航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)設(shè)備，具體的說(shuō)，是一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于其高精度的要求，其零部件的加工和檢測(cè)精度要求也較高，并且每一個(gè)結(jié)構(gòu)件都需要進(jìn)行檢測(cè)，所以目前的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片主要是利用精度較高的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x來(lái)進(jìn)行的。
[0003]三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x需要通過(guò)探頭與零件接觸得到零件的尺寸數(shù)據(jù)，這種局限性導(dǎo)致測(cè)量結(jié)構(gòu)件時(shí)需要逐點(diǎn)進(jìn)行碰觸，而且三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用前的自我校驗(yàn)、探頭在點(diǎn)與點(diǎn)之間移動(dòng)、遇到比較復(fù)雜的曲面或有結(jié)構(gòu)妨礙時(shí)需要額外進(jìn)行探頭角度旋轉(zhuǎn)，消耗大量的時(shí)間。在遇到大批量生產(chǎn)時(shí)，這一缺點(diǎn)更加明顯，嚴(yán)重的限制了企業(yè)的生產(chǎn)能力。
[0004]三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x本身的價(jià)值也較高，需要特定的工作環(huán)境，平時(shí)需要進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，每隔一段時(shí)間還需要專門(mén)的校驗(yàn)，需要專業(yè)的操作人員進(jìn)行操作，在成本及人員培訓(xùn)上都有較高的要求。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x配套的軟件價(jià)格也較高，在進(jìn)行大批量測(cè)量數(shù)據(jù)收集、分析時(shí)，三坐標(biāo)本身的軟件并沒(méi)有相關(guān)功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具。
[0006]本實(shí)用新型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具，包括底座，底座上安裝有固定座和快速夾具。
[0007]所述的固定座的表面為弧形，固定座上部的兩側(cè)分別設(shè)置有外檢測(cè)頭，固定座下部的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)檢測(cè)頭。
[0008]外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都滑動(dòng)安裝在底座設(shè)置的滑軌上，外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都由底座安裝的推拉裝置驅(qū)動(dòng)。
[0009]外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都通過(guò)安裝孔安裝有氣動(dòng)測(cè)頭，一個(gè)外檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭朝向內(nèi)側(cè)，另一個(gè)外檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭朝向上側(cè)；兩個(gè)內(nèi)檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭都朝向下側(cè)。
[0010]優(yōu)選的是，所述的固定座包括上固定座和下固定座，上固定座和下固定座之間設(shè)置有空隙，空隙內(nèi)的底座上安裝有氣動(dòng)測(cè)頭。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具只需要將葉片放置在固定座上并用快速夾具壓緊固定，通過(guò)推拉裝置將外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都向內(nèi)靠攏，利用氣動(dòng)探頭檢測(cè)葉片內(nèi)端和外端的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，檢測(cè)過(guò)程中不需要進(jìn)行大量的調(diào)節(jié)，檢測(cè)效率高，適用于葉片大批量生產(chǎn)時(shí)的檢測(cè)。設(shè)備校準(zhǔn)時(shí)，只需要將標(biāo)準(zhǔn)件放入到設(shè)備上，讓氣動(dòng)測(cè)頭進(jìn)行測(cè)量即可，對(duì)操作人員的要求低，無(wú)須培訓(xùn)即可完成，降低了設(shè)備的使用成本。固定座的表面為弧形，使其與葉片表面的貼合程度高，固定后更加穩(wěn)固，進(jìn)而使檢測(cè)更加準(zhǔn)確。兩個(gè)外檢測(cè)頭上的氣動(dòng)探頭朝向不同，可分別檢測(cè)葉片內(nèi)側(cè)和外側(cè)的弧度，提高了葉片檢測(cè)的全面性。固定座之間設(shè)置的空隙中安裝的氣動(dòng)測(cè)頭可檢測(cè)葉片表面，進(jìn)一步提高了葉片檢測(cè)的全面性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具，如圖1所示，包括底座I，底座I上安裝有固定座2和快速夾具3。
[0014]固定座2的表面為弧形，固定座2上部的兩側(cè)分別設(shè)置有外檢測(cè)頭4，固定座2下部的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)檢測(cè)頭5。固定座2包括上固定座9和下固定座10，上固定座9和下固定座10之間設(shè)置有空隙，空隙內(nèi)的底座上安裝有氣動(dòng)測(cè)頭8。
[0015]外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5都滑動(dòng)安裝在底座I設(shè)置的滑軌6上，外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5都由底座I安裝的推拉裝置7驅(qū)動(dòng)。推拉裝置7為氣缸、電磁推桿、液壓推桿等推拉機(jī)構(gòu)。
[0016]外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5都通過(guò)安裝孔安裝有氣動(dòng)測(cè)頭8，氣動(dòng)測(cè)頭8都分別通過(guò)管路和導(dǎo)線與氣源和檢測(cè)儀器相連，通過(guò)氣壓推動(dòng)測(cè)頭，使測(cè)頭接觸待測(cè)物表面，可檢測(cè)其與待測(cè)物表面之間的距離。
[0017]每個(gè)外檢測(cè)頭4或內(nèi)檢測(cè)頭5上的氣動(dòng)測(cè)頭8可安裝多個(gè)，使氣動(dòng)測(cè)頭8組成檢測(cè)陣，可對(duì)表面多點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)部件的弧形表面。
[0018]一個(gè)外檢測(cè)頭4的氣動(dòng)測(cè)頭8朝向內(nèi)側(cè)，檢測(cè)葉片外端結(jié)構(gòu)的外側(cè)表面；另一個(gè)外檢測(cè)頭4的氣動(dòng)測(cè)頭8朝向上側(cè)，檢測(cè)葉片外端結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)表面
[0019]兩個(gè)內(nèi)檢測(cè)頭5的氣動(dòng)測(cè)頭8都朝向下側(cè)，分別檢測(cè)葉片內(nèi)端兩側(cè)的結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)表面。
[0020]進(jìn)行測(cè)量前，可先對(duì)電子檢具進(jìn)行校準(zhǔn)。將葉片的標(biāo)準(zhǔn)件防止在固定座2的表面上，快速夾具3將標(biāo)準(zhǔn)件壓緊固定。推拉裝置7推動(dòng)外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5都向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，靠近標(biāo)準(zhǔn)件，氣動(dòng)測(cè)頭8都朝向標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)應(yīng)位置伸出，與標(biāo)準(zhǔn)件表面接觸，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的檢測(cè)進(jìn)行校準(zhǔn)。
[0021 ] 校準(zhǔn)后，外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5歸位，松開(kāi)快速夾具3，將標(biāo)準(zhǔn)件取下。然后將待檢測(cè)葉片放到固定座2上并用快速夾具3固定，推拉裝置7推動(dòng)外檢測(cè)頭4和內(nèi)檢測(cè)頭5都向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，氣動(dòng)測(cè)頭8都朝向待檢測(cè)葉片對(duì)應(yīng)位置伸出，與待檢測(cè)葉片表面接觸，對(duì)待檢測(cè)葉片進(jìn)行檢測(cè)，將氣動(dòng)測(cè)頭8檢測(cè)出的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X，即可確定待檢測(cè)葉片是否合格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具，其特征在于，包括底座(1)，底座(I)上安裝有固定座⑵和快速夾具⑶， 所述的固定座(2)的表面為弧形，固定座(2)上部的兩側(cè)分別設(shè)置有外檢測(cè)頭(4)，固定座(2)下部的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)檢測(cè)頭(5)， 外檢測(cè)頭⑷和內(nèi)檢測(cè)頭(5)都滑動(dòng)安裝在底座⑴設(shè)置的滑軌(6)上，外檢測(cè)頭(4)和內(nèi)檢測(cè)頭(5)都由底座⑴安裝的推拉裝置(7)驅(qū)動(dòng)， 外檢測(cè)頭(4)和內(nèi)檢測(cè)頭(5)都通過(guò)安裝孔安裝有氣動(dòng)測(cè)頭(8)，一個(gè)外檢測(cè)頭(4)的氣動(dòng)測(cè)頭(8)朝向內(nèi)側(cè)，另一個(gè)外檢測(cè)頭(4)的氣動(dòng)測(cè)頭(8)朝向上側(cè)；兩個(gè)內(nèi)檢測(cè)頭(5)的氣動(dòng)測(cè)頭(8)都朝向下側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具，其特征在于，所述的固定座(2)包括上固定座(9)和下固定座(10)，上固定座(9)和下固定座(10)之間設(shè)置有空隙，空隙內(nèi)的底座上安裝有氣動(dòng)測(cè)頭(8)。
【專利摘要】一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具，包括底座，底座上安裝有固定座和快速夾具。所述的固定座的表面為弧形，固定座上部的兩側(cè)分別設(shè)置有外檢測(cè)頭，固定座下部的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)檢測(cè)頭。外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都滑動(dòng)安裝在底座設(shè)置的滑軌上，外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都由底座安裝的推拉裝置驅(qū)動(dòng)。外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都通過(guò)安裝孔安裝有氣動(dòng)測(cè)頭，一個(gè)外檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭朝向內(nèi)側(cè)，另一個(gè)外檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭朝向上側(cè)；兩個(gè)內(nèi)檢測(cè)頭的氣動(dòng)測(cè)頭都朝向下側(cè)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的電子檢具只需要將葉片放置在固定座上并用快速夾具壓緊固定，通過(guò)推拉裝置將外檢測(cè)頭和內(nèi)檢測(cè)頭都向內(nèi)靠攏，利用氣動(dòng)探頭檢測(cè)葉片內(nèi)端和外端的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，檢測(cè)過(guò)程中不需要進(jìn)行大量的調(diào)節(jié)，檢測(cè)效率高，適用于葉片大批量生產(chǎn)時(shí)的檢測(cè)。
【IPC分類】G01B7-28, G01B7-008, G01B7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204421826
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520092424
【發(fā)明人】高杰, 吳翠鑫, 袁德貝, 王貴軍, 遲海濤, 鄒艷, 張曉琴
【申請(qǐng)人】青島華翔航空科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日