一種適用于曲面狀路面的汽車衡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車衡技術領域，具體是一種適用于曲面狀路面的汽車衡。
【背景技術】
[0002]電子汽車衡具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，廣泛應用于公路的收費站處。通常汽車衡安裝在平直的公路上，秤臺通過稱重傳感器安裝在秤臺基礎上，秤臺的上表面與周圍的路面平齊。但是，如果高速公路建在山區(qū)，高速收費站有時會建在曲面狀路面處的高處，另外，為了防止收費站處積水，收費站處也會建在曲面狀路面的高處，這種情況下，上表面為平面的秤臺不適用于曲面狀的路面。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種適用于曲面狀路面的汽車衡的技術方案。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):一種適用于曲面狀路面的汽車衡，包括秤臺、秤臺基礎和稱重傳感器，所述秤臺通過稱重傳感器安裝在秤臺基礎上，所述秤臺的上表面沿行車方向不等高。
[0005]本實用新型的技術方案還有:所述秤臺由秤臺單元I和秤臺單元II沿行車方向排列組成。
[0006]本實用新型的技術方案還有:所述秤臺單元I和秤臺單元II的下表面均為平面。
[0007]本實用新型的技術方案還有:所述秤臺單元I和秤臺單元II各通過四個稱重傳感器安裝在秤臺基礎上。
[0008]本實用新型的技術方案還有:所述秤臺的寬度為5米-6米。
[0009]本實用新型的技術方案還有:所述稱重傳感器為柱式稱重傳感器。
[0010]相對于現(xiàn)有技術，本實用新型適用于曲面狀路面的汽車衡的有益效果為:適用于曲面狀路面，解決了曲面狀路面無法設置汽車衡的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型適用于曲面狀路面的汽車衡的結構示意圖。
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖中:1、秤臺，、秤臺單元I，1-2、秤臺單元II，2、秤臺基礎，3、稱重傳感器。
【具體實施方式】
[0014]為能清楚說明本方案的技術特點，下面根據(jù)附圖對本實用新型【具體實施方式】作進一步說明。
[0015]如圖1、圖2所示，一種適用于曲面狀路面的汽車衡，包括秤臺1、秤臺基礎2和稱重傳感器3，所述秤臺I由秤臺單元I 1-1和秤臺單元II 1-2沿行車方向排列組成，秤臺單元I 1-1和秤臺單元II 1-2的下表面均為平面，秤臺單元I 1-1和秤臺單元II 1-2各通過四個柱式稱重傳感器3安裝在秤臺基礎2上，秤臺單元I 1-1和秤臺單元II 1-2的寬度均為5米，所述秤臺I的上表面沿行車方向不等高。
[0016]上面結合附圖對本實用新型的實施例做了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種適用于曲面狀路面的汽車衡，包括秤臺(I)、秤臺基礎(2)和稱重傳感器(3)，所述秤臺(I)通過稱重傳感器(3)安裝在秤臺基礎(2)上，其特征在于:所述秤臺(I)的上表面沿行車方向不等高。
2.根據(jù)權利要求1所述的適用于曲面狀路面的汽車衡，其特征在于:所述秤臺(I)由秤臺單元I (1-1)和秤臺單元II (1-2)沿行車方向排列組成。
3.根據(jù)權利要求2所述的適用于曲面狀路面的汽車衡，其特征在于:所述秤臺單元I(ι-l)和秤臺單元II (1-2)的下表面均為平面。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的適用于曲面狀路面的汽車衡，其特征在于:所述秤臺單元I (1-1)和秤臺單元II (1-2)各通過四個稱重傳感器(3)安裝在秤臺基礎(2)上。
5.根據(jù)權利要求1-3任一所述的適用于曲面狀路面的汽車衡，其特征在于:所述秤臺(O的寬度為5米-6米。
6.根據(jù)權利要求5所述的適用于曲面狀路面的汽車衡，其特征在于:所述稱重傳感器(3)為柱式稱重傳感器。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車衡技術領域，具體是一種適用于曲面狀路面的汽車衡，包括秤臺、秤臺基礎和稱重傳感器，所述秤臺通過稱重傳感器安裝在秤臺基礎上，所述秤臺的上表面沿行車方向不等高。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型適用于曲面狀路面的汽車衡的有益效果為：適用于曲面狀路面，解決了曲面狀路面無法設置汽車衡的問題。
【IPC分類】G01G19-02
【公開號】CN204461578
【申請?zhí)枴緾N201520153941
【發(fā)明人】張曙光, 梁洪偉, 孔慶躍, 李海光, 黃瑩瑩, 王佳偉
【申請人】山東德魯泰計量科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月18日