一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼索預(yù)應(yīng)力檢測的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著國家經(jīng)濟實力的提升，城市化發(fā)展的需要，城市建設(shè)、設(shè)計、不僅要繼承我國傳統(tǒng)文化精髓，還要有創(chuàng)新思維設(shè)計思路，建筑的造型和風(fēng)格，不僅是美學(xué)概念之范疇，也是東西方文化差異的反映，更是城市發(fā)展的主題思想，與戰(zhàn)略規(guī)劃的縮影。不同的房屋造型，會有不同的造型結(jié)構(gòu)。
[0003]框架結(jié)構(gòu)的房屋，采用大面積鋼索吊頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，已被廣泛運用于橋梁、候機、候車大廳等場所，然而隨著房屋使用年限增加，鋼架的應(yīng)力及鋼索的索力都會發(fā)生變化，因此，需要定時檢測鋼索的預(yù)應(yīng)力，而目前使用的檢測設(shè)備，存在體積大、搬動轉(zhuǎn)運不方便、裝配繁瑣、鋼索預(yù)應(yīng)力檢測精度較低、很難在狹小的建筑物內(nèi)進行檢測工作的缺陷，因此，這種檢測設(shè)備不推廣使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、鋼索預(yù)應(yīng)力檢測精度高、安裝方便、特別適合在狹小建筑物內(nèi)進行檢測工作的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，它包括鋼制反力架、油缸A、油缸B和油泵，所述的鋼制反力架由底板和凸臺組成，凸臺設(shè)置在底板的頂部，凸臺的頂部設(shè)置有連通底板底表面的通孔，凸臺的兩側(cè)還設(shè)置有連通通孔的螺紋孔，兩個螺紋孔內(nèi)均連接有緊釘螺釘，所述的油缸A和油缸B均設(shè)置在底板的下方且分別設(shè)置在底板的兩端，油缸A和油缸B的活塞桿均固定在底板上，油泵的吸油口和出油口分別連接有油箱和分流閥，分流閥的兩個出口端分別與油缸A和油缸B的進油口連接，油缸A和油缸B的回油口均與油箱連接，油缸A和油缸B的進油口均設(shè)置有壓力表。
[0006]所述的凸臺為四棱柱。
[0007]所述的油泵與分流閥的入口端之間連接有安全閥。
[0008]所述的油缸A和油缸B均垂直于底板設(shè)置。
[0009]本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)本實用新型的油缸A和油缸B與鋼制反力架為一整體結(jié)構(gòu)，便于攜帶進入在狹小建筑物內(nèi)，而且油缸A和油缸B與分流閥、油箱、分流閥均能通過油管快速實現(xiàn)安裝，安裝非常方便，操作也簡單，同時無需花費較長的時間進行安裝調(diào)試，提高了檢測效率。(2)本實用新型的油缸A和油缸B的進油口均設(shè)置有壓力表，當(dāng)油缸A和油缸B頂起鋼制反力架后，只需在兩個壓力表上分別讀取油缸A和油缸B的工作壓力，油缸A的工作壓力乘以其活塞的工作面積與油缸B的工作壓力乘以其活塞的工作面積的總和，從而準(zhǔn)確快速的計算出被檢測鋼索的預(yù)應(yīng)力，測量精度非常高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型與鋼索的安裝示意圖；
[0012]圖中，1-鋼制反力架，2-油缸A，3-油缸B，4_油泵，5_底板，6_凸臺，7_通孔，8-緊釘螺釘，9-油箱，10-分流閥，11-壓力表，12-安全閥，13-錨具，14-鋼索。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0014]如圖1所示，一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，它包括鋼制反力架1、油缸A2、油缸B3和油泵4，所述的鋼制反力架I由底板5和凸臺6組成，凸臺6為四棱柱，凸臺6設(shè)置在底板5的頂部，凸臺6的頂部設(shè)置有連通底板5底表面的通孔7，凸臺6的兩側(cè)還設(shè)置有連通通孔7的螺紋孔，兩個螺紋孔內(nèi)均連接有緊釘螺釘8，所述的油缸A2和油缸B3均垂直于底板5設(shè)置，油缸A2和油缸B3均設(shè)置在底板5的下方且分別設(shè)置在底板5的兩端，油缸A2和油缸B3的活塞桿均固定在底板5上，油泵4的吸油口和出油口分別連接有油箱9和分流閥10，分流閥10的兩個出口端分別與油缸A2和油缸B3的進油口連接，油缸A2和油缸B3的回油口均與油箱9連接，油缸A2和油缸B3的進油口均設(shè)置有壓力表11。
[0015]所述的油泵4與分流閥10的入口端之間連接有安全閥12。
[0016]如圖2所示，檢測鋼索14預(yù)應(yīng)力時，先將鋼索14從凸臺6頂部順次穿過通孔7，并保證錨具13平放在鋼制反力架I的頂部，使得錨具13直接受力于鋼制反力架1，再擰緊兩個緊釘螺釘8使鋼索14固定在通孔7內(nèi)，然后打開油泵4，油泵4將油箱9內(nèi)的液壓油順次經(jīng)油泵4和分流閥10抽入油缸A2和油缸B3的進油口，油缸A2和油缸B3的活塞桿同時伸出，從而將鋼制反力架I頂起，再由鋼制反力架I頂起錨具13，此時，只需在兩個壓力表11上分別讀取油缸A2和油缸B3的工作壓力，油缸A2的工作壓力乘以其活塞的工作面積與油缸B3的工作壓力乘以其活塞的工作面積的總和，即為被檢測鋼索14的預(yù)應(yīng)力，測量精度非常尚O
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，其特征在于:它包括鋼制反力架(I)、油缸A (2)、油缸B (3)和油泵(4)，所述的鋼制反力架(I)由底板(5)和凸臺(6)組成，凸臺(6)設(shè)置在底板(5 )的頂部，凸臺(6 )的頂部設(shè)置有連通底板(5 )底表面的通孔(7 )，凸臺(6 )的兩側(cè)還設(shè)置有連通通孔(7)的螺紋孔，兩個螺紋孔內(nèi)均連接有緊釘螺釘(8)，所述的油缸A (2)和油缸B(3)均設(shè)置在底板(5)的下方且分別設(shè)置在底板(5)的兩端，油缸A (2)和油缸B (3)的活塞桿均固定在底板(5)上，油泵(4)的吸油口和出油口分別連接有油箱(9)和分流閥(10)，分流閥(10)的兩個出口端分別與油缸A (2)和油缸B (3)的進油口連接，油缸A (2)和油缸B (3)的回油口均與油箱(9)連接，油缸A (2)和油缸B (3)的進油口均設(shè)置有壓力表(ll)o
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，其特征在于:所述的凸臺(6)為四棱柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，其特征在于:所述的油泵(4)與分流閥(10 )的入口端之間連接有安全閥(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，其特征在于:所述的油缸A(2)和油缸B (3)均垂直于底板(5)設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力檢測裝置，它包括鋼制反力架（1）、油缸A（2）、油缸B（3）和油泵（4），凸臺（6）設(shè)置在底板（5）的頂部，凸臺（6）的頂部設(shè)置有連通底板（5）底表面的通孔（7），兩個螺紋孔內(nèi)均連接有緊釘螺釘（8），油缸A（2）和油缸B（3）均設(shè)置在底板（5）的下方且分別設(shè)置在底板（5）的兩端，油泵（4）的吸油口和出油口分別連接有油箱（9）和分流閥（10），分流閥（10）的兩個出口端分別與油缸A（2）和油缸B（3）的進油口連接，油缸A（2）和油缸B（3）的回油口均與油箱（9）連接。本實用新型的有益效果是：鋼索預(yù)應(yīng)力檢測精度高、安裝方便、特別適合在狹小建筑物內(nèi)進行檢測工作。
【IPC分類】G01L5-08
【公開號】CN204514521
【申請?zhí)枴緾N201520052267
【發(fā)明人】于錫友
【申請人】四川省建業(yè)工程質(zhì)量檢測有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月26日