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      一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8805183閱讀:218來源:國知局
      一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng),其屬于結(jié)構(gòu)動力模型試驗技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]風(fēng)荷載作為海洋工程結(jié)構(gòu)(如海上平臺、海上風(fēng)機)、高聳建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計及運行中的控制荷載之一,備受研宄人員關(guān)注。目前開展結(jié)構(gòu)動力模型試驗是進(jìn)行重大工程結(jié)構(gòu)安全評價的主要方法之一,而重大工程結(jié)構(gòu)往往受多種環(huán)境荷載聯(lián)合作用,包括風(fēng)、波浪、海流、地震、海冰等等,需進(jìn)行多環(huán)境荷載聯(lián)合作用下的結(jié)構(gòu)動力模型試驗。
      [0003]在多環(huán)境荷載聯(lián)合作用中如何實現(xiàn)風(fēng)荷載的模擬,一直以來都是重大工程結(jié)構(gòu)動力模型試驗所需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為了在多環(huán)境荷載聯(lián)合作用下的結(jié)構(gòu)動力模型試驗中實現(xiàn)風(fēng)荷載的模擬,本實用新型提供一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)。該模擬系統(tǒng)不僅可以模擬穩(wěn)態(tài)風(fēng)場,還可以模擬依據(jù)不同風(fēng)譜類型自動生成的脈動風(fēng)場,并且實時對風(fēng)場的風(fēng)速和風(fēng)向進(jìn)行采樣;同時采用計算機數(shù)控,保證輸出的風(fēng)場具有足夠的精度,以滿足試驗要求。
      [0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng),它包括一個造風(fēng)系統(tǒng)和一個控制系統(tǒng),它還包括一個風(fēng)速時程模擬輸出模塊,包含風(fēng)機陣、支撐系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、整流裝置和調(diào)頻裝置的造風(fēng)系統(tǒng)和包含主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的控制系統(tǒng)與風(fēng)速時程模擬輸出模塊進(jìn)行電連接;
      [0006]所述風(fēng)機陣采用4臺低噪聲軸流風(fēng)機以二排二列方式布置在高度為5m、跨度為7m的桁架結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)上,支撐系統(tǒng)設(shè)有便于風(fēng)機陣升降的升降系統(tǒng),風(fēng)機陣的有效覆蓋面積為 2.54m X 2.54m ;
      [0007]所述升降系統(tǒng)把升降滑道固定在支撐系統(tǒng)上,位于風(fēng)機陣上的升降滑體與升降滑道相配合,升降滑體在升降滑道上的移動距離為2.0m ;
      [0008]所述調(diào)頻系統(tǒng)控制風(fēng)機陣的風(fēng)機葉片轉(zhuǎn)速,包含整流罩和由平行管簇構(gòu)成順風(fēng)管的整流裝置設(shè)置在風(fēng)機陣的出口處;
      [0009]所述控制系統(tǒng)采用風(fēng)速時程模擬輸出模塊來實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場的模擬輸出,首先運用風(fēng)速標(biāo)定模塊對風(fēng)場輸出風(fēng)速進(jìn)行標(biāo)定,得到的風(fēng)速-電流標(biāo)定參數(shù)提供給主程序控制模塊,主程序控制模塊基于最小二乘法擬合得到風(fēng)速-電流關(guān)系曲線,同時依據(jù)風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊提供的參數(shù)調(diào)整電流信號輸出控制調(diào)頻裝置,進(jìn)行穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場更為精確的模擬。
      [0010]采用上述的技術(shù)方案,以二排二列的大功率風(fēng)機陣作為強力風(fēng)源,為解決風(fēng)機陣的振動問題并保證風(fēng)場的穩(wěn)定輸出,設(shè)計了具有足夠質(zhì)量和剛度的支撐系統(tǒng)以及用于平順出流的整流裝置,包括整流罩和順風(fēng)管。為了風(fēng)場的靈活布置以滿足不同模型試驗的需求,在支撐系統(tǒng)上增加了升降系統(tǒng),通過升降滑道將風(fēng)機陣固定到支撐系統(tǒng)上,以電機來控制風(fēng)陣的上下運動,以此來調(diào)節(jié)風(fēng)場的作用范圍。通過調(diào)頻裝置(頻率調(diào)節(jié)范圍為0-50HZ)來調(diào)節(jié)風(fēng)機陣葉片的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)不同風(fēng)速值的輸出。該簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)主要用于模擬穩(wěn)態(tài)風(fēng)場以及依據(jù)不同風(fēng)譜類型生成的脈動風(fēng)場。由于僅僅依靠調(diào)頻裝置很難保證模擬風(fēng)場的輸出精度,因此本實用新型基于Visual C++開發(fā)簡易風(fēng)場模擬控制系統(tǒng),其主要包含三個模塊,分別為主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊、風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊。整套控制系統(tǒng)將實際風(fēng)速轉(zhuǎn)化為電流信號來進(jìn)行模擬。同時讀入風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的有關(guān)參數(shù),參考風(fēng)速時程文件進(jìn)行風(fēng)速時程的模擬輸出。
      [0011]本實用新型的有益效果是:這種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)包括造風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和風(fēng)速時程模擬輸出模塊,包含風(fēng)機陣、支撐系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、整流裝置和調(diào)頻裝置的造風(fēng)系統(tǒng)和包含主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的控制系統(tǒng)與風(fēng)速時程模擬輸出模塊進(jìn)行電連接。該模擬系統(tǒng)可以實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場的精確模擬輸出,控制系統(tǒng)是基于Visual C++開發(fā),不僅具有足夠的穩(wěn)定性和模擬精度,還具有很好的可操作性。這對于重大工程結(jié)構(gòu)的試驗研宄具有重要意義。通過該簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)可以開展海洋工程結(jié)構(gòu)風(fēng)疲勞損傷模型試驗、海上風(fēng)機結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載動力模型試驗、海上風(fēng)機葉片氣動力特性研宄。特別是與波流-地震模擬系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成復(fù)雜環(huán)境荷載聯(lián)合模擬系統(tǒng)后,可以開展固定式、浮式海洋工程結(jié)構(gòu)在風(fēng)、波浪、海流以及地震等環(huán)境荷載共同作用下的模型試驗研宄。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
      [0013]圖2是造風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)正視圖。
      [0014]圖3是造風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
      [0015]圖4是風(fēng)機陣和整流裝置示意圖。
      [0016]圖5是圖4中的A-A剖視圖。
      [0017]圖6是風(fēng)速-電流擬合關(guān)系曲線。
      [0018]圖中:1、風(fēng)機陣,2、支撐系統(tǒng),3、升降系統(tǒng),3a、升降滑道,3b、升降滑體,4、整流罩,
      5、順風(fēng)管。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖對本套簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)作進(jìn)一步的說明。
      [0020]圖1示出了一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖中,這種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)包括一個造風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和風(fēng)速時程模擬輸出模塊,包含風(fēng)機陣1、支撐系統(tǒng)2、升降系統(tǒng)
      3、整流裝置和調(diào)頻裝置的造風(fēng)系統(tǒng)和包含主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的控制系統(tǒng)與風(fēng)速時程模擬輸出模塊進(jìn)行電連接。
      [0021]圖2、3示出了造風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。風(fēng)機陣I采用4臺低噪聲軸流風(fēng)機以二排二列方式布置在高度為5m、跨度為7m的桁架結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)2上,支撐系統(tǒng)2設(shè)有便于風(fēng)機陣I升降的升降系統(tǒng)3,升降系統(tǒng)3的最大調(diào)整幅度為2.0m,風(fēng)機陣I的有效覆蓋面積為2.54mX2.54m。二排二列的風(fēng)機陣I作為強力風(fēng)源,構(gòu)成了該模擬系統(tǒng)的核心。
      [0022]升降系統(tǒng)3把升降滑道3a固定在支撐系統(tǒng)2上,位于風(fēng)機陣I上的升降滑體3b與升降滑道3a相配合,升降滑體3b在升降滑道3a上的移動距離為2.0m。
      [0023]調(diào)頻系統(tǒng)控制風(fēng)機陣I的風(fēng)機葉片轉(zhuǎn)速,包含整流罩4和由平行管簇構(gòu)成順風(fēng)管5的整流裝置設(shè)置在風(fēng)機陣I的出口處。
      [0024]支撐系統(tǒng)必須具有足夠大的質(zhì)量和剛度來保證風(fēng)機陣I在造風(fēng)時具有足夠的穩(wěn)定性,從而保證模擬風(fēng)場的質(zhì)量。
      [0025]圖4、5示出了風(fēng)機陣和整流裝置的結(jié)構(gòu)圖。調(diào)頻裝置(頻率調(diào)節(jié)范圍為0-50HZ)受控制系統(tǒng)的控制,通過調(diào)節(jié)風(fēng)機葉片的轉(zhuǎn)速,達(dá)到控制風(fēng)速的目的,從而實現(xiàn)不同風(fēng)速值的輸出。包含整流罩4和順風(fēng)管5的整流裝置設(shè)置在風(fēng)機陣I的出口處,為了保證模擬風(fēng)場在出口處能夠平順出流,以確保模擬風(fēng)場的精度。
      [0026]該簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)可以參考某一具體的風(fēng)速時程文件來進(jìn)行風(fēng)速時程的輸出,因此該模擬系統(tǒng)的輸出風(fēng)速必須具有足夠的精度。為了達(dá)到精度上的要求,基于VisualC++開發(fā)了簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。
      [0027]該控制系統(tǒng)主要有主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊組成。該控制系統(tǒng)通過電流信號對模擬系統(tǒng)輸出的風(fēng)速進(jìn)行實時調(diào)節(jié)。該控制系統(tǒng)首先通過風(fēng)速標(biāo)定模塊得到風(fēng)速-電流的標(biāo)定參數(shù),主程序控制模塊依據(jù)該標(biāo)定參數(shù)采用最小二乘法擬合得到風(fēng)速-電流關(guān)系曲線,同時調(diào)用風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的相關(guān)風(fēng)譜參數(shù),來進(jìn)行風(fēng)速時程的模擬輸出。控制系統(tǒng)首先根據(jù)風(fēng)速文件的風(fēng)速值,依據(jù)風(fēng)速-電流關(guān)系曲線得到其所需的電流值,而后將該電流值作用于調(diào)頻裝置,以此來控制風(fēng)機葉片的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)對風(fēng)速時程的模擬。圖6示出了風(fēng)速-電流擬合關(guān)系曲線,是一一對應(yīng)的映射關(guān)系,因此該簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)具有足夠的精度來進(jìn)行試驗風(fēng)場的模擬輸出。
      [0028]上述的簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)如下:
      [0029]風(fēng)機陣:二排二列方式布置的低噪聲軸流風(fēng)機,有效覆蓋面積2.54mX 2.54m ;單個風(fēng)機:進(jìn)出口直徑400mm,電機功率120W,電機轉(zhuǎn)速1450r/min,額定風(fēng)量3000m3/h。
      [0030]支撐系統(tǒng):桁架結(jié)構(gòu)形式,高度5m,跨度7m ;升降系統(tǒng):最大升降幅度為2.0m,控制方式:電機控制。
      [0031]整流裝置:整流罩長度644mm,整流面積2.59mX2.59m,順風(fēng)管長度400mm,外直徑40mm,布置面積 2.54m X 2.54m。
      [0032]調(diào)頻裝置:三相供電電壓380V-480V ;工作頻率范圍0_50Hz ;最大工作溫度范圍0-500C ;相對濕度小于95%。
      [0033]輸出風(fēng)場類型:穩(wěn)態(tài)風(fēng)場、依據(jù)不同風(fēng)譜生成的脈動風(fēng)場;風(fēng)速輸出范圍:0-7m/s ;控制方式:計算機數(shù)控;風(fēng)場模擬精度:正/負(fù)5%。
      【主權(quán)項】
      1.一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng),它包括一個造風(fēng)系統(tǒng)和一個控制系統(tǒng),其特征是:包含風(fēng)機陣(1)、支撐系統(tǒng)(2)、升降系統(tǒng)(3)、整流裝置和調(diào)頻裝置的造風(fēng)系統(tǒng)和包含主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的控制系統(tǒng)與其所特有的風(fēng)速時程模擬輸出模塊進(jìn)行電連接; 所述風(fēng)機陣(I)采用4臺低噪聲軸流風(fēng)機以二排二列方式布置在高度為5m、跨度為7m的桁架結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)(2)上,支撐系統(tǒng)(2)設(shè)有便于風(fēng)機陣(I)升降的升降系統(tǒng)(3),風(fēng)機陣(I)的有效覆蓋面積為2.54mX2.54m ; 所述升降系統(tǒng)(3)把升降滑道(3a)固定在支撐系統(tǒng)(2)上,位于風(fēng)機陣(I)上的升降滑體(3b)與升降滑道(3a)相配合,升降滑體(3b)在升降滑道(3a)上的移動距離為2.0m ; 所述調(diào)頻系統(tǒng)控制風(fēng)機陣(I)的風(fēng)機葉片轉(zhuǎn)速,包含整流罩(4)和由平行管簇構(gòu)成順風(fēng)管(5)的整流裝置設(shè)置在風(fēng)機陣(I)的出口處; 所述控制系統(tǒng)采用風(fēng)速時程模擬輸出模塊來控制風(fēng)速輸出,模擬輸出穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場,首先運用風(fēng)速標(biāo)定模塊對風(fēng)場輸出風(fēng)速進(jìn)行標(biāo)定,得到的風(fēng)速-電流標(biāo)定參數(shù)提供給主程序控制模塊,主程序控制模塊基于最小二乘法擬合得到風(fēng)速-電流關(guān)系曲線,同時依據(jù)風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊提供的參數(shù)調(diào)整電流信號輸出控制調(diào)頻裝置,進(jìn)行穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場更為精確的模擬。
      【專利摘要】一種簡易風(fēng)場模擬系統(tǒng),其屬于結(jié)構(gòu)動力模型試驗技術(shù)領(lǐng)域。這種模擬系統(tǒng)把包含風(fēng)機陣、支撐系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、整流裝置和調(diào)頻裝置的造風(fēng)系統(tǒng)和包含主程序控制模塊、風(fēng)速標(biāo)定模塊和風(fēng)譜參數(shù)設(shè)置模塊的控制系統(tǒng)與風(fēng)速時程模擬輸出模塊進(jìn)行電連接。該模擬系統(tǒng)可以實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)風(fēng)場和脈動風(fēng)場的精確模擬輸出,不僅具有足夠的穩(wěn)定性和模擬精度,還具有很好的可操作性。可以開展海洋工程結(jié)構(gòu)風(fēng)疲勞損傷模型試驗、海上風(fēng)機結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載動力模型試驗、海上風(fēng)機葉片氣動力特性研究。特別是與波流-地震模擬系統(tǒng)相結(jié)合構(gòu)成復(fù)雜環(huán)境荷載聯(lián)合模擬系統(tǒng)后,可以開展固定式、浮式海洋工程結(jié)構(gòu)在風(fēng)、波浪、海流以及地震等環(huán)境荷載共同作用下的模型試驗研究。
      【IPC分類】G01M9-08
      【公開號】CN204514566
      【申請?zhí)枴緾N201520153418
      【發(fā)明人】王濱, 李昕, 王文華, 李木國, 徐建強, 周永
      【申請人】中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司, 大連理工大學(xué)
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年3月18日
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