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      燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置的制造方法

      文檔序號:8805322閱讀:465來源:國知局
      燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,屬于燃油箱檢測裝置技術領域。
      【背景技術】
      [0002]塑料燃油箱側壁連接有加油管,加油管的端口熔接有金屬的加油管接頭,在塑料燃油箱的試驗規(guī)范中,需要測量燃油箱的加油管接頭與加油管之間的拔脫力。
      [0003]進行試驗時,需要將加油管樣件從燃油箱本體上切割下來,然后將加油管樣件固定在拉伸試驗機的工作臺上,將加油管接頭固定在試驗機拉伸頭上,然后試驗機拉伸頭向上拉伸直至將加油管接頭拉脫,從而完成加油管接頭的拉伸強度檢測。
      [0004]由于加油管樣件不能直接固定在拉伸試驗機的工作臺上,加油管接頭也不能直接固定在試驗機拉伸頭上,需要制作特殊的工裝才能完成此檢測。
      【實用新型內容】
      [0005]本實用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術中存在的問題,提供一種燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,結構簡單可靠,操作方便快捷,試驗結果準確。
      [0006]為解決以上技術問題,本實用新型的一種燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,包括固定在拉伸試驗機工作臺上的法蘭座,所述法蘭座的頂面連接有沿法蘭座的軸線向上延伸的法蘭座套管,所述法蘭座套管中插接有U形座連桿,所述U形座連桿的下端與所述法蘭座套管的上端通過套管插銷相互連接,所述套管插銷的軸線與所述U形座連桿的軸線垂直相交,所述U形座連桿的上端通過螺紋旋接在U形座的底邊中部,所述U形座的兩豎邊對稱相向且相互平行,所述U形座的兩豎邊上分別設有相互對應的U形座插銷孔,所述U形座插銷孔插接有長銷,所述長銷的軸線水平且長銷中部從加油管樣件的固定孔中穿過,加油管接頭嵌裝在所述加油管樣件的上部,所述加油管接頭的上端口中旋接有螺塞,所述螺塞的頂部與螺塞拉桿連為一體,所述螺塞拉桿與所述螺塞共軸線,所述螺塞拉桿的上端插接在試驗機拉伸頭的套管中且兩者通過拉伸頭插銷相互連接,所述拉伸頭插銷的軸線與所述螺塞拉桿的軸線垂直相交。
      [0007]相對于現(xiàn)有技術,本實用新型取得了以下有益效果:加油管樣件被切割下來后,先在加油管樣件的下部橫向打貫通的固定孔,再將長銷從加油管樣件的固定孔中穿過,長銷兩端插接在U形座兩豎邊的U形座插銷孔中,加油管樣件得以固定在U形座上,U形座通過法蘭座固定在拉伸試驗機工作臺上。U形座的兩豎邊之間可以具有較大的寬度,以適應不同規(guī)格的加油管樣件。加油管接頭的上端與螺塞固定連接,螺塞上端通過螺塞拉桿與試驗機拉伸頭的套管固定連接。當試驗機拉伸頭向上拉伸時,螺塞對加油管接頭施加向上的拉力,直至加油管接頭從加油管樣件中被拔脫,從而完成加油管接頭拉伸強度檢測。由于試驗機拉伸頭的套管、螺塞拉桿、螺塞、加油管接頭、加油管樣件、U形座及法蘭座在拉伸過程中始終處于同一條軸線上,因此試驗結果相當準確。
      [0008]作為本實用新型的優(yōu)選方案,所述U形座插銷孔分別沿所述U形座豎邊的高度方向設置有多組??梢赃m應不同長度的加油管樣件。
      【附圖說明】
      [0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明,附圖僅提供參考與說明用,非用以限制本實用新型。
      [0010]圖1為本實用新型中油箱本體固定工裝的主視圖。
      [0011]圖2為圖1的左視圖。
      [0012]圖3為圖1的俯視圖。
      [0013]圖4為圖1的立體圖。
      [0014]圖中:1.法蘭座;la.法蘭座套管;2.套管插銷;3.U形座;3a.U形座插銷孔;4.U形座連桿;5.長銷;6.加油管樣件;7.加油管接頭;8.螺塞;8a.螺塞拉桿;9.拉伸頭插銷;10.試驗機拉伸頭。
      【具體實施方式】
      [0015]如圖1至圖4所示,本實用新型的燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置包括固定在拉伸試驗機工作臺上的法蘭座1,法蘭座I的頂面連接有沿法蘭座I的軸線向上延伸的法蘭座套管la,法蘭座套管Ia中插接有U形座連桿4,U形座連桿4的下端與法蘭座套管Ia的上端通過套管插銷2相互連接,套管插銷2的軸線與U形座連桿4的軸線垂直相交,U形座連桿4的上端通過螺紋旋接在U形座3的底邊中部,U形座3的兩豎邊對稱相向且相互平行,U形座3的兩豎邊上分別設有相互對應的U形座插銷孔3a,U形座插銷孔3a插接有長銷5,長銷5的軸線水平且長銷中部從加油管樣件6的固定孔中穿過,加油管接頭7嵌裝在加油管樣件6的上部,加油管接頭7的上端口中旋接有螺塞8,螺塞8的頂部與螺塞拉桿8a連為一體,螺塞拉桿8a與螺塞8共軸線,螺塞拉桿8a的上端插接在試驗機拉伸頭10的套管中且兩者通過拉伸頭插銷9相互連接,拉伸頭插銷9的軸線與螺塞拉桿8a的軸線垂直相交。
      [0016]加油管樣件6被切割下來后,先在加油管樣件6的下部橫向打貫通的固定孔,再將長銷5從加油管樣件6的固定孔中穿過,長銷5兩端插接在U形座3兩豎邊的U形座插銷孔3a中,加油管樣件6得以固定在U形座3上,U形座3通過法蘭座I固定在拉伸試驗機工作臺上。U形座3的兩豎邊之間可以具有較大的寬度,以適應不同規(guī)格的加油管樣件6。加油管接頭7的上端與螺塞8固定連接,螺塞8上端通過螺塞拉桿8a與試驗機拉伸頭10的套管固定連接。當試驗機拉伸頭10向上拉伸時,螺塞8對加油管接頭7施加向上的拉力,直至加油管接頭7從加油管樣件6中被拔脫,從而完成加油管接頭7拉伸強度檢測。由于試驗機拉伸頭10的套管、螺塞拉桿8a、螺塞8、加油管接頭7、加油管樣件6、U形座3及法蘭座I在拉伸過程中始終處于同一條軸線上,因此試驗結果相當準確。
      [0017]U形座插銷孔3a分別沿U形座豎邊的高度方向設置有多組,以適應不同長度的加油管樣件6。
      [0018]以上僅為本實用新型之較佳可行實施例而已,非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍內。
      【主權項】
      1.一種燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,包括固定在拉伸試驗機工作臺上的法蘭座,其特征在于:所述法蘭座的頂面連接有沿法蘭座的軸線向上延伸的法蘭座套管,所述法蘭座套管中插接有U形座連桿,所述U形座連桿的下端與所述法蘭座套管的上端通過套管插銷相互連接,所述套管插銷的軸線與所述U形座連桿的軸線垂直相交,所述U形座連桿的上端通過螺紋旋接在U形座的底邊中部,所述U形座的兩豎邊對稱相向且相互平行,所述U形座的兩豎邊上分別設有相互對應的U形座插銷孔,所述U形座插銷孔插接有長銷,所述長銷的軸線水平且長銷中部從加油管樣件的固定孔中穿過,加油管接頭嵌裝在所述加油管樣件的上部,所述加油管接頭的上端口中旋接有螺塞,所述螺塞的頂部與螺塞拉桿連為一體,所述螺塞拉桿與所述螺塞共軸線,所述螺塞拉桿的上端插接在試驗機拉伸頭的套管中且兩者通過拉伸頭插銷相互連接,所述拉伸頭插銷的軸線與所述螺塞拉桿的軸線垂直相交。
      2.根據(jù)權利要求1所述的燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,其特征在于:所述U形座插銷孔分別沿所述U形座豎邊的高度方向設置有多組。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種燃油箱加油管接頭拉伸強度檢測裝置,法蘭座的頂面連接有法蘭座套管,法蘭座套管中插接有U形座連桿,U形座連桿與法蘭座套管通過套管插銷相互連接,U形座連桿的上端旋接在U形座的底邊中部,U形座的兩豎邊上分別設有多組相互對應的U形座插銷孔,U形座插銷孔插接有長銷,長銷中部從加油管樣件的固定孔中穿過,加油管接頭嵌裝在加油管樣件的上部,加油管接頭的上端口中旋接有螺塞,螺塞的頂部與螺塞拉桿連為一體,螺塞拉桿與螺塞共軸線,螺塞拉桿的上端插接在試驗機拉伸頭的套管中且兩者通過拉伸頭插銷相互連接,拉伸頭插銷的軸線與螺塞拉桿的軸線垂直相交。該試驗工裝結構簡單可靠,操作方便快捷,試驗結果準確。
      【IPC分類】G01N3-08
      【公開號】CN204514718
      【申請?zhí)枴緾N201520122451
      【發(fā)明人】孫巖, 姜林, 劉亮, 朱志勇, 袁亞明, 李強, 崔蓉蓉
      【申請人】亞普汽車部件股份有限公司
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年3月3日
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