電動車測電筆的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種直流電檢測工具，具體是涉及一種電動車測電筆。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在維修電動車通常使用萬用表測量電動車是否有電、電路通斷狀態(tài)，以及確定正、負極，但由于電路中會存在虛電、接觸不良等問題容易造成判斷失誤，而且檢測速度慢，萬用表上的數(shù)據(jù)讀取也不直觀。普通的測電筆又只能測正極，只適用于摩托車和汽車，目前還沒有能快速測試電動車正負極電路、電池組是否有電且使用方便的工具。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種電動車測電筆，能方便快速的檢查直流電路正、負極連接狀態(tài)，以及電池組是否有電。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，電動車測電筆，包括電筆外殼、測試觸頭和電源連接線，其特征在于電筆外殼上安裝有兩個轉換開關和一個插入式燈泡，兩個轉換開關中間串聯(lián)一個插入式燈泡；其中一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的兩根線之間切換；另外一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的一根線和測試觸頭之間切換；所述的電源連接線由兩根導線組成，可通過插頭插入充電口或者線夾連接到直流電源的正負極。
[0005]其檢測原理是:將電源線中的兩根導線通過插頭插入充電口或者線夾連接到直流電源的正負極，為了檢測的方便，可以在插頭上做好正負極標識方便對應連接直流電池組的正負極，線夾可以設置成一個紅色線夾和一個黑色線夾，在連接到電動車的直流電池組上時，如使用線夾時可使紅色線夾連接正極，黑色線夾連接負極，然后通過電筆外殼上的兩個轉換開關按鈕的調節(jié)，組成電池組的回路狀態(tài)，再觀察燈泡的發(fā)光狀態(tài)，可實現(xiàn)電池組是否有電；當轉換開關連接到測試觸頭時，將測試觸頭觸碰維修正負電路，再通過另外一個轉換開關在正、負極電源上的切換，觀察燈泡發(fā)光狀態(tài)，可分別檢測維修電路負、正電路的通斷狀態(tài)，以及是帶正電還是帶負電；同時燈泡是插入式的，可以根據(jù)維修電路電壓的特點，準備幾個不同電壓的燈泡，為防止燈泡燒壞，先使用高電壓的燈泡，再依照燈泡的亮度來判斷電壓大致的范圍。
[0006]本實用新型的有益效果是，(I)它設計只有一個測試觸頭，相比兩個觸頭的萬用表，使用更方便；(2)它使用插入式燈泡的發(fā)光狀態(tài)作為電路檢測的結果，更直觀，檢測速度快，同時也可避免電路有虛電時出現(xiàn)的錯誤檢測和判斷；(3)使用測試觸頭檢測時，它只要通過一個轉換開關按鈕的切換，即可實現(xiàn)對電路正極檢測到負極檢測的切換，使用方便，并能解決普通電筆不能測試負電的問題。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型檢測電池組的電路圖。
[0009]圖3為本實用新型檢測電路負極的電路圖。
[0010]圖4為本實用新型檢測電路正極的電路圖。
[0011]在圖中，1、電筆外殼2、轉換開關A 3、轉換開關B 4、插入式燈泡5、電源連接線6、插頭7、線夾8、測試觸頭。
【具體實施方式】
[0012]如圖所示，電動車測電筆，包括電筆外殼(I)、測試觸頭⑶和電源連接線(5)，電筆外殼(I)兩端分別連接測試觸頭(8)和電源連接線(5)，電筆外殼(I)上安裝有轉換開關A (2)、轉換開關B (3)和一個插入式燈泡(4)，轉換開關A (2)和轉換開關B (3)中間串聯(lián)一個插入式燈泡(4);轉換開關B(3) —端固定與插入式燈泡(4)相連，另一端可在電源連接線(5)中的兩根線之間切換；轉換開關A(2) —端固定與插入式燈泡(4)相連，另一端可在電源連接線(5)中的連接到電池組負極的導線和測試觸頭(8)之間切換；所述的電源連接線(5)由兩根導線組成，可通過插頭(6)插入充電口或者線夾(7)連接到直流電源的正負極。
[0013]維修檢測前，為了檢測的方便，可以在插頭(6)上做好“ + 標記，使其對應與電動車的直流電池組的正負極連接，線夾(7)可以設置成一個紅色線夾和一個黑色線夾，紅色線夾和黑色線夾分別連接電池組正、負極，根據(jù)實際需要選擇使用插頭(6)或者線夾
(7)連接到電動車的直流電池組上，以便和轉換開關配合檢測；同時根據(jù)要維修的電路的電壓特點，準備幾種電壓的插入式燈泡(4)。維修檢測時，先選擇合適電壓范圍的插入式燈泡(4)安裝好，再將電源連接線(5)連接到電池組后，可以通過轉換開關A(2)和轉換開關B⑶調節(jié)到以下三種狀態(tài):一、電池是否有電檢查，如圖2所示；二、維修電路負極電路檢查，如圖3所示，在檢測電動車電機主線電壓時，隨著電動車調速轉把的調節(jié)，相應的燈泡亮度變化尤為明顯；三、維修電路正極電路檢查，如圖4所示。同樣，為電筆使用方便，可以在轉換開關的按鈕上做好標記，比如在轉換開關B(3)的按鈕上做好“ + 標記，分別表示電筆處于上述第二種和第三種測試功能狀態(tài)(在轉換開關A(2)連接測試觸頭時)。在檢測中，可以依據(jù)插入式燈泡⑷亮度、亮度的亮暗變化以及不亮等狀態(tài)，快速判斷正電電路或負電電路的通斷狀態(tài)，進而一步找到電路故障點，如有必要可以快速更換插入式燈泡，進一步細分出檢測電壓大致范圍和電路電壓狀態(tài)，由于檢查時有電流流過燈泡并持續(xù)發(fā)光，因此能避免萬用表測試時碰到虛電、電路接觸不良時的錯誤判斷(如出現(xiàn)電路接觸不良，萬用表能測出電壓，就出現(xiàn)電路連接正常的錯誤判斷)。其同樣能用于燃油汽車、電動汽車、摩托車等電路的檢測維修。
【主權項】
1.電動車測電筆，包括電筆外殼、測試觸頭和電源連接線，其特征在于電筆外殼上安裝有兩個轉換開關和一個插入式燈泡，兩個轉換開關中間串聯(lián)一個插入式燈泡；其中一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的兩根線之間切換；另外一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的一根線和測試觸頭之間切換；所述的電源連接線由兩根導線組成，可通過插頭插入充電口或者線夾連接到直流電源的正負極。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車測電筆，包括電筆外殼、測試觸頭和電源連接線，其特征在于電筆外殼上安裝有兩個轉換開關和一個插入式燈泡，兩個轉換開關中間串聯(lián)一個插入式燈泡；其中一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的兩根線之間切換；另外一個轉換開關一端固定與燈泡相連，另一端可在電源連接線中的一根線和測試觸頭之間切換；所述的電源連接線由兩根導線組成，可通過插頭插入充電口或者線夾連接到直流電源的正負極。本實用新型設計只有一個測試觸頭，相比兩個觸頭的萬用表使用更方便；使用燈泡的發(fā)光狀態(tài)作為電路檢測的結果，更直觀，檢測速度快；可實現(xiàn)對電路正極、負極檢測，解決普通電筆不能測試負電的問題。
【IPC分類】G01R19-145, G01R31-02
【公開號】CN204514999
【申請?zhí)枴緾N201520060291
【發(fā)明人】曾憲來
【申請人】曾憲來
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月28日