雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]雙層油罐是目前國內新興的一種加油站用埋地油罐，它的外層通常采用玻璃鋼材料，內層根據需求的不同采用鋼(SF雙層油罐)或玻璃鋼(FF雙層油罐)。雙層油罐能夠有效的防止?jié)B漏，因此在市場上得到了廣泛的應用。
[0003]雙層油罐內、外層之間存在一定的夾層空間，對夾層空間的實時監(jiān)測能夠及時的發(fā)現(xiàn)雙層油罐內、外層產生的滲漏。目前雙層油罐的測漏方式主要有三種:壓力/真空法，液媒法，傳感器法。壓力/真空法測漏成本較高，容易誤報警，使用量較少；液媒法測漏容易對SF內罐產生腐蝕，目前主要用于FF雙層油罐；傳感器法測漏分為液體傳感器和蒸氣傳感器兩種，目前市場上主要使用的是液體傳感器。傳感器法由于價格低廉、使用方便，因此是目前主要的雙層油罐測漏方式。
[0004]液體傳感器測漏系統(tǒng)在雙層油罐領域得到了廣泛的應用，但是針對測漏系統(tǒng)的測試卻沒有一套完整的實驗裝置，僅可以參考GB30040.4-2013《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)——應用于防滲漏設施或雙層間隙的液體或蒸汽傳感器系統(tǒng)》提出的雙層油罐液體傳感器測試方法，因此本專利提出了一種針對液體傳感器測漏系統(tǒng)的一種檢測裝置。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是現(xiàn)有技術中無針對液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置的問題，提供一種新的雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置。該裝置用于雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測中，具有能夠進行液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測、結構簡單、操作方便、成本較低的優(yōu)點。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下:一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置，其特征在于蓄油池(I)通過管道(2)與抽油泵(3)入口相連，抽油泵
(3)出口先后經流速控制閥I (4)、開關閥I (5)后分為兩路，一路與流量計(6)入口相連，一路先后經開關閥II (10)、流速控制閥II(Il)后返回蓄油池(1)，流量計(6)出口與測試漏斗(7)底部相連，所述測試漏斗(7)內的錐形部分頂端設有孔板(9)，孔板(9)上方設有液體傳感器⑶。
[0007]本專利所述裝置能夠完成雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測工作，具有結構簡單、操作方便、成本較低等優(yōu)點，能夠很好的滿足GB30040-2013《雙層油罐滲漏檢測系統(tǒng)》的要求。本專利涉及的檢測裝置結構簡單，操作方便，成本較低，且能很好的完成液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測工作，取得了較好的技術效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型所述裝置的流程示意圖。
[0009]1-蓄油池；2-管道；3_抽油泵；4_流速控制閥I ;5_開關閥I ;6_流量計；7-測試漏斗；8_液體傳感器；9-孔板；10_開關閥II ;11_流速控制閥II。
[0010]下面通過實施例對本實用新型作進一步的闡述，但不僅限于本實施例。
【具體實施方式】
[0011]【實施例1】
[0012]本專利涉及一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置，如圖1所示。蓄油池(I)通過管道⑵與抽油泵⑶入口相連，抽油泵⑶出口先后經流速控制閥I (4)、開關閥1(5)后分為兩路，一路與流量計(6)入口相連，一路先后經開關閥11(10)、流速控制閥II(Il)后返回蓄油池(1)，流量計(6)出口與測試漏斗(7)底部相連，所述測試漏斗(7)內的錐形部分頂端設有孔板(9)，孔板(9)上方設有液體傳感器(8)
[0013]按照國標GB30040，采用截面積0.1m2的圓筒形測試裝置，加液速度分別為10L/h和50L/h，排液速度為300L/h，測試傳感器在給定上升速度下傳感器指示液體的反應時間和移除液體時傳感器系統(tǒng)的恢復時間。
[0014]1、首先在蓄油池⑴中加裝測試液。
[0015]2、打開開關閥I (5)，關閉開關閥II (10)，調節(jié)流速控制閥I⑷，使加液流速達到10L/h、50L/h。
[0016]3、關閉開關閥I (5)，打開開關閥II (10)，調節(jié)流速控制閥II (11)，使排除流速達到 300L/ho
[0017]4、向測試漏斗(7)中加液至液位與孔板(9)齊平。
[0018]5、將液體傳感器⑶放置在測試漏斗(7)中，傳感器不接觸測試液。
[0019]6、打開開關閥I (5)，關閉開關閥II (10)，打開抽油泵(3)，以給定的流速向測試漏斗(7)中加液，測試液體傳感器的報警時間。
[0020]7、關閉抽油泵(3)，關閉開關閥I (5)，打開開關閥11(10)，以300L/h的速度排液，測試液體傳感器的恢復時間。
【主權項】
1.一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置，其特征在于蓄油池(I)通過管道(2)與抽油泵(3)入口相連，抽油泵(3)出口先后經流速控制閥I (4)、開關閥1(5)后分為兩路，一路與流量計(6)入口相連，一路先后經開關閥11(10)、流速控制閥II(Il)后返回蓄油池(1)，流量計(6)出口與測試漏斗(7)底部相連，所述測試漏斗(7)內的錐形部分頂端設有孔板(9)，孔板(9)上方設有液體傳感器(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置，主要解決現(xiàn)有技術中無針對液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置的問題。本實用新型通過采用一種雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測裝置，蓄油池(1)通過管道(2)與抽油泵(3)入口相連，抽油泵(3)出口先后經流速控制閥I(4)、開關閥I(5)后分為兩路，一路與流量計(6)入口相連，一路先后經開關閥II(10)、流速控制閥II(11)后返回蓄油池(1)，流量計(6)出口與測試漏斗(7)底部相連，所述測試漏斗(7)內的錐形部分頂端設有孔板(9)，孔板(9)上方設有液體傳感器(8)的技術方案較好地解決了上述問題，可用于雙層油罐用液體傳感器測漏系統(tǒng)的檢測中。
【IPC分類】G01M3-02
【公開號】CN204535931
【申請?zhí)枴緾N201520236832
【發(fā)明人】賈光, 陶彬, 甄永乾, 張衛(wèi)華
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月20日