一種管道中心線劃規(guī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種在圓柱形管道上描線的設(shè)備，尤其是涉及一種管道中心線劃規(guī)。
【背景技術(shù)】
[0002]管道制作時如遇角度不是90°的管道測量時就會很麻煩，此時就要在管道表面畫出中心線來測量管道的尺寸，現(xiàn)在用的最多的方法就是借用水平尺畫出管道的一個中心點(diǎn)，再在另一個地方用同樣的方法也畫出管道的另一個中心點(diǎn)，再把這兩點(diǎn)連接起來，此時所連的線就是畫出的管道中心線。按上述方法畫中心線時常需要多人協(xié)同完成，這種方法不僅速度較慢而且所畫的中心線也容易存在一定的誤差。特別是測量線性尺寸和角度時會產(chǎn)生較大的誤差，如管道較長測量誤差就更大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的任務(wù)在于提供一種能夠快速在管道的中心層劃線的裝置。該裝置包括:一固定板；至少兩對車輪，所述車輪設(shè)置在固定板下部，且所述車輪可相對固定板轉(zhuǎn)動，所述前后車輪的中線重合。一劃線裝置，所述劃線裝置與固定板相連接，所述劃線裝置包括一劃針，所述劃針的一端與管道相接觸。
[0004]進(jìn)一步的改進(jìn)為，所述劃線裝置還包括套筒、彈簧，所述套筒一端封閉一端開口，所述套筒與固定板連接在一起；所述劃針置于套筒內(nèi)，所述彈簧也置于套筒內(nèi)，且所述彈簧的一端與所述套筒的封閉端相連接，所述彈簧的另一端與劃針的一端相連接。
[0005]進(jìn)一步的改進(jìn)為，所述劃線裝置上劃針的中心線與前后車輪的中線重合。
[0006]進(jìn)一步的改進(jìn)為，所述套筒的側(cè)壁上沿著其軸向?qū)ΨQ設(shè)置有通槽，所述劃針與彈簧接觸的一端設(shè)有擋條，所述擋條與劃針垂直設(shè)置，且擋條與所述通槽可相互配合。
[0007]進(jìn)一步的改進(jìn)為，所述劃針與管道接觸的一端為錐形設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的設(shè)計為，所述固定板上設(shè)有傾角儀。
[0009]采用這樣的設(shè)計可以使劃規(guī)上的劃針與管道中心層有效的接觸在一起，當(dāng)裝置在管道上運(yùn)動時劃針可以在管道上劃出線條。另外，通過彈簧作用可以使劃針和管道達(dá)到穩(wěn)定接觸，使得劃針劃出的線條均勻一致。最后，通過傾角儀可以有效的保證劃規(guī)在不同角度的管道上穩(wěn)定的運(yùn)行。
【附圖說明】
[0010]圖1為實用新型劃規(guī)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為實用新型劃規(guī)的一個實施例的側(cè)視圖；
[0012]圖3為圖2中沿A-A方向的剖視圖；
[0013]圖4為圖2中套管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為圖2中劃針的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]10-固定板，20-車輪，30-劃線裝置，32-劃針，322-擋條，34-套筒，342-通槽，36-彈簧，40-傾角儀。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】中所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0018]如圖1、2所示，該劃規(guī)以一小車作為行進(jìn)裝置，在該小車上安裝有相應(yīng)的劃線裝置30。該劃規(guī)包括一固定板10，該固定板10為平面板。在該固定板10下方設(shè)有兩對車輪20，且車輪20可相對固定板10轉(zhuǎn)動，這樣當(dāng)劃規(guī)行進(jìn)到管道彎曲處時可以自動的調(diào)整方向進(jìn)行運(yùn)動。前后車輪20整齊一致的設(shè)置在一起，且前后車輪20的中線重合。這樣可以有效的保證車輪20上部的固定板10上表面為某一角度的穩(wěn)定平面。在固定板10上設(shè)有劃線裝置30，該劃線裝置30包括了一劃針32，且劃針32的一端與管道相接觸。此外，在固定板10上方設(shè)置有傾角儀40，這是為了確保劃規(guī)在管道上運(yùn)動時，始終處于一定的角度，以使劃規(guī)的劃線能夠穩(wěn)定準(zhǔn)確。
[0019]該劃線裝置30還包括套筒34、彈簧36，其中套筒34 —端封閉一端開口。套筒34與固定板10連接在一起，而劃針32置于套筒34內(nèi)部；彈簧36也置于套筒34內(nèi)，且該彈簧36的一端與所述套筒34的封閉端相連接，所述彈簧36的另一端與劃針32的一端相連接。這樣可以保證劃針32與管道面始終具有一定的接觸力。
[0020]如圖3、4、5所示，套筒34的側(cè)壁上沿著其軸向?qū)ΨQ設(shè)置有兩通槽342，該通槽342延伸到套筒34與固定板10連接的一端并具有開口。而劃針32與彈簧36接觸的一端設(shè)有擋條322，該擋條322與劃針32垂直設(shè)置，且擋條322與所述通槽342可相互配合。從而使劃針32與套筒34、彈簧36 —起便于安裝。此外，在套筒34與固定板10連接處設(shè)有螺紋，這樣劃線裝置30、固定板10之間可以方便的拆卸。
[0021]劃針32與管道接觸的一端為錐形設(shè)置，這樣可以使管道上的劃線均勻一致，以有效的減少誤差。此外，劃線裝置30上劃針32的中心線與前后車輪20的中線重合。這樣可以保證所得劃線一直位于管道最上方，從而便于測量。
[0022]當(dāng)然，車輪的連軸可以設(shè)計成各種樣式，只要能保證車輪在縱向、橫向上的高度一致即可。
【主權(quán)項】
1.一種管道中心線劃規(guī)，其特征在于，包括: 一固定板(10)； 至少兩對車輪(20 )，所述車輪(20 )設(shè)置在固定板(10 )下部，且所述車輪(20 )可相對固定板(10)轉(zhuǎn)動，所述前后車輪(20)的中線重合； 一劃線裝置(30)，所述劃線裝置(30)與固定板(10)相連接，所述劃線裝置(30)包括一劃針(32)，所述劃針(32)的一端與管道相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的劃規(guī)，其特征在于:所述劃線裝置(30)還包括套筒(34)、彈簧(36)，所述套筒(34)—端封閉一端開口，所述套筒(34)與固定板(10)連接在一起；所述劃針(32 )置于套筒(34 )內(nèi)，所述彈簧(36 )也置于套筒(34 )內(nèi)，且所述彈簧(36 )的一端與所述套筒(34)的封閉端相連接，所述彈簧(36)的另一端與劃針(32)的一端相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的劃規(guī)，其特征在于:所述劃線裝置(30)上劃針(32)的中心線與前后車輪(20)的中線重合。
4.如權(quán)利要求2或3所述的劃規(guī)，其特征在于:所述套筒(34)的側(cè)壁上沿著其軸向?qū)ΨQ設(shè)置有通槽(342)，所述劃針(32)與彈簧(36)接觸的一端設(shè)有擋條(322),所述擋條(322 )與劃針(32 )垂直設(shè)置，且擋條(322 )與所述通槽(342 )可相互配合。
5.如權(quán)利要求4所述的劃規(guī)，其特征在于:所述劃針(32)與管道接觸的一端為錐形設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的劃規(guī)，其特征在于:所述固定板(10)上設(shè)有傾角儀(40)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種在圓柱形管道上描線的設(shè)備，尤其是涉及一種管道中心線劃規(guī)。該劃規(guī)包括：一固定板。至少兩對車輪，所述車輪設(shè)置在固定板下部，且所述車輪可相對固定板轉(zhuǎn)動，所述前后車輪的中線重合。一劃線裝置，所述劃線裝置與固定板相連接，所述劃線裝置包括一劃針，所述劃針的一端與管道相接觸。通過使劃規(guī)上的劃針與管道中心層有效接觸在一起，能使得劃針劃出的線條準(zhǔn)確均勻。
【IPC分類】G01B3-20
【公開號】CN204555862
【申請?zhí)枴緾N201520229328
【發(fā)明人】林鋒, 朱凌鋒, 湯明珠
【申請人】浙江博凡動力裝備股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月16日