一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)和生活水平的提高，越發(fā)認(rèn)識(shí)到清潔空氣對(duì)人身健康的重要性。但是空氣污染日益嚴(yán)重，如PM2.5、甲醛、包括苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物VOC，改善空氣質(zhì)量迫在眉睫，找到污染源成為關(guān)鍵，找到問(wèn)題才能對(duì)癥下藥，以便于針對(duì)污染源制定相應(yīng)的空氣凈化策略?，F(xiàn)有技術(shù)中也存在空氣污染源檢測(cè)裝置，但多為固定式或手持式，測(cè)試功能單一，操作麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，采用充電電池供電，移動(dòng)方便，能夠自動(dòng)檢測(cè)室內(nèi)空氣污染源，便于隨時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量，為制定相應(yīng)的空氣凈化策略提供依據(jù)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，包括控制器、與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的空氣質(zhì)量檢測(cè)單元、防撞檢測(cè)裝置、防跌落檢測(cè)裝置、與所述控制器的控制端連接的電池單元、驅(qū)動(dòng)裝置及與市電連接的充電座，所述驅(qū)動(dòng)裝置與一行走裝置連接；所述電池單元通過(guò)一充電接口與所述充電座對(duì)接；所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元包括多個(gè)用于檢測(cè)預(yù)定空氣指標(biāo)的檢測(cè)器。
[0006]作為優(yōu)選，所述控制器包括一MCU、與所述MCU連接的I/O接口芯片、存儲(chǔ)器及驅(qū)動(dòng)電路。
[0007]作為優(yōu)選，所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元包括但不限于PM2.5檢測(cè)器、溫度檢測(cè)器、濕度檢測(cè)器、揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)器。
[0008]作為優(yōu)選，還包括設(shè)于行走裝置上的用于確定空氣質(zhì)量檢測(cè)單元與充電座的相對(duì)位置的位移傳感器；所述位移傳感器的信號(hào)輸出端與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述充電座上設(shè)有一回航發(fā)射器，所述電池單元上設(shè)有與所述回航發(fā)射器無(wú)線(xiàn)通信連接的回航接收器，所述回航接收器與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。
[0010]作為優(yōu)選，還包括一遙控器及與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的遙控信號(hào)接收單
J L.ο
[0011]作為優(yōu)選，所述電池單元包括電池組、電池組驅(qū)動(dòng)電路及用于檢測(cè)電池組電量的電池組檢測(cè)電路。
[0012]作為優(yōu)選，還包括與控制器的信號(hào)輸入端連接的用于電池電量報(bào)警、空氣質(zhì)量報(bào)警、障礙報(bào)警的報(bào)警裝置。
[0013]作為優(yōu)選，還包括用于顯示電池單元電量及空氣質(zhì)量參數(shù)的顯示裝置。
[0014]本實(shí)用新型公開(kāi)的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)在工作時(shí)，以充電座為基準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)預(yù)定規(guī)則自動(dòng)控制運(yùn)行方向、記錄相應(yīng)路徑和位置，并自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)相應(yīng)位置空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，當(dāng)遇到障礙物或坡坎時(shí)自動(dòng)改變運(yùn)行路徑并自動(dòng)記錄相應(yīng)坐標(biāo)和路線(xiàn)；其采用充電電池供電，移動(dòng)方便，能夠自動(dòng)檢測(cè)室內(nèi)空氣污染源，實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量，為制定相應(yīng)的空氣凈化策略提供依據(jù)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型在一實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)闡述。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，包括控制器12、與所述控制器12的信號(hào)輸入端連接的空氣質(zhì)量檢測(cè)單元6、防撞檢測(cè)裝置13、防跌落檢測(cè)裝置14、與所述控制器12的控制端連接的電池單元2、驅(qū)動(dòng)裝置15及與市電5連接的充電座4，所述驅(qū)動(dòng)裝置15與一行走裝置16連接；所述電池單元2通過(guò)一充電接口 3與所述充電座4對(duì)接；所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元6包括多個(gè)用于檢測(cè)預(yù)定空氣指標(biāo)的檢測(cè)器，例如，在具體實(shí)施中，空氣質(zhì)量檢測(cè)單元6包括PM2.5檢測(cè)器7、溫度檢測(cè)器8、濕度檢測(cè)器9、揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)器10，對(duì)應(yīng)檢測(cè)空氣的PM2.5濃度、溫度、濕度及苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物濃度；在具體實(shí)施中，所述充電座4上還可設(shè)一回航發(fā)射器，所述電池單元2上設(shè)有與所述回航發(fā)射器無(wú)線(xiàn)通信連接的回航接收器，所述回航接收器與所述控制器的信號(hào)輸入端連接，以便在需要充電時(shí)，空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)快捷地回航充電；此外，行走裝置16上設(shè)有用于確定空氣質(zhì)量檢測(cè)單元6與充電座4的相對(duì)位置的位移傳感器，所述位移傳感器的信號(hào)輸出端與所述控制器12的信號(hào)輸入端連接，便于將特定區(qū)域的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)與位置對(duì)應(yīng)；
[0018]在具體實(shí)施中，本實(shí)用新型公開(kāi)的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)還可包括一遙控器及與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的遙控信號(hào)接收單元，使其附加遙控功能；
[0019]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述電池單元2包括電池組、電池組驅(qū)動(dòng)電路及用于檢測(cè)電池組電量的電池組檢測(cè)電路；本實(shí)用新型公開(kāi)的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)還包括與控制器12的信號(hào)輸入端連接的用于電池電量報(bào)警、空氣質(zhì)量報(bào)警、障礙報(bào)警的報(bào)警裝置1，使其具備報(bào)警功能:
[0020]I)當(dāng)電池組電量低于下限值時(shí)報(bào)警提示充電；
[0021]2)當(dāng)檢測(cè)到空氣質(zhì)量差，超過(guò)設(shè)定值時(shí)報(bào)警提醒；
[0022]3)遇到障礙物時(shí)報(bào)警提醒。
[0023]在另一優(yōu)選實(shí)施例中，本實(shí)用新型的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)還包括用于顯示電池單元電量及空氣質(zhì)量參數(shù)的顯示裝置11，使用戶(hù)可以直觀(guān)讀取空氣質(zhì)量信息；
[0024]工作時(shí)，空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)以充電座4為基準(zhǔn)點(diǎn)自動(dòng)控制運(yùn)行方向、記錄相應(yīng)路徑和位置并自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)相應(yīng)位置空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，當(dāng)遇到障礙物或坡坎時(shí)，根據(jù)預(yù)定規(guī)則自動(dòng)改變運(yùn)行路徑自動(dòng)記錄相應(yīng)坐標(biāo)和路線(xiàn)；實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量，為制定相應(yīng)的空氣凈化策略提供依據(jù)。
[0025]空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)與充電座采用無(wú)線(xiàn)通訊，當(dāng)電池單元2的電量低于設(shè)定值時(shí)進(jìn)入回充模式，空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)回航，與充電座4連接即進(jìn)入充電模式。
[0026]以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括控制器、與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的空氣質(zhì)量檢測(cè)單元、防撞檢測(cè)裝置、防跌落檢測(cè)裝置、與所述控制器的控制端連接的電池單元、驅(qū)動(dòng)裝置及與市電連接的充電座，所述驅(qū)動(dòng)裝置與一行走裝置連接；所述電池單元通過(guò)一充電接口與所述充電座對(duì)接；所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元包括多個(gè)用于檢測(cè)預(yù)定空氣指標(biāo)的檢測(cè)器。2.如權(quán)利要求1所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器包括一MCU、與所述MCU連接的I/O接口芯片、存儲(chǔ)器及驅(qū)動(dòng)電路。3.如權(quán)利要求1所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元包括但不限于PM2.5檢測(cè)器、溫度檢測(cè)器、濕度檢測(cè)器、揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)器。4.如權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括設(shè)于行走裝置上的用于確定空氣質(zhì)量檢測(cè)單元與充電座的相對(duì)位置的位移傳感器；所述位移傳感器的信號(hào)輸出端與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。5.如權(quán)利要求1所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述充電座上設(shè)有一回航發(fā)射器，所述電池單元上設(shè)有與所述回航發(fā)射器無(wú)線(xiàn)通信連接的回航接收器，所述回航接收器與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。6.如權(quán)利要求1或2所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括一遙控器及與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的遙控信號(hào)接收單元。7.如權(quán)利要求1所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述電池單元包括電池組、電池組驅(qū)動(dòng)電路及用于檢測(cè)電池組電量的電池組檢測(cè)電路。8.如權(quán)利要求7所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括與控制器的信號(hào)輸入端連接的用于電池電量報(bào)警、空氣質(zhì)量報(bào)警、障礙報(bào)警的報(bào)警裝置。9.如權(quán)利要求7所述的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:還包括用于顯示電池單元電量及空氣質(zhì)量參數(shù)的顯示裝置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)，包括控制器、與所述控制器的信號(hào)輸入端連接的空氣質(zhì)量檢測(cè)單元、防撞檢測(cè)裝置、防跌落檢測(cè)裝置、與所述控制器的控制端連接的電池單元、驅(qū)動(dòng)裝置及與市電連接的充電座，所述驅(qū)動(dòng)裝置與一行走裝置連接；所述電池單元通過(guò)一充電接口與所述充電座對(duì)接；所述空氣質(zhì)量檢測(cè)單元包括多個(gè)用于檢測(cè)預(yù)定空氣指標(biāo)的檢測(cè)器。本實(shí)用新型公開(kāi)的空氣污染源檢測(cè)系統(tǒng)采用充電電池供電，移動(dòng)方便，能夠自動(dòng)檢測(cè)室內(nèi)空氣污染源，為制定相應(yīng)的空氣凈化策略提供依據(jù)。
【IPC分類(lèi)】G01N33/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204679477
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520315333
【發(fā)明人】劉曉清, 潘富金
【申請(qǐng)人】深圳市傲通環(huán)球空氣過(guò)濾器有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日