一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電路板的測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在鐵路交通信號(hào)系統(tǒng)中，主要采用人工的方式對(duì)電路板進(jìn)行功能檢測(cè)，通過(guò)人工對(duì)電路板探針進(jìn)行校準(zhǔn)，這種檢測(cè)方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且很容易造成測(cè)試誤差，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足測(cè)試設(shè)備高度自動(dòng)化的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，已解決現(xiàn)有的技術(shù)中電路板測(cè)試自動(dòng)化程度低，容易產(chǎn)生誤差的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括控制箱、底座、針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺桿、導(dǎo)柱、上支撐板、針床板、探針、目標(biāo)板槽、鎖緊裝置、檢測(cè)板、檢測(cè)板支撐板、檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電源線(xiàn)；其特征在于:針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)和檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與控制箱相連，針床板固定在上支撐板上，針床板上裝有測(cè)試探針，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制上支撐板通過(guò)導(dǎo)柱上下移動(dòng)，鎖緊裝置用來(lái)固定目標(biāo)板，使目標(biāo)板在測(cè)試過(guò)程中固定在目標(biāo)板槽中不發(fā)生偏移；檢測(cè)板固定在檢測(cè)板支撐板上，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制檢測(cè)板支撐板左右移動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步，控制箱包含控制系統(tǒng)和電機(jī)控制器，控制箱提供兩個(gè)按鈕:開(kāi)始按鈕和急停按鈕。
[0006]進(jìn)一步，鎖緊裝置位于目標(biāo)板槽側(cè)面，目標(biāo)板放進(jìn)槽內(nèi)后，鎖緊裝置將目標(biāo)板鎖緊，防止測(cè)量過(guò)程中目標(biāo)板發(fā)生偏移。
[0007]本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)。
[0008]1、該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)板和測(cè)試探針的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化了手動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，提高了測(cè)試精度和效率。
[0009]2、該工裝在針床自動(dòng)測(cè)試過(guò)程中，提供了急停功能，使工裝能夠及時(shí)停下來(lái)避免對(duì)電路板造成損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置的示意圖。
[0011 ] 附圖中標(biāo)號(hào):I—控制箱、2—底座、3—針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4一螺桿、5—導(dǎo)柱、6—上支撐板、7—針床板、8—探針、9一目標(biāo)板槽、10-鎖緊裝置、11-檢測(cè)板、12-檢測(cè)板支撐板、13 —檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)、14 —電源線(xiàn)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明；顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括控制箱(I)、底座(2)、針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、螺桿(4)、導(dǎo)柱(5)、上支撐板(6)、針床板(7)、探針(8)、目標(biāo)板槽(9)、鎖緊裝置(10)、檢測(cè)板(11)、檢測(cè)板支撐板(12)、檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)
(13)和電源線(xiàn)(14);其特征在于:針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)和檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)通過(guò)電源線(xiàn)
(14)與控制箱(I)相連，針床板(7)固定在上支撐板(6)上，針床板(7)上裝有測(cè)試探針(8)，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)控制上支撐板(6)通過(guò)導(dǎo)柱(5)上下移動(dòng)，鎖緊裝置(10)用來(lái)固定目標(biāo)板，使目標(biāo)板在測(cè)試過(guò)程中固定在目標(biāo)板槽(9)中不發(fā)生偏移；檢測(cè)板(11)固定在檢測(cè)板支撐板(12)上，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)控制檢測(cè)板支撐板(12)左右移動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理為:將待測(cè)目標(biāo)板放入目標(biāo)板槽(9)內(nèi)，扣緊鎖緊裝置
(10)將目標(biāo)板固定好，防止目標(biāo)板在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生偏移造成測(cè)量誤差。下一步，按下控制箱(I)上的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)啟動(dòng)，上支撐板(6)和針床板(7)通過(guò)導(dǎo)柱向下移動(dòng)，當(dāng)針床(8)接觸到目標(biāo)板上的測(cè)量點(diǎn)后，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)停止，兩秒后，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)啟動(dòng)，檢測(cè)板支撐板(12)通過(guò)導(dǎo)軸水平向左移動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)板(11)插入目標(biāo)板的接線(xiàn)槽時(shí)，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)停止，此時(shí)上位機(jī)通過(guò)檢測(cè)板(11)對(duì)目標(biāo)板進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試完成后，按下控制箱(I)上的結(jié)束按鈕，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)啟動(dòng)，使檢測(cè)板支撐板(12)向右平移歸位；之后針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3 )啟動(dòng)，上支撐板(6 )和針床板(7 )通過(guò)導(dǎo)柱向上移動(dòng)，使上支撐板(6)和針床板(7)歸位。此時(shí)，松開(kāi)鎖緊裝置(10)，取出目標(biāo)板電路板，電路板的測(cè)試過(guò)程結(jié)束。在電路板的測(cè)試過(guò)程中，如果發(fā)生突發(fā)事件，可以按下急停按鈕停止測(cè)試。防止對(duì)目標(biāo)電路板造成損壞。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型；因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)；不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括控制箱(1)、底座(2)、針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、螺桿(4)、導(dǎo)柱(5)、上支撐板(6)、針床板(7)、探針(8)、目標(biāo)板槽(9)、鎖緊裝置(10)、檢測(cè)板(11)、檢測(cè)板支撐板(12)、檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)和電源線(xiàn)(14);其特征在于:針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)和檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)通過(guò)電源線(xiàn)(14)與控制箱(I)相連，針床板(7)固定在上支撐板(6)上，針床板(7)上裝有測(cè)試探針(8)，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)控制上支撐板(6)通過(guò)導(dǎo)柱(5)上下移動(dòng)，鎖緊裝置(10)用來(lái)固定目標(biāo)板，使目標(biāo)板在測(cè)試過(guò)程中固定在目標(biāo)板槽(9)中不發(fā)生偏移；檢測(cè)板(11)固定在檢測(cè)板支撐板(12)上，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)控制檢測(cè)板支撐板(12)左右移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述控制箱(I)包含控制系統(tǒng)和電機(jī)控制器，控制箱提供兩個(gè)按鈕:開(kāi)始按鈕和急停按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述鎖緊裝置(10 )位于目標(biāo)板槽(9 )側(cè)面，目標(biāo)板放進(jìn)槽內(nèi)后，鎖緊裝置將目標(biāo)板鎖緊，防止測(cè)量過(guò)程中目標(biāo)板發(fā)生偏移。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及電路板的檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路系統(tǒng)信號(hào)電路板的自動(dòng)檢測(cè)裝置。包括：控制箱、針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺桿、導(dǎo)柱、上支撐板、針床板、探針、鎖緊裝置、底座、檢測(cè)板、檢測(cè)板支撐板、檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電源線(xiàn)；針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)和檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電源線(xiàn)與控制箱相連，針床板固定在上支撐板上，針床板上裝有測(cè)試探針，針床驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制上支撐板通過(guò)導(dǎo)柱上下移動(dòng)，鎖緊裝置用來(lái)固定目標(biāo)板，使目標(biāo)板在測(cè)試過(guò)程中不發(fā)生偏移。檢測(cè)板固定在檢測(cè)板支撐板上，檢測(cè)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制檢測(cè)板支撐板左右移動(dòng)。該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)電路板的鎖緊、定位和自動(dòng)測(cè)試，在信號(hào)板電路板檢測(cè)過(guò)程中，提高了電路板的測(cè)試精度和效率。
【IPC分類(lèi)】G01R31/28, G01R1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204694819
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520410434
【發(fā)明人】田明輝, 劉莉, 劉寶良, 于佳, 劉鵬, 楊澤, 王寶石, 陳向羽, 楊斌
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)工程學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日