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      汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9078408閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
      汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,私家車的數(shù)量也隨之快速增長(zhǎng)。導(dǎo)航系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確引導(dǎo)至目的地,而受到廣大司機(jī)的歡迎。現(xiàn)有的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)一般需要用戶在其控制面板上輸入目的地。這樣,司機(jī)在開(kāi)車過(guò)程中需要更換目的地時(shí),就需要騰出手輸入,操作不便且容易釀成交通事故。另一方面,現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)均通過(guò)外擴(kuò)揚(yáng)聲器進(jìn)行播報(bào),對(duì)車上的其他乘客造成干擾。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要的目的在于:提供一種不僅能夠提高搜索目的地的便捷性,而且可以避免噪聲對(duì)其他乘客造成干擾的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),該汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)包括根據(jù)用戶輸入的目的地搜索得到行走路線導(dǎo)航模塊,其特征在于,還包括:用于與智能終端進(jìn)行通信并接收所述智能終端輸入的目的地信息并將該目的地信息轉(zhuǎn)發(fā)出去的通信模塊,用于接收所述通信模塊轉(zhuǎn)發(fā)的目的地信息并將該目的地信息輸出至所述導(dǎo)航系統(tǒng)的控制模塊,用于與所述導(dǎo)航模塊連接以接收所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息的耳機(jī);其中,所述導(dǎo)航模塊的目的地信息輸入端與所述控制模塊的輸出端連接,所述通信模塊的輸出端與所述控制模塊的輸入端連接,所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息輸出端與所述耳機(jī)的語(yǔ)音信息輸入端連接。
      [0005]優(yōu)選地,汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)還包括藍(lán)牙傳輸模塊,所述藍(lán)牙傳輸模塊的輸入端與所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息輸出端連接,所述藍(lán)牙傳輸模塊可與所述耳機(jī)通信。
      [0006]優(yōu)選地,所述通信模塊為wifi模塊、GPRS模塊或藍(lán)牙模塊。
      [0007]本實(shí)用新型提供的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),該汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)可以接收智能終端發(fā)送過(guò)來(lái)的目的地信息,導(dǎo)航模塊再根據(jù)接收到的目的地信息進(jìn)行導(dǎo)航,因此,在司機(jī)開(kāi)車過(guò)程中,車上的其他乘客都可以通過(guò)智能終端,遠(yuǎn)程輸入目的地信息至汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),不僅保證了汽車行駛的安全性,而且提高了導(dǎo)航系統(tǒng)輸入目的地信息的便捷性。此外,本實(shí)用新型設(shè)置耳機(jī),導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信號(hào)可傳輸至耳機(jī)進(jìn)行播放,從而避免了語(yǔ)音外播而干擾車上的乘客。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)一實(shí)施例的模塊示意圖;
      [0009]圖2為本實(shí)用新型汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)另一實(shí)施例的模塊示意圖。
      [0010]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例,參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0012]本實(shí)用新型提供一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)。
      [0013]參考圖1和2,圖1為本實(shí)用新型汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)一實(shí)施例的模塊示意圖;圖2為本實(shí)用新型汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)另一實(shí)施例的模塊示意圖。本實(shí)施例提供的一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)。該汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)包括:根據(jù)用戶輸入的目的地搜索得到行走路線導(dǎo)航模塊1,用于與智能終端5進(jìn)行通信并接收所述智能終端5輸入的目的地信息并將該目的地信息轉(zhuǎn)發(fā)出去的通信模塊2,用于接收所述通信模塊2轉(zhuǎn)發(fā)的目的地信息并將該目的地信息輸出至所述導(dǎo)航系統(tǒng)的控制模塊3,用于與所述導(dǎo)航模塊I連接以接收所述導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信息的耳機(jī)4。其中,所述導(dǎo)航模塊I的目的地信息輸入端與所述控制模塊3的輸出端連接,所述通信模塊2的輸出端與所述控制模塊3的輸入端連接,所述導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信息輸出端與所述耳機(jī)4的語(yǔ)音信息輸入端連接。
      [0014]通信模塊2可與智能終端5進(jìn)行通信。用戶可以通過(guò)控制智能終端5,輸入需要到達(dá)的目的地。智能終端5再將目的地信息發(fā)送至通信模塊2。通信模塊2將接收到的目的地信息再轉(zhuǎn)發(fā)至控制模塊3,由控制模塊3輸出至導(dǎo)航模塊I。導(dǎo)航模塊I再根據(jù)接收到的目的地信息進(jìn)行搜索,從而得到行走路線。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,通信模塊2可以為藍(lán)牙模塊、GPRS模塊或者wifi模塊。智能終端5可以為手機(jī)或者平板電腦等通信終端。司機(jī)可以在手機(jī)上編輯目的地,再將該目的地信息通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞絺鬏斨疗噷?dǎo)航控制系統(tǒng)。此夕卜,車上的乘客可以通過(guò)智能終端5向汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)發(fā)送目的地信息,從而避免了司機(jī)在開(kāi)車過(guò)程中搜索目的地操作不便的缺陷。
      [0015]耳機(jī)4的輸入端與導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)輸出端連接。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)輸出端可以為標(biāo)準(zhǔn)的耳機(jī)4插孔。當(dāng)耳機(jī)4插頭插至導(dǎo)航模塊I的耳機(jī)4插孔時(shí),導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)耳機(jī)4進(jìn)行播放,從而避免導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音提示干擾到車內(nèi)的乘客。在其他的變形實(shí)施例中,汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)還包括藍(lán)牙傳輸模塊6。該藍(lán)牙傳輸模塊6的輸入端與導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)輸出端連接,耳機(jī)4接收藍(lán)牙傳輸模塊6轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)來(lái)的語(yǔ)音信號(hào)。導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)可通過(guò)藍(lán)牙傳輸模塊6將語(yǔ)音信號(hào)傳輸至耳機(jī)4中,從而避免了傳輸線對(duì)司機(jī)開(kāi)車造成阻礙。
      [0016]本實(shí)用新型提供的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),該汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)可以接收智能終端5發(fā)送過(guò)來(lái)的目的地信息,導(dǎo)航模塊I再根據(jù)接收到的目的地信息進(jìn)行導(dǎo)航,因此,在司機(jī)開(kāi)車過(guò)程中,車上的其他乘客都可以通過(guò)智能終端5,遠(yuǎn)程輸入目的地信息至汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),不僅保證了汽車行駛的安全性,而且提高了導(dǎo)航系統(tǒng)輸入目的地信息的便捷性。此外,本實(shí)用新型設(shè)置耳機(jī)4,導(dǎo)航模塊I的語(yǔ)音信號(hào)可傳輸至耳機(jī)4進(jìn)行播放,從而避免了語(yǔ)音外播而干擾車上的乘客。
      [0017]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),包括根據(jù)用戶輸入的目的地搜索得到行走路線導(dǎo)航模塊,其特征在于,還包括:用于與智能終端進(jìn)行通信并接收所述智能終端輸入的目的地信息并將該目的地信息轉(zhuǎn)發(fā)出去的通信模塊,用于接收所述通信模塊轉(zhuǎn)發(fā)的目的地信息并將該目的地信息輸出至所述導(dǎo)航系統(tǒng)的控制模塊,用于與所述導(dǎo)航模塊連接以接收所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息的耳機(jī);其中,所述導(dǎo)航模塊的目的地信息輸入端與所述控制模塊的輸出端連接,所述通信模塊的輸出端與所述控制模塊的輸入端連接,所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息輸出端與所述耳機(jī)的語(yǔ)音信息輸入端連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),其特征在于,還包括藍(lán)牙傳輸模塊,所述藍(lán)牙傳輸模塊的輸入端與所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息輸出端連接,所述藍(lán)牙傳輸模塊可與所述耳機(jī)通信。3.如權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),其特征在于,所述通信模塊為wifi模塊、GPRS模塊或藍(lán)牙模塊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng),其包括根據(jù)用戶輸入的目的地搜索得到行走路線導(dǎo)航模塊,其特征在于,還包括:用于與智能終端進(jìn)行通信并接收所述智能終端輸入的目的地信息并將該目的地信息轉(zhuǎn)發(fā)出去的通信模塊,用于接收所述通信模塊轉(zhuǎn)發(fā)的目的地信息并將該目的地信息輸出至所述導(dǎo)航系統(tǒng)的控制模塊,用于與所述導(dǎo)航模塊連接以接收所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息的耳機(jī);其中,所述導(dǎo)航模塊的目的地信息輸入端與所述控制模塊的輸出端連接,所述通信模塊的輸出端與所述控制模塊的輸入端連接,所述導(dǎo)航模塊的語(yǔ)音信息輸出端與所述耳機(jī)的語(yǔ)音信息輸入端連接。
      【IPC分類】G01C21/36
      【公開(kāi)號(hào)】CN204730846
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520425994
      【發(fā)明人】楊秋紅, 周迎春, 李少第
      【申請(qǐng)人】深圳市翔鷹龍海科技有限公司
      【公開(kāi)日】2015年10月28日
      【申請(qǐng)日】2015年6月19日
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