園林市政道路交通測量工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種園林市政道路交通測量工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，測量輪在測繪行業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)評估、房產(chǎn)測量等行業(yè)應(yīng)用廣泛，也出現(xiàn)了相應(yīng)的專利如中國專利CN201510084983，申請日2015.02.16，名稱“一種測距系統(tǒng)及測距方法”，包括:測距裝置和終端設(shè)備，但該測距裝置成本高，攜帶不方便，同時需要人走步測量耗費(fèi)時間和體力。目前市場上的測量裝置測量距離較大時，使用測量輪走步測量會耗費(fèi)大量時間，對人體體力消耗大，同時在狹小空間內(nèi)部，不能用車帶測量儀器進(jìn)行測量。
[0003]因此，發(fā)明一種園林市政道路交通測量工具顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種園林市政道路交通測量工具，以解決現(xiàn)有的交通測量工具存在著狹小空間測量不方便，費(fèi)時費(fèi)力，維護(hù)成本高，且效率低的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種園林市政道路交通測量工具，包括平衡車、第一安裝板、連接裝置、桿件、橡膠輪胎、輪子、轉(zhuǎn)軸、指針、手柄桿、第二安裝板、第一連接件、增磨套、鉸鏈、車把、橡膠套、把手、顯示計(jì)數(shù)器、固定架、支撐架、第二連接件和掛鉤，所述平衡車經(jīng)由所述第一安裝板連接所述連接裝置，所述手柄桿經(jīng)由所述第二安裝板連接所述連接裝置，所述桿件兩端分別設(shè)有一個所述連接裝置，所述輪子設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上，所述橡膠輪胎固定在所述輪子的外圓面上，所述顯示計(jì)數(shù)器固定在所述固定架上，所述固定架設(shè)置在所述輪子上，所述第一連接件連接兩個所述手柄桿，所述增磨套設(shè)置在上端的所述手柄桿上，所述車把經(jīng)由所述鉸鏈連接上端的所述手柄桿，所述把手固定在上端的所述手柄桿上，所述橡膠套固定在所述把手上，下端的所述手柄桿與所述固定架連接，所述支撐架設(shè)置在所述固定架上。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的顯示計(jì)數(shù)器具體采用五位顯示計(jì)數(shù)器。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的手柄桿、桿件具體采用伸縮的鋁鎂合金手柄桿。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的連接裝置包括所述第二連接件、掛鉤，所述掛鉤設(shè)置在所述第二連接件上。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的輪子具體采用ABS材料制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型園林市政道路交通測量工具具有以下有益效果:
[0011](I)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用與現(xiàn)代流行的平衡車組合的方式進(jìn)行工作，連接簡單，美觀時尚，節(jié)省人力。
[0012](2)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用連接件連接平衡車和測量輪，結(jié)構(gòu)簡單，組合拆卸方便，使用簡單。
[0013](3)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的測量裝置可單獨(dú)使用也可與平衡車組合使用，滿足不同場合的測量需求，單獨(dú)使用時，折疊后放入專配的小包，攜帶非常方便。
[0014](4)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的測量工具組合后可以測量狹小空間的距離，且可節(jié)省人力，使用方便。
[0015](5)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用大型五位顯示計(jì)數(shù)器，可在使用過程中輕松觀察測量數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)讀取方便。
[0016](6)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)輪子采用ABS材質(zhì)，使輪子輕巧靈活，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，經(jīng)久耐用。
[0017](7)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)連接裝置連接操作簡單，且經(jīng)過掛鉤連接后使用安全，連接牢固。
[0018](8)本實(shí)用新型性價(jià)比高，針對性強(qiáng)，因此，其具有廣泛的應(yīng)用前景，適于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型的測量輪后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型的連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:
[0023]I—平衡車，2—第一安裝板，3—連接裝置，4一桿件，5—橡膠輪胎，6—輪子，7—轉(zhuǎn)軸，8—指針，9 一手柄桿，10—第二安裝板，11 一第一連接件，12—增磨套，13—鉸鏈，14 一車把，15—橡膠套，16—把手，17—顯示計(jì)數(shù)器，18—固定架，19一支撐架，20—第二連接件，21一掛鉤ο
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0025]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0026]如圖1至圖3所示，該園林市政道路交通測量工具，包括平衡車1、第一安裝板2、連接裝置3、桿件4、橡膠輪胎5、輪子6、轉(zhuǎn)軸7、指針8、手柄桿9、第二安裝板1、第一連接件
11、增磨套12、鉸鏈13、車把14、橡膠套15、把手16、顯示計(jì)數(shù)器17、固定架18、支撐架19、第二連接件20和掛鉤21，平衡車I經(jīng)由第一安裝板2連接連接裝置3，手柄桿9經(jīng)由第二安裝板10連接連接裝置3，桿件4兩端分別設(shè)有一個連接裝置3，輪子6設(shè)置在轉(zhuǎn)軸7上，橡膠輪胎5固定在輪子6的外圓面上，顯示計(jì)數(shù)器17固定在固定架18上，固定架18設(shè)置在輪子6上，第一連接件11連接兩個手柄桿9，增磨套12設(shè)置在上端的手柄桿9上，車把14經(jīng)由鉸鏈13連接上端的手柄桿9，把手16固定在上端的手柄桿9上，橡膠套15固定在把手16上，下端的手柄桿9與固定架18連接，支撐架19設(shè)置在固定架18上。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，該園林市政道路交通測量工具，包括平衡車1、第一安裝板2、連接裝置3、桿件4、橡膠輪胎5、輪子6、轉(zhuǎn)軸7、指針8、手柄桿9、第二安裝板10、第一連接件11、增磨套12、鉸鏈13、車把14、橡膠套15、把手16、顯示計(jì)數(shù)器17、固定架18、支撐架19、第二連接件20和掛鉤21，平衡車I經(jīng)由第一安裝板2連接連接裝置3，手柄桿9經(jīng)由第二安裝板10連接連接裝置3，桿件4兩端分別設(shè)有一個連接裝置3，輪子6設(shè)置在轉(zhuǎn)軸7上，橡膠輪胎5固定在輪子6的外圓面上，顯示計(jì)數(shù)器17固定在固定架18上，固定架18設(shè)置在輪子6上，第一連接件11連接兩個手柄桿9，增磨套12設(shè)置在上端的手柄桿9上，車把14經(jīng)由鉸鏈13連接上端的手柄桿9，把手16固定在上端的手柄桿9上，橡膠套15固定在把手16上，下端的手柄桿9與固定架18連接，支撐架19設(shè)置在固定架18上。
[0028]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:顯示計(jì)數(shù)器17具體采用五位顯示計(jì)數(shù)器17。
[0029]通過采用上述技術(shù)方案，顯示計(jì)數(shù)器17具體采用五位顯示計(jì)數(shù)器17，大型五位顯示計(jì)數(shù)器17，可在使用過程中輕松觀察測量數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)讀取方便。
[0030]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:手柄桿9、桿件4具體采用伸縮的鋁鎂合金手柄桿。
[0031]通過采用上述技術(shù)方案，手柄桿9、桿件4具體采用伸縮的鋁鎂合金手柄桿，單獨(dú)使用時，手柄桿9可折疊后放入專配的小包，攜帶非常方便。
[0032]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:連接裝置3包括第二連接件20、掛鉤21，掛鉤21設(shè)置在第二連接件20上。
[0033]通過采用上述技術(shù)方案，連接裝置3包括第二連接件20、掛鉤21，掛鉤21設(shè)置在第二連接件20上，連接裝置3連接平衡車和測量輪，結(jié)構(gòu)簡單，組合拆卸方便，使用簡單，可以將測量輪或者測量輪組合平衡車使用，美觀時尚，節(jié)省人力，滿足不同場合的測量需求。
[0034]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:輪子6具體采用ABS材料制成。
[0035]通過采用上述技術(shù)方案，輪子6具體采用ABS材料制成，使輪子6輕巧靈活，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，經(jīng)久耐用。
[0036]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種園林市政道路交通測量工具，其特征在于，該園林市政道路交通測量工具，包括平衡車(1)、第一安裝板(2)、連接裝置(3)、桿件(4)、橡膠輪胎(5)、輪子(6)、轉(zhuǎn)軸(7)、指針(8)、手柄桿(9)、第二安裝板(10)、第一連接件(11)、增磨套(12)、鉸鏈(13)、車把(14)、橡膠套(15)、把手(16)、顯示計(jì)數(shù)器(17)、固定架(18)、支撐架(19)、第二連接件(20)和掛鉤(21)，所述平衡車(I)經(jīng)由所述第一安裝板(2 )連接所述連接裝置(3 )，所述手柄桿(9 )經(jīng)由所述第二安裝板(10)連接所述連接裝置(3)，所述桿件(4)兩端分別設(shè)有一個所述連接裝置(3 )，所述輪子(6 )設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸(7 )上，所述橡膠輪胎(5 )固定在所述輪子(6 )的外圓面上，所述顯示計(jì)數(shù)器(17)固定在所述固定架(18)上，所述固定架(18)設(shè)置在所述輪子(6 )上，所述第一連接件(11)連接兩個所述手柄桿(9 )，所述增磨套(12)設(shè)置在上端的所述手柄桿(9)上，所述車把(14)經(jīng)由所述鉸鏈(13)連接上端的所述手柄桿(9)，所述把手(16)固定在上端的所述手柄桿(9)上，所述橡膠套(15)固定在所述把手(16)上，下端的所述手柄桿(9)與所述固定架(18)連接，所述支撐架(19)設(shè)置在所述固定架(18)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園林市政道路交通測量工具，其特征在于，所述的顯示計(jì)數(shù)器(17 )具體采用五位顯示計(jì)數(shù)器(17 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園林市政道路交通測量工具，其特征在于，所述的手柄桿(9)、桿件(4)具體采用伸縮的鋁鎂合金手柄桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園林市政道路交通測量工具，其特征在于，所述的連接裝置(3 )包括所述第二連接件(20 )、掛鉤(21)，所述掛鉤(21)設(shè)置在所述第二連接件(20 )上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園林市政道路交通測量工具，其特征在于，所述的輪子(6)具體采用ABS材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種園林市政道路交通測量工具，包括平衡車經(jīng)由第一安裝板連接裝置，手柄桿經(jīng)由第二安裝板連接所述連接裝置，桿件兩端分別設(shè)有一個所述連接裝置，輪子設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，橡膠輪胎固定在所述輪子的外圓面上，顯示計(jì)數(shù)器固定在固定架上，所述固定架設(shè)置在所述輪子上，第一連接件連接兩個所述手柄桿，增磨套設(shè)置在上端的所述手柄桿上，車把經(jīng)由鉸鏈連接上端的所述手柄桿，把手固定在上端的所述手柄桿上，橡膠套固定在所述把手上，下端的所述手柄桿與所述固定架連接，支撐架設(shè)置在所述固定架上。
【IPC分類】G01B21/02
【公開號】CN204740017
【申請?zhí)枴緾N201520459755
【發(fā)明人】吳儀銘
【申請人】衢州市政園林股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月1日