一種檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尺寸檢測工具，具體涉及一種檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，一方面要求在汽車的開發(fā)、制造和檢驗(yàn)過程中對產(chǎn)品尺寸精準(zhǔn)控制，另一方面要求控制方法方便快捷、直觀準(zhǔn)確、效率高。目前，對產(chǎn)品尺寸的控制普遍采用游標(biāo)卡尺、千分尺、三坐標(biāo)等測量，但這些檢測方式存在檢測費(fèi)時(shí)，財(cái)力和人力耗費(fèi)大，且存在因人而異的讀數(shù)誤差等問題。另外，產(chǎn)品的不規(guī)則尺寸是無法通過游標(biāo)卡尺和千分尺進(jìn)行測量的，這就加大了檢測的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種用于檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，實(shí)現(xiàn)對門板飾條不規(guī)則尺寸的快速、準(zhǔn)確檢測，提高檢測效率的同時(shí)降低檢測成本。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，包括通規(guī)和止規(guī)，所述通規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的下限值相等，所述止規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的上限值相等，所述通規(guī)與止規(guī)的相接處形成有過渡臺階。
[0005]優(yōu)選地，所述通規(guī)和止規(guī)為厚薄均一的片狀結(jié)構(gòu)，便于加工制造及使用。
[0006]優(yōu)選地，所述片狀結(jié)構(gòu)的厚度為I?6_，更優(yōu)選2_。
[0007]優(yōu)選地，通止規(guī)整體為透明結(jié)構(gòu)，便于檢測人員觀察是否卡到位。
[0008]優(yōu)選地，所述通規(guī)在與所述過渡臺階所在側(cè)相對的一側(cè)成型有缺角，用于減小測量過程中被測對象零部件對測量結(jié)果的影響。
[0009]為了便于取放，所述通規(guī)或止規(guī)上開設(shè)有掛孔。
[0010]上述結(jié)構(gòu)的通止規(guī)解決了汽車門板飾條因尺寸不規(guī)則無法通過游標(biāo)卡尺及千分尺準(zhǔn)確測量的問題。本實(shí)用新型不設(shè)刻度，但又有測量基準(zhǔn)，既杜絕了人為讀數(shù)帶來的偏差，又能準(zhǔn)確檢測出汽車門板飾條不規(guī)則尺寸是否合格，使得測量直觀準(zhǔn)確。本實(shí)用新型使用時(shí)無需讀數(shù)，無需為避免出錯(cuò)或誤差太大而反復(fù)確認(rèn)讀數(shù)，因此可以減少測量時(shí)間，使測量方便快捷。且本實(shí)用新型體積較小，便于攜帶。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通止規(guī)直接將誤差范圍的上限、下限尺寸分別制成止規(guī)和通規(guī)，實(shí)現(xiàn)定性檢測判斷，操作方便，效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中通止規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中通止規(guī)的使用方法圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例中的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，整體透明，包括通規(guī)I和止規(guī)2，所述通規(guī)I的寬度與門板飾條允許偏差的下限值相等，所述止規(guī)2的寬度與門板飾條允許偏差的上限值相等，所述通規(guī)I與止規(guī)2的相接處形成有過渡臺階3。所述通規(guī)I和止規(guī)2為2_厚薄均一的片狀結(jié)構(gòu)，通規(guī)I在與所述過渡臺階3所在側(cè)相對的一側(cè)成型有缺角4，用于減小測量過程中被測對象零部件對測量結(jié)果的影響。
[0016]為了便于取放，所述止規(guī)上開設(shè)有掛孔5。
[0017]上述結(jié)構(gòu)的通止規(guī)解決了汽車門板飾條因尺寸不規(guī)則無法通過游標(biāo)卡尺及千分尺準(zhǔn)確測量的問題。本實(shí)用新型不設(shè)刻度，但又有測量基準(zhǔn)，既杜絕了人為讀數(shù)帶來的偏差，又能準(zhǔn)確檢測出汽車門板飾條不規(guī)則尺寸是否合格，使得測量直觀準(zhǔn)確，測試方式如圖2所示。通止規(guī)使用時(shí)無需讀數(shù)，無需為避免出錯(cuò)或誤差太大而反復(fù)確認(rèn)讀數(shù)，因此可以減少測量時(shí)間，使測量方便快捷。且產(chǎn)品整體體積較小，便于攜帶。
[0018]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:包括通規(guī)和止規(guī)，所述通規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的下限值相等，所述止規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的上限值相等，所述通規(guī)與止規(guī)的相接處形成有過渡臺階。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:所述通規(guī)和止規(guī)為厚薄均一的片狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:所述片狀結(jié)構(gòu)的厚度為I?6mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:所述片狀結(jié)構(gòu)的厚度為2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:通止規(guī)整體為透明結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:所述通規(guī)在與所述過渡臺階所在側(cè)相對的一側(cè)成型有缺角。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，其特征在于:所述通規(guī)或止規(guī)上開設(shè)有掛孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種檢測汽車門板飾條不規(guī)則尺寸的通止規(guī)，整體透明，包括通規(guī)和止規(guī)，所述通規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的下限值相等，所述止規(guī)的寬度與門板飾條允許偏差的上限值相等，所述通規(guī)與止規(guī)的相接處形成有過渡臺階。通規(guī)在與過渡臺階所在側(cè)相對的一側(cè)成型有缺角，通規(guī)或止規(guī)上開設(shè)有掛孔。通止規(guī)直接將誤差范圍的上限、下限尺寸分別制成止規(guī)和通規(guī)，實(shí)現(xiàn)定性檢測判斷，操作方便，效率高。
【IPC分類】G01B3/50
【公開號】CN204757841
【申請?zhí)枴緾N201520434033
【發(fā)明人】章輝, 甘華華, 楊詩潤, 熊靜, 黃傳明, 高宏, 保坂久夫
【申請人】東風(fēng)河西（襄陽）汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月24日