測(cè)試假人的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試假人，尤其是一種用于輪椅車性能測(cè)試的假人。
【背景技術(shù)】
[0002] 輪椅是非常重要的康復(fù)工具，它不僅是所有肢體傷殘者的代步工具，更重要的是 可以使他們借助于輪椅參與社會(huì)活動(dòng)，融入社會(huì)，更好的生活下去。我國(guó)是世界上老年人口 最多的國(guó)家，也是人口老齡化發(fā)展速度最快的國(guó)家之一。現(xiàn)如今輪椅已成為行動(dòng)不便的老 年人、殘疾人不可缺少的代步工具，由于其適用對(duì)象十分廣泛，只要使用者擁有意識(shí)清晰以 及正常的認(rèn)知能力，使用輪椅是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因此輪椅車的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，但是現(xiàn) 在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪椅車與國(guó)外生產(chǎn)的輪椅車相比，其生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)還處于混亂狀態(tài)，存在 著產(chǎn)品質(zhì)量差、檔次低、品種少、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小等嚴(yán)重問(wèn)題。
[0003] 需要輪椅車測(cè)試用假人進(jìn)行測(cè)試的輪椅車屬性有：車輪著地性、靜態(tài)穩(wěn)定性、駐坡 性能、滑行偏移量、小腳輪耐沖擊測(cè)試、整車強(qiáng)度耐疲勞性、擱腳板行駛沖擊載荷試驗(yàn)、疲勞 強(qiáng)度試驗(yàn)等。
[0004] 為了解決上述問(wèn)題就必須加強(qiáng)對(duì)所有輪椅車進(jìn)行質(zhì)量檢查。而輪椅車測(cè)試用假人 就是不可或缺的一種檢測(cè)工具，它的主要作用就是通過(guò)模擬人體各軀干的重量以及重心位 置，來(lái)替代真實(shí)人體幫助測(cè)試輪椅車的靜態(tài)穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度以及沖擊性強(qiáng)度等輪椅車的 質(zhì)量參數(shù)。從而幫助輪椅車生產(chǎn)單位在輪椅車質(zhì)量檢測(cè)中完成輪椅車各項(xiàng)安全指標(biāo)的自我 檢查。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實(shí)用新型是要提供一種測(cè)試假人，對(duì)輪椅車的靜態(tài)穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度以及沖擊 強(qiáng)度等輪椅車性能的質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種測(cè)試假人，包括背板，背部結(jié)構(gòu)， 座部結(jié)構(gòu)，大腿板，小腿結(jié)構(gòu)，所述背板與背部結(jié)構(gòu)通過(guò)膠合板連接，用于減小背部結(jié)構(gòu)與 輪椅之間的震動(dòng)和摩擦，所述背部結(jié)構(gòu)與座部結(jié)構(gòu)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于模擬人體臀部與大 腿的重量和重心，所述座部結(jié)構(gòu)下面固定連接用于模擬人體臀部與大腿的形狀的大腿板， 座部結(jié)構(gòu)前端設(shè)有用于模擬人體小腿部分的重量和重心的小腿結(jié)構(gòu)。
[0007] 所述背部結(jié)構(gòu)放置六塊鋼塊b和一塊鋼塊a，并用輕質(zhì)鋁合金條加固背部結(jié)構(gòu)2， 所述鋼塊b7下面設(shè)有塑料件；所述座部結(jié)構(gòu)放置四塊鋼塊b和一塊鋼塊a;所述小腿結(jié)構(gòu) 上放置一塊的鋼塊b，組成100KG假人模型。
[0008] 所述背部結(jié)構(gòu)與座部結(jié)構(gòu)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。所述大腿板與座部結(jié)構(gòu)通過(guò)四個(gè)螺 釘固定連接。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)模擬人體各軀干的重量以及重心位 置，來(lái)替代真實(shí)人體幫助測(cè)試輪椅車的靜態(tài)穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度以及沖擊強(qiáng)度等輪椅車性能 的質(zhì)量參數(shù)。從而幫助輪椅車生產(chǎn)單位在輪椅車質(zhì)量檢測(cè)中完成輪椅車各項(xiàng)安全指標(biāo)的自 我檢查，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，且假人的各部分都符合GB/T18029的規(guī)定要求。
【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的整體模型結(jié)構(gòu)圖；
[0011] 圖2是背板與背部結(jié)構(gòu)組裝分解圖；
[0012] 圖3是背部與座部結(jié)構(gòu)組裝圖；
[0013] 圖4是座部與大腿板結(jié)構(gòu)組裝分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015] 參照GB/T18029和輪椅車測(cè)試用假人的實(shí)際結(jié)構(gòu)應(yīng)用，假人的四個(gè)質(zhì)量等級(jí)是 100kg、75kg、50kg和25kg。假人可以由以下材料構(gòu)成：
[0016] 1. (15 ±I)mm的膠合板或塑料：連接背部結(jié)構(gòu)及背板
[0017] 2. (30工）_ * (2以）mm的輕質(zhì)鋁條：制作假人外型的框架
[0018] 3. (240 ±5)mm*(80±3)mm(40^)01111 的鋼塊（質(zhì)量大約為 6kg):內(nèi)部配重
[0019] 4. (240±5)mm* (80±3)mm*.(2_0°2)mm的鋼塊（質(zhì)量大約為 3kg):內(nèi)部配重
[0020] 5. (30 ± 10)mm* (20 士I)mm的塑料或尼龍件：固定配重塊
[0021] 6. (30 ±10)mm* (12 ±1)mm的塑料或尼龍件：固定配重塊
[0022] 7. (15 ±3)mm高密度閉孔泡沫材料：抗沖擊
[0023] 8. (50 ± 3)mm硬質(zhì)開(kāi)孔泡沫材料：減震
[0024] 在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，與輪椅車尺寸相對(duì)應(yīng)的假人被固定安放在輪椅車上，且假人應(yīng)離 開(kāi)座位的邊盡可能的遠(yuǎn)并與其座位的兩個(gè)側(cè)邊等距。假人腿放置的位置應(yīng)當(dāng)使其后邊緣與 腳托的后邊緣相重合。
[0025] 如圖1至圖4所示，一種測(cè)試假人，包括背板1，背部結(jié)構(gòu)2,座部結(jié)構(gòu)3， 大腿板 4，小腿結(jié)構(gòu) 5，（240±5)_ *(80±3)mm*(20°2)_的鋼塊a6，（HO士 5)r_ * (觸.士 3)mm. * (40°;) _ 的鋼塊b7，（30-;°)ram* (2七）mm輕質(zhì)錯(cuò)合金條 8， (30 ±10)mm* (20 士I)mm的塑料件 9。
[0026] 背板1與背部結(jié)構(gòu)2通過(guò)膠合板連接，用于減小背部結(jié)構(gòu)與輪椅之間的震動(dòng)和摩 擦；背部結(jié)構(gòu)2與座部結(jié)構(gòu)3之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座部結(jié)構(gòu)3下面固定連接用于模擬人體臀部與 大腿的形狀的大腿板4,座部結(jié)構(gòu)3前端設(shè)有用于模擬人體小腿部分的重量和重心的小腿 結(jié)構(gòu)5。
[0027] 背板1 :減小背部結(jié)構(gòu)與輪椅之間的震動(dòng)和摩擦。背部結(jié)構(gòu)2 :模擬人體的軀干 部分的重量和重心。座部結(jié)構(gòu)3:模擬人體臀部與大腿的重量和重心。大腿板4:模擬 人體臀部與大腿的形狀，減小假人與輪椅之間的震動(dòng)及摩擦。小腿結(jié)構(gòu)5:模擬人體小 腿部分的重量和重心。（240 ± 5)mm* (80 ± 3)mm* (2(?)mm的鋼塊a6:內(nèi)部配重。 (240 土 5)mm* (80 ± 3) _ * (40°i)mra的鋼塊b7 :內(nèi)部配重。（30:f)mm* (2=)mm 輕質(zhì)錯(cuò)合金條8 :加固背部結(jié)構(gòu)。（30 ± 10)mm* (20 士I)mm的塑料件：固定內(nèi)部配重 塊。背板1與背部結(jié)構(gòu)2通過(guò)兩者之間的膠合板連接；背部結(jié)構(gòu)2與座部結(jié)構(gòu)3通過(guò) 兩零件留下的兩個(gè)孔通過(guò)一根轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接；座部結(jié)構(gòu)3與大腿板4通過(guò)兩塊板上 分別留下的4個(gè)螺孔進(jìn)行連接；（2土S):咖*(80± 3)mm*(20G2) mm的鋼塊a6和(240±5)mm*(80± 3) _ *(40°4) mm的鋼塊b7則按照GB/T18029的規(guī)定要求進(jìn) 行安裝；（30=)mm*(2=匕）mm輕質(zhì)鋁合金條8在背部結(jié)構(gòu)2上使用自攻螺釘進(jìn)行組 合；（30±10)mm*(20 士l)mm的塑料件9使用膠水按照GB/T18029進(jìn)行安裝。小腿部 分5不需要安裝，放置在腳踏板上即可。將以上所述零件進(jìn)行裝配，首先背板1與背部 結(jié)構(gòu)2之間可直接通過(guò)膠合板連接，因?yàn)楸嘲遒|(zhì)量很輕，膠合已經(jīng)滿足條件；對(duì)于背部結(jié) 構(gòu)2與座部結(jié)構(gòu)3之間采用轉(zhuǎn)軸連接；大腿板4與座部結(jié)構(gòu)3通過(guò)四個(gè)螺釘固定。小 腿5與座部結(jié)構(gòu)3則可以分開(kāi)放置，不需要連接。按照GB/T18029的規(guī)定要求，在背 部結(jié)構(gòu)2放置六塊（240±5)mm*(80±3)im 的鋼塊b7,以及一塊（240 ±5).mm*(S..O.土3.)mra* (2002)mffl的鋼塊a6 ;在座部結(jié)構(gòu) 3 放置 4 塊(2.40±'5)mm* (80 ±3:):.麵*(40<^)咖的鋼塊137，以及一塊（24:0.土5_)111111*(80±3)111111*(20°2)111111的鋼塊 a6 ;小腿結(jié)構(gòu)5上放置1塊(240±5)丨皿*(80±3)mm* (40=)mm的鋼塊b7,組成完整的 100KG假人模型。
[0028] 本實(shí)用新型總體質(zhì)量分配如表1所示：
[0029]表1
[0030]
[0032] 本實(shí)用新型的使用過(guò)程：
[0033] ⑴將輪椅車性能測(cè)試用假人放置在相應(yīng)的被測(cè)輪椅車上，在測(cè)試狀態(tài)下其重心位 置與相同質(zhì)量的人坐在輪椅上大致相同。⑵輪椅車測(cè)試用假人的背部結(jié)構(gòu)模擬的是人的軀 干部分，并在重心位置放置重量大的鋼塊。⑶輪椅車測(cè)試用假人的座部結(jié)構(gòu)是模擬人體的 臀部和大腿部分的重量以及重心。⑷大腿板的作用是用來(lái)模擬假人的重量以及人體在輪椅 上的受力面積，使假人的質(zhì)量自然均勻的分布。（5)輪椅車測(cè)試用假人的小腿部分是用來(lái)模 擬人體的小腿部分。底部的平板用于模擬人的腳掌，用于測(cè)試人體腳掌踏在輪椅踏腳板時(shí) 輪椅車腳踏板的承受能力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種測(cè)試假人，包括背板（I)、背部結(jié)構(gòu)（2)、座部結(jié)構(gòu)（3)、大腿板（4)、小腿結(jié)構(gòu) (5)，其特征在于：所述背板（1)與背部結(jié)構(gòu)（2)通過(guò)膠合板連接，用于減小背部結(jié)構(gòu)與輪椅 之間的震動(dòng)和摩擦；所述背部結(jié)構(gòu)（2)與座部結(jié)構(gòu)（3)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于模擬人體臀部 與大腿的重量和重心；所述座部結(jié)構(gòu)（3)下面固定連接用于模擬人體臀部與大腿的形狀的 大腿板（4)，所述座部結(jié)構(gòu)（3)前端設(shè)有用于模擬人體小腿部分的重量和重心的小腿結(jié)構(gòu) (5)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試假人，其特征在于：所述背部結(jié)構(gòu)（2)放置六塊鋼塊 b(7)和一塊鋼塊a(6)，并用輕質(zhì)鋁合金條（8)加固背部結(jié)構(gòu)（2)，所述鋼塊b(7)下面設(shè)有 塑料件（9);所述座部結(jié)構(gòu)（3)放置四塊鋼塊b (7)和一塊鋼塊a (6);所述小腿結(jié)構(gòu)（5)上 放置一塊的鋼塊b (7)，組成IOOKG假人模型。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試假人，其特征在于：所述背部結(jié)構(gòu)（2)與座部結(jié)構(gòu)（3)之 間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試假人，其特征在于：所述大腿板（4)與座部結(jié)構(gòu)（3)通 過(guò)四個(gè)螺釘固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試假人，包括背板，背部結(jié)構(gòu)，座部結(jié)構(gòu)，大腿板，小腿結(jié)構(gòu)，所述背板與背部結(jié)構(gòu)通過(guò)膠合板連接，用于減小背部結(jié)構(gòu)與輪椅之間的震動(dòng)和摩擦，所述背部結(jié)構(gòu)與座部結(jié)構(gòu)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于模擬人體臀部與大腿的重量和重心，所述座部結(jié)構(gòu)下面固定連接用于模擬人體臀部與大腿的形狀的大腿板，座部結(jié)構(gòu)前端設(shè)有用于模擬人體小腿部分的重量和重心的小腿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型使用合理的材料、運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)來(lái)制做一個(gè)符合人體重力分布、重心位置的假人。用它來(lái)代替人體對(duì)輪椅車進(jìn)行靜態(tài)穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度以及抗沖擊強(qiáng)度等性能的質(zhì)量安全測(cè)試。并且其設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單、實(shí)用、可靠。
【IPC分類】G01M17/007
【公開(kāi)號(hào)】CN204788982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520555516
【發(fā)明人】陳楠心, 毛春燕, 宋燕美, 郭昊翔, 柏磊磊, 王晨曦, 趙改平
【申請(qǐng)人】上海理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日