一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)電機油槽測溫電阻領(lǐng)域，特別是一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的測溫電阻是從各個軸承瓦出來，匯成兩股，通過油槽開孔處引出到外部端子箱，油槽開口處使用環(huán)氧板蓋住開孔處，在環(huán)氧板上開出和測溫電阻數(shù)目相符的孔洞孔并擰入接線柱，接線柱油槽內(nèi)一側(cè)接到測溫電阻上，接線柱油槽外一側(cè)接到端子箱上面。這樣的連接固定方式有許多缺點:一、開孔數(shù)目多，精度差，故障率高。以前的測溫系統(tǒng)采用兩線制接法就需要在環(huán)氧板上開出的孔洞為測溫電阻個數(shù)的兩倍。為了不影響油槽的完整性和機械性能，在油槽上開的通道不宜過大，這就導(dǎo)致了環(huán)氧板上孔洞密度很大。二、測溫線路處于旋轉(zhuǎn)的透平油中，長期受到拉伸力的作用會導(dǎo)致接線柱松動且接線柱與線纜對接部位也不可避免的存在虛焊、脫焊等事故隱患。三、油槽，環(huán)氧板，螺桿三者之間膨脹系數(shù)不一樣，隨著溫度的變化，密封性能就會變差導(dǎo)致漏油。而且接線柱長期受力易松動，同樣也會導(dǎo)致漏油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，采用專門的油槽測溫電阻引出線裝置，直接將測溫電阻的探頭線引出到油槽外端子箱，減少不必要的中間連接環(huán)節(jié)，提高測溫系統(tǒng)的測量精度和運行可靠性，從根本上杜絕了長時間運行后，接線柱易松動、漏油、滲油等問題，杜絕了接線柱與線纜對接部位的虛焊、脫焊等事故隱患。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，包括不銹鋼擋油板和保護蓋，不銹鋼擋油板上設(shè)有多個第一通孔，第一通孔上設(shè)有電阻引線密封閥，測溫電阻引出線從油槽內(nèi)側(cè)穿過第一通孔與油槽外端子箱連接。
[0005]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板上還設(shè)有多個螺桿，多個螺桿將不銹鋼擋油板固定在油槽開口處。
[0006]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板上還設(shè)有固定桿，固定桿上設(shè)有螺紋柱。
[0007]優(yōu)選的方案中，所述的電阻引線密封閥包括迫緊頭、防油墊圈及夾緊圈。
[0008]優(yōu)選的方案中，所述的保護蓋為空腔結(jié)構(gòu)，保護蓋能夠蓋住不銹鋼擋油板，保護蓋上設(shè)有第二通孔，在保護蓋蓋好之后，固定桿從第二通孔上穿過使螺紋柱位于保護蓋面板外。
[0009]優(yōu)選的方案中，所述的保護蓋底面設(shè)有一個缺口，多條測溫電阻引出線從缺口穿至保護蓋底面外側(cè)綁扎起來。
[0010]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板、螺桿、固定桿、螺紋柱、固定螺母、保護蓋、迫緊頭、防油墊圈均采用不銹鋼材質(zhì)制作。
[0011]優(yōu)選的方案中，油槽內(nèi)側(cè)的測溫電阻引出線可采用單電阻三引線結(jié)構(gòu)或采用雙電阻六引線結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選的方案中，測溫電阻引出線上可以設(shè)置一層屏蔽網(wǎng)。以此屏蔽來自外界的磁場干擾。
[0013]本實用新型提供的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，通過采用上述結(jié)構(gòu)，利用直接將測溫電阻的探頭線引出到油槽外端子箱，相比較于現(xiàn)有的油槽內(nèi)部引線與油槽開口處接線柱連接，再由外部接線柱連接至端子箱上的方式，本新型所提供的裝置減少了不必要的中間連接環(huán)節(jié)，減小了測量數(shù)據(jù)的誤差。同時有效避免了由于透平油對引線的外力造成的引線與接線柱連接位置脫落松動造成的漏油。而采用上述結(jié)構(gòu)，能夠采用多引線結(jié)構(gòu)，也提升了測量數(shù)據(jù)的準確性。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型作進一步說明:
[0015]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的蓋有保護蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的電阻引線密封閥爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:不銹鋼擋油板1，螺桿2，電阻引線密封閥3，固定桿4，螺紋柱5，密封橡膠層6，固定螺母7，保護蓋8，第一通孔9，第二通孔10，測溫電阻引出線11，迫緊頭301，防油墊圈302，夾緊圈303。
【具體實施方式】
[0019]如圖中，一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，包括不銹鋼擋油板I和保護蓋8，不銹鋼擋油板I上設(shè)有多個第一通孔9，第一通孔9上設(shè)有電阻引線密封閥3，測溫電阻引出線11從油槽內(nèi)側(cè)穿過第一通孔9與油槽外端子箱連接。通過采用上述結(jié)構(gòu)，直接將測溫電阻的探頭線引出到油槽外端子箱，提升測量數(shù)據(jù)的精準度，避免采用接線柱情況下，漏油情況的發(fā)生。
[0020]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板I上還設(shè)有多個螺桿2，多個螺桿2將不銹鋼擋油板I固定在油槽開口處。
[0021]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板I上還設(shè)有固定桿4，固定桿4上設(shè)有螺紋柱5。
[0022]優(yōu)選的方案中，所述的電阻引線密封閥3包括迫緊頭301、防油墊圈302及夾緊圈303。
[0023]優(yōu)選的方案中，所述的保護蓋8為空腔結(jié)構(gòu)，保護蓋8能夠蓋住不銹鋼擋油板I，保護蓋8上設(shè)有第二通孔10，在保護蓋8蓋好之后，固定桿4從第二通孔10上穿過使螺紋柱5位于保護蓋8面板外。所設(shè)置的保護蓋8，能夠?qū)φ籽b置起到防砸、防刮保護作用。
[0024]優(yōu)選的方案中，所述的保護蓋8底面設(shè)有一個缺口，多條測溫電阻引出線11從缺口穿至保護蓋8底面外側(cè)綁扎起來。
[0025]優(yōu)選的方案中，所述的螺紋柱5通過與固定螺母7螺紋連接將保護蓋8固定。
[0026]優(yōu)選的方案中，所述的不銹鋼擋油板1、螺桿2、固定桿4、螺紋柱5、固定螺母7、保護蓋8、迫緊頭301、防油墊圈302均采用不銹鋼材質(zhì)制作。由于整個裝置除密封層采用橡膠材質(zhì)以外，其余部件均采用不銹鋼材質(zhì)制作，能夠有效避免由于膨脹系數(shù)不同而造成的漏油的發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，包括不銹鋼擋油板(I)和保護蓋(8)，其特征在于:不銹鋼擋油板(I)上設(shè)有多個第一通孔(9)，第一通孔(9)上設(shè)有電阻引線密封閥(3)，測溫電阻引出線(11)從油槽內(nèi)側(cè)穿過第一通孔(9)與油槽外端子箱連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的不銹鋼擋油板(I)上還設(shè)有多個螺桿(2)，多個螺桿(2)將不銹鋼擋油板(I)固定在油槽開口處。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的不銹鋼擋油板(I)上還設(shè)有固定桿(4)，固定桿(4)上設(shè)有螺紋柱(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的電阻引線密封閥(3)包括迫緊頭(301)、防油墊圈(302)及夾緊圈(303)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的保護蓋(8)為空腔結(jié)構(gòu)，保護蓋(8)能夠蓋住不銹鋼擋油板(1)，保護蓋(8)上設(shè)有第二通孔(10)，在保護蓋(8)蓋好之后，固定桿(4)從第二通孔(10)上穿過使螺紋柱(5)位于保護蓋(8)面板外。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的保護蓋(8)底面設(shè)有一個缺口，多條測溫電阻引出線(11)從缺口穿至保護蓋(8)底面外側(cè)綁扎起來。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的螺紋柱(5 )通過與固定螺母(7 )螺紋連接將保護蓋(8 )固定。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，其特征是:所述的不銹鋼擋油板(I)、螺桿(2)、固定桿(4)、螺紋柱(5)、固定螺母(7)、保護蓋(8)、迫緊頭(301)、防油墊圈(302)均采用不銹鋼材質(zhì)制作。
【專利摘要】一種發(fā)電機油槽測溫電阻引出線密封裝置，包括不銹鋼擋油板和保護蓋，不銹鋼擋油板上設(shè)有多個第一通孔，第一通孔上設(shè)有電阻引線密封閥，測溫電阻引出線從油槽內(nèi)側(cè)穿過第一通孔與油槽外端子箱連接。不銹鋼擋油板上還設(shè)有多個螺桿，多個螺桿將不銹鋼擋油板固定在油槽開口處。不銹鋼擋油板上還設(shè)有固定桿，固定桿上設(shè)有螺紋柱。通過采用上述結(jié)構(gòu)，利用直接將測溫電阻的探頭線引出到油槽外端子箱，減少了不必要的中間連接環(huán)節(jié)，減小了測量數(shù)據(jù)的誤差。同時有效避免了由于透平油對引線的外力造成的引線與接線柱連接位置脫落松動造成的漏油。而采用上述結(jié)構(gòu)，能夠采用多引線結(jié)構(gòu)，也提升了測量數(shù)據(jù)的準確性。
【IPC分類】G01K7/16
【公開號】CN204831603
【申請?zhí)枴緾N201520316847
【發(fā)明人】高勁松, 李長華, 楊京廣
【申請人】中國長江電力股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月18日