汽車溫度傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于傳感器技術領域，具體是一種汽車溫度傳感器。
【背景技術】
[0002]近年來，人們對車內空調舒適度的要求逐步提高，配備了諸如蒸發(fā)器溫度傳感器、室內、室外溫度傳感器等。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)?，F有技術中傳感器元件的位置固定不夠牢固，易出現歪斜的現象，長時間使用后受到潮濕腐蝕的影響比較大，影響傳感器的正常使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是解決現有技術中的不足，提供一種穩(wěn)定高，安裝牢固，具有防水防潮特點的汽車溫度傳感器。
[0004]本實用新型包括支架、傳感電路，所述的傳感電路安裝在支架內部，所述的支架前端設置有限位孔，熱敏電阻元件插接在限位孔內，所述的熱敏電阻元件1/3處設置有弧形的緊固卡件，支架后端連接有插針，所述的熱敏電阻元件插接的限位孔內填充有密封樹脂膠。
[0005]優(yōu)選的，所述的緊固卡件中間設置有通孔，熱敏電阻元件穿過通孔插接在支架前端的限位孔內。
[0006]優(yōu)選的，所述的緊固卡件固定連接在支架的兩側。
[0007]優(yōu)選的，所述的限位孔內的密封樹脂膠外圍還設置有防水墊圈。
[0008]優(yōu)選的，所述的支架是由陶瓷材料制成。
[0009]本實用新型是一種汽車溫度傳感器，所述的熱敏電阻元件插接在限位孔內，支架兩側設置有緊固卡件，緊固卡件將熱敏電阻元件固定的更加牢固。限位孔內的密封樹脂膠外圍還設置有防水墊圈，防潮防水效果更好。另外，本實用新型制造成本不高，結構簡單，實用性強，本實用新型適合在相關技術領域推廣應用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將參照附圖對本實用新型進行更詳細的描述，其中表示了本實用新型的優(yōu)選實施例，應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本實用新型而仍然實現本實用新型的有利效果。因此，下列描述應當被理解為對于本領域技術人員的廣泛知道，而并不作為對本實用新型的限制。
[0012]為了清楚，不描述實際實施例的全部特征。在下列描述中，不詳細描述公知的功能和結構，因為它們會使本實用新型由于不必要的細節(jié)而混亂。應當認為在任何實際實施例的開發(fā)中，必須作出大量實施細節(jié)以實現開發(fā)者的特定目標，例如按照有關系統或有關商業(yè)的限制，由一個實施例改變?yōu)榱硪粋€實施例。另外，應當認為這種開發(fā)工作可能是復雜和耗費時間的，但是對于本領域技術人員來說僅僅是常規(guī)工作。
[0013]為使本實用新型的目的、特征更明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。需要說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0014]如圖1所示，本實用新型包括支架1、傳感電路，所述的傳感電路安裝在支架I內部，所述的支架I前端設置有限位孔2，熱敏電阻元件3插接在限位孔2內，所述的熱敏電阻元件3三分之一處設置有弧形的緊固卡件4，支架I后端連接有插針5，所述的熱敏電阻元件3插接的限位孔2內填充有密封樹脂膠6。
[0015]本實用新型的緊固卡件4中間設置有通孔，熱敏電阻元件3穿過通孔插接在支架I前端的限位孔2內。緊固卡件4固定連接在支架I的兩側。此結構設計使得熱敏電阻元件3的固定更加牢固，與傳統的固定方式相比，緊固卡件4的設計增強了熱敏電阻元件3固定的穩(wěn)定性。
[0016]本實用新型的限位孔2內的密封樹脂膠6外圍還設置有防水墊圈7，此結構設計具有防水防潮的特點。
[0017]本實用新型的支架I是由陶瓷材料制成，陶瓷材料制成的支架I對熱敏電阻元件3的影響最小，測得的參數更準確。
[0018]對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型實施例的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現。因此，本實用新型實施例將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
[0019]以上僅為本實用新型實施例的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型實施例，凡在本實用新型實施例的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型實施例的保護范圍之內。
【主權項】
1.汽車溫度傳感器，包括支架、傳感電路，其特征在于所述的傳感電路安裝在支架內部，所述的支架前端設置有限位孔，熱敏電阻元件插接在限位孔內，所述的熱敏電阻元件1/3處設置有弧形的緊固卡件，支架后端連接有插針，所述的熱敏電阻元件插接的限位孔內填充有密封樹脂膠。2.根據權利要求1所述的汽車溫度傳感器，其特征在于所述的緊固卡件中間設置有通孔，熱敏電阻元件穿過通孔插接在支架前端的限位孔內。3.根據權利要求2所述的汽車溫度傳感器，其特征在于所述的緊固卡件固定連接在支架的兩側。4.根據權利要求1所述的汽車溫度傳感器，其特征在于所述的限位孔內的密封樹脂膠外圍還設置有防水墊圈。5.根據權利要求1所述的汽車溫度傳感器，其特征在于所述的支架是由陶瓷材料制成。
【專利摘要】本實用新型屬于傳感器技術領域，具體是一種汽車溫度傳感器。本實用新型包括支架、傳感電路，所述的傳感電路安裝在支架內部，所述的支架前端設置有限位孔，熱敏電阻元件插接在限位孔內，所述的熱敏電阻元件1/3處設置有弧形的緊固卡件，支架后端連接有插針，所述的熱敏電阻元件插接的限位孔內填充有密封樹脂膠。限位孔內的密封樹脂膠外圍還設置有防水墊圈。本實用新型的熱敏電阻元件插接在限位孔內，支架兩側設置有緊固卡件，緊固卡件將熱敏電阻元件固定的更加牢固。限位孔內的密封樹脂膠外圍還設置有防水墊圈，防潮防水效果更好。另外，本實用新型制造成本不高，結構簡單，實用性強，本實用新型適合在相關技術領域推廣應用。
【IPC分類】G01K1/14, G01K7/22, G01K1/08
【公開號】CN204831608
【申請?zhí)枴緾N201520291503
【發(fā)明人】肖志余
【申請人】肖志余
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年5月7日