汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē)密封件電性能和密封性能的自動(dòng)檢測(cè)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)密封件是一種用于汽車(chē)控制系統(tǒng)的零件，其具有電性能，對(duì)其密封性能要求也非常高，因此在其出廠前要對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法都是單工序功能檢測(cè)，每個(gè)工序都只能單獨(dú)檢測(cè)其電性能或者密封性能，每個(gè)工位檢測(cè)都需要進(jìn)行重新定位，延長(zhǎng)了檢測(cè)時(shí)間，增加了檢測(cè)的人力消耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)密封件電性能和密封性能只能通過(guò)單工位進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)缺陷，提供一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，能夠同時(shí)對(duì)汽車(chē)密封件的電性能和密封性能進(jìn)行測(cè)試，避免了重新定位，提高了測(cè)試效率，節(jié)約了工時(shí)。
技術(shù)領(lǐng)域
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:它包括安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)臺(tái)面下中空，安裝臺(tái)臺(tái)面設(shè)有讓位孔，讓位孔一側(cè)設(shè)有產(chǎn)品夾持缸，產(chǎn)品夾持缸裝在基座上的移動(dòng)臺(tái)上，基座裝在安裝臺(tái)臺(tái)面上，讓位孔上方裝有產(chǎn)品安裝座，產(chǎn)品安裝座下方的中空孔內(nèi)裝有角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀，所述角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀裝在位置反饋器上的安裝板上，角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀正下方設(shè)有上頂缸，所述安裝臺(tái)臺(tái)面上讓位孔的外側(cè)設(shè)有測(cè)試頭安裝架，測(cè)試頭安裝架豎直方向裝有電測(cè)試氣缸，電測(cè)試氣缸下端裝有電測(cè)試頭，所述測(cè)試頭安裝架上還裝有封閉測(cè)試缸組件。
[0005]進(jìn)一步，所述封閉測(cè)試組件包括第一封閉測(cè)試缸和第二封閉測(cè)試缸，所述第一封閉測(cè)試缸和第二封閉測(cè)試缸下端分別裝有第一封閉測(cè)試頭和第二封閉測(cè)試頭。
[0006]進(jìn)一步，所述產(chǎn)品夾持缸上設(shè)有產(chǎn)品微調(diào)柱。
[0007]有益效果
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，能夠改變傳統(tǒng)單工序檢測(cè)密封性能或電性能需要重復(fù)定位，降低檢測(cè)效率和檢測(cè)精度的技術(shù)缺陷，能夠同時(shí)對(duì)汽車(chē)密封件的電性能和密封性能進(jìn)行測(cè)試，避免了重新定位，提高了測(cè)試效率，節(jié)約了工時(shí)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型的產(chǎn)品圖
[0010]附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
[0011]附圖3是附圖2中A向剖視圖。
[0012]附圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的右視圖。
[0013]附圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例
[0016]如附圖1?5所示，一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:它包括安裝臺(tái)1，所述安裝臺(tái)1臺(tái)面下中空，安裝臺(tái)1臺(tái)面設(shè)有讓位孔101，讓位孔101 —側(cè)設(shè)有產(chǎn)品夾持缸2，產(chǎn)品夾持缸2裝在基座3上的移動(dòng)臺(tái)301上，基座3裝在安裝臺(tái)1臺(tái)面上，讓位孔101上方裝有產(chǎn)品安裝座4，產(chǎn)品安裝座4下方的中空孔內(nèi)裝有角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀5，所述角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀5裝在位置反饋器6上的安裝板601上，角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀5正下方設(shè)有上頂缸7，所述安裝臺(tái)1臺(tái)面上讓位孔101的外側(cè)設(shè)有測(cè)試頭安裝架8，測(cè)試頭安裝架8豎直方向裝有電測(cè)試氣缸9，電測(cè)試氣缸9下端裝有電測(cè)試頭901，所述測(cè)試頭安裝架8上還裝有封閉測(cè)試缸組件10。
[0017]所述封閉測(cè)試組件10包括第一封閉測(cè)試缸10a和第二封閉測(cè)試缸10b，所述第一封閉測(cè)試缸10a和第二封閉測(cè)試缸10b下端分別裝有第一封閉測(cè)試頭10a01和第二封閉測(cè)試頭10b01。
[0018]所述產(chǎn)品夾持缸2上設(shè)有產(chǎn)品微調(diào)柱11。
[0019]本實(shí)用新型的檢測(cè)過(guò)程是將待測(cè)試產(chǎn)品放入產(chǎn)品夾持缸2內(nèi)，產(chǎn)品夾持缸2自動(dòng)固定好產(chǎn)品，移動(dòng)臺(tái)301將產(chǎn)品移動(dòng)到檢測(cè)位置后，首先上頂缸7把角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀5頂?shù)轿蝗缓蟾鶕?jù)電測(cè)試和密封測(cè)試的工藝要求進(jìn)行不同角度的旋轉(zhuǎn)測(cè)試。位置反饋器6和電測(cè)試頭901會(huì)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行判定，當(dāng)所有測(cè)試結(jié)束后移動(dòng)臺(tái)301復(fù)位，如果是合格產(chǎn)品夾持缸2會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，如果測(cè)試出是不合格品的話則需要按復(fù)位按鈕2秒以上才會(huì)松開(kāi)。
[0020]本實(shí)施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:它包括安裝臺(tái)(I)，所述安裝臺(tái)⑴臺(tái)面下中空，安裝臺(tái)⑴臺(tái)面設(shè)有讓位孔(101)，讓位孔(101) —側(cè)設(shè)有產(chǎn)品夾持缸(2)，產(chǎn)品夾持缸(2)裝在基座(3)上的移動(dòng)臺(tái)(301)上，基座(3)裝在安裝臺(tái)(I)臺(tái)面上，讓位孔(101)上方裝有產(chǎn)品安裝座(4)，產(chǎn)品安裝座(4)下方的中空孔內(nèi)裝有角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀(5)，所述角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀(5)裝在位置反饋器(6)上的安裝板￠01)上，角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀(5)正下方設(shè)有上頂缸(7)，所述安裝臺(tái)(I)臺(tái)面上讓位孔(101)的外側(cè)設(shè)有測(cè)試頭安裝架(8)，測(cè)試頭安裝架(8)豎直方向裝有電測(cè)試氣缸(9)，電測(cè)試氣缸(9)下端裝有電測(cè)試頭(901)，所述測(cè)試頭安裝架(8)上還裝有封閉測(cè)試缸組件(10)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述封閉測(cè)試組件(10)包括第一封閉測(cè)試缸(1a)和第二封閉測(cè)試缸(10b)，所述第一封閉測(cè)試缸(1a)和第二封閉測(cè)試缸(1b)下端分別裝有第一封閉測(cè)試頭(1aOl)和第二封閉測(cè)試頭(1bOl) ο3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:所述產(chǎn)品夾持缸(2)上設(shè)有產(chǎn)品微調(diào)柱(11)。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)密封件多性能自動(dòng)檢測(cè)裝置，它包括安裝臺(tái)，安裝臺(tái)臺(tái)面設(shè)有讓位孔，讓位孔一側(cè)設(shè)有產(chǎn)品夾持缸，產(chǎn)品夾持缸裝在基座上的移動(dòng)臺(tái)上，基座裝在安裝臺(tái)臺(tái)面上，讓位孔上方裝有產(chǎn)品安裝座，產(chǎn)品安裝座下方的中空孔內(nèi)裝有角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀，所述角度開(kāi)關(guān)調(diào)試儀裝在位置反饋器上的安裝板上，所述安裝臺(tái)臺(tái)面上讓位孔的外側(cè)設(shè)有測(cè)試頭安裝架，測(cè)試頭安裝架豎直方向裝有電測(cè)試氣缸和封閉測(cè)試缸組件。本實(shí)用新型能夠同時(shí)對(duì)汽車(chē)密封件的電性能和密封性能進(jìn)行測(cè)試，避免了重新定位，提高了測(cè)試效率，節(jié)約了工時(shí)。
【IPC分類(lèi)】G01M3/00, G01R31/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204832386
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520610568
【發(fā)明人】陳磊
【申請(qǐng)人】福益精密模塑（上海）有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日