国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置的制造方法

      文檔序號:9972242閱讀:544來源:國知局
      一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于隧道斷面、礦山巷道、圍堰等表面收斂測量儀器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]收斂測量是指對兩點間的相對變形和變形規(guī)律的量測。目前隧道斷面、礦山巷道、圍堰等都需要進(jìn)行收斂測量。目前的收斂測試方法或收斂儀,其大多是用卷尺、塔尺、測線和重錘等測量工具,直接測量巷道、隧道斷面、圍堰等的側(cè)幫或頂、底兩測點之間的距離,由于高度不方便觀測讀數(shù),通常是借助于反射鏡等工具才能讀取到數(shù)據(jù),而且需要多人配合共同完成作業(yè),因此,在測量過程中存在測量誤差大、工作效率低、測量精度低等缺陷,因此在實際工程測量中應(yīng)用時存在局限性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述收斂測量技術(shù)所存在的不足,本實用新型提供了一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,其利用滑輪改變收斂變形方向,并利用測試?yán)K在多組滑輪組之間纏繞降低測試誤差,提高測量靈敏度。
      [0004]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是該裝置包括安裝在測試點A的第一滑輪架和安裝在測試點B的第二滑輪架,第一滑輪架和第二滑輪架在同一條水平線上且處于同一個縱向截面上,在第一滑輪架上安裝有第一滑輪組,第二滑輪架上安裝有第二滑輪組,在第一滑輪組和第二滑輪組的滑輪上纏繞有測試?yán)K,測試?yán)K的一端固定,另一端水平延伸繞經(jīng)第一滑輪組和第二滑輪組后90°轉(zhuǎn)向,由水平方向轉(zhuǎn)為豎直方向向下延伸,在測試?yán)K的另一末端上懸掛有配重,在配重的下方設(shè)置有安裝在磁性表架上的機(jī)電百分表,機(jī)電百分表的測桿與配重中心軸以及配重上方的測試?yán)K在同一條直線上。
      [0005]上述第一滑輪組和第二滑輪組均包括安裝在輪軸上的I個或并列的多個滑輪,保證測試的精度,鋼絲繩繞經(jīng)滑輪越多,測量誤差越小,測試精度越高。
      [0006]上述配重是由本體以及設(shè)置在本體頂部中心位置的吊環(huán)組成,在本體的頂部加工有螺孔,與吊環(huán)通過螺紋方式連接,在本體的底部中心位置加工有凹槽,百分表的測桿延伸至本體凹槽內(nèi)。
      [0007]上述本體是圓錐臺或者圓柱狀結(jié)構(gòu),減少外界環(huán)境對測試的干擾,測試?yán)K是鉛絲或者鋼絲繩,保證其自身的延展性較小即可。
      [0008]本實用新型提供的可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置是將測試?yán)K在多組滑輪之間纏繞,提高測量的靈敏度,再利用滑輪轉(zhuǎn)向?qū)y試?yán)K的水平方向的收斂變形轉(zhuǎn)換為豎直方向的收斂變形,通過配重對測試?yán)K牽引將收斂形變用機(jī)電百分表讀數(shù)體現(xiàn)出來,從而方便觀測、讀取數(shù)據(jù),本實用新型的測量結(jié)果精確,靈敏度高,而且通過機(jī)電百分表可以實時觀測并實時記錄收斂變形情況,此外,測試?yán)K直徑小、配重形狀細(xì)長,可減少測試過程中風(fēng)對測量結(jié)果的影響,受外界干擾小,保證測量精度,測量距離可由幾十厘米到幾十米,適用范圍廣。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為實施例1的收斂測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為圖1的俯視圖。
      [0011]圖3為圖1中的配重4結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖4為實施例2的配重4結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步說明,但是本實用新型不僅限于下述的實施情形。
      [0014]實施例1
      [0015]參見圖1和2,本實施例的收斂測量裝置是由第一滑輪架7、第二滑輪架1、第一滑輪組8、第二滑輪組2、測試?yán)K3、配重4、機(jī)電百分表5以及磁性表架6組合構(gòu)成。
      [0016]本實施例的第一滑輪架7和第二滑輪架I分別通過螺栓緊固在測試點A和測試點B,保證第一滑輪架7和第二滑輪架I在同一水平面上,在第一滑輪架7上安裝有第一滑輪組8,本實施例的第一滑輪組8是由第一輪軸和第一滑輪組8成,第一輪軸水平安裝在第一滑輪架7上,第一滑輪以第一輪軸為中心軸通過第一輪軸安裝在第一滑輪架7上。在第二滑輪架I上安裝有第二滑輪組2,同理,第二滑輪組2是由第二滑輪2-1和第二輪軸以及第三滑輪2-2和第三輪軸組成,第二滑輪2-1和第三滑輪2-2與第一滑輪在同一水平面上,且第二滑輪2-1和第三滑輪2-2分別通過第二輪軸、第三輪軸并列安裝在第二滑輪架I上。本實施例的第一滑輪架7和第二滑輪架I以及第一滑輪組8、第二滑輪組2均屬于常規(guī)的定滑輪組件。
      [0017]本實施例的測試?yán)K3是采用直徑為0.7mm的細(xì)鉛絲,測試?yán)K3 —端固定在測試點A,另一端沿著水平方向繞過第二滑輪2-1,再繞經(jīng)第一滑輪后纏繞至第三滑輪2-2,經(jīng)第三滑輪2-2后豎直向下延伸,發(fā)生90°轉(zhuǎn)向,在第三滑輪2-2的正下方測試?yán)K3的末端懸掛有配重4,為了方便懸吊,參見圖3,本實施例的配重4是由吊環(huán)4-1和本體4-2組成,本體4-2是錐度為0.5、高為10cm、上底面直徑為2cm、下底面直徑為7cm的圓錐臺結(jié)構(gòu),可減少測試過程中風(fēng)力對測量結(jié)果的影響,采用不銹鋼材料制成,也可以根據(jù)具體的使用調(diào)整配重4的結(jié)構(gòu)尺寸。在本體4-2的頂部加工有一個螺孔,吊環(huán)4-1的底端延伸至本體4-2螺孔中與本體4-2通過螺紋方式連接,在本體4-2的底部中心位置也加工有一個凹槽,在本體4-2下方的磁性表架6上固定安裝有一個機(jī)電百分表5,該機(jī)電百分表5的測桿延伸至本體4-2的凹槽內(nèi),使本體4-2在豎直方向發(fā)生位移變化時會引起測桿直線移動,從而通過機(jī)電百分表5的指針體現(xiàn)出來。
      [0018]用上述的收斂測量裝置對礦山巷道的兩側(cè)進(jìn)行收斂測量時,具體的方法由以下步驟實現(xiàn):
      [0019](I)將測試?yán)K3的自由端固定在礦山巷道的左側(cè)壁上測試點A處,將第一滑輪架7固定在測試點A,第二滑輪架I固定在測試點B,測試點A和測試點B在同一條水平線上且處于同一個斷面內(nèi),保證第一滑輪架7和第二滑輪架I在同一個水平面上且在同一個縱向截面上;
      [0020](2)測試?yán)K3的一端固定在測試點A,另一端繞過第二滑輪架I上的第二滑輪2-1后返回第一滑輪架7上的第一滑輪,之后再繞過第二滑輪架I的第三滑輪2-2,經(jīng)第三滑輪2-2后90°轉(zhuǎn)向,豎直向下延伸,在測試?yán)K3末端懸掛的配重4在重力作用將測試?yán)K3拉直,固定在配重4底部的機(jī)電百分表5測試出測試點A與測試點B之間的收斂變形前豎直方向的位移初始值L。;
      [0021 ] (3) t小時后,測試點A與測試點B之間的測試構(gòu)造物產(chǎn)生收斂變形,通過滑輪使水平方向的收斂變形轉(zhuǎn)換為豎直方向的位移,測試?yán)K3在水平方向移動牽動配重4在豎直方向發(fā)生位移,配重4移動引起機(jī)電百分表5的測桿移動,通過機(jī)電百分表5將位移變換轉(zhuǎn)換為角度變化通過指針指示,實時讀取機(jī)電百分表5的數(shù)值,并記錄為L1;
      [0022](4)通過公SL1-U= AL/,計算出測試構(gòu)造物在t小時后所對應(yīng)的收斂值A(chǔ)L/。
      [0023]實施例2
      [0024]參見圖4,本實施例的配重4本體4-2還可以是圓柱體,其高度為10cm,直徑為5cm,保證是細(xì)長結(jié)構(gòu)即可。測試?yán)K3也可以采用鋼絲繩。
      [0025]本實施例的第一滑輪架7上安裝的第一滑輪組8包含有并列的2個滑輪,而第二滑輪架I上安裝的第二滑輪組2包含有并列的3個滑輪,滑輪的個數(shù)依據(jù)實測的AB間距以及鋼絲繩的長短而定,還可以根據(jù)實際靈活調(diào)整。
      [0026]其他的部件及其連接關(guān)系與實施例1相同。
      [0027]上述實施例中的滑輪的個數(shù)以及配重4的尺寸規(guī)格均可根據(jù)實際應(yīng)用調(diào)整,而且未詳細(xì)說明的連接件以及連接方式均屬于常規(guī)技術(shù)。
      【主權(quán)項】
      1.一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,其特征在于:該裝置包括安裝在測試點A的第一滑輪架(7)和安裝在測試點B的第二滑輪架(I),第一滑輪架(7)和第二滑輪架(I)在同一條水平線上且處于同一個縱向截面上,在第一滑輪架(7)上安裝有第一滑輪組(8),第二滑輪架(I)上安裝有第二滑輪組(2),在第一滑輪組(8)和第二滑輪組(2)的滑輪上纏繞有測試?yán)K(3),測試?yán)K(3)的一端固定,另一端水平延伸繞經(jīng)第一滑輪組(8)和第二滑輪組(2)后90°轉(zhuǎn)向,由水平方向轉(zhuǎn)為豎直方向向下延伸,在測試?yán)K(3)的另一末端上懸掛有配重(4),在配重(4)的下方設(shè)置有安裝在磁性表架(6)上的機(jī)電百分表(5),機(jī)電百分表(5)的測桿與配重⑷中心軸以及配重⑷上方的測試?yán)K⑶在同一條直線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,其特征在于:所述第一滑輪組(8)和第二滑輪組(2)均包括安裝在輪軸上的I個或并列的多個滑輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,其特征在于:所述配重(4)是由本體(4-2)以及設(shè)置在本體(4-2)頂部中心位置的吊環(huán)(4-1)組成,在本體(4-2)的頂部加工有螺孔,與吊環(huán)(4-1)通過螺紋方式連接,在本體(4-2)的底部中心位置加工有凹槽,百分表的測桿延伸至本體(4-2)凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,其特征在于:所述本體(4-2)是圓錐臺或者圓柱狀結(jié)構(gòu),所述測試?yán)K(3)是鉛絲或者鋼絲繩。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)靈敏度的收斂測量裝置,該裝置是由第一滑輪架、第二滑輪架以及安裝在第一滑輪架上的第一滑輪組、安裝在第二滑輪架上的第二滑輪組、纏繞在滑輪上的測試?yán)K、懸掛在測試?yán)K末端的配重、設(shè)置在配重下方的機(jī)電百分表以及用于固定機(jī)電百分表的磁性表架組合構(gòu)成;可提高測量的靈敏度,而且測量結(jié)果精確,誤差小,受外界干擾小,適用范圍廣。
      【IPC分類】G01B5/30
      【公開號】CN204881499
      【申請?zhí)枴緾N201520629206
      【發(fā)明人】任更鋒, 常仕東, 高鵬飛, 陳浩, 馬先坤, 張錦凱, 姜興國, 高學(xué)振
      【申請人】長安大學(xué)
      【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年8月19日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1