一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的x軸外鈑金罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及三坐標(biāo)測量機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金是直接安裝在X軸上的，有的直接用膠水粘在大理石上，有的需要在大理石上打精孔。若打孔的精度不高，會導(dǎo)致外鈑金配合不緊密，對三坐標(biāo)測量機(jī)整機(jī)的外觀造成嚴(yán)重的影響。若直接用膠水粘，不僅影響美觀，也不利于后期的維護(hù)保養(yǎng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩，通過一連接件將外鈑金精確安裝在三坐標(biāo)測量機(jī)X軸上。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩，包括一個(gè)大理石制的X軸導(dǎo)軌、一個(gè)X軸后鈑金和兩個(gè)X軸側(cè)鈑金，所述X軸導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有一 U型連接件，所述U型連接件的背面板通過螺絲固定在所述X軸導(dǎo)軌上，所述X軸后鈑金和所述X軸側(cè)鈑金均通過螺絲安裝在所述U型連接件的正面板上；所述X軸后鈑金位于所述X軸導(dǎo)軌的后部，所述X軸側(cè)鈑金位于所述X軸導(dǎo)軌的左右兩側(cè)，左右兩側(cè)的所述X軸側(cè)鈑金的內(nèi)側(cè)邊緣分別與所述X軸后鈑金的左右兩側(cè)邊緣緊密貼合。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出了一個(gè)三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金連接件，可以將X軸后鈑金和X軸側(cè)鈑金簡單安裝在三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸導(dǎo)軌上。實(shí)用新型與傳統(tǒng)打孔型安裝方式相比，安裝成本更加低廉，不要求極高打孔的精度，外鈑金也能夠配合緊密；實(shí)用新型與傳統(tǒng)膠水粘貼型安裝方式相比，不僅不影響美觀，也有利于后期的維護(hù)保養(yǎng)。
[0008]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型在三坐標(biāo)測量機(jī)上的安裝位置示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型在三坐標(biāo)測量機(jī)上的安裝位置放大圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的U型連接件與X軸導(dǎo)軌和X軸后鈑金的連接關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0014]參照圖1-3所示，一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩，包括一個(gè)大理石制的X軸導(dǎo)軌1、一個(gè)X軸后鈑金2和兩個(gè)X軸側(cè)鈑金3，其特征在于:所述X軸導(dǎo)軌I的兩端均設(shè)有一 U型連接件4，所述U型連接件4的背面板通過螺絲固定在所述X軸導(dǎo)軌I上，所述X軸后鈑金2和所述X軸側(cè)鈑金3均通過螺絲安裝在所述U型連接件4的正面板上；所述X軸后鈑金2位于所述X軸導(dǎo)軌I的后部，所述X軸側(cè)鈑金3位于所述X軸導(dǎo)軌I的左右兩偵牝左右兩側(cè)的所述X軸側(cè)鈑金3的內(nèi)側(cè)邊緣分別與所述X軸后鈑金2的左右兩側(cè)邊緣緊密貼合。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩，包括一個(gè)大理石制的X軸導(dǎo)軌(I )、一個(gè)X軸后鈑金(2)和兩個(gè)X軸側(cè)鈑金(3)，其特征在于:所述X軸導(dǎo)軌(I)的兩端均設(shè)有一 U型連接件(4)，所述U型連接件(4)的背面板通過螺絲固定在所述X軸導(dǎo)軌(I)上，所述X軸后鈑金(2)和所述X軸側(cè)鈑金(3)均通過螺絲安裝在所述U型連接件(4)的正面板上；所述X軸后鈑金(2)位于所述X軸導(dǎo)軌(I)的后部，所述X軸側(cè)鈑金(3)位于所述X軸導(dǎo)軌(I)的左右兩側(cè)，左右兩側(cè)的所述X軸側(cè)鈑金(3)的內(nèi)側(cè)邊緣分別與所述X軸后鈑金(2)的左右兩側(cè)邊緣緊密貼合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸外鈑金罩，包括一個(gè)大理石制的X軸導(dǎo)軌、一個(gè)X軸后鈑金和兩個(gè)X軸側(cè)鈑金，X軸導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有一U型連接件，U型連接件的背面板通過螺絲固定在X軸導(dǎo)軌上，X軸后鈑金和X軸側(cè)鈑金均通過螺絲安裝在U型連接件的正面板上；X軸后鈑金位于X軸導(dǎo)軌的后部，X軸側(cè)鈑金位于X軸導(dǎo)軌的左右兩側(cè)，左右兩側(cè)的X軸側(cè)鈑金的內(nèi)側(cè)邊緣分別與X軸后鈑金的左右兩側(cè)邊緣緊密貼合。本實(shí)用新型可以將X軸后鈑金和X軸側(cè)鈑金簡單安裝在三坐標(biāo)測量機(jī)的X軸導(dǎo)軌上。實(shí)用新型與傳統(tǒng)安裝方式相比，安裝成本更加低廉，不要求極高打孔的精度，外鈑金也能夠配合緊密，不僅不影響美觀，也有利于后期的維護(hù)保養(yǎng)。
【IPC分類】G01B21/04
【公開號】CN204881580
【申請?zhí)枴緾N201520310286
【發(fā)明人】楊洪濤, 荊林輝
【申請人】蘇州高瑞實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年5月14日