一種具有防闖磅功能的電子汽車衡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車衡，尤其是一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路特別是高速公路快速發(fā)展以適應(yīng)物資運(yùn)輸?shù)男枰瑸槭杖≥d重車輛載重費(fèi)用安裝的動(dòng)態(tài)電子汽車衡數(shù)量眾多，類別不同，如單臺面(寬700mm)、彎板式(寬600mm)、雙臺面(寬1600mm)。單臺面在前，靜態(tài)電子汽車衡在后(收費(fèi)窗口處)等各種稱重形式進(jìn)行稱重收費(fèi)。這些計(jì)量器具按國家標(biāo)準(zhǔn)要求整車總重量的最大允許誤差(MPE)分為6級:0.2、0.5級的秤精度高但價(jià)格貴、使用條件要求嚴(yán)格；5、10級允許誤差較大，故此四種秤體的實(shí)際應(yīng)用極少。應(yīng)用最多的是1、2級兩種，使用中的允許誤差分別為整車總重量約定真值的±1%、±2%，但由于在稱重過程中司機(jī)不遵守稱量規(guī)貝1J，出現(xiàn)“闖鎊”丟軸(較高速度通過秤體少計(jì)重)、走S型彎擦邊通過、“沖鎊”(在秤面上急剎車，車輛滑行計(jì)重)等問題造成誤差加大，使收費(fèi)額流失，造成損失。以上幾種情況在單臺面秤上最為明顯。如因計(jì)重問題雙方發(fā)生爭議，需在靜態(tài)電子汽車衡上進(jìn)行仲裁稱重，造成時(shí)間和人力浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種防止“闖鎊”、“沖鎊”的電子汽車衡。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，包括淺基式基座、承重臺、電子稱量裝置，其特征在于:所述淺基式基座包括左連接架、右連接架、底座，所述底座為埋入地表且中部呈矩形凹陷的鋼板，所述底座左端連接左連接架且底座右端連接右連接架，左、右連接架的作用是便于待稱量設(shè)備進(jìn)入底座范圍，所述底座的矩形凹陷內(nèi)設(shè)有與之配合的承重臺，所述承重臺與底座之間設(shè)有電子稱量裝置；
[0006]所述承重臺頂部均勻設(shè)有若干防滑緩沖帶，其作用為防滑和緩沖，防止汽車等設(shè)備速度過快通過裝置從而防止“闖鎊”，所述防滑緩沖帶內(nèi)置壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電線連接有數(shù)值顯示器，其作用是當(dāng)汽車“沖鎊”(在秤面上急剎車，車輛滑行計(jì)重)時(shí)，各個(gè)數(shù)值顯示器數(shù)值相差較大，檢測員可通過讀數(shù)發(fā)現(xiàn)，所述數(shù)值顯示器集中安裝在一個(gè)安裝框內(nèi)，其作用是便于檢測員集中觀察；
[0007]所述電子稱量裝置包括安裝在承重臺與底座之間的若干壓力傳感器、與壓力傳感器連接的接線盒、與接線盒連接的稱量顯示儀表。
[0008]進(jìn)一步地，所述淺基式基座兩側(cè)安裝有軟質(zhì)護(hù)欄，所述軟質(zhì)護(hù)欄為充氣幕墻，其作用是防止汽車通過裝置時(shí)采用壓邊通過，而且不會刮傷汽車。
[0009]進(jìn)一步地，所述防滑緩沖帶從左到右安裝有數(shù)字牌，防滑緩沖帶對應(yīng)的數(shù)值顯示器上安裝對應(yīng)的數(shù)字牌，所述數(shù)值顯示器按照數(shù)字牌順序安裝，其作用便于檢測員順序查看。
[0010]進(jìn)一步地，所述右連接架一側(cè)安裝有超速檢測器，其作用是防止車輛超速通過裝置。
[0011]進(jìn)一步地，所述左連接架頂部設(shè)有一橫向凹槽，其作用為提示汽車司機(jī)已經(jīng)進(jìn)入汽車衡范圍，另外還具有排水功能。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，所述承重臺頂部均勻設(shè)有若干防滑緩沖帶，其作用為防滑和緩沖，防止汽車等設(shè)備速度過快通過裝置從而防止“闖鎊”，所述防滑緩沖帶內(nèi)置壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電線連接有數(shù)值顯示器，其作用是當(dāng)汽車“沖鎊”(在秤面上急剎車，車輛滑行計(jì)重)時(shí)，各個(gè)數(shù)值顯示器數(shù)值相差較大，檢測員可通過讀數(shù)發(fā)現(xiàn)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的承重臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、底座；2、承重臺；11、左連接架；12、右連接架；21、防滑緩沖帶；22、壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0017]如圖1、2所示，一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，包括淺基式基座、承重臺2、電子稱量裝置，其特征在于:所述淺基式基座包括左連接架11、右連接架12、底座I，所述底座I為埋入地表且中部呈矩形凹陷的鋼板，所述底座I左端連接左連接架11且底座I右端連接右連接架12，左、右連接架的作用是便于待稱量設(shè)備進(jìn)入底座范圍，所述底座I的矩形凹陷內(nèi)設(shè)有與之配合的承重臺2，所述承重臺2與底座I之間設(shè)有電子稱量裝置；
[0018]所述承重臺2頂部均勻設(shè)有若干防滑緩沖帶21，其作用為防滑和緩沖，防止汽車等設(shè)備速度過快通過裝置從而防止“闖鎊”，所述防滑緩沖帶21內(nèi)置壓力傳感器22，所述壓力傳感器22通過電線連接有數(shù)值顯示器，其作用是當(dāng)汽車“沖鎊”(在秤面上急剎車，車輛滑行計(jì)重)時(shí)，各個(gè)數(shù)值顯示器數(shù)值相差較大，檢測員可通過讀數(shù)發(fā)現(xiàn)，所述數(shù)值顯示器集中安裝在一個(gè)安裝框內(nèi)，其作用是便于檢測員集中觀察；
[0019]所述電子稱量裝置包括安裝在承重臺2與底座I之間的若干壓力傳感器、與壓力傳感器連接的接線盒、與接線盒連接的稱量顯示儀表。
[0020]所述淺基式基座兩側(cè)安裝有軟質(zhì)護(hù)欄，所述軟質(zhì)護(hù)欄為充氣幕墻，其作用是防止汽車通過裝置時(shí)采用壓邊通過，而且不會刮傷汽車。
[0021]所述防滑緩沖帶21從左到右安裝有數(shù)字牌，防滑緩沖帶21對應(yīng)的數(shù)值顯示器上安裝對應(yīng)的數(shù)字牌，所述數(shù)值顯示器按照數(shù)字牌順序安裝，其作用便于檢測員順序查看。
[0022]所述右連接架12 —側(cè)安裝有超速檢測器，其作用是防止車輛超速通過裝置。
[0023]所述左連接架11頂部設(shè)有一橫向凹槽，其作用為提示汽車司機(jī)已經(jīng)進(jìn)入汽車衡范圍，另外還具有排水功能。
[0024]上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，包括淺基式基座、承重臺、電子稱量裝置，其特征在于:所述淺基式基座包括左連接架、右連接架、底座，所述底座為埋入地表且中部呈矩形凹陷的鋼板，所述底座左端連接左連接架且底座右端連接右連接架，所述底座的矩形凹陷內(nèi)設(shè)有與之配合的承重臺，所述承重臺與底座之間設(shè)有電子稱量裝置； 所述承重臺頂部均勻設(shè)有若干防滑緩沖帶，所述防滑緩沖帶內(nèi)置壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電線連接有數(shù)值顯示器，所述數(shù)值顯示器集中安裝在一個(gè)安裝框內(nèi)； 所述電子稱量裝置包括安裝在承重臺與底座之間的若干壓力傳感器、與壓力傳感器連接的接線盒、與接線盒連接的稱量顯示儀表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，其特征在于:所述淺基式基座兩側(cè)安裝有軟質(zhì)護(hù)欄，所述軟質(zhì)護(hù)欄為充氣幕墻。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，其特征在于:所述防滑緩沖帶從左到右安裝有數(shù)字牌，防滑緩沖帶對應(yīng)的數(shù)值顯示器上安裝對應(yīng)的數(shù)字牌，所述數(shù)值顯示器按照數(shù)字牌順序安裝。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，其特征在于:所述右連接架一側(cè)安裝有超速檢測器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防闖鎊功能的電子汽車衡，其特征在于:所述左連接架頂部設(shè)有一橫向凹槽。
【專利摘要】一種具有防闖磅功能的電子汽車衡，包括淺基式基座、承重臺、電子稱量裝置，所述承重臺頂部均勻設(shè)有若干防滑緩沖帶，其作用為防滑和緩沖，防止汽車等設(shè)備速度過快通過裝置從而防止“闖磅”，所述防滑緩沖帶內(nèi)置壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電線連接有數(shù)值顯示器，其作用是當(dāng)汽車“沖磅”（在秤面上急剎車，車輛滑行計(jì)重）時(shí)，各個(gè)數(shù)值顯示器數(shù)值相差較大，檢測員可通過讀數(shù)發(fā)現(xiàn)，所述數(shù)值顯示器集中安裝在一個(gè)安裝框內(nèi)，其作用是便于檢測員集中觀察；所述電子稱量裝置包括安裝在承重臺與底座之間的若干壓力傳感器、與壓力傳感器連接的接線盒、與接線盒連接的稱量顯示儀表。
【IPC分類】G01G19/03
【公開號】CN204881806
【申請?zhí)枴緾N201520496602
【發(fā)明人】王瑋瑋
【申請人】王瑋瑋
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月10日