渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器撥叉為帶動(dòng)動(dòng)力啟動(dòng)閥門的結(jié)構(gòu)，若扭力不足時(shí)輸出源的力量將無法帶動(dòng)啟動(dòng)閥門，此產(chǎn)品為渦輪增壓器成敗的關(guān)鍵零件。目前新型渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試傳統(tǒng)的方式采用扭力測(cè)試機(jī)及專用夾具來檢測(cè)撥叉的扭力，但是扭力測(cè)試機(jī)與專用夾具投入的成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座上側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測(cè)試撥叉的扭力測(cè)試棒，所述扭力測(cè)試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測(cè)試棒另一端設(shè)置有扭力扳手。
[0005]進(jìn)一步的，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B，所述扭力測(cè)試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便的檢測(cè)出撥叉的扭力，大幅度的降低了渦輪增壓器撥叉的扭力檢測(cè)成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖；
[0009]圖中標(biāo)記:1_底座；2_基準(zhǔn)座A ;3_基準(zhǔn)座B ;4-內(nèi)孔定位套A ;5_內(nèi)孔定位套B ;6-扭力測(cè)試棒；7_扭力板手；8_撥叉。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0011]如圖1~2所示，一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述底座I上側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3，所述基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測(cè)試撥叉8的扭力測(cè)試棒6，所述扭力測(cè)試棒6 —端由基準(zhǔn)座A2的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A2上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B3上的安裝孔，扭力測(cè)試棒6另一端設(shè)置有扭力扳手7。
[0012]在本實(shí)施例中，所述基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A4和內(nèi)孔定位套B5，所述扭力測(cè)試棒6 —端由基準(zhǔn)座A2的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A2上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A4和內(nèi)孔定位套B5。
[0013]具體實(shí)施過程:
[0014]扭力測(cè)試棒6插入基準(zhǔn)座A2上的內(nèi)孔定位套A4后，再通過撥叉8的內(nèi)孔，最后插入基準(zhǔn)座B3上的內(nèi)孔定位套B5，將扭力扳手7套在扭力測(cè)試棒6外面，扭力扳手7向前方壓直到撥叉8扭曲變形，扭力扳手7顯示的數(shù)值即為撥叉8的扭力值
[0015]如果其它撥叉8的內(nèi)孔孔徑不一致，只需更換基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3上的內(nèi)孔定位套A4、內(nèi)孔定位套B5及扭力測(cè)試棒6即可適用于多種撥叉的扭力測(cè)試。
[0016]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括底座，所述底座上側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測(cè)試撥叉的扭力測(cè)試棒，所述扭力測(cè)試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測(cè)試棒另一端設(shè)置有扭力板手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B，所述扭力測(cè)試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器撥叉扭力測(cè)試結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座上側(cè)面對(duì)稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測(cè)試撥叉的扭力測(cè)試棒，所述扭力測(cè)試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測(cè)試棒另一端設(shè)置有扭力扳手，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便的檢測(cè)出撥叉的扭力，大幅度的降低了渦輪增壓器撥叉的扭力檢測(cè)成本。
【IPC分類】G01L5/00
【公開號(hào)】CN204881947
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520616700
【發(fā)明人】李慧棟
【申請(qǐng)人】光隆精密工業(yè)（福州）有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日