一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)車輛性能要求的不斷提高，車載電子電器元件在數(shù)量上不斷增加，對(duì)其質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，而作為影響人們駕車安全性的大燈控制器，其在車輛行駛中的耐顛簸性能尤其重要，所以就要求大燈控制器能夠承受一定要求的振動(dòng)試驗(yàn)。
[0003]而現(xiàn)有技術(shù)中，未有一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的測(cè)試夾具，因此亟待一種夾具來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中未有振動(dòng)試驗(yàn)中一種用于夾持汽車大燈控制器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的測(cè)試夾具，本實(shí)用新型提供了一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，包括:
[0007]底板，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔；
[0008]第一支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定；
[0009]第二支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定，所述第一支撐桿組與所述第二支撐桿組相對(duì)設(shè)置；
[0010]兩個(gè)安裝結(jié)構(gòu)，分別安裝于所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組上；
[0011]安裝孔，設(shè)置于所述安裝結(jié)構(gòu)上，所述安裝孔供待測(cè)試的汽車大燈控制器通過(guò)螺栓進(jìn)行安裝。
[0012]進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具中，所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組分別包括:
[0013]兩個(gè)支撐桿，兩個(gè)所述支撐桿分別豎立于所述底板上，所述支撐桿的底部通過(guò)螺栓與所述底板固定連接；
[0014]所述安裝結(jié)構(gòu)包括:
[0015]兩個(gè)安裝橫梁，設(shè)置方向?yàn)槠叫兴龅装宓姆较?；每個(gè)所述安裝橫梁的兩端分別與一所述支撐桿通過(guò)螺栓固定，兩個(gè)所述安裝橫梁上下平行設(shè)置，且兩個(gè)所述安裝橫梁之間預(yù)設(shè)一間隔；
[0016]每個(gè)所述安裝橫梁上各設(shè)置兩個(gè)安裝孔，兩個(gè)所述安裝孔沿所述安裝橫梁的設(shè)置方向分布，并間隔一設(shè)定距離。
[0017]進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具中，每個(gè)所述支撐桿的底部相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)安裝耳，所述安裝耳平行于所述底板；每個(gè)所述安裝耳上開(kāi)設(shè)有螺栓孔。
[0018]進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具中，所述固定孔為五個(gè)，五個(gè)所述固定孔于所述底板的中間部分排列成十字。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)施例中的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具測(cè)試安裝簡(jiǎn)便，只需將大燈控制器通過(guò)螺栓固定在安裝孔上即可，同時(shí)可以開(kāi)展兩個(gè)大燈控制器試驗(yàn)；該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉；同時(shí)該夾具重量輕，體積小，便于攜帶和運(yùn)輸。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]本實(shí)用新型提供了一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，包括:底板，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔；第一支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定；第二支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定，所述第一支撐桿組與所述第二支撐桿組相對(duì)設(shè)置；兩個(gè)安裝結(jié)構(gòu)，分別安裝于所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組上；安裝孔，設(shè)置于所述安裝結(jié)構(gòu)上，所述安裝孔供待測(cè)試的汽車大燈控制器通過(guò)螺栓進(jìn)行安裝。
[0023]參照?qǐng)D1所示，具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，用于固定汽車大燈控制器進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。本夾具包括一底板1，底板I上開(kāi)設(shè)多個(gè)固定孔2，用于固定整個(gè)夾具于振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上。其中，第一支撐桿組和第二支撐桿組均豎立于底板I的表面，且兩個(gè)支撐桿組相對(duì)設(shè)置，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)一對(duì)汽車大燈控制器進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。每個(gè)支撐桿組安裝一安裝結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)上開(kāi)設(shè)安裝孔5，螺栓通過(guò)安裝孔5將汽車大燈控制器固定在安裝結(jié)構(gòu)上。每個(gè)安裝結(jié)構(gòu)上安裝一汽車大燈控制器。本夾具測(cè)試安裝簡(jiǎn)便，只需將大燈控制器通過(guò)螺栓固定在安裝孔上即可，同時(shí)可以開(kāi)展兩個(gè)大燈控制器試驗(yàn)；該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉；同時(shí)該夾具重量輕，體積小，便于攜帶和運(yùn)輸。
[0024]進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，第一支撐桿組和第二支撐桿組分別包括:兩個(gè)支撐桿3，兩個(gè)支撐桿3分別豎立于底板上1，支撐桿3的底部通過(guò)螺栓與底板I固定連接，方便支撐桿3的拆裝。需要說(shuō)明的是，支撐桿不限定數(shù)量，支撐桿組可以包括多個(gè)支撐桿。
[0025]安裝結(jié)構(gòu)包括:兩個(gè)安裝橫梁4，設(shè)置方向?yàn)槠叫械装錓的方向；每個(gè)安裝橫梁4的兩端分別與一支撐桿3通過(guò)螺栓固定，方便支撐桿3與安裝橫梁4之間的拆裝。兩個(gè)安裝橫梁4上下平行設(shè)置，且兩個(gè)安裝橫梁4之間預(yù)設(shè)一間隔；兩個(gè)個(gè)安裝橫梁4上各設(shè)置兩個(gè)安裝孔5，兩個(gè)安裝孔5沿所述安裝橫梁的設(shè)置方向分布，并間隔一設(shè)定距離。這樣的設(shè)計(jì)保證了再安裝橫梁4上設(shè)置合適位置的安裝孔5來(lái)安裝汽車大燈控制器。兩個(gè)支撐桿3左右并排設(shè)置，兩個(gè)安裝橫梁4上下平行設(shè)置，加強(qiáng)了整個(gè)夾具對(duì)汽車大燈控制器固定的可靠性。
[0026]每個(gè)支撐桿3的底部相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)安裝耳31，安裝耳31平行于底板1，安裝耳31上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，方便支撐桿3與底板I之間進(jìn)行固定。
[0027]第一支撐桿組和第二支撐桿組之間的底板上I設(shè)置三個(gè)固定孔2，三個(gè)固定孔2沿一條直線排列；兩個(gè)支撐桿3之間的所述底板上設(shè)置一固定孔2。五個(gè)固定孔于底板I的中間部位排列成十字，方便底板I與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)之間的固定和調(diào)整。
[0028]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，其特征在于，包括: 底板，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔； 第一支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定； 第二支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定，所述第一支撐桿組與所述第二支撐桿組相對(duì)設(shè)置； 兩個(gè)安裝結(jié)構(gòu)，分別安裝于所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組上； 安裝孔，設(shè)置于所述安裝結(jié)構(gòu)上，所述安裝孔供待測(cè)試的汽車大燈控制器通過(guò)螺栓進(jìn)行安裝。2.如權(quán)利要求1所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，其特征在于，所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組分別包括: 兩個(gè)支撐桿，兩個(gè)所述支撐桿分別豎立于所述底板上，所述支撐桿的底部通過(guò)螺栓與所述底板固定連接； 所述安裝結(jié)構(gòu)包括: 兩個(gè)安裝橫梁，設(shè)置方向?yàn)槠叫兴龅装宓姆较?；每個(gè)所述安裝橫梁的兩端分別與一所述支撐桿通過(guò)螺栓固定，兩個(gè)所述安裝橫梁上下平行設(shè)置，且兩個(gè)所述安裝橫梁之間預(yù)設(shè)一間隔； 每個(gè)所述安裝橫梁上各設(shè)置兩個(gè)安裝孔，兩個(gè)所述安裝孔沿所述安裝橫梁的設(shè)置方向分布，并間隔一設(shè)定距離。3.如權(quán)利要求2所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，其特征在于，每個(gè)所述支撐桿的底部相對(duì)設(shè)置有兩個(gè)安裝耳，所述安裝耳平行于所述底板；每個(gè)所述安裝耳上開(kāi)設(shè)有螺栓孔。4.如權(quán)利要求1所述的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，其特征在于，所述固定孔為五個(gè)，五個(gè)所述固定孔于所述底板的中間部分排列成十字。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具，包括：底板，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔；第一支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定；第二支撐桿組，豎立于所述底板上，并與所述底板固定，所述第一支撐桿組與所述第二支撐桿組相對(duì)設(shè)置；兩個(gè)安裝結(jié)構(gòu)，分別安裝于所述第一支撐桿組和所述第二支撐桿組上；安裝孔，設(shè)置于所述安裝結(jié)構(gòu)上，所述安裝孔供待測(cè)試的汽車大燈控制器通過(guò)螺栓進(jìn)行安裝。本實(shí)用新型實(shí)施例中的汽車大燈控制器振動(dòng)試驗(yàn)夾具測(cè)試安裝簡(jiǎn)便，只需將大燈控制器通過(guò)螺栓固定在安裝孔上即可，同時(shí)可以開(kāi)展兩個(gè)大燈控制器試驗(yàn)；該夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉；同時(shí)該夾具重量輕，體積小，便于攜帶和運(yùn)輸。
【IPC分類】G01M7/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204882015
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520535314
【發(fā)明人】馬海濤
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月22日