閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種金屬疲勞試驗(yàn)機(jī)，尤其是一種用于試驗(yàn)筒式汽車減震器閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]由閥片組成的阻尼器在筒式汽車減震器中起著非常重要的作用，能有效的緩沖地面對(duì)車輛的振動(dòng)，減少車輛和乘員的慣性力，對(duì)整車行駛的平穩(wěn)性、操縱的穩(wěn)定性、舒適性、制動(dòng)性和安全性等有著重要的影響。因此閥片的使用壽命是筒式減震器的主要指標(biāo)之一，為了保證閥片的性能和使用壽命，在其批量生產(chǎn)的過程中需要對(duì)式樣使用壽命進(jìn)行檢測(cè)。但是因單個(gè)閥片零件使用壽命試驗(yàn)需要時(shí)間太長(zhǎng)，于是有的采用加速試驗(yàn)方法，提高試驗(yàn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度或者加大試驗(yàn)的作用力，增加其振幅或頻率，這樣對(duì)試驗(yàn)設(shè)備本身很不利，難以達(dá)到理想的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，與實(shí)際運(yùn)行的差異而使試驗(yàn)的結(jié)果與實(shí)際減震存在較大的出入。現(xiàn)有的汽車筒式減震器閥片使用壽命的疲勞試驗(yàn)尚沒有專門的試驗(yàn)設(shè)備，而是用振動(dòng)式或單凸輪的結(jié)構(gòu)使閥片產(chǎn)生上下或前后運(yùn)動(dòng)，也有的直接對(duì)汽車筒式減震器上超負(fù)荷運(yùn)行來試驗(yàn)考核閥片的使用壽命。這樣，無論采用哪種方法對(duì)汽車筒式減震器閥片的使用壽命進(jìn)行試驗(yàn)均存在運(yùn)行電能消耗和試驗(yàn)成本加大，且試驗(yàn)結(jié)果與減震器實(shí)際運(yùn)行有一些差距。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有汽車減震器閥片疲勞試驗(yàn)需要的時(shí)間長(zhǎng)，試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際運(yùn)行有一定差距，試驗(yàn)電能消耗多，試驗(yàn)成本高的不足，本實(shí)用新型提供一種閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，它不僅能按閥片實(shí)際運(yùn)行工況，縮短試驗(yàn)時(shí)間、測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，而且電能消耗少，試驗(yàn)成本降低。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由變形量調(diào)節(jié)裝置、從動(dòng)桿、變形裝置底座組成的閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，在電機(jī)軸上安裝有帶調(diào)整螺栓的變形量調(diào)節(jié)裝置，變形量調(diào)節(jié)裝置的下部設(shè)有滾輪，滾輪安裝在從動(dòng)桿上端的滾輪支架內(nèi)，滾輪支架的下部設(shè)有回位彈簧和彈簧座，安裝在變形裝置支架上的從動(dòng)桿的下部變徑部位，從上到下依次安裝有上平板、變形壓圈、試驗(yàn)閥片、變形裝置底座及下平板，下平板的下部為固定螺母。
[0005]所述的試驗(yàn)閥片，其上部的變形壓圈的內(nèi)徑大于試驗(yàn)閥片的內(nèi)徑。
[0006]所述的變形量調(diào)節(jié)裝置是由6個(gè)不同推程的凸輪組成，其推程分別為0.10mm、0.15mm、0.20 mm、0.25 mm、0.30 mm、0.35 mmD
[0007]所述的從動(dòng)桿安裝在變形裝置支架上，上下滑動(dòng)。
[0008]所述的變形裝置底座的斜面與水平面的夾角為50°。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是對(duì)汽車筒式減震器閥片的使用壽命疲勞試驗(yàn)更簡(jiǎn)單、方便，大大縮短了試驗(yàn)時(shí)間，降低了實(shí)驗(yàn)成本，受力平穩(wěn)，傳動(dòng)效益高，適合高速測(cè)試。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型閥片撓曲變形結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0012]圖中:1、電機(jī)；2、調(diào)整螺栓；3、變形量調(diào)節(jié)裝置；4、滾輪；5、滾輪支架；6、回位彈簧；7、彈簧座；8、變形裝置支架；9、從動(dòng)桿；10、上平板；11、變形壓圈；12、試驗(yàn)閥片；13、變形裝置底座；14、固定螺母；15、下平板；16、從動(dòng)桿變徑部位。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在圖1中，為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。在電機(jī)(I)軸上安裝有帶調(diào)整螺栓(2)的變形量調(diào)節(jié)裝置(3)，變形量調(diào)節(jié)裝置的下部設(shè)有滾輪(4)，滾輪安裝在從動(dòng)桿(9)上端滾輪支架(5)內(nèi)，滾輪支架的下部設(shè)有回位彈簧(6)和彈簧座(7)。這種從動(dòng)桿的高副接觸結(jié)構(gòu)，在運(yùn)動(dòng)時(shí)可以使從動(dòng)桿獲得連續(xù)的預(yù)期運(yùn)動(dòng)。當(dāng)凸輪做等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其曲線輪廓通過與變形從動(dòng)桿上部的滾輪接觸，使從動(dòng)桿
(9)有規(guī)律的升降。在從動(dòng)桿下部的變徑部位從上到下依次安裝有上平板(10)、變形壓圈
(11)、試驗(yàn)閥片(12)、變形裝置底座(13)及下平板(15)，下平板的下部為固定螺母(14)。試驗(yàn)閥片(12 )上部的變形壓圈(11)的內(nèi)徑大于試驗(yàn)閥片的內(nèi)徑。變形量調(diào)節(jié)裝置(3 )是由6個(gè)不同推程的凸輪組成，其推程分別為0.10mm、0.15mm、0.20 mm、0.25 mm、0.30 mm、0.35mm。從動(dòng)桿安裝在變形裝置支架上，上下滑動(dòng)。變形裝置底座(13)的斜面與水平面的夾角為50°。這種結(jié)構(gòu)容易實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)閥片撓曲變形試驗(yàn)的結(jié)果更接近實(shí)際運(yùn)行工況。
[0014]試驗(yàn)時(shí)，變形量調(diào)節(jié)裝置(3)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，設(shè)在從動(dòng)桿上部的滾輪(4)在變形量調(diào)節(jié)裝置(3)凸輪廓線的推動(dòng)下克服回位彈簧的阻力向下運(yùn)行，卡在從動(dòng)桿變徑部位的上平板(10)隨著向下運(yùn)行，上平板10)下部的變形壓圈隨著壓在試驗(yàn)閥片(12)上，由于變形壓圈的內(nèi)徑大于試驗(yàn)閥片的內(nèi)徑以及試驗(yàn)閥片下部設(shè)有50°角的變形底座的上端頂在試驗(yàn)閥片的內(nèi)徑上，迫使試驗(yàn)閥片向下?lián)锨冃?。?dāng)變形量調(diào)節(jié)裝置(3)上的凸輪基圓廓線部分轉(zhuǎn)到滾輪(4)時(shí)，在回位彈簧的作用下帶動(dòng)從動(dòng)桿及安裝其上的上平板、變形壓圈及試驗(yàn)閥片向上運(yùn)行，試驗(yàn)閥片恢復(fù)正常狀態(tài)。隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，變形量調(diào)節(jié)裝置(3)的凸輪廓線再次推動(dòng)滾輪，使從動(dòng)桿再次克服回位彈簧的阻力向下運(yùn)行，試驗(yàn)閥片再次撓曲變形。如此，周而復(fù)始，隨著從動(dòng)桿的往復(fù)移動(dòng)，推動(dòng)試驗(yàn)閥片不斷進(jìn)行撓曲變形，利用計(jì)數(shù)器與根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)等方法計(jì)算試驗(yàn)閥片撓曲變形的疲勞數(shù)據(jù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，由變形量調(diào)節(jié)裝置、從動(dòng)桿、變形裝置底座組成，其特征是:在電機(jī)(I)軸上安裝有帶調(diào)整螺栓(2)的變形量調(diào)節(jié)裝置(3)，變形量調(diào)節(jié)裝置(3)的下部設(shè)有滾輪(4)，滾輪(4)安裝在從動(dòng)桿(9)上端的滾輪支架(5)內(nèi)，滾輪支架(5)的下部設(shè)有回位彈簧(6)和彈簧座(7);安裝在變形裝置支架(8)上的從動(dòng)桿(9)的下部變徑部位(16)，從上到下依次安裝有上平板(10)、變形壓圈(11)、試驗(yàn)閥片(12)、變形裝置底座(13)及下平板(15)，下平板的下部為固定螺母(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征是:設(shè)在試驗(yàn)閥片(12)上部的變形壓圈(11)的內(nèi)徑大于試驗(yàn)閥片(12)的內(nèi)徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征是:所述的變形量調(diào)節(jié)裝置(3)是由6個(gè)不同推程的凸輪組成，其推程分別為0.1Omm,0.15mm,0.20 mm,0.25 mm,0.30mm、0.35 mmD4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征是:所述的變形裝置底座(13)的斜面與水平面的夾角為50°。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種閥片撓曲變形疲勞試驗(yàn)機(jī)，由變形量調(diào)節(jié)裝置、從動(dòng)桿、變形裝置底座組成，在電機(jī)軸上安裝有帶調(diào)整螺栓的變形量調(diào)節(jié)裝置，變形量調(diào)節(jié)裝置的下部設(shè)有滾輪，滾輪安裝在從動(dòng)桿上端的滾輪支架內(nèi)，滾輪支架的下部設(shè)有回位彈簧和彈簧座，安裝在變形裝置支架上的從動(dòng)桿的下部變徑部位，從上到下依次安裝有上平板、變形壓圈、試驗(yàn)閥片、變形裝置底座及下平板，下平板的下部為固定螺母。所述的試驗(yàn)閥片，其上部的變形壓圈的內(nèi)徑大于試驗(yàn)閥片的內(nèi)徑。所述的變形量調(diào)節(jié)裝置是由6個(gè)不同推程的凸輪組成；所述的變形裝置底座的斜面與水平面的夾角為50°。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號(hào)】CN204882064
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520681751
【發(fā)明人】于佳, 陳志國(guó), 馬壯
【申請(qǐng)人】磐石市星環(huán)閥片有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日