一種柴油濾清器的水位傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水位傳感器，尤其涉及一種柴油濾清器的水位傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的燃油粗濾器通常主要由濾清器外殼、濾芯、濾清器座以及手動(dòng)輸油栗組成，其中濾芯下端設(shè)有可沉積過(guò)濾油污、雜質(zhì)和水分的部分，該部分則設(shè)有排污螺塞供操作者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)定期排放積水、污物等。因?yàn)榇嬖谌藶橐蛩?，就難免出現(xiàn)操作者忘記清理濾清器或擔(dān)心濾清器積水已滿而過(guò)早清理的狀況。因?yàn)樗拇嬖跁?huì)使高精度高霧化狀態(tài)下工作的噴油嘴受到傷害。鑒于傳統(tǒng)的燃油粗濾器已不能適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求，目前將原燃油粗濾器逐漸的改成了油水分離器，相應(yīng)地，雜質(zhì)分離方式也由原來(lái)水的自然沉淀改為特種過(guò)濾紙芯的強(qiáng)制分離，目前所采用的各種油凈化裝置均采用密閉容器進(jìn)行，由于通過(guò)濾芯過(guò)濾掉的水會(huì)在凈化裝置底部沉積，當(dāng)水分沉積到一定量而未及時(shí)清理會(huì)降低濾芯工作效率并損壞濾芯，而且水會(huì)進(jìn)入到已過(guò)濾干凈的油內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，目前還沒(méi)有可測(cè)量油水位置的測(cè)量裝置，因此，及時(shí)提醒操作者排放積水顯得十分重要。采用油水分離器除了提高對(duì)水的分離功能外，增加分離器積水杯的水位報(bào)警器也很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種柴油濾清器的水位傳感器。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括接線端、檢測(cè)端和檢測(cè)桿組，所述接線端與所述檢測(cè)端通過(guò)導(dǎo)線連接，所述檢測(cè)桿組安裝于所述檢測(cè)端上。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述接線端與所述檢測(cè)端之間設(shè)置有接線手柄。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述檢測(cè)桿組包括第一檢測(cè)桿和第二檢測(cè)桿，所述第一檢測(cè)桿和所述第二檢測(cè)桿并排安裝于所述檢測(cè)端上。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述第一檢測(cè)端的外端設(shè)置有第一探頭，所述第二檢測(cè)端的外端設(shè)置有第二探頭。
[0009]本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述檢測(cè)端的兩側(cè)設(shè)置有第一固定耳環(huán)和第二固定耳環(huán)，且所述檢測(cè)端位于所述檢測(cè)桿組的一端設(shè)置有螺紋。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一種柴油濾清器的水位傳感器，通過(guò)設(shè)置檢測(cè)桿組，通過(guò)兩根檢測(cè)桿進(jìn)行檢測(cè)，使得檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定和使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述一種柴油濾清器的水位傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如圖1所示:本實(shí)用新型包括接線端1、檢測(cè)端5和檢測(cè)桿組，接線端I與檢測(cè)端5通過(guò)導(dǎo)線3連接，檢測(cè)桿組安裝于檢測(cè)端5上。
[0015]如圖1所示，接線端I與檢測(cè)端5之間設(shè)置有接線手柄2。
[0016]本實(shí)用新型可作為一實(shí)施例的是，檢測(cè)桿組包括第一檢測(cè)桿11和第二檢測(cè)桿12，第一檢測(cè)桿11和第二檢測(cè)桿12并排安裝于檢測(cè)端5上。
[0017]第一檢測(cè)端11的外端設(shè)置有第一探頭7，第二檢測(cè)端12的外端設(shè)置有第二探頭8。
[0018]如圖1所示，檢測(cè)端5的兩側(cè)設(shè)置有第一固定耳環(huán)4和第二固定耳環(huán)6，且檢測(cè)端5位于檢測(cè)桿組的一端設(shè)置有螺紋9。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一種柴油濾清器的水位傳感器，通過(guò)設(shè)置檢測(cè)桿組，通過(guò)兩根檢測(cè)桿進(jìn)行檢測(cè)，使得檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定和使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和精神，可以有多種變形方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油濾清器的水位傳感器，其特征在于:包括接線端、檢測(cè)端和檢測(cè)桿組，所述接線端與所述檢測(cè)端通過(guò)導(dǎo)線連接，所述檢測(cè)桿組安裝于所述檢測(cè)端上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油濾清器的水位傳感器，其特征在于:所述接線端與所述檢測(cè)端之間設(shè)置有接線手柄。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油濾清器的水位傳感器，其特征在于:所述檢測(cè)桿組包括第一檢測(cè)桿和第二檢測(cè)桿，所述第一檢測(cè)桿和所述第二檢測(cè)桿并排安裝于所述檢測(cè)端上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柴油濾清器的水位傳感器，其特征在于:所述第一檢測(cè)端的外端設(shè)置有第一探頭，所述第二檢測(cè)端的外端設(shè)置有第二探頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油濾清器的水位傳感器，其特征在于:所述檢測(cè)端的兩側(cè)設(shè)置有第一固定耳環(huán)和第二固定耳環(huán)，且所述檢測(cè)端位于所述檢測(cè)桿組的一端設(shè)置有螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油濾清器的水位傳感器，包括接線端、檢測(cè)端和檢測(cè)桿組，所述接線端與所述檢測(cè)端通過(guò)導(dǎo)線連接，所述檢測(cè)桿組安裝于所述檢測(cè)端上。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一種柴油濾清器的水位傳感器，通過(guò)設(shè)置檢測(cè)桿組，通過(guò)兩根檢測(cè)桿進(jìn)行檢測(cè)，使得檢測(cè)結(jié)果較為準(zhǔn)確；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定和使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01F23/00, F02M37/22
【公開號(hào)】CN204902931
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520623851
【發(fā)明人】陳成, 徐四民
【申請(qǐng)人】蚌埠市萬(wàn)達(dá)電子有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日