一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)加固行業(yè)的試驗(yàn)裝置，特別涉及一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)是一項(xiàng)新型的補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)，與傳統(tǒng)的粘貼碳纖維板技術(shù)加固技術(shù)相比，該項(xiàng)技術(shù)可使碳纖維板在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞的荷載應(yīng)力之前就已經(jīng)處于較高的應(yīng)力水平，預(yù)先發(fā)揮一定的強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)其高強(qiáng)性能的充分利用。
[0003]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)對錨具和碳纖維板具有強(qiáng)度的要求，所以需要對預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)進(jìn)行模擬施工試驗(yàn)。目前，常用的預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力一般由拉拔試驗(yàn)機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)代為測得的，平直度難以保證，而且測試的是12.5mm寬的碳纖維板樣品，測試結(jié)果存在很大誤差，而且實(shí)驗(yàn)條件與實(shí)際施工條件差異很大，因?yàn)閷?shí)際施工中是碳纖維板整板施工，即便樣品合格也不能保證碳纖維板施工時(shí)不開裂，因此實(shí)驗(yàn)結(jié)果說服力不是很強(qiáng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了提高試驗(yàn)準(zhǔn)確度，填補(bǔ)現(xiàn)有的專用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)機(jī)的空白，提供一種預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，包括架體單元、固定端、張拉端和張拉力施加單元；所述架體單元上設(shè)有固定腳，所述固定腳與地面通過化學(xué)錨栓相連；被測錨具通過所述固定端連接在所述架體單元一端，連接在被測錨具上的碳纖維板通過所述張拉端連接在所述架體單元另一端；所述張拉端設(shè)有一托板；所述張拉力施加單元通過所述張拉端對碳纖維板和被測錨具施加張拉力。拉力施加單元逐漸增大施加拉力并實(shí)時(shí)輸出，直到預(yù)應(yīng)力碳纖維板由于超過最大抗拉強(qiáng)度而屈服；如果碳纖維板屈服強(qiáng)度合格，而且期間沒有發(fā)生錨具的開裂、滑脫，碳纖維板也沒有開裂或其他損壞，則說明錨具合格，碳纖維板合格，錨具與碳纖維板的連接結(jié)構(gòu)也安全可靠、合格，整個(gè)結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力合格。連接在被測錨具上的碳纖維板采用整幅寬度的碳纖維板，如10mm寬，實(shí)驗(yàn)條件接近于施工條件，而且平直度容易調(diào)節(jié)，因此得到的數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠。
[0006]作為優(yōu)選，所述架體單元包括兩塊面板和連接在兩塊所述面板之間的4根拉桿。架體單元用于支撐和固定整個(gè)試驗(yàn)裝置。
[0007]作為優(yōu)選，所述張拉端包括螺紋桿一和工裝擋板。模擬施工現(xiàn)場的張拉端，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述固定端包括螺紋桿二和工裝擋板。模擬施工現(xiàn)場的固定端，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更可靠。
[0009]作為優(yōu)選，所述張拉力施加單元為手動(dòng)液壓千斤頂，液壓缸位于所述托板上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，實(shí)驗(yàn)環(huán)境與施工環(huán)境基本相同，而且便于調(diào)節(jié)平直度，因此該實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、真實(shí)，具有可參性，在很大程度上保證預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工過程的質(zhì)量安全穩(wěn)定性。此外，該試驗(yàn)機(jī)不僅能模擬被測錨具的現(xiàn)場施工環(huán)境，而且能方便地得到被測錨具張拉力和預(yù)應(yīng)力碳纖維板抗拉強(qiáng)度等相關(guān)性能指標(biāo)。
[0011]除了上面所描述的本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點(diǎn)，將在下文中結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具加固系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.螺紋桿一，2.工裝擋板，3.托板，4.面板，5.拉桿，6.碳纖維板，7.螺紋桿二，8.固定腳，9.被測錨具。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例是一種預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，包括架體單元、固定端、張拉端和張拉力施加單元；兩塊面板4通過四根拉桿5的連接，構(gòu)成了架體單元；螺紋桿一 I與張拉端工裝擋板2構(gòu)成被測錨具9的張拉端，此端部有一托板3，負(fù)責(zé)支撐張拉油缸的重量；螺紋桿二 7與張拉端工裝擋板2構(gòu)成被測錨具9的固定端，固定端連接在碳纖維板6上；所述架體單元上設(shè)有固定腳8，所述固定腳8與地面通過化學(xué)錨栓相連；以手動(dòng)液壓千斤頂作為張拉力施加單元，通過張拉端對碳纖維板6和被測錨具9施加張拉力。
[0016]本實(shí)用新型的工作過程為:將連接有碳纖維板的被測錨具作為測試樣品，模擬施工現(xiàn)場，將錨具連接在固定端，將碳纖維板連接在張拉端；通過張拉端對碳纖維板和被測錨具施加張拉力，逐漸增加張拉力，直至預(yù)應(yīng)力碳纖維板由于超過最大抗拉強(qiáng)度而屈服；如果碳纖維板屈服強(qiáng)度合格，而且期間沒有發(fā)生錨具的開裂、滑脫，碳纖維板也沒有開裂或其他損壞，則說明錨具合格，碳纖維板合格，錨具與碳纖維板的連接結(jié)構(gòu)也安全可靠、合格，整個(gè)結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力合格。
[0017]以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，其特征在于:包括架體單元、固定端、張拉端和張拉力施加單元；所述架體單元上設(shè)有固定腳，所述固定腳與地面通過化學(xué)錨栓相連；被測錨具通過所述固定端連接在所述架體單元一端，連接在被測錨具上的碳纖維板通過所述張拉端連接在所述架體單元另一端；所述張拉端設(shè)有一托板；所述張拉力施加單元通過所述張拉端對碳纖維板和被測錨具施加張拉力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述架體單元包括兩塊面板和連接在兩塊所述面板之間的4根拉桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述張拉端包括螺紋桿一和工裝擋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述固定端包括螺紋桿二和工裝擋板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述張拉力施加單元為手動(dòng)液壓千斤頂，液壓缸位于所述托板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型為了提高試驗(yàn)準(zhǔn)確度，填補(bǔ)現(xiàn)有的專用結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)機(jī)的空白，提供一種結(jié)構(gòu)加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具系統(tǒng)張拉力試驗(yàn)裝置，包括架體單元、固定端、張拉端和張拉力施加單元；架體單元上設(shè)有固定腳，固定腳與地面通過化學(xué)錨栓相連；被測錨具通過固定端連接在架體單元一端，連接在被測錨具上的碳纖維板通過張拉端連接在架體單元另一端；所述張拉端設(shè)有一托板；所述張拉力施加單元通過所述張拉端對碳纖維板和被測錨具施加張拉力。逐漸增大施加拉力，直到預(yù)應(yīng)力碳纖維板由于超過最大抗拉強(qiáng)度而屈服；連接在被測錨具上的碳纖維板采用整幅寬度的碳纖維板，實(shí)驗(yàn)條件接近于施工條件，得到的數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠。
【IPC分類】G01N3/10
【公開號】CN204903304
【申請?zhí)枴緾N201520595290
【發(fā)明人】宋永發(fā), 許小海, 韓少冬, 周洪芝
【申請人】卡本復(fù)合材料（天津）有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月7日