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      一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備的制造方法

      文檔序號:10016835閱讀:306來源:國知局
      一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車安全系統(tǒng)技術領域,具體的講是一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備。
      【背景技術】
      [0002]汽車門蓋上的標牌需要裝配,由標牌飾環(huán),飾蓋,VW標牌,后蓋組成,標牌飾環(huán)的4個卡腳需要通過門蓋4個孔壓入后蓋,由于塑料件本身的特性,在裝配過程中會有壓不到位的情況,由此會對氣囊點爆過程有影響,需要保證出廠的每個門蓋都是壓到位的,因此開發(fā)一臺專門用來檢測4個卡腳高度的設備是十分重要的,為此本實用新型設計了一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型突破了現(xiàn)有技術的難題設計了一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,包括支架,底座,置物臺,檢測頭,其特征在于所述支架中央的平臺上固定有底座,通過底座的中央設有導軌,導軌的上端與底座上部的中央相固定,導軌的下端與底座下部的中央相固定,底座上部上表面的中央設有氣缸,底座下部上表面的中央固定有氣囊殼體仿型夾具,氣囊殼體仿型夾具上表面中央固定有固定夾具,底座上部下表面的中央固定有檢測裝置,檢測裝置的下部固定有檢測頭,檢測裝置的一側采用連接桿與限位板相連,檢測頭與固定夾具相對應,檢測裝置的背部與導軌相配合。
      [0004]所述支架呈“ 6 ”字型,支架底部的四個支腳均固定有滑輪。
      [0005]所述底座為“C”字形。
      [0006]所述固定夾具是由連接板和固定柱體組成,固定柱體通過連接板的中央形成十字形的固定夾具,所述固定柱體的中央設有橢圓形的孔洞,所述連接板的四角均采用螺釘與氣囊殼體仿型夾具相固定。
      [0007]所述氣囊殼體仿型夾具上表面設有氣囊殼體仿型槽,氣囊殼體仿型槽的中央開有固定孔。
      [0008]本實用新型同現(xiàn)有技術相比,采用了氣囊殼體仿型夾具,使得檢測時氣囊可以完整緊密的安裝在檢測裝置中個,避免了檢測出現(xiàn)偏差,使得檢測結果更為精準,同時本實用新型裝置簡單,操作簡易,加快了工作的效率,節(jié)省了檢測時的人力物力,提高了企業(yè)的經(jīng)濟收益。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      [0010]圖2為本實用新型中固定夾具的結構示意圖。
      [0011]圖3為本實用新型中氣囊殼體仿型夾具的結構示意圖。
      [0012]參見圖1,圖2,圖3,I為支架,2為底座,3為導軌,4為氣缸,5為氣囊殼體仿型夾具,6為固定夾具,7為檢測裝置,8為檢測頭,9為限位板。
      【具體實施方式】
      [0013]結合附圖對本實用新型作進一步描述。
      [0014]參見圖1,圖2,圖3,本實用新型設計了一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,包括支架1,底座2,檢測頭8,其特征在于:所述支:1中央的平臺上固定有底座2,通過底座2的中央設有導軌3,導軌3的上端與底座2上部的中央相固定,導軌3的下端與底座2下部的中央相固定,底座2上部上表面的中央設有氣缸4,底座2下部上表面的中央固定有氣囊殼體仿型夾具5,氣囊殼體仿型夾具5上表面中央固定有固定夾具6,底座2上部下表面的中央固定有檢測裝置7,檢測裝置7的下部固定有檢測頭8,檢測裝置7的一側采用連接桿與限位板9相連,檢測頭8與固定夾具6相對應,檢測裝置7的背部與導軌3相配合。
      [0015]本實用新型中支架I呈“6”字型,支架I底部的四個支腳均固定有滑輪。
      [0016]本實用新型中底座2為“C”字形。
      [0017]本實用新型中固定夾具6是由連接板10和固定柱體11組成,固定柱體11通過連接板10的中央形成十字形的固定夾具6,所述固定柱體11的中央設有橢圓形的孔洞,所述連接板10的四角均采用螺釘與氣囊殼體仿型夾具5相固定。
      [0018]本實用新型中氣囊殼體仿型夾具5上表面設有氣囊殼體仿型槽12,氣囊殼體仿型槽12的中央開有固定孔。
      [0019]本實用新型在具體實施中,將需要檢測的汽車門蓋標牌緊密安裝在固定夾具6上,然后啟動氣缸4,帶動檢測裝置7沿導軌3移動,進行卡腳的檢測,若檢測結果高于
      1.8mm則產(chǎn)品合格,取下檢測產(chǎn)品,進行下一個產(chǎn)品的檢測。
      【主權項】
      1.一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,包括支架,底座,置物臺,檢測頭,其特征在于:所述支架(I)中央的平臺上固定有底座(2),通過底座(2)的中央設有導軌(3),導軌(3)的上端與底座(2)上部的中央相固定,導軌(3)的下端與底座(2)下部的中央相固定,底座(2 )上部上表面的中央設有氣缸(4),底座(2 )下部上表面的中央固定有氣囊殼體仿型夾具(5),氣囊殼體仿型夾具(5)上表面中央固定有固定夾具(6),底座(2)上部下表面的中央固定有檢測裝置(7),檢測裝置(7)的下部固定有檢測頭(8),檢測裝置(7)的一側采用連接桿與限位板(9)相連,檢測頭(8)與固定夾具(6)相對應,檢測裝置(7)的背部與導軌(3)相配合。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,其特征在于:所述支架(I)呈“6”字型,支架(I)底部的四個支腳均固定有滑輪。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,其特征在于:所述底座(2)為“C”字形。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,其特征在于:所述固定夾具(6)是由連接板(10)和固定柱體(11)組成,固定柱體(11)通過連接板(10)的中央形成十字形的固定夾具(6),所述固定柱體(11)的中央設有橢圓形的孔洞,所述連接板(10)的四角均采用螺釘與氣囊殼體仿型夾具(5)相固定。5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,其特征在于:所述氣囊殼體仿型夾具(5)上表面設有氣囊殼體仿型槽(12),氣囊殼體仿型槽(12)的中央開有固定孑L。
      【專利摘要】本實用新型涉及汽車安全系統(tǒng)技術領域,具體的講是一種汽車門蓋標牌卡腳高度檢測設備,本實用新型同現(xiàn)有技術相比,采用了氣囊殼體仿型夾具,使得檢測時氣囊可以完整緊密的安裝在檢測裝置中個,避免了檢測出現(xiàn)偏差,使得檢測結果更為精準,同時本實用新型裝置簡單,操作簡易,加快了工作的效率,節(jié)省了檢測時的人力物力,提高了企業(yè)的經(jīng)濟收益。
      【IPC分類】G01B21/08
      【公開號】CN204944466
      【申請?zhí)枴緾N201520371588
      【發(fā)明人】魯銘
      【申請人】上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司
      【公開日】2016年1月6日
      【申請日】2015年6月2日
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