一種接線卡拉力檢測(cè)儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線加熱器束檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種接線卡拉力檢測(cè)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證線束的安全可靠地使用，必須按照產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，及時(shí)剔除不合格的產(chǎn)品，現(xiàn)有已有技術(shù)往往只檢測(cè)了線束導(dǎo)通性能，線束中電線與接線端子之間的拉力檢測(cè)大都是由工作人員通過手動(dòng)的方式使用峰值拉力計(jì)進(jìn)行檢測(cè)，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且檢測(cè)結(jié)果誤差大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種接線卡拉力檢測(cè)儀，能夠快速方便的線束中電線與接線端子之間的拉力峰值，提高了工作效率，減輕的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)精度。
[0004]技術(shù)方案
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來是實(shí)現(xiàn):
[0006]—種接線卡拉力檢測(cè)儀，包括底座、拉力顯示面板及其操控鍵面和接線端子卡緊模，所述的拉力顯示面板及其操控鍵面設(shè)置于底座上端面后側(cè)位置，拉力顯示面板及其操控鍵面前方設(shè)有接線端子卡緊模，底座上設(shè)有固定槽，所述的接線端子卡緊模設(shè)置于固定槽內(nèi)，所述的接線端子卡緊模前方設(shè)有線束夾緊裝置，線束夾緊裝置設(shè)置于底座上，線束前端接線卡部分固定于接線端子卡緊模上，線束后端由線束夾緊裝置夾緊橫移，拉動(dòng)線束達(dá)到拉力顯示面板所需的檢測(cè)力值。
[0007]所述的夾緊裝置由驅(qū)動(dòng)輪和壓緊輪構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)輪下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸固定連接于驅(qū)動(dòng)輪上，壓緊輪上設(shè)有操作手柄。
[0008]所述的壓緊輪外邊邊緣圍繞圓周分布設(shè)有多個(gè)弧形凹槽。
[0009]所述的驅(qū)動(dòng)輪外邊緣面上設(shè)有齒輪結(jié)構(gòu)。
[0010]所述的固定槽中設(shè)有帶螺紋的固定柱，接線端子卡緊模與帶螺紋的固定柱通過螺紋連接可拆卸。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型能夠快速方便的線束中電線與接線端子之間的拉力峰值，提高了工作效率，減輕的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)精度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]—種接線卡拉力檢測(cè)儀，包括底座1、拉力顯示面板及其操控鍵面2和接線端子卡緊模3，所述的拉力顯示面板及其操控鍵面2設(shè)置于底座I上端面后側(cè)位置，拉力顯示面板及其操控鍵面前方設(shè)有接線端子卡緊模3，底座I上設(shè)有固定槽101，所述的接線端子卡緊模3設(shè)置于固定槽101內(nèi)，所述的固定槽中設(shè)有帶螺紋的固定柱4，接線端子卡緊模3與帶螺紋的固定柱4通過螺紋連接可拆卸，便于更換以適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)的接線卡結(jié)構(gòu)，操作方便，所述的接線端子卡緊模3前方設(shè)有線束夾緊裝置5，所述的夾緊裝置由驅(qū)動(dòng)輪501和壓緊輪502構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)輪501下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)軸固定連接于驅(qū)動(dòng)輪501上，壓緊輪502上設(shè)有操作手柄7，所述的壓緊輪外邊邊緣圍繞圓周分布設(shè)有多個(gè)弧形凹槽5021，所述的驅(qū)動(dòng)輪外邊緣面上設(shè)有齒輪結(jié)構(gòu)5011，通過壓緊輪特別結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)快速夾緊或釋放束線末端，線束夾緊裝置設(shè)置于底座上，線束前端接線卡部分固定于接線端子卡緊模上，線束后端由線束夾緊裝置夾緊橫移，拉動(dòng)線束達(dá)到拉力顯示面板所需的檢測(cè)力值。
[0017]需要說明的是，在本文中，諸如術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0018]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接線卡拉力檢測(cè)儀，包括底座、拉力顯示面板及其操控鍵面和接線端子卡緊模，其特征在于:所述的拉力顯示面板及其操控鍵面設(shè)置于底座上端面后側(cè)位置，拉力顯示面板及其操控鍵面前方設(shè)有接線端子卡緊模，底座上設(shè)有固定槽，所述的接線端子卡緊模設(shè)置于固定槽內(nèi)，所述的接線端子卡緊模前方設(shè)有線束夾緊裝置，線束夾緊裝置設(shè)置于底座上，線束前端接線卡部分固定于接線端子卡緊模上，線束后端由線束夾緊裝置夾緊橫移，拉動(dòng)線束達(dá)到拉力顯示面板所需的檢測(cè)力值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接線卡拉力檢測(cè)儀，其特征在于，所述的夾緊裝置由驅(qū)動(dòng)輪和壓緊輪構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)輪下端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸固定連接于驅(qū)動(dòng)輪上，壓緊輪上設(shè)有操作手柄。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接線卡拉力檢測(cè)儀，其特征在于，所述的壓緊輪外邊邊緣圍繞圓周分布設(shè)有多個(gè)弧形凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接線卡拉力檢測(cè)儀，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)輪外邊緣面上設(shè)有齒輪結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4其中之一所述的接線卡拉力檢測(cè)儀，其特征在于，所述的固定槽中設(shè)有帶螺紋的固定柱，接線端子卡緊模與帶螺紋的固定柱通過螺紋連接可拆卸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種接線卡拉力檢測(cè)儀，包括底座、拉力顯示面板及其操控鍵面和接線端子卡緊模，拉力顯示面板及其操控鍵面設(shè)置于底座上端面后側(cè)位置，拉力顯示面板及其操控鍵面前方設(shè)有接線端子卡緊模，底座上設(shè)有固定槽，所述的接線端子卡緊模設(shè)置于固定槽內(nèi)，所述的接線端子卡緊模前方設(shè)有線束夾緊裝置，線束夾緊裝置設(shè)置于底座上，線束前端接線卡部分固定于接線端子卡緊模上，線束后端由線束夾緊裝置夾緊橫移，拉動(dòng)線束達(dá)到拉力顯示面板所需的檢測(cè)力值。本實(shí)用新型能夠快速方便的線束中電線與接線端子之間的拉力峰值，提高了工作效率，減輕的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)精度。
【IPC分類】G01L5/00
【公開號(hào)】CN204944725
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520701140
【發(fā)明人】汪洋, 陳啟志, 李國春
【申請(qǐng)人】安徽省寧國天成電工有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日