一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng) 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及車用附件領(lǐng)域，具體涉及一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 目前，甘蔗產(chǎn)量研究者在稱量甘蔗小區(qū)重量的時候經(jīng)常需要將地秤搬運(yùn)下車，稱 量各個區(qū)域甘蔗的小區(qū)重量，稱量之后又得搬運(yùn)上車。由于一次稱量甘蔗的重量比較高，使 用掛秤一次稱量甘蔗時研究者需要提起較重的甘蔗，這會大量消耗研究者的體力，多次稱 量又會消耗大量的時間；使用小地秤稱量甘蔗重量也存在地秤的工作面積較小、一次性稱 量甘蔗的重量不多、需要多次稱量的問題，因而降低了研究者的效率。 【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003] 鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，它能夠一次性地稱量大量 甘蔗，方便研究者搬運(yùn)，使用起來比較方便，利于研究者快速地稱量甘蔗的重量。
[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，所 述車用稱量的改良結(jié)構(gòu)包括連接桿、掛秤、提升桿、懸掛桿及甘蔗斗；所述連接桿一端開設(shè) 有連接孔，另一端與所述提升桿的一端連接；所述提升桿一端與所述連接桿連接，另一端與 所述懸掛桿旋轉(zhuǎn)連接，并設(shè)置有端蓋用于壓緊所述懸掛桿；所述端蓋與所述提升桿螺紋連 接；所述懸掛桿一端與所述提升桿連接，另一端與所述掛秤連接；所述甘蔗斗包括兩平行 鏡像設(shè)置的U型桿及垂直于所述U型桿所在平面并連接所述兩U型桿頂端的垂直桿，所述 垂直桿中間設(shè)置有與所述掛秤連接的吊耳。
[0005] 進(jìn)一步地，所述甘蔗斗還包括加長框，所述加長框由四根直桿連接而成，并呈矩形 連接；所述加長框的長度大于所述兩U型桿之間的距離，寬度小于所述U型桿的兩平行桿之 間的長度，所述加長框放置在所述兩U型桿的底桿上。
[0006] 進(jìn)一步地，所述懸掛桿包括有懸掛桿本體，所述連接桿與所述懸掛桿本體平行設(shè) 置。
[0007] 進(jìn)一步地，所述懸掛桿本體、所述連接桿垂直于所述提升桿。
[0008] 進(jìn)一步地，所述連接桿的長度不小于所述懸掛桿的長度。
[0009] 進(jìn)一步地，所述懸掛桿還設(shè)置有吊鉤，所述吊鉤、所述提升桿分別設(shè)置在所述懸掛 桿本體的兩端；所述吊鉤連接所述掛秤與所述懸掛桿本體。
[0010] 進(jìn)一步地，所述連接桿通過連接孔與汽車尾部螺栓連接。
[0011] 進(jìn)一步地，所述連接孔的軸線與所述提升桿平行。
[0012] 進(jìn)一步地，所述懸掛桿的長度小于安裝車輛寬度的一半。
[0013] 本實(shí)用新型具有以下有益效果：
[0014] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過組合連接連接桿、懸掛桿、提升桿，并使懸掛桿與提升 桿旋轉(zhuǎn)連接，然后在懸掛桿一端連接掛秤，并設(shè)置了專用的甘蔗斗與掛秤相連，使研究者可 以快速、輕松地稱量甘蔗的重量。 【【附圖說明】】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)的示意圖。
[0016] 圖2為本實(shí)用新型一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)變形后的示意圖（圖未示甘蔗斗）。
[0017] 【具體實(shí)施方式】的附圖標(biāo)號說明：
【【具體實(shí)施方式】】
[0019] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)作進(jìn)一步說 明。
[0020] 請參閱圖1，本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，一車用稱量的改良結(jié)構(gòu)包括一連接 桿1、一提升桿2、一懸掛桿3、一掛秤4及一甘蔗斗5。
[0021] 所述連接桿1 一端開設(shè)有連接孔11，另一端與所述提升桿2連接，所述連接桿1通 過連接孔11與汽車尾部螺栓連接。優(yōu)選地，所述連接孔11的軸線與所述提升桿2平行，所 述提升桿2垂直于所述連接桿1。
[0022] 所述提升桿2的一端與所述連接桿1連接，另一端與所述懸掛桿3連接。所述提 升桿2的懸掛桿3端設(shè)有臺階，所述懸掛桿3安裝所述提升桿2上并被所述臺階限制軸向 位移。所述提升桿2的懸掛桿3端設(shè)置有一端蓋21，所述端蓋21與所述提升桿2本體螺 紋連接，擰緊所述端蓋21時能夠壓緊所述懸掛桿3使其不能轉(zhuǎn)動，擰松所述端蓋21時所述 懸掛桿3可以在垂直于所述提升桿2軸線并位于臺階一側(cè)的平面上旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，所述提 升桿2垂直于所述懸掛桿3,所述懸掛桿3與所述連接桿1平行設(shè)置，所述提升桿2為中空 件。
[0023] 所述懸掛桿3包括懸掛桿本體31、螺母32及吊鉤33。所述螺母32把所述吊鉤33 可拆卸的固定在所述懸掛桿本體31的一端，所述懸掛桿本體31的另一端開設(shè)有通孔，使所 述懸掛桿3與所述提升桿2旋轉(zhuǎn)連接。所述掛秤4通過所述吊鉤33與所述懸掛桿本體31 連接。優(yōu)選地，所述懸掛桿本體31平行于所述連接桿1 ;所述懸掛桿本體31、所述連接桿1 分別垂直于所述提升桿2。特別地，所述連接桿1的長度不小于所述懸掛桿3的長度，所述 懸掛桿3的長度小于安裝車輛寬度的一半。
[0024] 所述甘蔗斗5包括兩U型桿51、一加長框52、一垂直桿53及一吊耳54。所述兩U 型桿51平行鏡像設(shè)置，所述垂直桿53垂直于所述U型桿51所在的平面，并且兩端與所述 兩U型桿51的頂端連接。所述加長框52由四根直桿連接而成，并呈矩形連接。所述加長 框52的長度大于所述兩U型桿51之間的距離，寬度小于所述U型桿51的兩平行桿之間的 長度，所述加長框52放置在所述兩U型桿51的底桿上。所述吊耳54焊接在所述垂直桿53 中部。
[0025] 稱量時，所述車用稱量結(jié)構(gòu)固定在汽車尾部，旋轉(zhuǎn)所述端蓋21調(diào)整所述懸掛桿3， 使所述懸掛桿3與汽車頭部反向并將所述甘蔗斗5掛在掛秤上即可稱量。
[0026] 轉(zhuǎn)移地點(diǎn)時，取下甘蔗斗5放置在車內(nèi)，旋轉(zhuǎn)所述端蓋21，調(diào)整所述懸掛桿3與所 述連接桿1垂直，由于所述懸掛桿3的長度小于安裝汽車寬度的一半，因此所述懸掛桿3不 會超出汽車寬度的范圍。
[0027] 請參閱圖2,不使用時，可以拆下所述車用稱量結(jié)構(gòu)，并將所述懸掛桿3旋轉(zhuǎn)至與 所述連接桿1同側(cè)，甘蔗斗脫離掛秤，然后分別放置在車內(nèi)。
[0028] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過組合連接連接桿1、提升桿2及懸掛桿3,并使懸掛桿3 與提升桿2旋轉(zhuǎn)連接，然后在懸掛桿3 -端連接掛秤4,并設(shè)置了專用的甘蔗斗5與掛秤4 相連，使研究者可以快速、輕松地使用掛秤4稱量作物的重量。
[0029] 上述說明是針對本實(shí)用新型較佳可行實(shí)施例的詳細(xì)說明，但實(shí)施例并非用以限定 本實(shí)用新型的專利申請范圍，凡本實(shí)用新型所提示的技術(shù)精神下所完成的同等變化或修飾 變更，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所涵蓋專利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述車用稱量的改良結(jié)構(gòu)包括連接桿、掛 秤、提升桿、懸掛桿及甘蔗斗；所述連接桿一端開設(shè)有連接孔，另一端與所述提升桿的一端 連接；所述提升桿一端與所述連接桿連接，另一端與所述懸掛桿旋轉(zhuǎn)連接，并設(shè)置有端蓋 用于壓緊所述懸掛桿；所述端蓋與所述提升桿螺紋連接；所述懸掛桿一端與所述提升桿連 接，另一端與所述掛秤連接；所述甘蔗斗包括兩平行鏡像設(shè)置的U型桿及垂直于所述U型桿 所在平面并連接所述兩U型桿頂端的垂直桿，所述垂直桿中間設(shè)置有與所述掛秤連接的吊 耳。2. 如權(quán)利要求1所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述甘蔗斗還包括加長框， 所述加長框由四根直桿連接而成，并呈矩形連接；所述加長框的長度大于所述兩U型桿之 間的距離，寬度小于所述U型桿的兩平行桿之間的長度，所述加長框放置在所述兩U型桿的 底桿上。3. 如權(quán)利要求2所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述懸掛桿包括有懸掛桿 本體，所述連接桿與所述懸掛桿本體平行設(shè)置。4. 如權(quán)利要求3所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述懸掛桿本體、所述連接 桿垂直于所述提升桿。5. 如權(quán)利要求4所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述連接桿的長度不小于 所述懸掛桿的長度。6. 如權(quán)利要求5所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述懸掛桿還設(shè)置有吊鉤， 所述吊鉤、所述提升桿分別設(shè)置在所述懸掛桿本體的兩端；所述吊鉤連接所述掛秤與所述 懸掛桿本體。7. 如權(quán)利要求1-6中任一所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述連接桿通過 連接孔與汽車尾部螺栓連接。8. 如權(quán)利要求7所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述連接孔的軸線與所述 提升桿平行。9. 如權(quán)利要求8所述的車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，其特征在于：所述懸掛桿的長度小于安 裝車輛寬度的一半。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車用稱量甘蔗的系統(tǒng)，包括連接桿、掛秤、提升桿、懸掛桿及甘蔗斗；所述連接桿一端開設(shè)有連接孔，另一端與所述提升桿的一端連接；所述提升桿一端與所述連接桿連接，另一端與所述懸掛桿旋轉(zhuǎn)連接，并設(shè)置有端蓋用于壓緊所述懸掛桿；所述端蓋與所述提升桿螺紋連接；所述懸掛桿一端與所述提升桿連接，另一端與所述掛秤連接；所述甘蔗斗包括U型桿及垂直于所述U型桿所在平面并連接兩U型桿頂端的垂直桿，所述垂直桿設(shè)有與所述掛秤連接的吊耳。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過組合連接連接桿、懸掛桿、提升桿，并使懸掛桿與所述提升桿旋轉(zhuǎn)連接，并設(shè)置了專用的甘蔗斗與掛秤相連，使研究者可以快速、輕松地稱量甘蔗的重量。
【IPC分類】G01G19/08
【公開號】CN204963984
【申請?zhí)枴緾N201520730540
【發(fā)明人】李翔, 王倫旺, 黃曲燕, 黃海榮, 鄧宇馳, 陳趕林, 周忠鳳, 周會, 王維贊, 李楊瑞
【申請人】廣西壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)院甘蔗研究所
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月18日