一種汽車用前輪罩檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種汽車用前輪罩檢具。
技術(shù)背景
[0002]汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。零部件的自主創(chuàng)新對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們相互影響、相互作用的，前輪罩作為汽車零部件之一，主要能夠防止旋轉(zhuǎn)的車輪對(duì)人、物的傷害，有效防止剮蹭；由于前輪罩的形狀復(fù)雜，且面積較大，成型面復(fù)雜，加大了孔位檢測(cè)難度，生產(chǎn)時(shí)容易出現(xiàn)尺寸超差現(xiàn)象；另外由于前輪罩形狀復(fù)雜無法用常規(guī)的量具對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致后期出廠的前輪罩在裝車時(shí)容易產(chǎn)生與車身安裝部件不貼合，面差無法達(dá)到顧客要求；裝車孔位出現(xiàn)偏位等現(xiàn)象，大大的影響裝車工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用前輪罩檢具，通過檢測(cè)塊圍成產(chǎn)品檢測(cè)口，先將前輪罩放置在檢測(cè)口上，使用定位銷定位安裝在檢測(cè)塊上，使用檢測(cè)銷插入前輪罩上待檢測(cè)的孔中進(jìn)行孔位置度及孔徑大小檢測(cè)，后再使用止通規(guī)檢測(cè)前輪罩周邊輪廓是否符合公差要求，檢測(cè)簡(jiǎn)單便于操作、工作效率高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種汽車用前輪罩檢具，包括底座，包括底座上設(shè)有操作臺(tái)，所述的操作臺(tái)上安裝有兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊，并通過這兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊圍成產(chǎn)品檢測(cè)口 ；在檢測(cè)口內(nèi)設(shè)有一個(gè)中部孔位檢測(cè)座，其特征在于:所述的檢測(cè)塊組件、部分檢測(cè)塊與中部孔位檢測(cè)座上設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔；先將工件放置在檢測(cè)口上定位安裝好，后使用檢測(cè)銷鎖入檢測(cè)銷安裝孔中對(duì)待檢測(cè)的孔進(jìn)行孔位置度及孔徑大小檢測(cè)，后再使用止通規(guī)檢測(cè)工件周邊輪廓是否符合公差要求。
[0005]所述的六個(gè)檢測(cè)塊由檢測(cè)塊1、檢測(cè)塊I1、檢測(cè)塊II1、檢測(cè)塊IV、檢測(cè)塊V、檢測(cè)塊VI組成.
[0006]所述的兩個(gè)檢測(cè)塊組件由檢測(cè)塊組件1、檢測(cè)塊組件II組成；檢測(cè)塊組件I由前端檢測(cè)支架、檢測(cè)塊VI1、檢測(cè)塊廁、檢測(cè)塊IX組成，檢測(cè)塊VI1、檢測(cè)塊廁、檢測(cè)塊IX分別固定在前端檢測(cè)支架上；檢測(cè)塊組件II由后端檢測(cè)支架、檢測(cè)塊X、檢測(cè)塊X1、檢測(cè)塊ΧΠ組成，檢測(cè)塊X、檢測(cè)塊X1、檢測(cè)塊ΧΠ分別固定在后端檢測(cè)支架上。
[0007]所述的檢測(cè)塊νπ上設(shè)有主定位孔。
[0008]所述的檢測(cè)塊X上設(shè)有副定位孔。
[0009]所述的前端檢測(cè)支架及后端檢測(cè)支架上還可安裝有檢測(cè)銷座，檢測(cè)銷座內(nèi)可放置檢測(cè)銷或定位銷。
[0010]所述的檢測(cè)塊I通過后端支架安裝在操作臺(tái)上。[0011 ] 所述的檢測(cè)塊IV通過前端支架安裝在操作臺(tái)上。
[0012]所述的操作臺(tái)上空余位置上還可安裝有檢測(cè)銷座、檢具銘牌、基準(zhǔn)座、止通規(guī)安裝座，止通規(guī)活動(dòng)放置在止通規(guī)安裝座中。
[0013]本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于操作，檢測(cè)方便快捷、可成倍提高檢測(cè)效率。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型工作時(shí)的立體示意圖。
[0016]圖中:1為底座、2為檢測(cè)塊組件1、3為檢測(cè)塊組件I1、4為檢測(cè)塊1、5為檢測(cè)塊I1、6為檢測(cè)塊111、7為檢測(cè)塊IV、8為檢測(cè)塊V、9為檢測(cè)塊V1、10為中部孔位檢測(cè)座、11為檢測(cè)銷座、12為檢測(cè)銷、13為止通規(guī)、14為止通規(guī)安裝座、15為工件、16為定位銷、21為前端檢測(cè)支架、22為檢測(cè)塊VE、23為檢測(cè)塊VDK24為檢測(cè)塊ΙΧ、25為主定位孔、31為后端檢測(cè)支架、32為檢測(cè)塊Χ、33為檢測(cè)塊ΧΙ、34為檢測(cè)塊ΧΠ、35為副定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]由圖1、圖2知，一種汽車用前輪罩檢具，包括底座1，包括底座1上設(shè)有操作臺(tái)，操作臺(tái)上安裝有兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊；六個(gè)檢測(cè)塊由檢測(cè)塊I 4、檢測(cè)塊II 5、檢測(cè)塊III 6、檢測(cè)塊IV 7、檢測(cè)塊V 8、檢測(cè)塊VI 9組成；兩個(gè)檢測(cè)塊組件分別是檢測(cè)塊組件I 2、檢測(cè)塊組件II 3 ;檢測(cè)塊組件I 2由前端檢測(cè)支架21、檢測(cè)塊VII 22、檢測(cè)塊VID 23、檢測(cè)塊
IX24組成，檢測(cè)塊νπ 22、檢測(cè)塊VID 23、檢測(cè)塊IX 24分別固定在前端檢測(cè)支架21上，通過前端檢測(cè)支架21固定在操作臺(tái)上，檢測(cè)塊VII 22上設(shè)有主定位孔25。檢測(cè)塊組件II 3由后端檢測(cè)支架31、檢測(cè)塊X 32、檢測(cè)塊XI 33、檢測(cè)塊ΧΠ 34組成，檢測(cè)塊X 32、檢測(cè)塊XI 33、檢測(cè)塊ΧΠ 34分別固定在后端檢測(cè)支架31上，并通過后端檢測(cè)支架31固定在操作臺(tái)上，檢測(cè)塊
X32上設(shè)有副定位孔35。檢測(cè)塊I 4通過后端支架安裝在操作臺(tái)上；檢測(cè)塊IV 7通過前端支架安裝在操作臺(tái)上。通過檢測(cè)塊組件I 2、檢測(cè)塊組件II 3及檢測(cè)塊I 4、檢測(cè)塊II 5、檢測(cè)塊III 6、檢測(cè)塊IV 7、檢測(cè)塊V 8、檢測(cè)塊VI 9圍成產(chǎn)品檢測(cè)口 ；在檢測(cè)口內(nèi)設(shè)有一個(gè)中部孔位檢測(cè)座10 ;前端檢測(cè)支架21及后端檢測(cè)支架31上還可安裝有檢測(cè)銷座11，檢測(cè)銷座11內(nèi)可放置檢測(cè)銷12或定位銷16 ;這里為了方便檢測(cè)人員將后端檢測(cè)支架31上的兩個(gè)檢測(cè)銷座設(shè)為專門放置定位銷16的位置，這樣可以統(tǒng)一管理，方便識(shí)別；在操作臺(tái)上空余位置上還可安裝有檢測(cè)銷座11、檢具銘牌、基準(zhǔn)座、止通規(guī)安裝座14，止通規(guī)13活動(dòng)放置在止通規(guī)安裝座14中，約定止通規(guī)13的放置位置可以防止在過程使用中丟失，取拿方便。工作時(shí)，先將工件15放置在檢測(cè)口上，使用定位銷16插入主定位孔25與副定位孔將工件15定位安裝好，后使用檢測(cè)銷12鎖入檢測(cè)銷安裝孔中對(duì)工件15上的待檢測(cè)孔進(jìn)行孔位置度及孔徑大小檢測(cè)，后再使用止通規(guī)13檢測(cè)工件15周邊輪廓是否符合公差要求；檢測(cè)完成后，將檢測(cè)銷12、定位銷全部取出放置在檢測(cè)銷座11內(nèi)，重復(fù)步驟進(jìn)行循環(huán)檢測(cè)工作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于操作，檢測(cè)方便快捷、可成倍提高檢測(cè)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用前輪罩檢具，包括底座(1 )，包括底座(1)上設(shè)有操作臺(tái)，所述的操作臺(tái)上安裝有兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊，并通過這兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊圍成產(chǎn)品檢測(cè)口 ；在檢測(cè)口內(nèi)設(shè)有一個(gè)中部孔位檢測(cè)座(10)，其特征在于:所述的檢測(cè)塊組件、部分檢測(cè)塊與中部孔位檢測(cè)座(10)上設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔；先將工件(15)放置在檢測(cè)口上定位安裝好，后使用檢測(cè)銷(12)鎖入檢測(cè)銷安裝孔中對(duì)待檢測(cè)的孔進(jìn)行孔位置度及孔徑大小檢測(cè)，后再使用止通規(guī)(13)檢測(cè)工件(15)周邊輪廓是否符合公差要求。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的六個(gè)檢測(cè)塊由檢測(cè)塊I (4)、檢測(cè)塊II (5)、檢測(cè)塊111(6)、檢測(cè)塊IV (7)、檢測(cè)塊V (8)、檢測(cè)塊VK9)組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的兩個(gè)檢測(cè)塊組件由檢測(cè)塊組件I (2)、檢測(cè)塊組件II (3)組成；檢測(cè)塊組件I (2)由前端檢測(cè)支架(21)、檢測(cè)塊VII(22)、檢測(cè)塊VID(23)、檢測(cè)塊IX(24)組成，檢測(cè)塊VII(22),檢測(cè)塊VID(23)、檢測(cè)塊IX(24)分別固定在前端檢測(cè)支架(21)上；檢測(cè)塊組件II (3)由后端檢測(cè)支架(31)、檢測(cè)塊X(32),檢測(cè)塊XI (33),檢測(cè)塊ΧΠ(34)組成，檢測(cè)塊X (32)、檢測(cè)塊XI (33),檢測(cè)塊ΧΠ(34)分別固定在后端檢測(cè)支架(31)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)塊VIK22)上設(shè)有主定位孔(25)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)塊X(32)上設(shè)有副定位孔(35)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的前端檢測(cè)支架(21)及后端檢測(cè)支架(31)上還安裝有檢測(cè)銷座(11)，檢測(cè)銷座(11)內(nèi)放置檢測(cè)銷(12)或定位銷(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)塊I(4)通過后端支架安裝在操作臺(tái)上。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)塊IV(7)通過前端支架安裝在操作臺(tái)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用前輪罩檢具，其特征在于:所述的操作臺(tái)上空余位置上還安裝有檢測(cè)銷座(11 )、檢具銘牌、基準(zhǔn)座、止通規(guī)安裝座(14)，止通規(guī)(13)活動(dòng)放置在止通規(guī)安裝座(14)中。
【專利摘要】一種汽車用前輪罩檢具，包括底座（1），底座（1）上設(shè)有操作臺(tái)，所述的操作臺(tái)上安裝有兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊，并通過這兩個(gè)檢測(cè)塊組件及六個(gè)檢測(cè)塊圍成產(chǎn)品檢測(cè)口；在檢測(cè)口內(nèi)設(shè)有一個(gè)中部孔位檢測(cè)座（10），其特征在于：所述的檢測(cè)塊組件、部分檢測(cè)塊與中部孔位檢測(cè)座（10）上設(shè)有檢測(cè)銷安裝孔；先將工作（15）放置在檢測(cè)口上定位安裝好，后使用檢測(cè)銷（12）鎖入檢測(cè)銷安裝孔中對(duì)待檢測(cè)的孔進(jìn)行孔位置度及孔徑大小檢測(cè)，后再使用止通規(guī)（13）檢測(cè)工件（15）周邊輪廓是否符合公差要求；本實(shí)用新型，操作簡(jiǎn)單、可成倍提高加工效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類】G01B5/08, G01B5/20, G01B5/00
【公開號(hào)】CN204988091
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520636202
【發(fā)明人】孫明玉, 宗立
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)金城配件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日