車身高度傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及車身高度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代高檔次的汽車都安裝有電控懸架系統(tǒng)，當(dāng)汽車在路況較好的路面上且高速行駛時，會自動降低車身高度，使汽車駕駛更加穩(wěn)定，當(dāng)汽車在路況較差的路面上且低速行駛時，會自動升高車身高度，防止底盤與路面刮擦。車身高度傳感器是汽車懸架控制系統(tǒng)的重要組成部分，汽車在行駛過程中，車身高度傳感器實時地檢測車身高度信息，及時地把車身高度信息傳輸給懸架控制系統(tǒng)，懸架控制系統(tǒng)根據(jù)車身高度以及車速等信息自動調(diào)節(jié)車身高度，使汽車行駛更穩(wěn)定、更安全，但現(xiàn)有的車身高度傳感器結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車身高度傳感器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]本實用新型涉及的技術(shù)方案:
[0005]車身高度傳感器，由上固定桿、外殼、片狀彈性薄膜、上位光源、中位光源、下位光源、上位光敏感應(yīng)器、中位光敏感應(yīng)器、下位光敏感應(yīng)器、下固定桿、下位光線、中位光線、上位光線組成。
[0006]所述外殼內(nèi)安裝有片狀彈性薄膜，片狀彈性薄膜的兩端固定在外殼的左右兩側(cè)內(nèi)壁上。
[0007]所述上固定桿穿過外殼的上表面，且與片狀彈性薄膜連接。
[0008]所述外殼的內(nèi)壁左側(cè)自上而下分別安裝有上位光源、中位光源、下位光源，外殼的內(nèi)壁右側(cè)自上而下分別安裝有上位光敏感應(yīng)器、中位光敏感應(yīng)器、下位光敏感應(yīng)器，其中上位光源與上位光敏感應(yīng)器對正，中位光源與中位光敏感應(yīng)器對正，下位光源與下位光敏感應(yīng)器對正。
[0009]所述外殼的下表面連接有下固定桿。
[0010]優(yōu)選的，所述上固定桿的上端設(shè)置有安裝孔。
[0011]優(yōu)選的，所述下固定桿的下端設(shè)置有安裝孔。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該車身高度傳感器結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型車身處于高位時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型車身處于中位時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型車身處于低位時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1.上固定桿，2.外殼，3.片狀彈性薄膜，4.上位光源，5.中位光源，6.下位光源，7.上位光敏感應(yīng)器，8.中位光敏感應(yīng)器，9.下位光敏感應(yīng)器，10.下固定桿，11.下位光線，12.中位光線，13.上位光線。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]本實用新型如圖1、圖2、圖3所示，車身高度傳感器，由上固定桿1、外殼2、片狀彈性薄膜3、上位光源4、中位光源5、下位光源6、上位光敏感應(yīng)器7、中位光敏感應(yīng)器8、下位光敏感應(yīng)器9、下固定桿10、下位光線11、中位光線12、上位光線13組成。
[0019]所述外殼2內(nèi)安裝有片狀彈性薄膜3，片狀彈性薄膜3的兩端固定在外殼2的左右兩側(cè)內(nèi)壁上。
[0020]所述外殼2的內(nèi)壁左側(cè)自上而下分別安裝有上位光源4、中位光源5、下位光源6，外殼2的內(nèi)壁右側(cè)自上而下分別安裝有上位光敏感應(yīng)器7、中位光敏感應(yīng)器8、下位光敏感應(yīng)器9，其中上位光源4與上位光敏感應(yīng)器7對正，中位光源5與中位光敏感應(yīng)器8對正，下位光源6與下位光敏感應(yīng)器9對正。
[0021]所述上固定桿1穿過外殼2的上表面，且與片狀彈性薄膜3連接。
[0022]所述外殼2的下表面連接有下固定桿10。
[0023]所述上固定桿1的上端設(shè)置有安裝孔，可以把固定桿1固定在車身上，下固定桿10的下端設(shè)置有安裝孔，可以把下固定桿10固定在車輪輪轂軸體上。
[0024]汽車在正常行駛時，上位光源4發(fā)出上位光線13被上位光敏感應(yīng)器7接收，上位光敏感應(yīng)器7就會感應(yīng)出電信號，中位光源5發(fā)出的中位光線12被中位光敏感應(yīng)器8接收，中位光敏感應(yīng)器8就會感應(yīng)出電信號，下位光源6發(fā)出的下位光線11被下位光敏感應(yīng)器9接收，下位光敏感應(yīng)器9就會感應(yīng)出電信號，三種信號都會輸送給汽車懸架控制系統(tǒng)；當(dāng)汽車車身高度略微下降時，車身會使上固定桿1下移，進(jìn)而使片狀彈性薄膜3彎曲度增大，首先擋住上位光線13，上位光敏感應(yīng)器7由于接收不到上位光線13而不能感應(yīng)出電信號，此時汽車懸架控制系統(tǒng)只接收到中位光敏感應(yīng)器8和下位光敏感應(yīng)器9傳輸?shù)碾娦盘?，汽車懸架控制系統(tǒng)就認(rèn)為車身高度處于高位；當(dāng)車身高度進(jìn)一步下降，片狀彈性薄膜3彎曲度再增大，片狀彈性薄膜3就會擋住中位光線12，中位光敏感應(yīng)器8接收不到中位光線12，中位光敏感應(yīng)器8沒有感應(yīng)出電信號，此時汽車懸架控制系統(tǒng)就認(rèn)為車身高度處于中位；當(dāng)車身高度再次下降，片狀彈性薄膜3彎曲度再次增大，片狀彈性薄膜3就會擋住下位光線11，下位光敏感應(yīng)器9接收不到下位光線11，下位光敏感應(yīng)器9沒有感應(yīng)出電信號，此時汽車懸架控制系統(tǒng)就認(rèn)為車身高度處于低位，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單。
【主權(quán)項】
1.車身高度傳感器，由上固定桿(1)、外殼(2)、片狀彈性薄膜(3)、上位光源(4)、中位光源(5)、下位光源(6)、上位光敏感應(yīng)器(7)、中位光敏感應(yīng)器(8)、下位光敏感應(yīng)器(9)、下固定桿(10)、下位光線(11)、中位光線(12)、上位光線(13)組成，其特征在于:所述外殼(2)內(nèi)安裝有片狀彈性薄膜(3)，片狀彈性薄膜(3)的兩端固定在外殼(2)的左右兩側(cè)內(nèi)壁上，所述上固定桿⑴穿過外殼⑵的上表面，且與片狀彈性薄膜⑶連接，所述外殼⑵的內(nèi)壁左側(cè)自上而下分別安裝有上位光源(4)、中位光源(5)、下位光源(6)，外殼(2)的內(nèi)壁右側(cè)自上而下分別安裝有上位光敏感應(yīng)器(7)、中位光敏感應(yīng)器(8)、下位光敏感應(yīng)器(9)，其中上位光源(4)與上位光敏感應(yīng)器(7)對正，中位光源(5)與中位光敏感應(yīng)器(8)對正，下位光源(6)與下位光敏感應(yīng)器(9)對正，所述外殼(2)的下表面連接有下固定桿(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身高度傳感器，其特征在于:所述上固定桿(1)的上端設(shè)置有安裝孔，所述下固定桿(10)的下端設(shè)置有安裝孔。
【專利摘要】車身高度傳感器，由上固定桿、外殼、片狀彈性薄膜、上位光源、中位光源、下位光源、上位光敏感應(yīng)器、中位光敏感應(yīng)器、下位光敏感應(yīng)器、下固定桿、下位光線、中位光線、上位光線組成。所述外殼內(nèi)安裝有片狀彈性薄膜，片狀彈性薄膜的兩端固定在外殼的左右兩側(cè)內(nèi)壁上，所述上固定桿穿過外殼的上表面，且與片狀彈性薄膜連接，所述外殼的內(nèi)壁左側(cè)自上而下分別安裝有上位光源、中位光源、下位光源，外殼的內(nèi)壁右側(cè)自上而下分別安裝有上位光敏感應(yīng)器、中位光敏感應(yīng)器、下位光敏感應(yīng)器，其中上位光源與上位光敏感應(yīng)器對正，中位光源與中位光敏感應(yīng)器對正，下位光源與下位光敏感應(yīng)器對正，所述外殼的下表面連接有下固定桿。
【IPC分類】G01C5/00
【公開號】CN204988269
【申請?zhí)枴緾N201520510467
【發(fā)明人】徐小品
【申請人】溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月8日