一種車(chē)載導(dǎo)航終端裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載裝置，特別是涉及一種車(chē)載導(dǎo)航終端裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代交通領(lǐng)域，隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，世界各國(guó)的大城市無(wú)不存在著交通擁擠問(wèn)題，為了提高交通運(yùn)輸?shù)男?，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportat1n System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)應(yīng)運(yùn)而生。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)(ITS)中當(dāng)前需求較為迫切、應(yīng)用比較廣泛的一個(gè)重要系統(tǒng)，也是ITS的重要組成部分。傳統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航終端設(shè)備主要是為用戶(hù)提供人性化的規(guī)劃行車(chē)路徑功能，但對(duì)作為整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵內(nèi)容的地圖數(shù)據(jù)均采用手動(dòng)更新，即服務(wù)提供商每隔一段時(shí)間更新一次地圖數(shù)據(jù)，用戶(hù)定期從服務(wù)商處下載地圖進(jìn)行更新，這種方式的更新頻率較低，對(duì)發(fā)展較快的城市，無(wú)法保證地圖的更新頻率，從而產(chǎn)生導(dǎo)航誤差。另外，目前的大多數(shù)車(chē)載導(dǎo)航終端缺乏實(shí)時(shí)通信功能，這能作為一個(gè)孤立的信息載體，無(wú)法很好的實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時(shí)發(fā)布和接受，并根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行智能的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航。而作為智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)交通信息的接受與發(fā)布對(duì)車(chē)輛導(dǎo)航來(lái)說(shuō)非常重要。北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，BDS承諾為全世界用戶(hù)高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，并承諾提供不間斷的民用信號(hào)，在車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中加入北斗導(dǎo)航，無(wú)疑是雙保險(xiǎn)。因此設(shè)計(jì)一款基于北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可提供最優(yōu)行車(chē)路線(xiàn)車(chē)載導(dǎo)航終端裝置是十分有意義的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出了一種車(chē)載導(dǎo)航終端裝置，該裝置通過(guò)GPRS從服務(wù)器下載地圖的更新；服務(wù)器通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，定位信息，對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]車(chē)載導(dǎo)航終端裝置由終端裝置外殼和內(nèi)部電路構(gòu)成。車(chē)載終端裝置外殼是一個(gè)長(zhǎng)方形的外殼，外殼的一側(cè)面有一人機(jī)交互設(shè)備觸摸顯不屏，相鄰側(cè)面有兩個(gè)天線(xiàn)接口，分別為BD/GPS天線(xiàn)接口、GPRS天線(xiàn)接口，另一相鄰側(cè)面有電源插孔、指示燈、SD卡插孔、音量調(diào)節(jié)按鈕、USB接口、耳機(jī)插孔、電源開(kāi)關(guān)組成。終端裝置外殼內(nèi)裝有一塊主控電路板，該主控電路板包含S5PV210微處理模塊電路、電源管理器模塊電路、BD/GPS模塊電路、SIM900A模塊電路、SD卡模塊電路、USB模塊電路、音頻模塊電路、LCD觸摸顯示屏模塊構(gòu)成。微處理器模塊的外圍電路包括DDR2RAM內(nèi)存模塊電路、NAND FLASH模塊電路、電源濾波器件、復(fù)位電路、晶振電路等電路組成。
[0006]主控電路板上各模塊連接關(guān)系:S5PV210微處理器芯片包含四個(gè)UART接口，其中兩個(gè)串口用來(lái)連接BD/GPS模塊、GPRS模塊，電源管理器模塊輸出不同幅值的電壓值提供給微處理器中不同的寄存器模塊引腳，S5PV210芯片為每個(gè)模塊多分配出相應(yīng)的引腳接口，故SD卡模塊電路、USB模塊電路、音頻模塊電路、LCD觸摸顯示屏模塊連接到相應(yīng)的引腳上。
[0007]本實(shí)用新型的工作原理:
[0008]車(chē)載導(dǎo)航終端裝置的設(shè)計(jì)思路是一方面當(dāng)用戶(hù)想獲取自己的位置，速度時(shí)，只需通過(guò)觸摸屏點(diǎn)擊相應(yīng)的圖標(biāo)按鍵，應(yīng)用程序會(huì)將相應(yīng)的代碼發(fā)送給BD/GPS模塊，獲取當(dāng)時(shí)的定位數(shù)據(jù)，由處理器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為經(jīng)瑋度顯示在IXD顯示屏的地圖上。另一方面，當(dāng)用戶(hù)出行想獲取最有行駛路線(xiàn)(最短時(shí)間)，可以通過(guò)觸摸屏設(shè)定起點(diǎn)、終點(diǎn)，終端裝置會(huì)通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)通信模塊發(fā)送到中心服務(wù)器，由中心服務(wù)器根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息及相應(yīng)的算法確定出最優(yōu)行駛路線(xiàn)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信GPRS模塊的方式將實(shí)時(shí)路況信息及路線(xiàn)信息發(fā)送給終端裝置，終端裝置會(huì)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示在LCD地圖上，為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)路況信息及行車(chē)路線(xiàn)。終端裝置的音頻模塊也會(huì)將導(dǎo)航信息或定位信息通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)出來(lái)，或提供其他功能的語(yǔ)音警告。終端裝置也可以通過(guò)GPRS從服務(wù)器下載地圖的更新。服務(wù)器也可通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，定位信息，對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0009]本實(shí)用新型的有效的解決了當(dāng)前市場(chǎng)上車(chē)載導(dǎo)航終端裝置，不能隨時(shí)更新地圖，不能提供實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息確定最優(yōu)行車(chē)路線(xiàn)的缺點(diǎn)，更重要的是使用了中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星定位、導(dǎo)航系統(tǒng)，更加安全，可靠，穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型模型及配線(xiàn)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中附件:1為IXD觸摸顯示屏，2為BD/GPS天線(xiàn)接口，3為GPRS天線(xiàn)接口 4為電源插孔，5電源指示燈，6為SD卡插槽，7為音量調(diào)節(jié)按鈕，8為USB接口，9為耳機(jī)插孔，10為電源開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0013]如圖1、2所示，車(chē)載導(dǎo)航終端裝置，整體外觀(guān)是一個(gè)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1，外殼的一側(cè)面有一人機(jī)交互設(shè)備一7寸LCD觸摸顯示屏1，用戶(hù)的任何需求都需通過(guò)觸摸屏輸入，而相應(yīng)的信息也會(huì)在觸摸顯示屏上顯示出來(lái)，相鄰側(cè)面有兩個(gè)天線(xiàn)接口，分別為BD/GPS天線(xiàn)接口 2、GPRS天線(xiàn)接口 3，另一相鄰側(cè)面有電源插孔4，提供整個(gè)終端裝置的電源、電源指示燈5，指示電源是否連接正常、SD卡插槽6，用于SD卡的連接、音量調(diào)節(jié)按鈕7，調(diào)節(jié)音頻播報(bào)的音量、USB接口 8，連接外部USB接口的flash或其他USB接口設(shè)備、耳機(jī)插孔，負(fù)責(zé)導(dǎo)航路徑及其他功能的語(yǔ)音提示或警告，可以外接車(chē)載音響、電源開(kāi)關(guān)，負(fù)責(zé)開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)功能。終端裝置外殼內(nèi)裝有一塊主控電路板，該主控電路板包含S5PV210微處理模塊電路、電源管理器模塊電路、BD/GPS模塊電路、SIM900A模塊電路、SD卡模塊電路、USB模塊電路、音頻模塊電路、LCD觸摸顯示屏模塊構(gòu)成。
[0014]本實(shí)用新型基于Cotex_A8內(nèi)核的S5PV210處理器的北斗車(chē)載導(dǎo)航終端裝置的設(shè)計(jì)思路。車(chē)載導(dǎo)航終端裝置的設(shè)計(jì)思路是一方面當(dāng)用戶(hù)想獲取自己的位置，速度時(shí)，只需通過(guò)觸摸屏點(diǎn)擊相應(yīng)的圖標(biāo)按鍵，應(yīng)用程序會(huì)自動(dòng)將相應(yīng)的代碼發(fā)送給BD/GPS模塊，獲取當(dāng)時(shí)的定位坐標(biāo)，由應(yīng)用程序進(jìn)行轉(zhuǎn)化顯示在LCD顯示屏的地圖上。另一方面，當(dāng)用戶(hù)出行想獲取最有行駛路線(xiàn)(最短時(shí)間)，可以通過(guò)觸摸屏設(shè)定起點(diǎn)，終點(diǎn)，終端裝置會(huì)通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)通信模塊發(fā)送到中心服務(wù)器，由中心服務(wù)器根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息及相應(yīng)的算法確定出最優(yōu)行駛路線(xiàn)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信的方式將實(shí)時(shí)路況信息及路線(xiàn)信息發(fā)送給終端裝置，終端裝置會(huì)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示在LCD地圖上，為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)路況信息及行車(chē)路線(xiàn)。終端裝置的音頻模塊也會(huì)將導(dǎo)航信息或定位信息通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)出來(lái)，或提供其他功能的語(yǔ)音警告。終端裝置也可以通過(guò)GPRS從服務(wù)器下載地圖的更新。服務(wù)器也可通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，定位信息，對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載導(dǎo)航終端裝置，其特征在于，所述裝置由終端裝置外殼和內(nèi)部電路構(gòu)成；車(chē)載終端裝置外殼是一個(gè)長(zhǎng)方形的外殼，外殼的一側(cè)面有一人機(jī)交互設(shè)備觸摸顯示屏，相鄰側(cè)面有兩個(gè)天線(xiàn)接口，分別為BD/GPS天線(xiàn)接口、GPRS天線(xiàn)接口，另一相鄰側(cè)面有電源插孔、指示燈、SD卡插孔、音量調(diào)節(jié)按鈕、USB接口、耳機(jī)插孔、電源開(kāi)關(guān)組成；終端裝置外殼內(nèi)裝有一塊主控電路板，該主控電路板包含S5PV210微處理模塊電路、電源管理器模塊電路、BD/GPS模塊電路、SIM900A模塊電路、SD卡模塊電路、USB模塊電路、音頻模塊電路、LCD觸摸顯示屏模塊構(gòu)成；微處理器模塊的外圍電路包括DDR2RAM內(nèi)存模塊電路、NAND FLASH模塊電路、電源濾波器件、復(fù)位電路、晶振電路電路組成；S5PV210微處理器芯片包含四個(gè)UART接口，其中兩個(gè)串口用來(lái)連接BD/GPS模塊、GPRS模塊，電源管理器模塊連接微處理器中不同的寄存器模塊引腳，S5PV210芯片為每個(gè)模塊多分配出相應(yīng)的引腳接口，故SD卡模塊電路、USB模塊電路、音頻模塊電路、LCD觸摸顯示屏模塊連接到相應(yīng)的引腳上。
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)載導(dǎo)航終端裝置，涉及一種車(chē)載導(dǎo)航裝置，所述裝置由終端裝置外殼和內(nèi)部電路構(gòu)成；車(chē)載終端裝置外殼是一個(gè)長(zhǎng)方形的外殼，外殼的一側(cè)面有一人機(jī)交互設(shè)備觸摸顯示屏，相鄰側(cè)面有兩個(gè)天線(xiàn)接口，分別為BD/GPS天線(xiàn)接口、GPRS天線(xiàn)接口，另一相鄰側(cè)面有電源插孔、指示燈、SD卡插孔、音量調(diào)節(jié)按鈕、USB接口、耳機(jī)插孔、電源開(kāi)關(guān)組成；終端裝置外殼內(nèi)裝有一塊主控電路板。該裝置通過(guò)GPRS從服務(wù)器下載地圖的更新；服務(wù)器通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，定位信息，對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控。
【IPC分類(lèi)】G01C21/36
【公開(kāi)號(hào)】CN204988300
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520681292
【發(fā)明人】原忠虎, 張之敏, 韓曉微, 張森, 魯正
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日