一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x是一種常用的齒輪測(cè)量工具，將被測(cè)齒輪與高精度的測(cè)量齒輪進(jìn)行無(wú)間隙的雙面嚙合，即將被測(cè)齒輪的一個(gè)齒的兩個(gè)側(cè)面與測(cè)量齒輪的相鄰兩個(gè)齒的相鄰面貼合，被測(cè)齒輪與測(cè)量齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，如果被測(cè)齒輪存在加工誤差或輪齒表面有磕傷或者凸起，兩齒輪的中心距就會(huì)發(fā)生變化，通過(guò)測(cè)量中心距的變化，判定被測(cè)齒輪是否合格。
[0003]現(xiàn)有的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，通常需要通過(guò)手動(dòng)將測(cè)量齒輪與被測(cè)齒輪嚙合或分離，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，檢測(cè)效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，具備自動(dòng)分齒和手動(dòng)分齒兩種工作模式，可以根據(jù)需要選擇合適的分齒模式，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0006]—種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有固定板、徑向滑板、浮動(dòng)滑板和測(cè)量板；
[0007]所述固定板固定安裝在所述機(jī)架上，所述固定板上設(shè)有第一安裝軸，被測(cè)齒輪套裝在所述第一安裝軸上；
[0008]所述徑向滑板通過(guò)導(dǎo)軌與所述機(jī)架連接；
[0009]所述浮動(dòng)滑板設(shè)置于所述徑向滑板上，可相對(duì)于所述徑向滑板滑動(dòng)；
[0010]所述測(cè)量板用于測(cè)量所述浮動(dòng)滑板的滑動(dòng)距離；
[0011]所述浮動(dòng)滑板上設(shè)有第二安裝軸，測(cè)量齒輪套裝在所述第二安裝軸上；
[0012]驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述徑向滑板沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0013]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠與所述徑向滑板連接。
[0014]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，所述測(cè)量板設(shè)置于所述徑向滑板上。
[0015]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，所述測(cè)量板的長(zhǎng)度與所述徑向滑板的長(zhǎng)度一致，所述測(cè)量板的高度與所述浮動(dòng)滑板的高度一致。
[0016]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，還包括鎖緊手柄，所述鎖緊手柄用于鎖緊所述徑向滑板與機(jī)架。
[0017]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型公開(kāi)的具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，被測(cè)齒輪套裝在第一安裝軸上，并且設(shè)置在固定板上，測(cè)量齒輪套裝在浮動(dòng)滑板上的第二安裝軸上，浮動(dòng)滑板可相對(duì)于徑向滑板滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)徑向滑板通過(guò)導(dǎo)軌沿機(jī)架滑動(dòng)；檢測(cè)過(guò)程中，被測(cè)齒輪不需要移動(dòng)，調(diào)整徑向滑板與固定板之間的距離，使測(cè)量齒輪與被測(cè)齒輪嚙合即可；本實(shí)用新型具有兩種模式，操作者可根據(jù)需要選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)快速驅(qū)動(dòng)徑向滑板移動(dòng)，也可以選擇手動(dòng)驅(qū)動(dòng)徑向滑板移動(dòng)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；
[0020]圖中1-機(jī)架；2_固定板；3_徑向滑板；4_浮動(dòng)滑板；5_測(cè)量板；6-第一安裝軸； 被測(cè)齒輪；8-導(dǎo)軌；9-第二安裝軸；10-測(cè)量齒輪；11-驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12-滾珠絲杠；13-鎖緊手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]結(jié)合圖1至圖2所示，本實(shí)施例公開(kāi)的具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，包括機(jī)架1，在機(jī)架1上設(shè)有固定板2和徑向滑板3，被測(cè)齒輪7套裝在第一安裝軸6上，第一安裝軸6設(shè)置在固定板2上，測(cè)量齒輪10套裝在第二安裝軸9上，第二安裝軸9設(shè)置在浮動(dòng)滑板4上；
[0023]固定板2與機(jī)架1固定連接，徑向滑板3通過(guò)導(dǎo)軌8布置于機(jī)架1上，徑向滑板3可相對(duì)于機(jī)架1滑動(dòng)，可以通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式大距離快速調(diào)整徑向滑板3與固定板2之間的距離；
[0024]更加具體地，如圖1所示，在機(jī)架1的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11通過(guò)隔板固定在機(jī)架1的內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的輸出端通過(guò)齒輪與滾珠絲杠12的一端連接，滾珠絲杠12同樣通過(guò)隔板與吊環(huán)固定在機(jī)架1的內(nèi)部，滾珠絲杠12的另一端與徑向滑板3連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11可驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠12轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而由滾珠絲杠12帶動(dòng)徑向滑板3沿導(dǎo)軌8滑動(dòng)，調(diào)整徑向滑板3與固定板2之間的距離，并使測(cè)量齒輪10與被測(cè)齒輪7實(shí)現(xiàn)嚙合或分離；
[0025]操作時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇手動(dòng)或電動(dòng)的分齒模式，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率。
[0026]在徑向滑板3上設(shè)有浮動(dòng)滑板4，浮動(dòng)滑板4與徑向滑板3之間可通過(guò)設(shè)置滑軌和復(fù)位彈簧使浮動(dòng)滑板4能夠相對(duì)于徑向滑板3產(chǎn)生滑動(dòng)，以上所述的滑軌及復(fù)位彈簧均是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟悉的公知技術(shù)，不再詳細(xì)贅述；當(dāng)然，也可以選擇其他現(xiàn)有技術(shù)中能夠?qū)崿F(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)，這些都是本領(lǐng)域人員所公知的；
[0027]徑向滑板3與浮動(dòng)滑板4采用一下一上的布置，通過(guò)徑向滑板3與導(dǎo)軌8，可以實(shí)現(xiàn)徑向滑板3與機(jī)架1之間的大距離快速移動(dòng)，這樣設(shè)置使測(cè)量?jī)x對(duì)不同尺寸齒輪進(jìn)行測(cè)量時(shí)，能夠快速調(diào)整徑向滑板3與固定板2之間的距離，提高了測(cè)量?jī)x的檢測(cè)效率；同時(shí)，浮動(dòng)滑板4相對(duì)于徑向滑板3的微量移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)齒輪的檢測(cè)；由此可見(jiàn)，檢測(cè)過(guò)程中，只需移動(dòng)徑向滑板3和浮動(dòng)滑板4即可，被測(cè)齒輪7不需要移動(dòng)，測(cè)量?jī)x的使用穩(wěn)定性大幅度提高，檢測(cè)精度較傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x有所提高，降低了傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x在檢測(cè)過(guò)程中由于多個(gè)部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的檢測(cè)誤差。
[0028]在徑向滑板3上設(shè)置有測(cè)量板5，測(cè)量板5可以對(duì)浮動(dòng)滑板4的滑動(dòng)距離進(jìn)行測(cè)量，浮動(dòng)滑板4的滑動(dòng)距離即被測(cè)齒輪7與測(cè)量齒輪10嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于被測(cè)齒輪7存在加工誤差，導(dǎo)致被測(cè)齒輪7與測(cè)量齒輪10之間的中心距發(fā)生變化，進(jìn)而帶動(dòng)浮動(dòng)滑板4產(chǎn)生滑動(dòng)，所以通過(guò)測(cè)量板5對(duì)浮動(dòng)滑板4的滑動(dòng)距離測(cè)量后可檢測(cè)出被測(cè)齒輪7的制造是否合格。
[0029]優(yōu)選地，測(cè)量板5的長(zhǎng)度與徑向滑板3的長(zhǎng)度一致，測(cè)量板5的高度與浮動(dòng)滑板4的高度一致，這樣做的目的可以使測(cè)量?jī)x整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，而且還可以提高檢測(cè)的精度。
[0030]進(jìn)一步地，在檢測(cè)過(guò)程中，鎖緊手柄13可以鎖緊徑向滑板3與機(jī)架1，保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0031]本實(shí)施例的工作原理具體如下:
[0032]當(dāng)需要對(duì)被測(cè)齒輪7進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)11或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)徑向滑板3向固定板2的方向大距離快速移動(dòng)，使測(cè)量齒輪10與被測(cè)齒輪7處于嚙合狀態(tài)；此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)齒輪7，由于被測(cè)齒輪7存在加工誤差，導(dǎo)致被測(cè)齒輪7與測(cè)量齒輪10之間的中心距發(fā)生變化，被測(cè)齒輪7不會(huì)產(chǎn)生位移，中心距的變化量需要通過(guò)浮動(dòng)滑板4的滑動(dòng)距離來(lái)體現(xiàn)，設(shè)置在徑向滑板3上的測(cè)量板5即可對(duì)浮動(dòng)滑板4的滑動(dòng)距離進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)而檢測(cè)出被測(cè)齒輪7是否滿足制造要求。同時(shí)，可以輔以千分表，卡尺等工具對(duì)被測(cè)齒輪7的其他齒面參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，其檢測(cè)工具與檢測(cè)方法均為本領(lǐng)域人員公知的現(xiàn)有技術(shù)，對(duì)此不再詳細(xì)贅述。
[0033]本實(shí)用新型具備自動(dòng)分齒和手動(dòng)分齒兩種工作模式，可以根據(jù)需要選擇合適的分齒模式，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率。
[0034]以上實(shí)施例只是對(duì)本專(zhuān)利的示例性說(shuō)明，并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對(duì)其局部進(jìn)行改變，只要沒(méi)有超出本專(zhuān)利的精神實(shí)質(zhì)，都在本專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，其特征在于，包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架⑴上設(shè)有固定板(2)、徑向滑板(3)、浮動(dòng)滑板(4)和測(cè)量板(5); 所述固定板(2)固定安裝在所述機(jī)架(1)上，所述固定板(2)上設(shè)有第一安裝軸(6)，被測(cè)齒輪(7)套裝在所述第一安裝軸(6)上； 所述徑向滑板(3)通過(guò)導(dǎo)軌(8)與所述機(jī)架(1)連接； 所述浮動(dòng)滑板(4)設(shè)置于所述徑向滑板(3)上，可相對(duì)于所述徑向滑板(3)滑動(dòng)； 所述測(cè)量板(5)用于測(cè)量所述浮動(dòng)滑板(4)的滑動(dòng)距離； 所述浮動(dòng)滑板(4)上設(shè)有第二安裝軸(9)，測(cè)量齒輪(10)套裝在所述第二安裝軸(9)上; 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)用于驅(qū)動(dòng)所述徑向滑板⑶沿所述導(dǎo)軌⑶滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)通過(guò)滾珠絲杠(12)與所述徑向滑板(3)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述測(cè)量板(5)設(shè)置于所述徑向滑板(3)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，其特征在于，所述測(cè)量板(5)的長(zhǎng)度與所述徑向滑板(3)的長(zhǎng)度一致，所述測(cè)量板(5)的高度與所述浮動(dòng)滑板(4)的高度一致。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，其特征在于，還包括鎖緊手柄(13)，所述鎖緊手柄(13)用于鎖緊所述徑向滑板(3)與機(jī)架(1)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)分齒功能的齒輪雙面嚙合測(cè)量?jī)x，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有固定板、徑向滑板、浮動(dòng)滑板和測(cè)量板；所述固定板固定安裝在所述機(jī)架上，所述固定板上設(shè)有第一安裝軸，被測(cè)齒輪套裝在所述第一安裝軸上；所述徑向滑板通過(guò)導(dǎo)軌與所述機(jī)架連接；所述浮動(dòng)滑板設(shè)置于所述徑向滑板上，可相對(duì)于所述徑向滑板滑動(dòng)；所述測(cè)量板用于測(cè)量所述浮動(dòng)滑板的滑動(dòng)距離；所述浮動(dòng)滑板上設(shè)有第二安裝軸，測(cè)量齒輪套裝在所述第二安裝軸上；驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述徑向滑板沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。本實(shí)用新型具備自動(dòng)分齒和手動(dòng)分齒兩種工作模式，可以根據(jù)需要選擇合適的分齒模式，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了檢測(cè)效率。
【IPC分類(lèi)】G01M13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204988725
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520793215
【發(fā)明人】韓卓, 包永久
【申請(qǐng)人】哈爾濱創(chuàng)博科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日