軸承振動自動測量儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承檢測測量設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種軸承振動自動測量儀。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承安裝完成后需要將軸承套在檢測裝置上進(jìn)行轉(zhuǎn)動檢測，從而檢測軸承在工作時的振動是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而為了便于軸承高效、穩(wěn)定的套入檢測裝置，從而在套入檢測裝置前，軸承首先經(jīng)過涂油裝置，對軸承內(nèi)圈進(jìn)行涂油，而目前的涂油方式是將油從管道上噴涂在軸承內(nèi)圈上，導(dǎo)致涂油不均勻，且耗油量巨大，且容易沖刷出軸承上粘附的雜質(zhì)，導(dǎo)致回收后的油非常的臟，需要進(jìn)行過濾，從而大大提高了資源的浪費(fèi)，提高了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于軸承內(nèi)圈均勻涂覆潤滑油的軸承振動自動測量儀。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸承振動自動測量儀，包括機(jī)架、輸送滑道、檢測裝置、涂油裝置，所述輸送滑道設(shè)置在機(jī)架上，所述涂油裝置與檢測裝置均設(shè)置在輸送滑道側(cè)面，所述涂油裝置包括推動裝置、柱狀涂油頭、定量栗，所述柱狀涂油頭固定連接在推動裝置上，所述定量栗與涂油頭連接，所述涂油頭上分布有若干個出油毛細(xì)孔，所述輸送滑道設(shè)有供涂油頭插入的連通通孔。
[0005]優(yōu)選的，所述柱狀涂油頭為塑料材料。
[0006]優(yōu)選的，所述柱狀涂油頭遠(yuǎn)離推動裝置一端設(shè)有金屬保護(hù)片。
[0007]優(yōu)選的，所述輸送滑道上設(shè)有限位板，所述限位板上設(shè)有若干個弧形限位槽，所述限位板通過伸縮裝置豎直滑動。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:加工完成的軸承在輸送滑道內(nèi)進(jìn)行滑動，當(dāng)軸承滑動到涂油裝置側(cè)面后停止滑動，推動裝置推動柱狀涂油頭向軸承內(nèi)圓周側(cè)面滑動，從而柱狀涂油頭外圓周側(cè)面抵觸在軸承內(nèi)圓周側(cè)面，此時定量栗產(chǎn)生動力，向柱狀涂油頭內(nèi)定量輸送潤滑油，從而潤滑油進(jìn)入柱狀涂油頭后通過出油毛細(xì)孔內(nèi)析出，從而潤滑油能有效的充滿柱狀涂油頭與軸承內(nèi)圈的縫隙中，從而使?jié)櫥湍芫鶆虻倪M(jìn)行涂覆，且定量栗每次輸出量均勻、合理，從而提高了潤滑油的利用率，且潤滑油不會對軸承進(jìn)行沖刷，避免了雜質(zhì)被沖刷下來，定量栗輸出潤滑油完畢后推動裝置縮回，使柱狀涂油頭推出軸承內(nèi)圈即可。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的限位板限位狀態(tài)圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的柱狀涂油頭涂油狀態(tài)圖；
[0012]圖4為圖1中A的放大圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的限位板結(jié)構(gòu)圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、機(jī)架；2、輸送滑道；3、檢測裝置；4、涂油裝置；41、定量栗；42、推動裝置；43、柱狀涂油頭；44、出油毛細(xì)孔；45、金屬保護(hù)片；5、限位板；51、弧形限位槽；52、伸縮裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照圖1至圖5對本實(shí)用新型軸承振動自動測量儀實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0016]—種軸承振動自動測量儀，包括機(jī)架1、輸送滑道2、檢測裝置3、涂油裝置4，所述輸送滑道2設(shè)置在機(jī)架1上，所述涂油裝置4與檢測裝置3均設(shè)置在輸送滑道2側(cè)面，所述涂油裝置4包括推動裝置42、柱狀涂油頭43、定量栗41，所述柱狀涂油頭43固定連接在推動裝置42上，所述定量栗41與涂油頭連接，所述涂油頭上分布有若干個出油毛細(xì)孔44，所述輸送滑道2設(shè)有供涂油頭插入的連通通孔，加工完成的軸承在輸送滑道2內(nèi)進(jìn)行滑動，當(dāng)軸承滑動到涂油裝置4側(cè)面后停止滑動，推動裝置42推動柱狀涂油頭43向軸承內(nèi)圓周側(cè)面滑動，從而柱狀涂油頭43外圓周側(cè)面抵觸在軸承內(nèi)圓周側(cè)面，此時定量栗41產(chǎn)生動力，向柱狀涂油頭43內(nèi)定量輸送潤滑油，從而潤滑油進(jìn)入柱狀涂油頭43后通過出油毛細(xì)孔44內(nèi)析出，從而潤滑油能有效的充滿柱狀涂油頭43與軸承內(nèi)圈的縫隙中，從而使?jié)櫥湍芫鶆虻倪M(jìn)行涂覆，且定量栗41每次輸出量均勻、合理，從而提高了潤滑油的利用率，且潤滑油不會對軸承進(jìn)行沖刷，避免了雜質(zhì)被沖刷下來，定量栗41輸出潤滑油完畢后推動裝置42縮回，使柱狀涂油頭43推出軸承內(nèi)圈即可。
[0017]所述柱狀涂油頭43為塑料材料，塑料材料硬度較低、容易變形，從而便于伸入軸承內(nèi)圈，且當(dāng)柱狀涂油頭43接觸軸承內(nèi)圈后，潤滑油流出時，柱狀涂油頭43受潤滑油的擠壓略微的向中心收縮，從而提高了柱狀涂油頭43與軸承內(nèi)圈之間的間隙，便于潤滑油流動。
[0018]所述柱狀涂油頭43遠(yuǎn)離推動裝置42 —端設(shè)有金屬保護(hù)片45，金屬保護(hù)片45硬度較高，而柱狀涂油頭43硬度較低，從而當(dāng)柱狀涂油頭43進(jìn)入軸承內(nèi)圈前，金屬保護(hù)片45先與軸承內(nèi)圈接觸，從而金屬保護(hù)片45在軸承內(nèi)圈滑動，為柱狀涂油頭43起導(dǎo)向作用，避免了柱狀涂油頭43產(chǎn)生變形。
[0019]所述輸送滑道2上設(shè)有限位板5，所述限位板5上設(shè)有若干個弧形限位槽51，所述限位板5通過伸縮裝置52豎直滑動，限位板5受到伸縮裝置52的作用豎直滑動，從而限位板5可以滑入輸送滑道2內(nèi)，從而軸承能進(jìn)入弧形限位槽51內(nèi)，從而軸承能有效的受到弧形限位槽51的限位作用，從而有效的避免了在柱狀涂油頭43進(jìn)入軸承內(nèi)圈時軸承產(chǎn)生移動。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承振動自動測量儀，包括機(jī)架、輸送滑道、檢測裝置、涂油裝置，所述輸送滑道設(shè)置在機(jī)架上，所述涂油裝置與檢測裝置均設(shè)置在輸送滑道側(cè)面，其特征是:所述涂油裝置包括推動裝置、柱狀涂油頭、定量栗，所述柱狀涂油頭固定連接在推動裝置上，所述定量栗與涂油頭連接，所述涂油頭上分布有若干個出油毛細(xì)孔，所述輸送滑道設(shè)有供涂油頭插入的連通通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承振動自動測量儀，其特征是:所述柱狀涂油頭為塑料材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承振動自動測量儀，其特征是:所述柱狀涂油頭遠(yuǎn)離推動裝置一端設(shè)有金屬保護(hù)片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承振動自動測量儀，其特征是:所述輸送滑道上設(shè)有限位板，所述限位板上設(shè)有若干個弧形限位槽，所述限位板通過伸縮裝置豎直滑動。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸承振動自動測量儀，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括機(jī)架、輸送滑道、檢測裝置、涂油裝置，所述輸送滑道設(shè)置在機(jī)架上，所述涂油裝置與檢測裝置均設(shè)置在輸送滑道側(cè)面，所述涂油裝置包括推動裝置、柱狀涂油頭、定量泵，所述柱狀涂油頭固定連接在推動裝置上，所述定量泵與涂油頭連接，所述涂油頭上分布有若干個出油毛細(xì)孔，所述輸送滑道設(shè)有供涂油頭插入的連通通孔。
【IPC分類】G01M13/04
【公開號】CN204988728
【申請?zhí)枴緾N201520747408
【發(fā)明人】許加斌, 孫靈友, 王偉, 趙剛
【申請人】浙江寧帆軸承有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月24日