一種路面材料成型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種路面材料成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對于土料性質(zhì)的研究越來越深入從而在越來越多的巖土工程試驗(yàn)中需要制取不同壓實(shí)度的土料試樣，以便對其性質(zhì)進(jìn)行更好的研究，傳統(tǒng)的壓樣方法是通過將土料放入容器內(nèi)，用搗棍等工具將土料壓實(shí)制作而成，雖然制作簡單，但是土樣試樣受力不均勻，且通過容器來進(jìn)行壓樣效率較低，質(zhì)量很難保證，在壓樣的過程中容易造成誤差，使所制作試樣的質(zhì)量達(dá)不到要求，同時在試樣在支座的過程中，需要搬運(yùn)，目前的模具為直筒型，不方便搬運(yùn)，而且制樣過程中在加料后需要人工拖住上下壓塊，放置掉落，操作不便，而且不容易搬運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種路面材料成型模具，該模具結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，搬運(yùn)省時且不費(fèi)力，成本低，使用壽命長。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種路面材料成型模具，包括壓塊和壓實(shí)桶，所述的壓塊包括上壓塊和下壓塊，所述的壓實(shí)桶包括上凸臺和下圓桶，所述的上凸臺與下圓桶焊接固定，所述的上凸臺上設(shè)置有與下圓桶內(nèi)徑相同的通孔，所述的上凸臺為圓形凸臺，上凸臺上還設(shè)置有對稱分布的銑平面，所述的下圓桶底部的內(nèi)壁上設(shè)置有限位臺，所述的上壓塊直徑與下圓桶的內(nèi)徑相等，所述的下壓塊設(shè)置為凸臺形狀，包括下壓塊上部和下壓塊下部，所述的下壓塊上部與下圓桶上的限位臺相配合，對下壓塊進(jìn)行限位，所述的下壓塊下部直徑與限位臺的直徑相等。
[0005]作為優(yōu)化，所述的壓塊與壓實(shí)桶的橫截面均為圓形。
[0006]作為優(yōu)化，所述的壓塊與壓實(shí)桶均選用45號鋼材質(zhì)。
[0007]作為優(yōu)化，所述的壓塊與壓實(shí)桶的接觸面上均涂有潤滑劑。
[0008]作為優(yōu)化，所述的上壓塊和下壓塊的高度均為40cm。
[0009]作為優(yōu)化，所述的壓實(shí)桶的高度為230cm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種路面材料成型模具，通過在壓實(shí)桶上設(shè)置有凸臺，方便搬運(yùn)，并且在壓實(shí)桶和下壓塊之間設(shè)置有相對應(yīng)的凸臺和限位臺，限制下壓塊的脫落，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性廣。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型壓實(shí)桶的立體圖；
[0013]其中，i壓塊、卜丨上壓塊、1-2下壓塊、1-2-1下壓塊上部、1-2-2下壓塊下部、2壓實(shí)桶、2-1上凸臺、2-2下圓桶、3銑平面、4限位臺。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-2所示實(shí)施例中，一種路面材料成型模具，包括壓塊1和壓實(shí)桶2，所述的壓塊1包括上壓塊1-1和下壓塊1-2，所述的壓實(shí)桶2包括上凸臺2-1和下圓桶2-2，所述的上凸臺2-1與下圓桶2-2焊接固定，所述的上凸臺2-1上設(shè)置有與下圓桶2-2內(nèi)徑相同的通孔，所述的上凸臺2-1為圓形凸臺，上凸臺2-1上還設(shè)置有對稱分布的銑平面3，所述的下圓桶2-2底部的內(nèi)壁上設(shè)置有限位臺4，所述的上壓塊1-1直徑與下圓桶2-2的內(nèi)徑相等，所述的下壓塊1-2設(shè)置為凸臺形狀，包括下壓塊上部1-2-1和下壓塊下部1-2-2，所述的下壓塊上部1-2-1與下圓桶2-2上的限位臺4相配合，對下壓塊1-2進(jìn)行限位，所述的下壓塊下部1-2-2直徑與限位臺4的直徑相等。
[0015]作為優(yōu)化，所述的壓塊1與壓實(shí)桶2的橫截面均為圓形。
[0016]作為優(yōu)化，所述的壓塊1與壓實(shí)桶2均選用45號鋼材質(zhì)。
[0017]作為優(yōu)化，所述的壓塊1與壓實(shí)桶2的接觸面上均涂有潤滑劑。
[0018]作為優(yōu)化，所述的上壓塊1-1和下壓塊1-2的高度均為40cm。
[0019]作為優(yōu)化，所述的壓實(shí)桶2的高度為230cm。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種路面材料成型模具，通過在壓實(shí)桶上設(shè)置有凸臺，方便搬運(yùn)，并且在壓實(shí)桶和下壓塊之間設(shè)置有相對應(yīng)的凸臺和限位臺，限制下壓塊的脫落，設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性廣。
[0021]上述【具體實(shí)施方式】僅是本實(shí)用新型的具體個案，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述【具體實(shí)施方式】的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實(shí)用新型權(quán)利要求書的一種路面材料成型模具且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面材料成型模具，包括壓塊(1)和壓實(shí)桶(2)，其特征在于:所述的壓塊(1)包括上壓塊(1-1)和下壓塊(1-2)，所述的壓實(shí)桶(2)包括上凸臺(2-1)和下圓桶(2-2)，所述的上凸臺(2-1)與下圓桶(2-2)焊接固定，所述的上凸臺(2-1)上設(shè)置有與下圓桶(2-2)內(nèi)徑相同的通孔，所述的上凸臺(2-1)為圓形凸臺，上凸臺(2-1)上還設(shè)置有對稱分布的銑平面(3)，所述的下圓桶(2-2)底部的內(nèi)壁上設(shè)置有限位臺(4)，所述的上壓塊(1-1)直徑與下圓桶(2-2)的內(nèi)徑相等，所述的下壓塊(1-2)設(shè)置為凸臺形狀，包括下壓塊上部(1-2-1)和下壓塊下部(1-2-2)，所述的下壓塊上部(1-2-1)與下圓桶(2-2)上的限位臺(4)相配合，對下壓塊(1-2)進(jìn)行限位，所述的下壓塊下部(1-2-2)直徑與限位臺(4)的直徑相等。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面材料成型模具，其特征在于:所述的壓塊(1)與壓實(shí)桶(2)的橫截面均為圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面材料成型模具，其特征在于:所述的壓塊(1)與壓實(shí)桶(2)均選用45號鋼材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面材料成型模具，其特征在于:所述的壓塊(1)與壓實(shí)桶(2)的接觸面上均涂有潤滑劑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面材料成型模具，其特征在于:所述的上壓塊(1-1)和下壓塊(1-2)的高度均為40cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面材料成型模具，其特征在于:所述的壓實(shí)桶(2)的高度為230cm。
【專利摘要】一種路面材料成型模具，包括壓塊和壓實(shí)桶，所述的壓塊包括上壓塊和下壓塊，所述的壓實(shí)桶包括上凸臺和下圓桶，所述的上凸臺與下圓桶焊接固定，所述的上凸臺上設(shè)置有與下圓桶內(nèi)徑相同的通孔，所述的上凸臺為圓形凸臺，上凸臺上還設(shè)置有對稱分布的銑平面，所述的下圓桶底部的內(nèi)壁上設(shè)置有限位臺，所述的上壓塊直徑與下圓桶的內(nèi)徑相等，所述的下壓塊設(shè)置為凸臺形狀，包括下壓塊上部和下壓塊下部，所述的下壓塊上部與下圓桶上的限位臺相配合，對下壓塊進(jìn)行限位，所述的下壓塊下部直徑與限位臺的直徑相等，通過在壓實(shí)桶上設(shè)置有凸臺，方便搬運(yùn)，并且在壓實(shí)桶和下壓塊之間設(shè)置有相對應(yīng)的凸臺和限位臺，限制下壓塊的脫落，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】G01N1/28
【公開號】CN204988831
【申請?zhí)枴緾N201520725608
【發(fā)明人】林棟 , 董芹, 唐飛, 王洪山
【申請人】山東路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月19日