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      柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置的制造方法

      文檔序號:10105060閱讀:356來源:國知局
      柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及柴油發(fā)電機技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,尤其是一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有柴油發(fā)電機組底座的結(jié)構(gòu)如圖1所示:底座1主要由油箱5、油箱安裝筋8、橫梁3和6以及縱梁2和4構(gòu)成,油箱安裝筋與油箱焊接成型后與橫梁縱梁螺栓安裝。因其焊接時容易變形,所以油箱高度不好控制,就使得油箱內(nèi)油位計7的高度需要根據(jù)油箱高度進(jìn)行調(diào)整,這樣既浪費時間也浪費成本。且因為油箱安裝為螺栓安裝,因此運輸及使用過程中容易脫落,造成事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、不必調(diào)整油位計安裝高度的柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置。
      [0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的:
      [0005]一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,包括油箱、橫梁和縱梁,油箱由油箱蓋板和油箱底板構(gòu)成,其特征在于:油箱底板由左底板、中底板和右底板構(gòu)成,中底板是由鋼板折彎成形的具有一個開口向上的盲槽的槽型底板,該中底板的前后兩端分別與兩個縱梁焊接,中底板的左右兩側(cè)分別焊接左底板和右底板形成一個整體底板,左底板和右底板分別與兩個橫梁焊接,油箱蓋板設(shè)置在整體底板上方,該油箱蓋板上制出用于插裝油位計的安裝孔,該安裝孔位于中底板的上方。
      [0006]而且,所述的安裝孔與中底板所制的盲槽對齊。
      [0007]而且,所述的盲槽與橫梁的方向平行。
      [0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
      [0009]1、本實用新型采用鋼板折彎成形后的中底板與縱梁焊接,再與左底板和右底板焊接構(gòu)成油箱底面并且油位計在中底板的正上方,使油箱高度和油位計高度得到了保障,不必再對油箱高度進(jìn)行調(diào)整,降低了操作難度,給工作人員帶來了便利,提高了工作效率。
      [0010]2、因油箱是與橫梁縱梁整體焊接而成,不僅節(jié)省了材料而且避免了運輸及使用過程中的螺栓脫落造成的危險。
      [0011]3、本實用新型工序操作簡單,對工序要求不高,降低了成本。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是現(xiàn)有底座的立體不意圖;
      [0013]圖2是圖1的爆炸示意圖;
      [0014]圖3是本實用新型的立體主視圖;
      [0015]圖4是圖3的爆炸示意圖;
      [0016]圖5是圖4的A部放大示意圖。
      【具體實施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實用新型的實施例;需要說明的是,本實施例是敘述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。
      [0018]一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,包括油箱、橫梁3和6以及縱梁2和4,油箱由油箱蓋板12和油箱底板構(gòu)成。本實用新型的創(chuàng)新點在于:油箱底板由左底板
      11、中底板10和右底板9構(gòu)成,中底板是由鋼板折彎成形的具有一個開口向上的盲槽的槽型底板,該盲槽與橫梁的方向平行。中底板的前后兩端分別與兩個縱梁焊接,中底板的左右兩側(cè)分別焊接左底板和右底板形成一個整體底板,左底板和右底板分別與兩個橫梁焊接,油箱蓋板設(shè)置在整體底板上方,且與橫梁和縱梁焊接。該油箱蓋板上制出用于插裝油位計7的安裝孔,該安裝孔位于中底板的上方,即:安裝孔與中底板所制的盲槽對齊。
      [0019]本實用新型的制作過程為:
      [0020]1、采用鋼板折彎成形后的中底板10與縱梁2和縱梁4焊接;
      [0021]2、右底板9和左底板11,由鋼板折彎成形,將其與中底板、橫梁3以及橫梁6相應(yīng)焊接成整個油箱底面;
      [0022]3、油箱蓋板12開油位計安裝孔時與中底板對齊。油箱蓋板與橫梁和縱梁焊接,在油位計安裝孔內(nèi)插入油位計即可。
      【主權(quán)項】
      1.一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,包括油箱、橫梁和縱梁,油箱由油箱蓋板和油箱底板構(gòu)成,其特征在于:油箱底板由左底板、中底板和右底板構(gòu)成,中底板是由鋼板折彎成形的具有一個開口向上的盲槽的槽型底板,該中底板的前后兩端分別與兩個縱梁焊接,中底板的左右兩側(cè)分別焊接左底板和右底板形成一個整體底板,左底板和右底板分別與兩個橫梁焊接,油箱蓋板設(shè)置在整體底板上方,該油箱蓋板上制出用于插裝油位計的安裝孔,該安裝孔位于中底板的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,其特征在于:所述的安裝孔與中底板所制的盲槽對齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,其特征在于:所述的盲槽與橫梁的方向平行。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機組底座油箱用油位計限位裝置,包括油箱、橫梁和縱梁,油箱由油箱蓋板和油箱底板構(gòu)成,油箱底板由左底板、中底板和右底板構(gòu)成,中底板是由鋼板折彎成形的具有一個開口向上的盲槽的槽型底板,該中底板的前后兩端分別與兩個縱梁焊接,中底板的左右兩側(cè)分別焊接左底板和右底板形成一個整體底板,左底板和右底板分別與兩個橫梁焊接,油箱蓋板設(shè)置在整體底板上方,該油箱蓋板上制出用于插裝油位計的安裝孔,該安裝孔位于中底板的上方。本結(jié)構(gòu)使油箱高度和油位計高度得到了保障,加工過程中不必再對油箱高度進(jìn)行調(diào)整,從而降低了操作難度,提高了工作效率,減少了生產(chǎn)成本。
      【IPC分類】G01F23/00, F02M37/00
      【公開號】CN205015040
      【申請?zhí)枴緾N201520647753
      【發(fā)明人】蘇建超, 吳中翠
      【申請人】天津天發(fā)發(fā)電設(shè)備制造有限公司
      【公開日】2016年2月3日
      【申請日】2015年8月25日
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