一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)過程中測(cè)量轉(zhuǎn)軸力矩大小的裝置，尤其是一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)一般是通過機(jī)械傳遞控制操縱面的偏轉(zhuǎn)，為了使操縱面偏轉(zhuǎn)到需要的位置，必須克服作用在舵軸上的轉(zhuǎn)軸力矩。飛機(jī)設(shè)計(jì)過程中，需要對(duì)襟副翼、升降舵、全動(dòng)平尾、方向舵、前翼之類的操縱面進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)，以測(cè)量操縱面的轉(zhuǎn)軸力矩。飛機(jī)對(duì)操縱面的基本要求是:操縱面能產(chǎn)生足夠的操縱力矩，以保證飛機(jī)能在所要求的狀態(tài)下飛行，操縱面偏轉(zhuǎn)到所要求角度的時(shí)間短，以保證飛機(jī)具有良好的機(jī)動(dòng)性，要滿足這些要求必須知道操縱面的轉(zhuǎn)軸力矩的大小，以便設(shè)計(jì)合適的操縱面的助力器。風(fēng)洞轉(zhuǎn)軸力矩試驗(yàn)的目的即在于測(cè)量作用在飛機(jī)操縱面上的氣動(dòng)力對(duì)其轉(zhuǎn)軸的力矩。現(xiàn)有片式結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置受到機(jī)翼空間大小的限制，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)無法發(fā)揮最佳的效能，測(cè)量誤差較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置，以減少或避免前面所提到的問題。
[0004]具體來說，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置，用于在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)量支撐操縱面的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸力矩，所述轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置包括一個(gè)抱緊所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸固定部、一個(gè)安裝部以及一個(gè)分別與所述轉(zhuǎn)軸固定部和所述安裝部連接的應(yīng)變部，所述轉(zhuǎn)軸固定部具有一個(gè)可供所述轉(zhuǎn)軸穿過的軸套；所述應(yīng)變部在鄰接所述安裝部的一側(cè)具有兩個(gè)向下突出的彎折部；每個(gè)所述彎折部均具有一個(gè)開口向上的寬度相等的第一缺口。
[0005]優(yōu)選地，所述安裝部鄰接所述彎折部的一側(cè)具有一個(gè)開口向下的第二缺口，所述第一缺口的寬度等于所述第二缺口的寬度的2/3 ;所述兩個(gè)彎折部之間具有一個(gè)開口向下的第三缺口，所述第三缺口的寬度等于所述第二缺口的寬度。
[0006]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置通過安裝部懸臂支撐轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定部和應(yīng)變部不與其它結(jié)構(gòu)接觸，測(cè)量數(shù)據(jù)不受其它結(jié)構(gòu)的影響，提高了測(cè)量精度。
【附圖說明】
[0007]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，
[0008]圖1顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。
[0010]圖1顯示的是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置用于在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)量支撐操縱面的轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)軸力矩，其中，所述操縱面可以是飛機(jī)模型的襟副翼、升降舵、方向舵、前翼等。
[0011]具體來說，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置包括一個(gè)抱緊支撐操縱面的轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)軸固定部41、一個(gè)懸臂支撐所述轉(zhuǎn)軸11的安裝部42以及一個(gè)分別與轉(zhuǎn)軸固定部41和安裝部42連接的應(yīng)變部43，應(yīng)變部43的表面可以粘貼應(yīng)變片等測(cè)量裝置。轉(zhuǎn)軸固定部41具有一個(gè)可供轉(zhuǎn)軸11穿過的軸套411 ;軸套411的兩端分別具有與之固定連接的兩對(duì)間隔設(shè)置的耳片412 ;兩對(duì)耳片412上分別具有用于調(diào)整兩對(duì)耳片之間間距的螺釘(圖中未示出)穿過的螺釘孔413。應(yīng)變部43設(shè)置在所述兩對(duì)間隔設(shè)置的耳片的正中間，所述應(yīng)變部43與所述軸套41連接成一體。
[0012]在一個(gè)具體實(shí)施例中，應(yīng)變部43在鄰接安裝部42的一側(cè)具有兩個(gè)向下突出的彎折部431 ;每個(gè)彎折部431均具有一個(gè)開口向上的寬度相等的第一缺口 432。安裝部42鄰接所述彎折部43的一側(cè)具有一個(gè)開口向下的第二缺口 421，所述第一缺口 432的寬度等于所述第二缺口 421的寬度的2/3。所述兩個(gè)彎折部431之間具有一個(gè)開口向下的第三缺口422，所述第三缺口 422的寬度等于所述第二缺口 421的寬度。
[0013]由于本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置是通過安裝部42懸臂支撐轉(zhuǎn)軸11的，轉(zhuǎn)軸固定部41和應(yīng)變部43不與其它結(jié)構(gòu)接觸，因此測(cè)量數(shù)據(jù)不會(huì)受到其它結(jié)構(gòu)的影響，提高了測(cè)量精度。另外，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)中，應(yīng)變部43采用了柔性梁的設(shè)計(jì)，亦即，在應(yīng)變部43設(shè)置有彎折部431、多個(gè)缺口 432、421、422，這些結(jié)構(gòu)的設(shè)置，一方面增加了應(yīng)變部43的長度，另一方面也降低了應(yīng)變部43的剛度，從而增加了應(yīng)變部43的柔性，使得應(yīng)變部43上的應(yīng)變片44可以獲得盡可能大的變形量。
[0014]另外，第一缺口 432和第二缺口 421、第三缺口 422的寬度的數(shù)值范圍的選擇，乃是在實(shí)驗(yàn)過程中基于提高測(cè)量精度的偶然發(fā)現(xiàn)，在沒有相關(guān)參考資料的情況下，根據(jù)摸索發(fā)現(xiàn)，設(shè)定這樣的一組數(shù)值范圍，可以將測(cè)量精度提高10%左右，這在本領(lǐng)域相當(dāng)出人意料，其原理雖然難以解釋，但是效果確實(shí)是非顯而易見的，因此本實(shí)用新型將其記錄于此加以保護(hù)。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置，用于在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)量支撐操縱面的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸力矩，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置包括一個(gè)抱緊所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸固定部、一個(gè)懸臂支撐所述轉(zhuǎn)軸的安裝部以及一個(gè)分別與所述轉(zhuǎn)軸固定部和所述安裝部連接的應(yīng)變部，所述轉(zhuǎn)軸固定部具有一個(gè)可供所述轉(zhuǎn)軸穿過的軸套；所述應(yīng)變部在鄰接所述安裝部的一側(cè)具有兩個(gè)向下突出的彎折部；每個(gè)所述彎折部均具有一個(gè)開口向上的寬度相等的第一缺口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置，其特征在于，所述安裝部鄰接所述彎折部的一側(cè)具有一個(gè)開口向下的第二缺口，所述第一缺口的寬度等于所述第二缺口的寬度的2/3 ;所述兩個(gè)彎折部之間具有一個(gè)開口向下的第三缺口，所述第三缺口的寬度等于所述第二缺口的寬度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置，用于在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)量支撐操縱面的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸力矩，所述轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置包括一個(gè)抱緊所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸固定部、一個(gè)懸臂支撐所述轉(zhuǎn)軸的安裝部以及一個(gè)分別與所述轉(zhuǎn)軸固定部和所述安裝部連接的應(yīng)變部，所述轉(zhuǎn)軸固定部具有一個(gè)可供所述轉(zhuǎn)軸穿過的軸套；所述應(yīng)變部在鄰接所述安裝部的一側(cè)具有兩個(gè)向下突出的彎折部；每個(gè)所述彎折部均具有一個(gè)開口向上的寬度相等的第一缺口。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸力矩測(cè)量裝置通過安裝部懸臂支撐轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定部和應(yīng)變部不與其它結(jié)構(gòu)接觸，測(cè)量數(shù)據(jù)不受其它結(jié)構(gòu)的影響，提高了測(cè)量精度。
【IPC分類】G01M9/04, G01L3/00
【公開號(hào)】CN205049272
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520845152
【發(fā)明人】宗寧, 趙卓林, 韓江旭, 裴志剛, 李榮科, 王文倬, 陳同銀, 徐港, 毛磊, 秦葉
【申請(qǐng)人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所, 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽空氣動(dòng)力研究所
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日