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      一種輪速傳感器的測試設(shè)備的制造方法

      文檔序號:10139734閱讀:322來源:國知局
      一種輪速傳感器的測試設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及傳感器測試領(lǐng)域,尤其涉及一種輪速傳感器的測試設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車輪速傳感器與配套的齒圈或磁環(huán)相配合,通過電磁技術(shù)將車輪的轉(zhuǎn)動情況轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電信號向外界提供。輪速傳感器的正常工作與否關(guān)系到整個車輛的安全,因而對其的檢測是十分重要的。此外,在汽車研發(fā)的樣車試制階段,質(zhì)量不穩(wěn)定,裝車樣件的好壞將影響到樣車試制的時間進(jìn)程。同時,輪速傳感器為安全相關(guān)零件,其裝車樣件的好壞將直接影響到樣車是否能順利下線。因而在樣車試制前期對輪速傳感器工作狀態(tài)進(jìn)行判定將有利于整個樣車試制階段的順利進(jìn)行。綜上所述,對輪速傳感器的現(xiàn)場、快速檢測,是十分必要的。
      [0003]目前國內(nèi)對輪速傳感器的檢測設(shè)備,主要是將配套的輪速傳感器和齒圈或磁環(huán)安裝在特制的測試臺架上,通過電機驅(qū)動齒圈或磁環(huán)轉(zhuǎn)動,給輪速傳感器供電并測試其輸出信號,用以驗證輪速傳感器是否正常工作。此類檢測設(shè)備均屬于專用設(shè)備,雖然有真實的模擬效果和強大的信號分析能力,但是其對車型的適應(yīng)能力不足,無法滿足由于各車型零部件變化產(chǎn)生的需求變化。此外,專用設(shè)備需要復(fù)雜的周邊設(shè)備,不具備便攜性,不能滿足現(xiàn)場、快速檢測的環(huán)境需求。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型提供一種輪速傳感器的測試設(shè)備,解決現(xiàn)有技術(shù)中輪速傳感器的檢測設(shè)備需要復(fù)雜的周邊設(shè)備,不具備便攜性,不能滿足現(xiàn)場、快速檢測的環(huán)境需求的技術(shù)問題。
      [0005]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0006]一種輪速傳感器的測試設(shè)備,包括:測試夾片1、電線2、手持終端3,其中,所述測試夾片1與手持終端3連接,所述手持終端3上設(shè)有LED指示燈4、揚聲器6、調(diào)節(jié)旋鈕5,所述手持終端3內(nèi)部設(shè)有微處理器7和無線模塊8,所述微處理器7與LED指示燈4、揚聲器6、調(diào)節(jié)旋鈕5、無線模塊8連接。
      [0007]本實用新型的技術(shù)效果為:
      [0008]1、通過LED指示燈4顯示輪速傳感器工作狀態(tài),不需要復(fù)雜的周邊設(shè)備,便攜性好;
      [0009]2、對輪速傳感器是否正常工作的檢測在實車上即可進(jìn)行,無需對零部件進(jìn)行拆卸,使用簡便;
      [0010]3、測試夾片1不針對于具體車型,可以適用于不同接口形式的輪速傳感器;
      [0011]4、通過無線模塊8,可將測試結(jié)果發(fā)送至遠(yuǎn)程控制中心,實現(xiàn)了遠(yuǎn)程測試功能。
      【附圖說明】
      [0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2為本實用新型實施例手持終端3的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0015]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0016]如圖1和圖2所示,為一種輪速傳感器的測試設(shè)備,包括:測試夾片1、電線2、手持終端3,其中,所述測試夾片1與手持終端3連接,所述手持終端3上設(shè)有LED指示燈4、揚聲器6、調(diào)節(jié)旋鈕5,所述手持終端3內(nèi)部設(shè)有微處理器7和無線模塊8,所述微處理器7與LED指示燈4、揚聲器6、調(diào)節(jié)旋鈕5、無線模塊8連接。
      [0017]其中,手持終端3內(nèi)部設(shè)有電源模塊。
      [0018]電源模塊控制給輪速傳感器和整個檢測設(shè)備供電,并通過LED指示燈4提示電源及電路供電狀態(tài);輪速情況由輪速傳感器轉(zhuǎn)化為信號端的電信號,該信號通過微處理器7進(jìn)行采集處理,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時,輪速傳感器信號端電流將出現(xiàn)高、低幅值變化,通過微處理器7進(jìn)行判斷,當(dāng)判斷出輪速傳感器工作正常時,驅(qū)動LED指示燈4閃亮,揚聲器6發(fā)出聲音,并通過無線模塊8將測試結(jié)果數(shù)據(jù)傳送至遠(yuǎn)程控制中心。
      [0019]本實用新型的技術(shù)效果為:
      [0020]1、通過LED指示燈4顯示輪速傳感器工作狀態(tài),不需要復(fù)雜的周邊設(shè)備,便攜性好;
      [0021]2、對輪速傳感器是否正常工作的檢測在實車上即可進(jìn)行,無需對零部件進(jìn)行拆卸,使用簡便;
      [0022]3、測試夾片1不針對于具體車型,可以適用于不同接口形式的輪速傳感器;
      [0023]4、通過無線模塊8,可將測試結(jié)果發(fā)送至遠(yuǎn)程控制中心,實現(xiàn)了遠(yuǎn)程測試功能。
      [0024]可以理解的是,圖中示出的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對系統(tǒng)的限定,可以包括比圖示更多或更少的設(shè)備,或者組合某些設(shè)備,或者不同的設(shè)備部署。
      [0025]以上,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項】
      1.一種輪速傳感器的測試設(shè)備,其特征在于,包括:測試夾片(1)、電線(2)、手持終端(3),其中,所述測試夾片(1)與手持終端(3)連接,所述手持終端(3)上設(shè)有LED指示燈(4)、揚聲器¢)、調(diào)節(jié)旋鈕(5),所述手持終端(3)內(nèi)部設(shè)有微處理器(7)和無線模塊(8),所述微處理器(7)與LED指示燈(4)、揚聲器(6)、調(diào)節(jié)旋鈕(5)、無線模塊(8)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器的測試設(shè)備,其特征在于,手持終端(3)內(nèi)部設(shè)有電源模塊。
      【專利摘要】本實用新型涉及傳感器測試領(lǐng)域,公開了一種輪速傳感器的測試設(shè)備,包括:測試夾片(1)、電線(2)、手持終端(3),其中,所述測試夾片(1)與手持終端(3)連接,所述手持終端(3)上設(shè)有LED指示燈(4)、揚聲器(6)、調(diào)節(jié)旋鈕(5),所述手持終端(3)內(nèi)部設(shè)有微處理器(7)和無線模塊(8),所述微處理器(7)與LED指示燈(4)、揚聲器(6)、調(diào)節(jié)旋鈕(5)、無線模塊(8)連接。本實用新型通過LED指示燈4顯示輪速傳感器工作狀態(tài),不需要復(fù)雜的周邊設(shè)備,便攜性好。
      【IPC分類】G01P21/02
      【公開號】CN205049595
      【申請?zhí)枴緾N201520775369
      【發(fā)明人】董紅, 楊吉, 吳倩, 黃涌航
      【申請人】成都奧利斯機電有限公司
      【公開日】2016年2月24日
      【申請日】2015年9月30日
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