一種電動汽車電磁輻射檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及核素檢測分析技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種電動汽車電磁輻射檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電磁輻射是指能量以電磁波的形式通過空間傳播的現(xiàn)象。在日常生活和工作中，我們接觸的電磁輻射通?？煞譃樯漕l輻射和極低頻輻射。電磁輻射的頻率越高，對人體造成的危害就越大。隨著科技垂直的進步，汽車在日常生活中開始普及，而汽車內(nèi)部布滿了電子線路，所以汽車內(nèi)部的電磁污染也越來越被人們所關(guān)注。目前，國內(nèi)外對于測量汽車內(nèi)部的電磁輻射，大多是檢測人員手持電磁輻射測量儀直接在車內(nèi)測量。由于每次測量選點的位置的偏差，會導(dǎo)致測量結(jié)果的不一致性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種電動汽車電磁輻射檢測裝置。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0005]—種電動汽車電磁輻射檢測裝置，包括固定支架，探測器固定裝置和輻射測量探頭；所述固定支架包括水平架體、垂直架體和角度調(diào)節(jié)軸；所述水平架體與垂直架體連接，兩者之間存在一個夾角；所述角度調(diào)節(jié)軸位于水平架體、垂直架體的連接處，用于調(diào)節(jié)兩者之間的夾角大??；所述探測器固定裝置至少有兩個且分別連接在水平架體和垂直架體上，所述輻射測量探頭至少有兩個，且分別固定于連接在水平架體和垂直架體上的探測器固定裝置上。
[0006]通過采用這種技術(shù)方案:使得輻射測量探頭分別連接于固定支架的水平架體和垂直架體上；通過使用角度調(diào)節(jié)軸調(diào)整水平架體、垂直架體兩者間的夾角，使之構(gòu)成“L”型或其他類似形狀，以模擬人體乘坐汽車時的姿態(tài)，并放置在汽車座位上，從而模擬測量出人體的頭部、胸部、襠部等各個部位所受到的輻射量。因為測量過程中測量探頭相對固定，從而杜絕了因測量選點的位置偏差所導(dǎo)致的測量結(jié)果不一致。
[0007]優(yōu)選的是，上述電動汽車電磁輻射檢測裝置中，所述水平架體上設(shè)有水平調(diào)節(jié)機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)連接在水平架體上的探測器固定裝置的水平位置；所述垂直架體上設(shè)有垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)連接在垂直架體上的探測器固定裝置的垂直位置。
[0008]通過采用這種技術(shù)方案:靈活調(diào)節(jié)輻射測量探頭在水平架體、垂直架體上的具體位置，從而分別模擬出身材差異較大的大人和小孩在乘坐汽車時頭部、胸部、襠部等各個部位所受到的輻射量。
[0009]具體來說，所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)可以包括水平滑軌和水平滑塊，所述水平滑塊連接探測器固定裝置，所述水平滑塊沿水平滑軌進行水平移動；所述垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)可以包括垂直滑軌和垂直滑塊，所述垂直滑塊連接探測器固定裝置，所述垂直滑塊沿垂直滑軌進行垂直移動。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過模擬人體在乘坐汽車時的姿態(tài)，分別測量出電動車內(nèi)不同身材的各個人群的頭部、胸部、襠部等各個部位所受到的輻射量。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]上述附圖中各部件與附圖標記的對應(yīng)關(guān)系如下:
[0013]1、固定支架；2、探測器固定裝置；3、輻射測量探頭；11、水平架體；12、垂直架體；
13、角度調(diào)節(jié)軸；111、水平調(diào)節(jié)機構(gòu)；112、水平滑軌；113、水平滑塊；121、垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)；122、垂直滑軌；123、垂直滑塊。
【具體實施方式】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0015]如圖1所示的本實用新型實施例1:
[0016]—種電動汽車電磁輻射檢測裝置，包括固定支架1，探測器固定裝置2和輻射測量探頭3。所述固定支架1包括水平架體11、垂直架體12和角度調(diào)節(jié)軸13 ;所述水平架體11與垂直架體12連接，兩者之間存在一個夾角；所述角度調(diào)節(jié)軸13位于水平架體11、垂直架體12的連接處，用于調(diào)節(jié)兩者之間的夾角大?。凰鏊郊荏w11上設(shè)有水平調(diào)節(jié)機構(gòu)111 ;所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)111具體包括水平滑軌112和水平滑塊113，所述水平滑塊113沿水平滑軌112進行水平移動。所述垂直架體12上設(shè)有垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)121 ;所述垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)121具體包括垂直滑軌122和垂直滑塊123，所述垂直滑塊123沿垂直滑軌122進行垂直移動。所述有兩個且分別連接在水平滑塊113和垂直滑塊123上，所述輻射測量探頭3有兩個，分別固定于所述兩個探測器固定裝置2上。
[0017]實踐中:首先將固定支架1放置在汽車的車座上，通過調(diào)節(jié)角度調(diào)節(jié)軸13使得水平架體11和垂直架體12之間的夾角盡可能的模擬乘坐狀態(tài)的人體形態(tài)，同時，根據(jù)模擬人群的體型，調(diào)節(jié)水平滑塊113沿水平滑軌112進行水平移動，調(diào)節(jié)垂直滑塊123沿垂直滑軌122進行垂直移動。然后固定各個滑塊，開啟兩個輻射測量探頭3進行輻射測量，模擬測出人體胸部和襠部兩個部位所受到的輻射量。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的技術(shù)人員在本實用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車電磁輻射檢測裝置，其特征在于:包括固定支架(1)，探測器固定裝置(2)和輻射測量探頭(3);所述固定支架(1)包括水平架體(11)、垂直架體(12)和角度調(diào)節(jié)軸(13);所述水平架體(11)與垂直架體(12)連接，兩者之間存在一個夾角；所述角度調(diào)節(jié)軸(13)位于水平架體(11)、垂直架體(12)的連接處，用于調(diào)節(jié)兩者之間的夾角大小；所述探測器固定裝置(2 )至少有兩個且分別連接在水平架體(11)和垂直架體(12 )上，所述輻射測量探頭(3 )至少有兩個，且分別固定于連接在水平架體(11)和垂直架體(12 )上的探測器固定裝置(2)上。2.如權(quán)利要求1所述一種電動汽車電磁輻射檢測裝置，其特征在于:所述水平架體(11)上設(shè)有水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(111)、用于調(diào)節(jié)連接在水平架體(11)上的探測器固定裝置(2)的水平位置；所述垂直架體(12)上設(shè)有垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)(121)、用于調(diào)節(jié)連接在垂直架體(12)上的探測器固定裝置(2)的垂直位置。3.如權(quán)利要求2所述一種電動汽車電磁輻射檢測裝置，其特征在于:所述水平調(diào)節(jié)機構(gòu)(111)包括水平滑軌(112)和水平滑塊(113)，所述水平滑塊(113)連接探測器固定裝置(2 )，所述水平滑塊(113)沿水平滑軌(112)進行水平移動。4.如權(quán)利要求3所述一種電動汽車電磁輻射檢測裝置，其特征在于:所述垂直調(diào)節(jié)機構(gòu)(121)包括垂直滑軌(122)和垂直滑塊(123)，所述垂直滑塊(123)連接探測器固定裝置(2)，所述垂直滑塊(123)沿垂直滑軌(122)進行垂直移動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車電磁輻射檢測裝置，包括固定支架，探測器固定裝置和輻射測量探頭；固定支架包括水平架體、垂直架體和角度調(diào)節(jié)軸；水平架體與垂直架體連接，兩者之間存在一個夾角；角度調(diào)節(jié)軸位于水平架體、垂直架體的連接處，用于調(diào)節(jié)兩者之間的夾角大?。惶綔y器固定裝置至少有兩個且分別連接在水平架體和垂直架體上，輻射測量探頭至少有兩個，且分別固定于連接在水平架體和垂直架體上的探測器固定裝置上。本實用新型通過模擬人體在乘坐汽車時的姿態(tài)，分別測量出電動車內(nèi)不同身材的各個人群的頭部、胸部、襠部等各個部位所受到的輻射量。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
【IPC分類】G01R29/08
【公開號】CN205091396
【申請?zhí)枴緾N201520293836
【發(fā)明人】郭俊鵬, 陳堅劍
【申請人】上海怡星機電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年5月8日