一種防止落錘二次撞擊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及巷道落錘控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止落錘二次撞擊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在深部巷道開挖相似試驗中，巷道頂板需要施加動載荷，動載荷的實現(xiàn)是通過落錘下落的沖擊，落錘下落后彈起對巷道上部再一次撞擊會對試驗結(jié)果造成影響，影響一次撞擊試驗實驗結(jié)果的準確性。目前國內(nèi)外防二次撞擊這方面研究主要包括機械式、氣動式，電磁式，液壓式等。如半自動氣動夾緊裝置，下落高度計算機自動控制及落錘的升降；電磁鐵自動捕捉，防止試樣被二次沖擊。而且現(xiàn)有防落錘二次撞擊裝置大都是針對小型沖擊試驗機上的防二次撞擊裝置，缺少針對大型沖擊試驗防落錘試驗裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中，巷道開挖相似試驗技術(shù)中，落錘的二次撞擊影響試驗結(jié)果的準確性，現(xiàn)有的針對防止落錘二次撞擊的設(shè)備主要針對小型沖擊試驗機中的不足，提出了一種針對大型沖擊試驗機的防止落錘二次撞擊裝置。
[0004]本實用新型具體采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種防止落錘二次撞擊裝置，包括落錘、第一落錘導(dǎo)軌和第二落錘導(dǎo)軌，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌為內(nèi)部呈中空的殼體，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁下端分別設(shè)有伸出槽，所述落錘卡接在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌之間形成滑動連接，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁之間設(shè)有承壓柱，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)部下端分別設(shè)有曲柄滑塊機構(gòu)，所述曲柄滑塊機構(gòu)所處的水平面高于承壓柱的頂端，所述曲柄滑塊機構(gòu)包括相鉸接的第一連桿和第二連桿，所述曲柄滑塊機構(gòu)的一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的外壁上，另一端分別位于伸出槽處，所述第一連桿與第二連桿的鉸接處設(shè)有銷軸穿孔，所述銷軸穿孔中設(shè)有銷軸，所述銷軸位于銷軸安置槽內(nèi)，所述第一落錘導(dǎo)軌內(nèi)的銷軸將曲柄滑塊機構(gòu)的鉸接處固定在第一落錘導(dǎo)軌后壁上，所述第二落錘導(dǎo)軌內(nèi)的銷軸將曲柄滑塊機構(gòu)的鉸接處固定在第二落錘導(dǎo)軌前壁上，所述第一連桿與第二連桿的鉸接處連有彈簧，所述彈簧的另一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌的前壁和第二落錘導(dǎo)軌的后壁上。
[0006]優(yōu)選地，所述銷軸的頂端為圓錐形。
[0007]優(yōu)選地，所述彈簧初始處于張緊狀態(tài)。
[0008]本實用新型具有的有益效果是:落錘下落時會把銷軸擠到落錘導(dǎo)軌內(nèi)，順利下落，當碰到承壓柱彈起后會把銷軸拔起，張緊的彈簧會拉動鉸接處把曲柄滑塊機構(gòu)拉直，曲柄滑塊機構(gòu)位于伸出槽處的一端會在兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)伸出來，當落錘再次落下時會托住落錘，從而實現(xiàn)防止落錘的二次撞擊。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種防止落錘二次撞擊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為曲柄滑塊機構(gòu)示意圖。
[0011]其中，I為落錘，2為第一落錘導(dǎo)軌，3為彈簧，4為曲柄滑塊機構(gòu)，5為銷軸，6為承壓柱，7為巷道，8為第二落錘導(dǎo)軌，9為銷軸穿孔，10為第一連桿，11為第二連桿。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明:
[0013]如圖1-2所示，一種防止落錘二次撞擊裝置，包括落錘1、第一落錘導(dǎo)軌2和第二落錘導(dǎo)軌8，所述第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8為內(nèi)部呈中空的殼體，所述第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8的內(nèi)壁下端分別設(shè)有伸出槽，所述落錘I卡接在第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8之間形成滑動連接，所述第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8的內(nèi)壁之間設(shè)有承壓柱6，所述第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8的內(nèi)部下端分別設(shè)有曲柄滑塊機構(gòu)4，所述曲柄滑塊機構(gòu)4所處的水平面高于承壓柱6的頂端，所述曲柄滑塊機構(gòu)4包括相鉸接的第一連桿10和第二連桿11，所述曲柄滑塊機構(gòu)4的一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌2與第二落錘導(dǎo)軌8的外壁上，另一端分別位于伸出槽處，所述第一連桿10與第二連桿11的鉸接處設(shè)有銷軸穿孔9，所述銷軸穿孔9中設(shè)有銷軸5，所述銷軸5位于銷軸安置槽內(nèi)，所述第一落錘導(dǎo)軌2內(nèi)的銷軸5將曲柄滑塊機構(gòu)4的鉸接處固定在第一落錘導(dǎo)軌2后壁上，所述第二落錘導(dǎo)軌8內(nèi)的銷軸將曲柄滑塊機構(gòu)4的鉸接處固定在第二落錘導(dǎo)軌8前壁上，所述第一連桿10與第二連桿11的鉸接處連有彈簧3，所述彈簧3的另一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌2的前壁和第二落錘導(dǎo)軌8的后壁上。
[0014]所述銷軸5的頂端為圓錐形。
[0015]所述彈簧3初始處于張緊狀態(tài)。
[0016]當該防止落錘二次撞擊裝置工作時，落錘I下落時會把銷軸5擠到落錘導(dǎo)軌內(nèi)，順利下落，當碰到承壓柱6彈起后會把銷軸5拔起，張緊的彈簧3會拉動鉸接處把曲柄滑塊機構(gòu)4拉直，曲柄滑塊機構(gòu)4位于伸出槽處的一端會在兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)伸出來，當落錘I再次落下時會托住落錘I，從而實現(xiàn)防止落錘I的二次撞擊。
[0017]曲柄滑塊機構(gòu)4常用于將曲柄的回轉(zhuǎn)運動變換為滑塊的往復(fù)直線運動；或者將滑塊的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為曲柄的回轉(zhuǎn)運動。對曲柄滑塊機構(gòu)4進行運動特性分析是當已知各構(gòu)件尺寸參數(shù)、位置參數(shù)和原動件運動規(guī)律時，研究機構(gòu)其余構(gòu)件上各點的軌跡、位移、速度、加速度等，從而評價機構(gòu)是否滿足工作性能要求，機構(gòu)是否發(fā)生運動干涉等。曲柄滑塊機構(gòu)4具有運動副為低副，各元件間為面接觸，構(gòu)成低副兩元件的幾何形狀比較簡單，加工方便，易于得到較高的制造精度等優(yōu)點，因而在煤礦機械在內(nèi)的各類機械中得到了廣泛的應(yīng)用，如自動送料機構(gòu)、沖床、內(nèi)燃機空氣壓縮機等。
[0018]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防止落錘二次撞擊裝置，包括落錘、第一落錘導(dǎo)軌和第二落錘導(dǎo)軌，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌為內(nèi)部呈中空的殼體，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁下端分別設(shè)有伸出槽，其特征在于，所述落錘卡接在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌之間形成滑動連接，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁之間設(shè)有承壓柱，所述第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)部下端分別設(shè)有曲柄滑塊機構(gòu)，所述曲柄滑塊機構(gòu)所處的水平面高于承壓柱的頂端，所述曲柄滑塊機構(gòu)包括相鉸接的第一連桿和第二連桿，所述曲柄滑塊機構(gòu)的一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的外壁上，另一端分別位于伸出槽處，所述第一連桿與第二連桿的鉸接處設(shè)有銷軸穿孔，所述銷軸穿孔中設(shè)有銷軸，所述銷軸位于銷軸安置槽內(nèi)，所述第一落錘導(dǎo)軌內(nèi)的銷軸將曲柄滑塊機構(gòu)的鉸接處固定在第一落錘導(dǎo)軌后壁上，所述第二落錘導(dǎo)軌內(nèi)的銷軸將曲柄滑塊機構(gòu)的鉸接處固定在第二落錘導(dǎo)軌前壁上，所述第一連桿與第二連桿的鉸接處連有彈簧，所述彈簧的另一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌的前壁和第二落錘導(dǎo)軌的后壁上。2.如權(quán)利要求1所述的一種防止落錘二次撞擊裝置，其特征在于，所述銷軸的頂端為圓錐形。3.如權(quán)利要求1所述的一種防止落錘二次撞擊裝置，其特征在于，所述彈簧初始處于張緊狀態(tài)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止落錘二次撞擊裝置，具體涉及巷道落錘控制技術(shù)領(lǐng)域，它解決了現(xiàn)有技術(shù)缺乏大型沖擊試驗防止落錘試驗裝置的不足。該防止落錘二次撞擊裝置，包括落錘、第一落錘導(dǎo)軌和第二落錘導(dǎo)軌，第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁下端分別設(shè)有伸出槽，落錘卡接在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌之間形成滑動連接，第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)壁之間設(shè)有承壓柱，第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的內(nèi)部下端分別設(shè)有曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄滑塊機構(gòu)所處的水平面高于承壓柱的頂端，曲柄滑塊機構(gòu)包括相鉸接的第一連桿和第二連桿，曲柄滑塊機構(gòu)的一端分別固定在第一落錘導(dǎo)軌與第二落錘導(dǎo)軌的外壁上，另一端位于伸出槽處。
【IPC分類】G01N3/02
【公開號】CN205103088
【申請?zhí)枴緾N201520864890
【發(fā)明人】姚壯壯, 程國強, 趙芳, 梁青, 尚永會, 孫業(yè)強, 明德志
【申請人】山東科技大學(xué)
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月2日