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      一種滑軌檢具的制作方法

      文檔序號:10227442閱讀:400來源:國知局
      一種滑軌檢具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種滑軌檢具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大,對滑軌的需求也是越來越大。一般的滑軌都用于導(dǎo)向或者承重,接觸面為滑軌的內(nèi)表面,因此滑軌內(nèi)表面所構(gòu)成的內(nèi)框的質(zhì)量對于后續(xù)的使用尤為關(guān)鍵。但一般滑軌的內(nèi)框并不是平整的表面,會有一些不規(guī)則的突出結(jié)構(gòu),因此通過一些常規(guī)量具測量其內(nèi)部數(shù)據(jù)并不容易,耗時較長且不一定準(zhǔn)確。因此需要尋找一種能有效測量滑軌內(nèi)框是否合格的檢具。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種滑軌檢具,其結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,精度較高。
      [0004]為解決上述問題,本實用新型提供一種滑軌檢具,包括水平放置的底座和至少部分嵌在底座內(nèi)且與底座垂直的通規(guī),所述通規(guī)表面至少設(shè)有一個凹槽,所述通規(guī)和所測滑軌內(nèi)框形狀匹配。
      [0005]此外,本實用新型還提出如下附屬技術(shù)方案:
      [0006]所述通規(guī)主體是一長方體結(jié)構(gòu),垂直設(shè)置的平面分別為連續(xù)的第一平面、第二平面、第三平面和第四平面,第一平面上端設(shè)有第一凹槽,第二平面上端設(shè)有第二凹槽。
      [0007]所述通規(guī)在第三平面設(shè)有條形凸塊。
      [0008]所述底座中間垂直穿設(shè)有用于固定通規(guī)的第三凹槽,側(cè)面設(shè)有用于抵緊通規(guī)的第一螺釘及配接的第一螺紋孔。
      [0009]所述底座還設(shè)有至少一個能將其固定在工作臺上的第二螺紋孔。
      [0010]本實用新型的有益效果:
      [0011]本實用新型所涉及的滑軌檢具,其針對所需檢測的滑軌內(nèi)框的結(jié)構(gòu)和尺寸,同時根據(jù)允許的誤差范圍進行設(shè)計,從而制造出該滑軌檢具,該滑軌檢具采用通規(guī)原理,檢測過程中和滑軌內(nèi)框基本貼合,對于滑軌內(nèi)框的不規(guī)則突出能進行有效避位而不影響檢測,所以只要滑軌能通過,產(chǎn)品即為合格,而無需測得滑軌內(nèi)框的精確尺寸,故該滑軌檢具結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,精度較高,效率是使用之前常規(guī)量具檢測的20倍。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型實施例中所測滑軌的截面圖。
      [0013]圖2為本實用新型實施例中滑軌檢具的主視圖
      [0014]圖3為本實用新型實施例中滑軌檢具的俯視圖
      [0015]圖4為本實用新型實施例中滑軌檢具檢測時的主視圖。
      [0016]圖5為本實用新型實施例中滑軌檢具檢測時的俯視圖。
      【具體實施方式】
      :
      [0017]實施例:本實用新型提供了一種滑軌檢具,用于檢測滑軌1內(nèi)框尺寸是否合格。如圖1所示為被檢測的滑軌1,可知該滑軌1橫截面為C型結(jié)構(gòu),分為連續(xù)的第一配合平面11、第二配合平面12、第三配合平面13,平面之間連接處為圓弧形,其內(nèi)表面一端設(shè)有兩組突出部,第一配合平面11設(shè)有第一組突出部14,第二配合平面12設(shè)有第二組突出部15,故在使用常規(guī)量具測量其內(nèi)部尺寸時,操作較復(fù)雜。
      [0018]如圖2至圖3所示的滑軌檢具,包括水平放置的底座2,以及至少部分嵌于底座2內(nèi)的通規(guī)3,該通規(guī)3與底座2垂直設(shè)置。通規(guī)3主體為長方體結(jié)構(gòu),垂直設(shè)置的平面分別為連續(xù)的第一平面31、第二平面32、第三平面(圖未見)和第四平面33。第三平面設(shè)有條形凸塊34,凸塊34的設(shè)置是為了便于檢測人員在檢測時一手操作滑軌1檢測,一手抵住該滑軌檢具。為了在檢測時對兩組突出部14、15進行避位,該通規(guī)3的第一平面31上端設(shè)有第一凹槽35,第二平面上端設(shè)有第二凹槽36,第一凹槽35用于容納第一組突出部14,第二凹槽36用于容納第二組突出部15。底座2中間垂直穿設(shè)有用于固定通規(guī)3的第三凹槽21,側(cè)面設(shè)有用于抵緊通規(guī)3的第一螺紋孔22,同時還包括與第一螺紋孔22配接的第一螺釘23。同時為了固定該滑軌檢具,底座2表面還設(shè)有四個第二螺紋孔23,以方便將其固定在工作臺上,第二螺紋孔23不完全相同,可根據(jù)需要使用不同的螺釘固定。
      [0019]如圖4至圖5所示,當(dāng)進行實際測量時,只需將滑軌1按照兩組突出部與第一凹槽35和第二凹槽36對應(yīng)放置,即將通規(guī)3的第一平面31、第二平面32和第四平面33全部包容,然后將滑軌1的下端開始將通規(guī)3上端往下套入,若滑軌1能下滑至全部套在通規(guī)3外部,則產(chǎn)品合格,若是滑軌1至少一部分不能套在通規(guī)3上,即下滑過程中產(chǎn)品因內(nèi)框截面過窄或者突出部位置錯誤等原因難以下滑,導(dǎo)致有部分產(chǎn)品的上端暴露在外,則說明產(chǎn)品不合格。之后再將滑軌1向上抽出,即完成一個滑軌1的檢測。
      [0020]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種滑軌檢具,用于檢測滑軌內(nèi)框,其特征在于:包括水平放置的底座和至少部分嵌在底座內(nèi)且與底座垂直的通規(guī),所述通規(guī)表面至少設(shè)有一個凹槽,所述通規(guī)和所測滑軌內(nèi)框形狀匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌檢具,其特征為:所述通規(guī)主體是一長方體結(jié)構(gòu),垂直設(shè)置的平面分別為連續(xù)的第一平面、第二平面、第三平面和第四平面,第一平面上端設(shè)有第一凹槽,第二平面上端設(shè)有第二凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌檢具,其特征為:所述通規(guī)在第三平面設(shè)有條形凸塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌檢具,其特征為:所述底座中間垂直穿設(shè)有用于固定通規(guī)的第三凹槽,側(cè)面設(shè)有用于抵緊通規(guī)的第一螺釘及配接的第一螺紋孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌檢具,其特征為:所述底座還設(shè)有至少一個能將其固定在工作臺上的第二螺紋孔。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種滑軌檢具,用于滑軌內(nèi)框的檢測,包括水平放置的底座和至少部分嵌在底座內(nèi)且與底座垂直的通規(guī),通規(guī)表面至少設(shè)有一個凹槽,通規(guī)和所測滑軌內(nèi)框形狀匹配。該滑軌檢具,其針對所需檢測的滑軌內(nèi)框的結(jié)構(gòu)和尺寸,同時根據(jù)允許的誤差范圍進行設(shè)計,從而制造出該滑軌檢具,該滑軌檢具采用通規(guī)原理,檢測過程中和滑軌內(nèi)框基本貼合,對于滑軌內(nèi)框的不規(guī)則突出能進行有效避位而不影響檢測,所以只要滑軌能通過,產(chǎn)品即為合格,而無需測得滑軌內(nèi)框的精確尺寸,故該滑軌檢具結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,精度較高,效率是使用之前常規(guī)量具檢測的20倍。
      【IPC分類】G01B5/00
      【公開號】CN205138354
      【申請?zhí)枴緾N201520838597
      【發(fā)明人】江國銘
      【申請人】億祥五金彈簧(昆山)有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年10月27日
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