一種方便易讀的車載溫度檢測器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種溫度檢測器，具體是一種方便易讀的車載溫度檢測器。
【背景技術】
[0002]隨著新技術革命的到來，全球開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是如何獲取準確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領域中信息的主要途徑與手段;正是由于傳感器的這些特性，使得傳感器的運用逐漸廣泛。尤其是在車載信息技術領域，油箱溫度需要重點監(jiān)測，目前常用的對溫度的采集大多是通過溫度測量裝置完成的。然而，現(xiàn)有的溫度測量裝置，其內(nèi)部的測量電路結(jié)構(gòu)較為復雜，雖然可以實現(xiàn)溫度的測量，但是功耗較高，從而造成了能源的浪費，增加了成本的投入，而且現(xiàn)有的油箱溫度檢測器多為LCD液晶數(shù)字顯示，亮度降低，不容易引起人們的注意。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種方便易讀的車載溫度檢測器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述二極管D1?D10均為發(fā)光二極管。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型方便易讀的車載溫度檢測器電路結(jié)構(gòu)簡單、元器件少，采用TC02溫度傳感器作為檢測元件，其精度高、穩(wěn)定性好，測量范圍廣，利用驅(qū)動器芯片和發(fā)光二極管作為溫度指示模塊，方便易讀，非常醒目，并且還能夠調(diào)節(jié)測量范圍和顯示方法，因此具有功能多樣、使用方便和成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為方便易讀的車載溫度檢測器的電路圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1，一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。
[0011]二極管D1?D10均為發(fā)光二極管。
[0012]本實用新型的工作原理是:電路中的二極管D1?D10發(fā)光時的電流由4、6腳外接電阻設置，假設4、6腳外接電阻為1.2kQ，與芯片IC2內(nèi)部分壓器10kQ總電阻并聯(lián)，使4、6腳間的等效電阻為10.7k Ω左右，1.25V基準電壓提供給分壓器電路的電流為1.25V/1.07k Ω ?1.2mA。而二極管D1?D10發(fā)光電流是此電流的10倍，即12mA左右。芯片IC2的7、8腳間的基準電壓源也是浮接的，6腳與7腳相連使用內(nèi)部1.25V基準電壓，因芯片IC2是線性分壓，相鄰電壓比較器同相輸入端逐級增加0.125V。因此當5腳輸人為零時，10級電壓比較器均閉鎖，二極管D1?D10均不發(fā)光；電路中的開關S1是點/條顯示模式轉(zhuǎn)換開關，閉合開關S1，則工作在條形顯示方式，芯片IC1用于采集溫度信號，通過其內(nèi)部轉(zhuǎn)換后在芯片IC2的5腳輸入一個緩慢上升的信號電壓時，則電壓每增加0.125V就有一個二極管發(fā)光，增加到1.25V時10只二極管全部點亮。若斷開開關S1，則工作在動點顯示方式，輸入電壓每增加0.125V就換一個二極管單獨發(fā)光。使用電位器RP1能改變電阻分壓器低端4腳的電位，因此可改變顯示溫度的量程范圍，而調(diào)整RP2則可以細調(diào)溫度顯示范圍，通過發(fā)光二極管的狀態(tài)即可方便讀出溫度值。
【主權項】
1.一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，其特征在于，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。2.據(jù)權利要求1所述的一種方便易讀的車載溫度檢測器，其特征在于，所述二極管D1?D10均為發(fā)光二極管。
【專利摘要】本實用新型公開一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1。本實用新型方便易讀的車載溫度檢測器電路結(jié)構(gòu)簡單、元器件少，采用TCO2溫度傳感器作為檢測元件，其精度高、穩(wěn)定性好，測量范圍廣，利用驅(qū)動器芯片和發(fā)光二極管作為溫度指示模塊，方便易讀，并且能夠調(diào)節(jié)測量范圍和顯示方法，因此具有功能多樣、使用方便和成本低的優(yōu)點。
【IPC分類】G01K13/00
【公開號】CN205138674
【申請?zhí)枴緾N201520911251
【發(fā)明人】侯慧姝
【申請人】侯慧姝
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月17日