同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種同步器生產(chǎn)線，特別涉及同步器裝配檢測(cè)線上的齒套檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，同步器的齒轂、齒套在合套裝配前，需要進(jìn)行齒轂內(nèi)花鍵大徑檢測(cè)，齒轂槽寬、環(huán)槽大徑檢測(cè)，齒套撥叉槽位置檢測(cè)等等一系列的檢測(cè)，所有的檢測(cè)操作以及檢測(cè)后的裝配操作都由人工進(jìn)行，這樣每個(gè)班需要20人，不僅人力成本高，檢測(cè)及裝配的效率低下，而且檢測(cè)、裝配的準(zhǔn)確性難以保障，不能滿足一致性生產(chǎn)的要求。
[0003]如果設(shè)計(jì)一條全自動(dòng)生產(chǎn)線，將齒轂、齒套的檢測(cè)及裝配全部放在生產(chǎn)線上自動(dòng)進(jìn)行，將極大地提高同步器的生產(chǎn)效率，并確保產(chǎn)品質(zhì)量。但怎樣構(gòu)建滿足功能要求的同步器全自動(dòng)生產(chǎn)線，是行業(yè)內(nèi)正亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種準(zhǔn)確可靠的同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置，其特征在于:在機(jī)架(1)的頂部安裝氣缸(2)，該氣缸(2)的活塞桿豎直向下，并與第一動(dòng)板(3)的中部連接，在第一動(dòng)板(3)的正下方設(shè)置第二動(dòng)板(4)，第二動(dòng)板(4)與第一動(dòng)板(3)相平行，在所述第二動(dòng)板(4)上設(shè)有四根按矩形分布的導(dǎo)柱(5)，這四根導(dǎo)柱(5)相互平行，導(dǎo)柱(5)的下端與第二動(dòng)板(4)相固定，導(dǎo)柱(5)的上端向上穿過(guò)第一動(dòng)板(3)及機(jī)架(1)的頂板(la)；
[0006]在所述導(dǎo)柱(5)與機(jī)架⑴的頂板(la)之間設(shè)有第一導(dǎo)套(12)，導(dǎo)柱(5)與第一導(dǎo)套(12)滑動(dòng)配合，第一導(dǎo)套(12)的底部一體形成有底端圓盤，該底端圓盤與頂板(la)的底面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第一螺栓固定；在所述導(dǎo)柱(5)與第一動(dòng)板(3)之間設(shè)有第二導(dǎo)套(13)，導(dǎo)柱(5)與第二導(dǎo)套(13)滑動(dòng)配合，第二導(dǎo)套(13)的頂部一體形成有頭部圓盤，該頭部圓盤與第一動(dòng)板(3)的頂面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第二螺栓固定；
[0007]在每根導(dǎo)柱(5)的下部均套裝彈簧￠)，彈簧(6)位于第一動(dòng)板(3)與第二動(dòng)板
(4)之間；在所述第二動(dòng)板(4)底面的中部固定安裝定位模(7)，第二動(dòng)板(4)的頂面上裝有四個(gè)支座(8)，各支座(8)上安裝位移傳感器(9)，四個(gè)位移傳感器(9)按矩形分布，且四個(gè)位移傳感器(9)位于四根彈簧(6)所圍成的空間內(nèi)，所述位移傳感器(9)下端的觸頭穿過(guò)第二動(dòng)板(4)，位移傳感器(9)下端的觸頭位于定位模(7)的外側(cè)；在所述第二動(dòng)板(4)的正下方設(shè)置有待料墊板(10)，該待料墊板(10)與第二動(dòng)板(4)相平行。
[0008]采用以上技術(shù)方案，待檢測(cè)的齒套工件在生產(chǎn)線上傳送至待料墊板，并位于定位模的正下方，此時(shí)氣缸動(dòng)作，氣缸的活塞桿向下伸出，使第一動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)，第一動(dòng)板壓迫四根彈簧同時(shí)壓縮，使彈簧驅(qū)動(dòng)第二動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)，直至定位模進(jìn)入齒套工件內(nèi)。四個(gè)位移傳感器其中三個(gè)用于檢測(cè)齒套工件的平面度，另一個(gè)用于檢測(cè)齒套的正反位姿，若齒套工件的平面度或位姿不符合要求，對(duì)應(yīng)的位移傳感器將信號(hào)傳送到控制系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，占用空間小，而且整個(gè)檢測(cè)過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。四根導(dǎo)柱隨第二動(dòng)板一起上下運(yùn)動(dòng)，起導(dǎo)向的作用，以確保第二動(dòng)板只在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。第一導(dǎo)套和第二導(dǎo)套起耐磨的作用，以防止導(dǎo)柱發(fā)生磨損，并能確保導(dǎo)套運(yùn)動(dòng)順暢。彈簧一方面為第二動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力，使第二動(dòng)板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，另一方面，在氣缸活塞桿回位的時(shí)候，彈簧提供助力，使回位更快捷，由此能提高檢測(cè)的效率。
[0009]為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，降低生產(chǎn)成本，作為優(yōu)選，所述第一動(dòng)板(3)和第二動(dòng)板(4)均為矩形平板結(jié)構(gòu)。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，實(shí)施容易，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小巧，在生產(chǎn)線上占用空間小，有利于在生產(chǎn)線上布置；通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)，并結(jié)合四個(gè)位移傳感器即可檢測(cè)齒套工件的平面度及正反位姿是否符合要求，不僅檢測(cè)速度快，自動(dòng)化程度高，而且檢測(cè)過(guò)程穩(wěn)定，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1所示，在機(jī)架1的頂部安裝氣缸2，該氣缸2的活塞桿豎直向下，并與第一動(dòng)板3的中部連接，第一動(dòng)板3優(yōu)選為矩形平板，第一動(dòng)板3與機(jī)架1的頂板la相平行。在第一動(dòng)板3的正下方設(shè)置第二動(dòng)板4，第二動(dòng)板4也優(yōu)選為矩形平板，第二動(dòng)板4與第一動(dòng)板3相平行。
[0014]如圖1所示，在第二動(dòng)板4上設(shè)有四根按矩形分布的導(dǎo)柱5，這四根導(dǎo)柱5相互平行，且導(dǎo)柱5垂直于第二動(dòng)板4。導(dǎo)柱5的下端與第二動(dòng)板4相固定，導(dǎo)柱5的上端向上穿過(guò)第一動(dòng)板3及機(jī)架1的頂板la。在導(dǎo)柱5與機(jī)架1的頂板la之間設(shè)有第一導(dǎo)套12，導(dǎo)柱5與第一導(dǎo)套12滑動(dòng)配合，第一導(dǎo)套12的底部一體形成有底端圓盤，該底端圓盤與頂板la的底面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第一螺栓固定，第一導(dǎo)套12的上端超過(guò)頂板la的頂面。在導(dǎo)柱5與第一動(dòng)板3之間設(shè)有第二導(dǎo)套13，導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)套13滑動(dòng)配合，第二導(dǎo)套13的頂部一體形成有頭部圓盤，該頭部圓盤與第一動(dòng)板3的頂面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第二螺栓固定，第二導(dǎo)套13的下端超過(guò)第一動(dòng)板3的底面。在每根導(dǎo)柱5的下部均套裝彈簧6，彈簧6位于第一動(dòng)板3與第二動(dòng)板4之間，彈簧6的上端與第二導(dǎo)套13的下端抵接，彈簧6的下端與第二動(dòng)板4抵接。
[0015]如圖1所示，在第二動(dòng)板4底面的中部固定安裝定位模7，第二動(dòng)板4的頂面上裝有四個(gè)支座8，各支座8上安裝位移傳感器9，四個(gè)位移傳感器9按矩形分布，且四個(gè)位移傳感器9位于四根彈簧6所圍成的空間內(nèi)。各位移傳感器9下端的觸頭穿過(guò)第二動(dòng)板4，且位移傳感器9下端的觸頭位于定位模7的外側(cè)。在第二動(dòng)板4的正下方設(shè)置有待料墊板10，該待料墊板10與第二動(dòng)板4相平行。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0017]待檢測(cè)的齒套工件11在生產(chǎn)線上傳送至待料墊板10，并位于定位模7的正下方，此時(shí)氣缸2動(dòng)作，氣缸2的活塞桿向下伸出，使第一動(dòng)板3向下運(yùn)動(dòng)，第一動(dòng)板3壓迫四根彈簧6同時(shí)壓縮，使彈簧6驅(qū)動(dòng)第二動(dòng)板4向下運(yùn)動(dòng)，直至定位模7進(jìn)入齒套工件11內(nèi)。四個(gè)位移傳感器9其中三個(gè)用于檢測(cè)齒套工件11的平面度，另一個(gè)用于檢測(cè)齒套11的正反位姿，若齒套工件11的平面度或位姿不符合要求，對(duì)應(yīng)的位移傳感器9將信號(hào)傳送到控制系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置，其特征在于:在機(jī)架(1)的頂部安裝氣缸(2)，該氣缸(2)的活塞桿豎直向下，并與第一動(dòng)板(3)的中部連接，在第一動(dòng)板(3)的正下方設(shè)置第二動(dòng)板(4)，第二動(dòng)板(4)與第一動(dòng)板(3)相平行，在所述第二動(dòng)板(4)上設(shè)有四根按矩形分布的導(dǎo)柱(5)，這四根導(dǎo)柱(5)相互平行，導(dǎo)柱(5)的下端與第二動(dòng)板(4)相固定，導(dǎo)柱(5)的上端向上穿過(guò)第一動(dòng)板(3)及機(jī)架⑴的頂板(la); 在所述導(dǎo)柱(5)與機(jī)架⑴的頂板(la)之間設(shè)有第一導(dǎo)套(12)，導(dǎo)柱(5)與第一導(dǎo)套(12)滑動(dòng)配合，第一導(dǎo)套(12)的底部一體形成有底端圓盤，該底端圓盤與頂板(la)的底面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第一螺栓固定；在所述導(dǎo)柱(5)與第一動(dòng)板(3)之間設(shè)有第二導(dǎo)套(13)，導(dǎo)柱(5)與第二導(dǎo)套(13)滑動(dòng)配合，第二導(dǎo)套(13)的頂部一體形成有頭部圓盤，該頭部圓盤與第一動(dòng)板(3)的頂面相貼合，并通過(guò)圓周上均勻分布的第二螺栓固定； 在每根導(dǎo)柱(5)的下部均套裝彈簧￠)，彈簧(6)位于第一動(dòng)板(3)與第二動(dòng)板(4)之間；在所述第二動(dòng)板(4)底面的中部固定安裝定位模(7)，第二動(dòng)板(4)的頂面上裝有四個(gè)支座(8)，各支座(8)上安裝位移傳感器(9)，四個(gè)位移傳感器(9)按矩形分布，且四個(gè)位移傳感器(9)位于四根彈簧(6)所圍成的空間內(nèi)，所述位移傳感器(9)下端的觸頭穿過(guò)第二動(dòng)板(4)，位移傳感器(9)下端的觸頭位于定位模(7)的外側(cè)；在所述第二動(dòng)板(4)的正下方設(shè)置有待料墊板(10)，該待料墊板(10)與第二動(dòng)板(4)相平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置，其特征在于:所述第一動(dòng)板(3)和第二動(dòng)板(4)均為矩形平板結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種同步器自動(dòng)生產(chǎn)線齒套檢測(cè)裝置，氣缸(2)的活塞桿豎直向下，并與第一動(dòng)板(3)的中部連接，在第一動(dòng)板(3)的正下方設(shè)置第二動(dòng)板(4)，第二動(dòng)板(4)上設(shè)有四根導(dǎo)柱(5)，在導(dǎo)柱(5)與機(jī)架(1)的頂板(1a)之間設(shè)有第一導(dǎo)套(12)，導(dǎo)柱(5)與第一動(dòng)板(3)之間設(shè)有第二導(dǎo)套(13)，在第二動(dòng)板(4)底面的中部固定安裝定位模(7)，第二動(dòng)板(4)的頂面上裝有四個(gè)支座(8)，各支座(8)上安裝位移傳感器(9)。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，實(shí)施容易，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，體積小巧，在生產(chǎn)線上占用空間小，有利于在生產(chǎn)線上布置，不僅檢測(cè)速度快，自動(dòng)化程度高，而且檢測(cè)過(guò)程穩(wěn)定，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【IPC分類】G01B21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205156887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520667142
【發(fā)明人】劉波浪, 吳勇, 胡利華, 劉建軍
【申請(qǐng)人】重慶豪能興富同步器有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日