一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動機(jī)檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的手持發(fā)動機(jī)的測功臺架主要就是為了測試發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，而像發(fā)動機(jī)的排氣、油量等都需要分步進(jìn)行。但是在負(fù)載不同時，發(fā)動機(jī)的油量和排氣都是不同的，只有在負(fù)載變化的條件下取測試的均量才能體現(xiàn)出發(fā)動機(jī)的真實(shí)性能。同時分步測試需要時間更長，周期也長，這會非常影響整體的測試效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的上述手持發(fā)動機(jī)存在的問題，而提供一種可一步解決測試的多用途發(fā)動機(jī)測功臺架。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，它包括工作臺，工作臺上設(shè)有夾具、扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀，扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀均以外部電源供電，所述夾具的前方設(shè)有扭矩測試儀，扭矩測試儀和夾具之間設(shè)有同軸轉(zhuǎn)管，同軸轉(zhuǎn)管兩端分別與發(fā)動機(jī)的輸出軸和扭矩測試儀聯(lián)動，扭矩測試儀設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕能實(shí)時調(diào)節(jié)扭矩力，所述的夾具后方設(shè)有尾氣吸管，尾氣吸管一端直接插入發(fā)動機(jī)的排氣管中，尾氣吸管另一端連接尾氣分析儀上，所述的流量儀連接外部的供油，同時流量儀上設(shè)有流管且接在發(fā)動機(jī)的化油器上。
[0005]所述的扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀均有數(shù)據(jù)顯示屏。
[0006]所述的夾具后方設(shè)有一個尾氣收集箱，尾氣收集箱對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的排氣管，上述的尾氣吸管插在尾氣收集箱內(nèi)并能自由活動。
[0007]所述的流管上設(shè)有開閉閥門。
[0008]所述的尾氣分析儀、流量儀設(shè)于扭矩測試儀的同側(cè)，工作臺上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，尾氣分析儀和流量儀均處于防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。
[0009]所述的工作臺上設(shè)有用于懸掛流管和尾氣吸管的掛孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該臺架集合了測試功率、扭矩；尾氣排放分析；耗油量等參數(shù)，同時是在模擬負(fù)載的情況下測試的，分析的均值更具真實(shí)性。該裝置使用集合測試，在整條測試作業(yè)中很大的節(jié)約了時間，提高了效率。
【附圖說明】
[0011]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，、工作臺；2、尾氣分析儀；3、防護(hù)網(wǎng)；4、流量儀；5、扭矩測試儀；6、同軸轉(zhuǎn)管；7、夾具；8、尾氣收集箱；9、尾氣吸管；10、流管；11、掛孔；12、調(diào)節(jié)旋鈕；13、開閉閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0014]如圖I所示，本實(shí)用新型包括工作臺1，工作臺I上主要有三部分構(gòu)成。
[0015]—是發(fā)動機(jī)的扭矩、功率測試部分，工作臺I上設(shè)有夾具7、扭矩測試儀5，扭矩測試儀5通過外部供電啟動。扭矩測試儀5設(shè)于夾具7的前方，扭矩測試儀5和夾具7之間設(shè)有同軸轉(zhuǎn)管6，同軸轉(zhuǎn)管6兩端分別與發(fā)動機(jī)的輸出軸和扭矩測試儀5聯(lián)動，并設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕12能實(shí)時調(diào)節(jié)測試的扭矩力，所有的電壓、電流、扭矩力、功率參數(shù)均顯示在扭矩測試儀5的顯示屏上。
[0016]二是發(fā)動機(jī)的尾氣分析部分，該部分主要分析尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳、氫含量。它包括一臺尾氣分析儀2，尾氣分析儀2上連接尾氣吸管9，尾氣吸管9直接插入發(fā)動機(jī)的排氣管中。發(fā)動機(jī)的排氣管對應(yīng)方向還設(shè)有一個尾氣收集箱8，試驗(yàn)時的氣體排在尾氣收集箱8中，這樣就不會污染檢測室的環(huán)境。所述的尾氣吸管9直接從尾氣收集箱8后部插入，且能自動活動。尾氣氣體通過尾氣吸管9達(dá)到尾氣分析儀2中，直接在顯示屏中顯示具體的各項(xiàng)物質(zhì)含量。
[0017]三是油量的消耗分析，該部分包括流量儀4，流量儀4連接外部的供油，同時流量儀4上設(shè)有流管10且接在發(fā)動機(jī)的化油器上。流管10上設(shè)有控制開關(guān)的開閉閥門13。
[0018]以上測試均能在負(fù)載變化的環(huán)境下進(jìn)行，真實(shí)情況模擬度更高，測量的均值更為準(zhǔn)確。
[0019]尾氣分析儀2、流量儀4設(shè)于扭矩測試儀5的同側(cè)，工作臺I上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)3，尾氣分析儀2和流量儀4均處于防護(hù)網(wǎng)3內(nèi)。由于分析儀、流量儀4均為精密儀器，為避免觸碰，需要設(shè)在一個安全的環(huán)境中。所述的工作臺I上設(shè)有用于懸掛流管10和尾氣吸管9的掛孔11。在試驗(yàn)結(jié)束后，可將流管10和尾氣吸管9插在掛孔11中，這樣下次便可以順手再拿起進(jìn)行試驗(yàn)，便于整理。
[0020]應(yīng)該理解，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書、說明書中，所有“包括……”均應(yīng)理解為開放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應(yīng)理解為封閉式的含義，即其含義不應(yīng)該理解為“僅包含……”。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，它包括工作臺，工作臺上設(shè)有夾具、扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀，扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀均以外部電源供電，所述夾具的前方設(shè)有扭矩測試儀，扭矩測試儀和夾具之間設(shè)有同軸轉(zhuǎn)管，同軸轉(zhuǎn)管兩端分別與發(fā)動機(jī)的輸出軸和扭矩測試儀聯(lián)動，扭矩測試儀設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕能實(shí)時調(diào)節(jié)扭矩力，所述的夾具后方設(shè)有尾氣吸管，尾氣吸管一端直接插入發(fā)動機(jī)的排氣管中，尾氣吸管另一端連接尾氣分析儀上，所述的流量儀連接外部的供油，同時流量儀上設(shè)有流管且接在發(fā)動機(jī)的化油器上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，所述的扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀均有數(shù)據(jù)顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，所述的夾具后方設(shè)有一個尾氣收集箱，尾氣收集箱對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的排氣管，上述的尾氣吸管插在尾氣收集箱內(nèi)并能自由活動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，所述的流管上設(shè)有開閉閥門。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，所述的尾氣分析儀、流量儀設(shè)于扭矩測試儀的同側(cè)，工作臺上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，尾氣分析儀和流量儀均處于防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架，其特征在于，所述的工作臺上設(shè)有用于懸掛流管和尾氣吸管的掛孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種多用途發(fā)動機(jī)測功臺架。本實(shí)用新型包括工作臺，工作臺上設(shè)有夾具、扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀，扭矩測試儀、尾氣分析儀、流量儀均以外部電源供電，所述夾具的前方設(shè)有扭矩測試儀，扭矩測試儀和夾具之間設(shè)有同軸轉(zhuǎn)管，同軸轉(zhuǎn)管兩端分別與發(fā)動機(jī)的輸出軸和扭矩測試儀聯(lián)動，扭矩測試儀設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕能實(shí)時調(diào)節(jié)扭矩力，夾具后方設(shè)有尾氣吸管，尾氣吸管一端直接插入發(fā)動機(jī)的排氣管中，尾氣吸管另一端連接尾氣分析儀上，所述的流量儀連接外部的供油，同時流量儀上設(shè)有流管且接在發(fā)動機(jī)的化油器上。該臺架集合了測試功率、扭矩；尾氣排放分析；耗油量等參數(shù)，同時是在模擬負(fù)載的情況下測試的，分析的均值更具真實(shí)性。
【IPC分類】G01M15/00, G01M15/05
【公開號】CN205157201
【申請?zhí)枴緾N201520861735
【發(fā)明人】胡安國, 李峰
【申請人】永康市威力園林機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月30日