車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一套用于車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架的專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，尤其涉及需要對(duì)電流進(jìn)行連續(xù)量程切換的高精度測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了配合汽車(chē)廠(chǎng)商不斷推出的新車(chē)型，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，車(chē)載信息系統(tǒng)逐漸向多功能、高集成化發(fā)展。復(fù)雜的功能導(dǎo)致系統(tǒng)的用電量增加，為了確保汽車(chē)可以具備下一次啟動(dòng)電能，嚴(yán)格要求相關(guān)產(chǎn)品的耗電量至關(guān)重要。因此，對(duì)于產(chǎn)品的工作電流以及非工作狀態(tài)電流(待機(jī)，下文稱(chēng)為靜態(tài)電流)的測(cè)試，具有較高的測(cè)量?jī)?yōu)先級(jí)別和重要度。
[0003]對(duì)于車(chē)載信息系統(tǒng)的電流測(cè)試一般采用如下的方案：
[0004]1、整車(chē)環(huán)境下利用專(zhuān)門(mén)車(chē)載測(cè)試設(shè)備(例如:德國(guó)Klari-Fuse)進(jìn)行測(cè)量。
[0005]2、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，利用高精度不同量程的電流表，手動(dòng)切換工作模式和待機(jī)模式下的測(cè)試設(shè)備量程，進(jìn)行測(cè)量。
[0006]3、使用鉗式電流測(cè)量?jī)x，直接讀取線(xiàn)纜上的電流。
[0007]現(xiàn)有測(cè)試系統(tǒng)存在如下缺點(diǎn)：
[0008]I、沒(méi)有適用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)臺(tái)架測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)；
[0009]2、現(xiàn)有用于車(chē)載測(cè)試的設(shè)備(例如:德國(guó)Klari-Fuse)，顯示精度僅為0.01mA，并且價(jià)格過(guò)于昂貴；
[0010]3、若使用鉗式電流測(cè)量?jī)x，對(duì)mA以下量程精度不高，并且存在抗干擾能力差的特性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0011]以下給出一個(gè)或多個(gè)方面的簡(jiǎn)要概述以提供對(duì)這些方面的基本理解。此概述不是所有構(gòu)想到的方面的詳盡綜覽，并且既非旨在指認(rèn)出所有方面的關(guān)鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡(jiǎn)化形式給出一個(gè)或多個(gè)方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細(xì)的描述之序。
[0012]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供了一種車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出了低成本、高精度的、針對(duì)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架使用的車(chē)載信息系統(tǒng)的電流測(cè)試系統(tǒng)。
[0013]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:本實(shí)用新型揭示了一種車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，包括：
[0014]靜態(tài)電流切換盒，接入在電源和被測(cè)件之間，基于檢測(cè)到的電流大小控制切換盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)的開(kāi)合，以使測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)切換到與電流大小相匹配的量程范圍；
[0015]數(shù)據(jù)記錄儀，和靜態(tài)電流切換盒電性連接，用于記錄被測(cè)件的電流大小。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的一實(shí)施例，靜態(tài)電流切換盒是通過(guò)切換盒內(nèi)部的開(kāi)關(guān)的切換，保證不同量程范圍內(nèi)的連續(xù)測(cè)量結(jié)果輸出。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的一實(shí)施例，靜態(tài)電流切換盒具有一組用以連接在被測(cè)件回路中的電線(xiàn)端子以及一組用以連接數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)接口。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的一實(shí)施例，靜態(tài)電流切換盒的內(nèi)部是由多個(gè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成的電路，其中每一開(kāi)關(guān)所處的并聯(lián)支路上連有不同的電阻，基于檢測(cè)到的電流控制該多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合或斷開(kāi)，以自動(dòng)切換到合適的量程范圍。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的一實(shí)施例，靜態(tài)電流切換盒內(nèi)的電路由第一組開(kāi)關(guān)和第二組開(kāi)關(guān)串聯(lián)而成，其中第一組開(kāi)關(guān)是由至少兩個(gè)支路并聯(lián)而成，其每個(gè)支路分別由對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)及其對(duì)應(yīng)的電阻串聯(lián)而成，第二組開(kāi)關(guān)由兩個(gè)支路并聯(lián)而成，該兩個(gè)支路分別由兩個(gè)開(kāi)關(guān)形成。
[0020]本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實(shí)用新型的系統(tǒng)測(cè)試可以較大程度替代車(chē)載測(cè)試設(shè)備，節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本，并且具備一定自動(dòng)化測(cè)試程度，通過(guò)一系列連續(xù)的切換，保證了不同量程范圍內(nèi)的連續(xù)測(cè)量結(jié)果輸出，另外，自動(dòng)調(diào)整到合適的量程也起到了保護(hù)高精度小量程的儀器設(shè)備作用。具體而言，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)：I、在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境內(nèi)可以對(duì)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的不同零件進(jìn)行電流測(cè)試和監(jiān)控，采用菲尼克斯插座，達(dá)到無(wú)損電流測(cè)量功能；2、在靜態(tài)電流(500mA以下）范圍內(nèi)，憑借數(shù)據(jù)記錄儀高精度特性，可以達(dá)到小數(shù)點(diǎn)后6位精度的測(cè)量結(jié)果、3、在大電流(500mA-10A)范圍內(nèi)，憑借自制高精度采樣電阻的電路來(lái)達(dá)到小數(shù)點(diǎn)后6位精度的測(cè)量結(jié)果。4、與國(guó)外進(jìn)口設(shè)備相比，節(jié)省成本60%。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖I示出了本實(shí)用新型的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的較佳實(shí)施例的接線(xiàn)原理圖。
[0022]圖2至圖5示出了靜態(tài)電流切換盒對(duì)應(yīng)于不同電流情況下的開(kāi)關(guān)狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在結(jié)合以下附圖閱讀本公開(kāi)的實(shí)施例的詳細(xì)描述之后，能夠更好地理解本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)。在附圖中，各組件不一定是按比例繪制，并且具有類(lèi)似的相關(guān)特性或特征的組件可能具有相同或相近的附圖標(biāo)記。
[0024]圖I示出了本實(shí)用新型的車(chē)載信息測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)的較佳實(shí)施例的原理。請(qǐng)參見(jiàn)圖I，系統(tǒng)由靜態(tài)電流切換盒I和數(shù)據(jù)記錄儀2組成。其中靜態(tài)電流切換盒I接入在電源和被測(cè)件之間，基于檢測(cè)到的電流大小控制切換盒I內(nèi)的開(kāi)關(guān)的開(kāi)合，以使測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)切換到與電流大小相匹配的量程范圍。而數(shù)據(jù)記錄儀2和靜態(tài)電流切換盒I電性連接，用于記錄被測(cè)件的電流大小。數(shù)據(jù)記錄儀2例如是安捷倫34972A數(shù)據(jù)記錄儀。
[0025]靜態(tài)電流切換盒I上具有一組用以連接在被測(cè)件回路中的電線(xiàn)端子(KL.30IN和KL. 300UT)以及一組用以連接數(shù)據(jù)記錄儀2的數(shù)據(jù)接口（Agilent+和Agilent-).
[0026]靜態(tài)電流切換盒I是通過(guò)切換盒內(nèi)部的開(kāi)關(guān)的切換，保證不同量程范圍內(nèi)的連續(xù)測(cè)量結(jié)果輸出。具體而言，靜態(tài)電流切換盒I的內(nèi)部是由多個(gè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成的電路，其中每一開(kāi)關(guān)所處的并聯(lián)支路上連有不同阻值的電阻，基于檢測(cè)到的電流控制該多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合或斷開(kāi)，自動(dòng)切換到合適的量程范圍。
[0027]請(qǐng)參見(jiàn)圖2，當(dāng)靜態(tài)電流切換盒I不工作（不上電）時(shí)，各繼電器開(kāi)關(guān)的開(kāi)合狀態(tài)如圖2所示，電流流向如圖2中的加粗線(xiàn)條所示，即從KL.30IN端子經(jīng)開(kāi)關(guān)RE1、RE6至KL.300UT端子。
[0028]請(qǐng)參見(jiàn)圖3，靜態(tài)電流切換盒I上電工作測(cè)試時(shí)，各繼電器開(kāi)關(guān)的開(kāi)合狀態(tài)如圖3所示，切換盒處于最大量程的電流測(cè)試檔。繼電器開(kāi)關(guān)的動(dòng)作先后順序?yàn)?RE4閉合—RE1斷開(kāi)，保證通道不斷開(kāi)，電流流向如圖3中加粗線(xiàn)條所示，即從KL. 30IN端子經(jīng)開(kāi)關(guān)RE4、RE6至KL.300UT端子，這樣可以避免在不知道電流大小的情況下燒壞數(shù)據(jù)記錄儀。
[0029]請(qǐng)參見(jiàn)圖4，當(dāng)檢測(cè)電流小于1A，會(huì)控制繼電器開(kāi)關(guān)的開(kāi)合動(dòng)作，以自動(dòng)將測(cè)量檔切換到IOOmA至IA檔，繼電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作先后順序?yàn)?RE3閉合—RE4斷開(kāi)，保證通道不斷開(kāi)，電流流向如圖4中加粗線(xiàn)條所示，即從KL. 30 IN端子經(jīng)開(kāi)關(guān)RE3、RE6至KL. 300UT端子。
[0030]當(dāng)靜態(tài)電流切換盒I處于IOOmA至IA檔時(shí)，如果檢測(cè)到的電流大于1A，切換盒I控制繼電器開(kāi)關(guān)將量程切換到IA以上的最大量程，繼電器開(kāi)關(guān)的動(dòng)作為:RE4閉合—RE3斷開(kāi)，保證通道不斷開(kāi)，此時(shí)可以切換到最大量程檔(如圖3的狀態(tài)）。
[0031]請(qǐng)參見(jiàn)圖5，當(dāng)切換盒處于IOOmA至IA時(shí)，如果檢測(cè)電流小于100mA，切換盒控制繼電器開(kāi)關(guān)將量程切換到最小量程檔(O至100mA)，此時(shí)由數(shù)據(jù)記錄儀2進(jìn)行高精度測(cè)試。繼電器開(kāi)關(guān)的動(dòng)作為:RE5閉合—RE2閉合—RE3斷開(kāi)—RE6斷開(kāi)。電流走向如圖5中的加粗線(xiàn)條所不O
[0032]本實(shí)用新型的系統(tǒng)相比其他現(xiàn)有測(cè)試系統(tǒng)值得保護(hù)的實(shí)質(zhì)性區(qū)別如下：
[0033]1、自制的靜態(tài)電流切換機(jī)制，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電流的檢測(cè)，通過(guò)一系列繼電器的特定順序切換，自動(dòng)切換到合適的量程，進(jìn)行高精度測(cè)量；
[0034]2、整個(gè)切換測(cè)試過(guò)程連續(xù)，測(cè)量可以直接從工作電流（1A以上）過(guò)渡到靜態(tài)電流(微安級(jí)別）;
[0035]3、間接增加了保護(hù)小量程高精度測(cè)試設(shè)備的機(jī)制（自動(dòng)檢測(cè)電流并且切換到適合的量程）。
[0036]提供對(duì)本公開(kāi)的先前描述是為使得本領(lǐng)域任何技術(shù)人員皆能夠制作或使用本公開(kāi)。對(duì)本公開(kāi)的各種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)都將是顯而易見(jiàn)的，且本文中所定義的普適原理可被應(yīng)用到其他變體而不會(huì)脫離本公開(kāi)的精神或范圍。由此，本公開(kāi)并非旨在被限定于本文中所描述的示例和設(shè)計(jì)，而是應(yīng)被授予與本文中所公開(kāi)的原理和新穎性特征相一致的最廣范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括： 靜態(tài)電流切換盒，接入在電源和被測(cè)件之間，基于檢測(cè)到的電流大小控制切換盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)的開(kāi)合，以使測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)切換到與電流大小相匹配的量程范圍； 數(shù)據(jù)記錄儀，和靜態(tài)電流切換盒電性連接，用于記錄被測(cè)件的電流大?。?其中靜態(tài)電流切換盒是通過(guò)切換盒內(nèi)部的開(kāi)關(guān)的切換，保證不同量程范圍內(nèi)的連續(xù)測(cè)量結(jié)果輸出，靜態(tài)電流切換盒具有一組用以連接在被測(cè)件回路中的電線(xiàn)端子以及一組用以連接數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)接口，靜態(tài)電流切換盒的內(nèi)部是由多個(gè)開(kāi)關(guān)并聯(lián)而成的電路，其中每一開(kāi)關(guān)所處的并聯(lián)支路上連有不同的電阻，基于檢測(cè)到的電流控制該多個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合或斷開(kāi)，以自動(dòng)切換到合適的量程范圍。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，靜態(tài)電流切換盒內(nèi)的電路由第一組開(kāi)關(guān)和第二組開(kāi)關(guān)串聯(lián)而成，其中第一組開(kāi)關(guān)是由至少兩個(gè)支路并聯(lián)而成，其每個(gè)支路分別由對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)及其對(duì)應(yīng)的電阻串聯(lián)而成，第二組開(kāi)關(guān)由兩個(gè)支路并聯(lián)而成，該兩個(gè)支路分別由兩個(gè)開(kāi)關(guān)形成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載信息系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架專(zhuān)用電流測(cè)試系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出了低成本、高精度的、針對(duì)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架使用的車(chē)載信息系統(tǒng)的電流測(cè)試系統(tǒng)。其技術(shù)方案為：系統(tǒng)包括：靜態(tài)電流切換盒，接入在電源和被測(cè)件之間，基于檢測(cè)到的電流大小控制切換盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)的開(kāi)合，以使測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)切換到與電流大小相匹配的量程范圍；數(shù)據(jù)記錄儀，和靜態(tài)電流切換盒電性連接，用于記錄被測(cè)件的電流大小。
【IPC分類(lèi)】G01R19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205157625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520881432
【發(fā)明人】張樂(lè)敏, 朱麗敏, 陳朝軍, 鄒廣楠
【申請(qǐng)人】上汽大眾汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日