一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于土木工程領(lǐng)域，具體涉及一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置，尤其是能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)模型承受水平受拉加載試驗(yàn)。
【背景技術(shù)】
[0002]大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽中框架結(jié)構(gòu)模型需進(jìn)行承載力實(shí)驗(yàn)，通過(guò)施加豎向力和水平力來(lái)模擬實(shí)際結(jié)構(gòu)的受力性能，通常實(shí)驗(yàn)裝置能易于實(shí)現(xiàn)豎向力和固定方向單一水平力的加載，但對(duì)于在同一水平面內(nèi)，施加任意方向的單向或多向水平力試驗(yàn)存在困難，難于實(shí)現(xiàn)水平面上任意各個(gè)方向的加載實(shí)驗(yàn)。固定方向單一水平力加載會(huì)使試驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差較大，很難準(zhǔn)確地測(cè)出空間模型在水平方向的承載力，使對(duì)比不同框架結(jié)構(gòu)模型的受力性能的差異變得困難。
[0003]另外，為便于實(shí)驗(yàn)加載，通常規(guī)定連于框架結(jié)構(gòu)模型的底板尺寸要規(guī)格一致，因此，統(tǒng)一的底板尺寸限制了創(chuàng)作框架結(jié)構(gòu)模型的靈活性。同時(shí)，試驗(yàn)裝置比較繁瑣，安裝拆卸不方便，也降低了試驗(yàn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)加載技術(shù)中存在的缺陷，設(shè)計(jì)一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以解決的。
[0006]本實(shí)用新型提供了一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置，該加載裝置包括底部支座、中間部支架以及頂部槽道;所述底部支座包括槽鋼A( I)、槽鋼B
(2)、槽鋼C(3)、槽鋼D (4)、槽鋼E(5)以及2根具有螺紋的實(shí)心鋼桿(6)，所述底部支座中的槽鋼D(4)、槽鋼E(5)起到夾持固定結(jié)構(gòu)模型底座的作用，通過(guò)調(diào)節(jié)2根具有螺紋的實(shí)心鋼桿
[6]的螺帽，改變槽鋼D(4)、槽鋼E(5)的間距，以適應(yīng)框架結(jié)構(gòu)模型的底座尺寸大小;所述中間部支架包括槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(S)、槽鋼柱C(9)以及空間角鋼支撐A(12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C(14);所述頂部槽道(10)為環(huán)形，由兩個(gè)半圓弧方鋼管利用鋼鉸鏈
(18)連接而成，通過(guò)改變滑輪支座(11)在鋼槽道上不同位置實(shí)現(xiàn)任意徑向水平力加載;所述頂部槽道(10)—側(cè)能打開，方便將框架結(jié)構(gòu)模型放入加載裝置中。
[0007]進(jìn)一步的，所述槽鋼B(2)、槽鋼C(3)、槽鋼D(4)分別在背部焊接帶螺栓孔洞的耳板B(16)、耳板C(17)、耳板A(15)，以方便空間角鋼支撐A(12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C(14)連接中部的槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C(9)與底部支座固定。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果:
[0009]1、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、加載準(zhǔn)確、傳力可靠的特點(diǎn)；
[0010]2、本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)同一水平面內(nèi)任意徑向加載，從而精確完成模型加載試驗(yàn)，對(duì)框架結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)具有重要意義。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本新型的底部支座俯視圖。
[0012]圖2為本新型的正視圖。
[0013]圖3為本新型的左視圖。
[0014]圖4為本新型的右視圖。
[0015]圖5為本新型的槽鋼B正視圖。
[0016]圖6為本新型的槽鋼C右視圖。
[0017]圖7為本新型的槽鋼D左視圖。
[0018]圖8為本新型的槽鋼E左視圖。
[0019]圖9為本新型的槽道俯視圖。
[0020]圖10為本新型的槽道1-1剖面圖。
[0021]圖11為本新型的槽道2-2剖面圖。
[0022]圖12為本新型的支座滑輪主視圖。
[0023]圖13為本新型的支座滑輪左視圖。
[0024]圖中標(biāo)號(hào):1、槽鋼A;2、槽鋼B; 3、槽鋼C; 4、槽鋼D; 5、槽鋼E; 6、實(shí)心鋼桿;7、槽鋼柱A;8、槽鋼柱B;9、槽鋼柱C; 10、頂部槽道；11、滑輪支座；12、空間角鋼支撐A; 13、空間角鋼支撐B; 14、空間角鋼支撐C; 15、耳板A; 16、耳板B; 17、耳板C; 18、鋼鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0026]如圖1所示，本新型結(jié)構(gòu)的底部支座由5根槽鋼即:槽鋼A(I)、槽鋼B(2)、槽鋼C(3)、槽鋼D(4)、槽鋼E(5)和2根具有螺紋的實(shí)心鋼桿(6)通過(guò)螺栓連接而成。
[0027]如圖5、圖6、圖7所示，槽鋼B(2)、槽鋼C(3)、槽鋼D(4)分別在背部焊接帶螺栓孔洞的耳板B(16)、耳板C(17)、耳板A(15)，方便圖2、圖3、圖4中的空間角鋼支撐A(12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C(14)連接中部槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C(9)與底部支座可靠固定。槽鋼C(3)、槽鋼D(4)、槽鋼E(5)兩端分別焊接等寬度但方向不同的小段槽鋼，焊接完成后，其中槽鋼C(3)、槽鋼D(4)兩端通過(guò)螺栓固定于槽鋼A(l)、槽鋼B(2)上，槽鋼E(5)兩端分別搭于槽鋼A(I)、槽鋼B(2)上，構(gòu)造如圖1所示，通過(guò)調(diào)節(jié)兩根螺紋實(shí)心鋼桿6的螺帽，以改變槽鋼D(4)、槽鋼E(5)之間距離，可實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)模型不同尺寸底座進(jìn)行夾持固定。
[0028]如圖2、圖3、圖4所示，本新型結(jié)構(gòu)的中間支架部分包括3根槽鋼柱即:槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C(9)以及3根空間角鋼支撐即:空間角鋼支撐A( 12)、空間角鋼支撐B
(13)、空間角鋼支撐C(14)，槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C(9)下端分別用螺栓連接在底部支座槽鋼D(4)、槽鋼C(3)、槽鋼B(2)上?？臻g角鋼支撐A(12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C( 14)的連接情況如下:如圖2所示，空間角鋼支撐B( 13)兩端分別用螺栓連接在槽鋼柱C(9)的中部和槽鋼B(2)的耳板B(16)上；如圖3所示，空間角鋼支撐A(12)的兩端分別用螺栓連接在槽鋼柱A(7)的中部和槽鋼D(4)的耳板A(15)上;如圖4所示，空間角鋼支撐C(14)的兩端分別用螺栓連接在槽鋼柱B(8)的中部和槽鋼C(3)的耳板C(17)上。
[0029]如圖2、圖3、圖4、圖9所示，頂部槽道(10)是由兩個(gè)半圓弧方鋼管利用鋼角鏈(18)連接而成，將其中一側(cè)半圓弧方鋼管分別用螺栓固定于槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C
(9)上，另一側(cè)圓弧方鋼管可以自由打開。
[0030]如圖9、圖10所示，頂部方鋼管槽道(10)斷面開合處，分別焊接帶圓孔洞的兩片鋼板，通過(guò)插銷固定兩側(cè)鋼板完成方鋼管槽道的閉合。
[0031]如圖11所示，滑輪支座(11)由上部的滑輪與下部的槽鋼焊接而成。
[0032]試驗(yàn)時(shí)，打開頂部方鋼管槽道(10)，把框架結(jié)構(gòu)模型放入底部支座槽鋼D(4)、槽鋼E(5)之間，通過(guò)螺桿(6)調(diào)節(jié)槽鋼D(4)、槽鋼E(5)間距并夾持住固定住模型底板，閉合軌道，隨后將將滑輪支座(11)卡于槽道(10)上。把通過(guò)滑輪(11)的線繩一端固定在模型上，另一端用吊鉤加載配重，實(shí)現(xiàn)水平力加載。通過(guò)調(diào)整滑輪支座(11)在圓形槽道(10)上的不同位置，從而對(duì)框架結(jié)構(gòu)模型實(shí)現(xiàn)任意徑向水平力加載實(shí)驗(yàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置，其特征在于:該加載裝置包括底部支座、中間部支架以及頂部槽道； 所述底部支座包括槽鋼A( I)、槽鋼B (2)、槽鋼C(3)、槽鋼D (4)、槽鋼E (5)以及2根具有螺紋的實(shí)心鋼桿(6)，所述底部支座中的槽鋼D (4)、槽鋼E (5)起到夾持固定結(jié)構(gòu)模型底座的作用，通過(guò)調(diào)節(jié)2根具有螺紋的實(shí)心鋼桿(6)的螺帽，改變槽鋼D(4)、槽鋼E(5)的間距，以適應(yīng)框架結(jié)構(gòu)模型的底座尺寸大??； 所述中間部支架包括槽鋼柱A(7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C(9)以及空間角鋼支撐A(12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C(14); 所述頂部槽道(10)為環(huán)形，由兩個(gè)半圓弧方鋼管利用鋼鉸鏈(18)連接而成，通過(guò)改變滑輪支座(11)在鋼槽道上不同位置實(shí)現(xiàn)任意徑向水平力加載;所述頂部槽道(10) —側(cè)能打開，方便將框架結(jié)構(gòu)模型放入加載裝置中。2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置，其特征在于，所述槽鋼B(2)、槽鋼C(3)、槽鋼D(4)分別在背部焊接帶螺栓孔洞的耳板B(16)、耳板C( 17)、耳板A( 15)，以方便空間角鋼支撐A( 12)、空間角鋼支撐B(13)、空間角鋼支撐C( 14)連接中部的槽鋼柱A( 7)、槽鋼柱B(8)、槽鋼柱C( 9)與底部支座固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適用于框架結(jié)構(gòu)模型承受徑向水平力試驗(yàn)的加載裝置，屬于土木工程領(lǐng)域。該加載裝置由底部支座、中間部支架以及頂部方鋼管環(huán)形槽道組成，所述底部支座固定框架結(jié)構(gòu)模型底盤，通過(guò)調(diào)整中間部支架支撐的位于頂部方鋼管環(huán)形槽道上的滑輪支座的不同位置，實(shí)現(xiàn)任意徑向水平力加載方式。本新型解決了框架結(jié)構(gòu)模型僅定向水平加載的問(wèn)題，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、加載準(zhǔn)確、傳力可靠等特點(diǎn)。
【IPC分類】G01N3/14
【公開號(hào)】CN205192865
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520789283
【發(fā)明人】曹現(xiàn)雷, 鐘雯
【申請(qǐng)人】安徽工業(yè)大學(xué)
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日