一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中，需要對(duì)高低壓渦輪盤(pán)間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)需要控制冷氣流路、降低渦輪葉片的工作溫度、滿(mǎn)足工作葉片冷卻要求，同時(shí)還要保證與轉(zhuǎn)子間保持合適間隙，滿(mǎn)足空氣系統(tǒng)封嚴(yán)，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)此沒(méi)有合適的裝置可以直接完成該試驗(yàn)，需要利用其它裝置多步驟進(jìn)行，非常麻煩，而且很容易出錯(cuò)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，該航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)確保了對(duì)高低壓渦輪盤(pán)間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡(jiǎn)潔輕便、易于裝卸。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，包括底座、進(jìn)氣口、內(nèi)密封環(huán)、上蓋盤(pán)、壓板;所述底座為環(huán)狀，底座上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部，所述上蓋盤(pán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座圓周均布;所述壓板在底座的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過(guò)螺栓固定在上蓋盤(pán)底面。
[0006]所述上蓋盤(pán)上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈。
[0007]所述上蓋盤(pán)和底座之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈。
[0008]所述底座和內(nèi)密封環(huán)通過(guò)垂直方向上的螺釘固定，且底座和內(nèi)密封環(huán)的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽，并且有內(nèi)密封膠圈設(shè)置在V型槽中。
[0009]所述上蓋盤(pán)的圓環(huán)外端端面上固定有握柄。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:確保了對(duì)高低壓渦輪盤(pán)間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡(jiǎn)潔輕便、易于裝卸，便于與試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備連接;流量測(cè)量準(zhǔn)確，氣流流動(dòng)良好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-底座，2-進(jìn)氣口，3-內(nèi)密封膠圈，4-內(nèi)密封環(huán)，5-外密封墊圈，6_上蓋盤(pán)，7_壓板，8-內(nèi)密封墊圈，9-堵圈，10-渦輪盤(pán)，11-握柄。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0015]如圖1、圖2所示的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，包括底座1、進(jìn)氣口2、內(nèi)密封環(huán)4、上蓋盤(pán)6、壓板7;所述底座I為環(huán)狀，底座I上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)4安裝在底座I環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部，所述上蓋盤(pán)6安裝在底座I環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座I的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口 2，進(jìn)氣口 2數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座I圓周均布;所述壓板7在底座I的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過(guò)螺栓固定在上蓋盤(pán)6底面。
[0016]為進(jìn)一步提高密封效果，所述上蓋盤(pán)6上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈9;所述上蓋盤(pán)6和底座I之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈5。
[0017]為更進(jìn)一步確保固定和密封效果，所述底座I和內(nèi)密封環(huán)4通過(guò)垂直方向上的螺釘固定，且底座I和內(nèi)密封環(huán)4的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽，并且有內(nèi)密封膠圈3設(shè)置在V型槽中。
[0018]為進(jìn)一步便于操作，所述上蓋盤(pán)6的圓環(huán)外端端面上固定有握柄11。
[0019]由此，使用時(shí)將需要作氣流量試驗(yàn)的渦輪盤(pán)10放置在底座I中，用上蓋盤(pán)6和壓板7將渦輪盤(pán)10夾緊固定，渦輪盤(pán)10內(nèi)環(huán)用內(nèi)密封環(huán)4和內(nèi)密封膠圈3固定并確保氣密性，隨后即可順利進(jìn)行氣流量試驗(yàn)，進(jìn)氣口 2的設(shè)置方式可確保圓周氣壓流量均布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，包括底座(I)、進(jìn)氣口(2)、內(nèi)密封環(huán)(4)、上蓋盤(pán)(6)、壓板(7)，其特征在于:所述底座(I)為環(huán)狀，底座(I)上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)(4)安裝在底座(I)環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部，所述上蓋盤(pán)(6)安裝在底座(I)環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座(I)的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口( 2)，進(jìn)氣口( 2)數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座(I)圓周均布;所述壓板(7)在底座(I)的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過(guò)螺栓固定在上蓋盤(pán)(6)底面。2.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述上蓋盤(pán)(6)上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈(9)。3.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述上蓋盤(pán)(6)和底座(I)之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈(5)。4.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述底座(I)和內(nèi)密封環(huán)(4)通過(guò)垂直方向上的螺釘固定，且底座(I)和內(nèi)密封環(huán)(4)的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽，并且有內(nèi)密封膠圈(3)設(shè)置在V型槽中。5.如權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述上蓋盤(pán)(6)的圓環(huán)外端端面上固定有握柄(11)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)氣體流量試驗(yàn)裝置，包括底座、進(jìn)氣口、內(nèi)密封環(huán)、上蓋盤(pán)、壓板；所述底座為環(huán)狀，底座上由環(huán)狀凹形槽；所述內(nèi)密封環(huán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部，所述上蓋盤(pán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的外邊頂部；所述底座的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座圓周均布；所述壓板在底座的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過(guò)螺栓固定在上蓋盤(pán)底面。本實(shí)用新型確保了對(duì)高低壓渦輪盤(pán)間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡(jiǎn)潔輕便、易于裝卸，便于與試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備連接；流量測(cè)量準(zhǔn)確，氣流流動(dòng)良好。
【IPC分類(lèi)】G01M15/00, G01M15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205209771
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521027149
【發(fā)明人】胡鵬, 劉光敏, 倪麗萍
【申請(qǐng)人】貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日