一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種試壓裝置，尤其涉及一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置。
【背景技術】
[0002]船舶設備需要管路系統(tǒng)連接才能有效的協(xié)調工作，所以船廠在建造過程中會使用大量的管路，并在管路中設置大量的閥件以完成各種功能。因此，對船廠來說，閥件的密封性的檢驗是非常重要的，而由于閥件種類繁多、尺寸多樣，給閥件密封性的檢驗帶來困難，因此每種閥門都要有對應的檢驗裝置而增加檢測成本的，使得檢驗無法實現檢驗的通用性，鑒于以上缺陷，實有必要設計一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置來解決現有的檢驗閥門的密封裝置無法實現通用性，因此每種閥門都要有對應的檢驗裝置而增加檢測成本的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，包括支架、第一夾板、雙頭螺栓、第二夾板、鎖緊螺母、檢驗閥門、進口閥門、進油管、進油孔、出油孔，所述的第一夾板位于支架頂部左端，所述的第一夾板與支架螺紋相連，所述的雙頭螺栓數量為兩件，所述的雙頭螺栓對稱分布與第一夾板左端上下兩側，且所述的雙頭螺栓貫穿第一夾板，所述的雙頭螺栓與第一夾板滑配相連，所述的第二夾板位于雙頭螺栓左端，所述的雙頭螺栓貫穿第二夾板，所述的第二夾板與雙頭螺栓滑配相連，所述的鎖緊螺母數量為四件，所述鎖緊螺母對稱分布于雙頭螺栓左右兩端，所述的鎖緊螺母與雙頭螺栓螺紋相連，所述的檢驗閥門位于第一夾板和第二夾板中間，所述的進口閥門位于第二夾板左端，所述的進口閥門與第二夾板螺紋相連，所述的進油管位于進口閥門左端，所述的進油管與進口閥門螺紋相連，所述的進油孔貫穿第二夾板，所述的進油孔為圓形通孔，所述的出油孔貫穿第一夾板，所述的出油孔為圓形通孔。
[0005]進一步，所述的進油管頂部還設壓力表，所述的壓力表與進油管螺紋相連。
[0006]進一步，所述的檢驗閥門與第一夾板中間還設有第一密封圈，所述的第一密封圈與第一夾板膠連相連。
[0007]進一步，所述的檢驗閥門與第二夾板中間還設有第二密封圈，所述的第二密封圈與第二夾板膠連相連。
[0008]進一步，所述的雙頭螺栓左右兩側均設有限位塊，所述的限位塊與雙頭螺栓螺紋相連。
[0009]與現有技術相比，該直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，首先將需要檢驗的閥門放置在第一夾板和第二夾板中間，通過擰動雙頭螺栓的兩端了鎖緊螺母，因此推推動第一夾板和第二夾板往一側運動，從而使得第一夾板和第二夾板將檢驗閥門夾緊，打開進口閥門，使得油從進油管進入到檢驗閥門，從而達到對檢驗閥門進行檢驗，該裝置結構簡單，操作維護方便，造價低，適用范圍廣，可用于DN10-DN500閥件密封性的檢驗，不緊適用于傳統(tǒng)的平角式閥門，還能改裝應用于直角式閥門，從而達到檢驗裝置的通用性，降低檢驗成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是直通閥快速連接可變徑式試壓裝置的主視圖
[0011]支架I 第一夾板2
[0012]雙頭螺栓3 第二夾板4
[0013]鎖緊螺母5檢驗閥門6
[0014]進口閥門7進油管8
[0015]進油孔9 出油孔10
[0016]第一密封圈201 限位塊301
[0017]第二密封圈401 壓力表801
[0018]如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明。
【具體實施方式】
[0019]在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0020]如圖1所示，包括支架1、第一夾板2、雙頭螺栓3、第二夾板4、鎖緊螺母5、檢驗閥門
6、進口閥門7、進油管8、進油孔9、出油孔10、第一密封圈201、限位塊301、第二密封圈401、壓力表801，所述的第一夾板2位于支架I頂部左端，所述的第一夾板2與支架I螺紋相連，所述的雙頭螺栓3數量為兩件，所述的雙頭螺栓3對稱分布與第一夾板2左端上下兩側，且所述的雙頭螺栓3貫穿第一夾板2，所述的雙頭螺栓3與第一夾板2滑配相連，所述的第二夾板4位于雙頭螺栓3左端，所述的雙頭螺栓3貫穿第二夾板4，所述的第二夾板4與雙頭螺栓3滑配相連，所述的鎖緊螺母5數量為四件，所述鎖緊螺母5對稱分布于雙頭螺栓3左右兩端，所述的鎖緊螺母5與雙頭螺栓3螺紋相連，所述的檢驗閥門6位于第一夾板2和第二夾板4中間，所述的進口閥門7位于第二夾板4左端，所述的進口閥門7與第二夾板4螺紋相連，所述的進油管8位于進口閥門7左端，所述的進油管8與進口閥門7螺紋相連，所述的進油孔9貫穿第二夾板4，所述的進油孔9為圓形通孔，所述的出油孔10貫穿第一夾板2，所述的出油孔10為圓形通孔，所述的進油管8頂部還設壓力表801，所述的壓力表801與進油管8螺紋相連，所述的檢驗閥門6與第一夾板2中間還設有第一密封圈201，所述的第一密封圈201與第一夾板2膠連相連，所述的檢驗閥門6與第二夾板4中間還設有第二密封圈401，所述的第二密封圈401與第二夾板4膠連相連，所述的雙頭螺栓3左右兩側均設有限位塊301，所述的限位塊301與雙頭螺栓3螺紋相連，該直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，首先將需要檢驗閥門6放置在第一夾板2和第二夾板4中間，通過擰動雙頭螺栓3的兩端了鎖緊螺母5，因此推推動第一夾板2和第二夾板4往一側運動，從而使得第一夾板2和第二夾板4將檢驗閥門6夾緊，打開進口閥門7，使得油從進油管8進入到檢驗閥門6，從而達到對檢驗閥門6進行檢驗，其中支架I是第一夾板2的安裝載體，第一密封圈201和第二密封圈401是對檢驗閥門6起到密封作用，限位塊301是第一夾板2和第二夾板4起到限位作用，防止第一夾板2和第二夾板4壓力過大造成檢驗閥門6的受損，壓力表801是檢驗進油管8進入檢驗閥6的油壓，進油孔9和出油孔10是使得進油管8與檢驗閥門6相互貫通。
[0021]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的包含范圍之內。
【主權項】
1.一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，其特征在于包括支架、第一夾板、雙頭螺栓、第二夾板、鎖緊螺母、檢驗閥門、進口閥門、進油管、進油孔、出油孔，所述的第一夾板位于支架頂部左端，所述的第一夾板與支架螺紋相連，所述的雙頭螺栓數量為兩件，所述的雙頭螺栓對稱分布與第一夾板左端上下兩側，且所述的雙頭螺栓貫穿第一夾板，所述的雙頭螺栓與第一夾板滑配相連，所述的第二夾板位于雙頭螺栓左端，所述的雙頭螺栓貫穿第二夾板，所述的第二夾板與雙頭螺栓滑配相連，所述的鎖緊螺母數量為四件，所述鎖緊螺母對稱分布于雙頭螺栓左右兩端，所述的鎖緊螺母與雙頭螺栓螺紋相連，所述的檢驗閥門位于第一夾板和第二夾板中間，所述的進口閥門位于第二夾板左端，所述的進口閥門與第二夾板螺紋相連，所述的進油管位于進口閥門左端，所述的進油管與進口閥門螺紋相連，所述的進油孔貫穿第二夾板，所述的進油孔為圓形通孔，所述的出油孔貫穿第一夾板，所述的出油孔為圓形通孔。2.如權利要求1所述的一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置其特征在于所述的進油管頂部還設壓力表，所述的壓力表與進油管螺紋相連。3.如權利要求2所述的一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置其特征在于所述的檢驗閥門與第一夾板中間還設有第一密封圈，所述的第一密封圈與第一夾板膠連相連。4.如權利要求3所述的一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置其特征在于所述的檢驗閥門與第二夾板中間還設有第二密封圈，所述的第二密封圈與第二夾板膠連相連。5.如權利要求4所述的一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置其特征在于所述的雙頭螺栓左右兩側均設有限位塊，所述的限位塊與雙頭螺栓螺紋相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，包括支架、第一夾板、雙頭螺栓、第二夾板、鎖緊螺母、檢驗閥門、進口閥門、進油管、進油孔、出油孔，該直通閥快速連接可變徑式試壓裝置，首先將需要檢驗的閥門放置在第一夾板和第二夾板中間，通過擰動雙頭螺栓的兩端了鎖緊螺母，因此推推動第一夾板和第二夾板往一側運動，從而使得第一夾板和第二夾板將檢驗閥門夾緊，打開進口閥門，使得油從進油管進入到檢驗閥門，從而達到對檢驗閥門進行檢驗，該裝置結構簡單，操作維護方便，造價低，適用范圍廣，可用于DN10-DN500閥件密封性的檢驗，不緊適用于傳統(tǒng)的平角式閥門，還能改裝應用于直角式閥門，從而達到檢驗裝置的通用性，降低檢驗成本。
【IPC分類】G01M3/28
【公開號】CN205228743
【申請?zhí)枴緾N201520921432
【發(fā)明人】賀衛(wèi)華, 屈紹金, 陳楠, 郭榴
【申請人】珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月18日