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      通機軸承止動性能檢測裝置的制造方法

      文檔序號:10317380閱讀:402來源:國知局
      通機軸承止動性能檢測裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種通機軸承止動性能檢測裝置,用于對通機軸承止動環(huán)的止動性能進行檢測。
      【背景技術】
      [0002]目前,軸承廠家針對通機軸承止動環(huán)的止動性能均沒有進行檢測,致使通機軸承裝配到通機罩殼上以后,軸承外圈容易與通機罩殼發(fā)生相對轉動,不符合通機軸承的使用要求。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通機軸承止動性能檢測裝置。
      [0004]本實用新型技術方案如下:一種通機軸承止動性能檢測裝置,其特征是:在軸承軸的頂面上靠近邊緣處一體形成有圓環(huán)形的墊臺,軸承軸的正上方設置壓帽,該壓帽具有空心短柱,所述空心短柱的中心孔中穿設有螺栓,螺栓的下端伸入軸承軸上端的螺孔中,將壓帽和軸承軸連接在一起,所述空心短柱上端的外圓向外水平延伸,形成圓形的盤體,該盤體的邊緣向下90度翻邊,形成圓環(huán)形的壓臺,壓臺位于墊臺的正上方。
      [0005]本實用新型通過模擬通機軸承實際工作原理,設計軸承軸、壓帽分別與通機軸承外圈內(nèi)的臺階面配合,并通過螺栓連接固定,確保檢測裝置與軸承外圈相對靜止;再將本實用新型連同通機軸承整體裝入罩殼中,用力轉動軸承軸,使軸承軸帶動通機軸承的外圈轉動,即可檢測通機軸承外圈上的止動環(huán)的止動性能。
      [0006]為了簡化結構,方便加工制作及裝配,所述空心短柱的中心孔為上大下小的兩段式臺階孔,所述螺栓的頭部位于空心短柱中心孔的大直徑段內(nèi)。
      [0007]有益效果:本實用新型設計合理、結構簡單、易于裝配、成本低、操作方便,通過模擬通機軸承的工作原理來檢測其止動性能,檢測效率高,檢測結果準確、可靠。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型一【具體實施方式】的結構示意圖。
      [0009]圖2是通機軸承的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
      [0011]如圖1所示,在軸承軸I的頂面上靠近邊緣處一體形成有圓環(huán)形的墊臺11,墊臺11的軸心線與軸承軸I的軸心線位于一條直線上。在軸承軸I的正上方設置壓帽3,該壓帽3具有空心短柱31,空心短柱31的底面靠近軸承軸I的頂面,空心短柱31的中心孔為上大下小的兩段式臺階孔,在空心短柱31的中心孔中穿設螺栓4,螺栓4的頭部位于空心短柱31中心孔的大直徑段內(nèi),螺栓4的下端伸入軸承軸I上端的螺孔中,將壓帽3和軸承軸I連接在一起。
      [0012]如圖1所示,空心短柱31上端的外圓向外水平延伸,形成圓形的盤體32,盤體32位于水平面上,該盤體32的邊緣向下90度翻邊,形成圓環(huán)形的壓臺33,壓臺33位于墊臺11的正上方,并且壓臺33的軸心線與墊臺11的軸心線位于一條直線上。
      [0013]如圖2并結合圖1所示,通機軸承2外圈的內(nèi)壁上形成有A臺階面、B臺階面和大內(nèi)徑面C,軸承軸I上的墊臺11與通機軸承2外圈的大內(nèi)徑面C間隙配合,壓帽3上的壓臺33與通機軸承2外圈的大內(nèi)徑面C間隙配合,壓帽3的空心短柱31伸入通機軸承2的內(nèi)圈中,并采用螺栓4與軸承軸I連接固定,使墊臺11與通機軸承2的A臺階面相抵,壓臺33與通機軸承2的B臺階面相抵,確保本實用新型與軸承外圈相對靜止;將本實用新型連同通機軸承2整體裝入罩殼6中,用力轉動軸承軸1,使軸承軸I帶動通機軸承2的外圈轉動,即可檢測通機軸承外圈上的止動環(huán)5的止動性能。
      [0014]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解,本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種通機軸承止動性能檢測裝置,其特征是:在軸承軸(I)的頂面上靠近邊緣處一體形成有圓環(huán)形的墊臺(11),軸承軸(I)的正上方設置壓帽(3),該壓帽(3)具有空心短柱(31),所述空心短柱(31)的中心孔中穿設有螺栓(4),螺栓(4)的下端伸入軸承軸(I)上端的螺孔中,將壓帽(3)和軸承軸(I)連接在一起,所述空心短柱(31)上端的外圓向外水平延伸,形成圓形的盤體(32),該盤體(32)的邊緣向下90度翻邊,形成圓環(huán)形的壓臺(33),壓臺(33)位于墊臺(11)的正上方。2.如權利要求1所述的通機軸承止動性能檢測裝置,其特征是:所述空心短柱(31)的中心孔為上大下小的兩段式臺階孔,所述螺栓(4)的頭部位于空心短柱(31)中心孔的大直徑段內(nèi)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種通機軸承止動性能檢測裝置,在軸承軸的頂面上靠近邊緣處一體形成有圓環(huán)形的墊臺,軸承軸的正上方設置壓帽,該壓帽具有空心短柱,所述空心短柱的中心孔中穿設有螺栓,螺栓的下端伸入軸承軸上端的螺孔中,將壓帽和軸承軸連接在一起,所述空心短柱上端的外圓向外水平延伸,形成圓形的盤體,該盤體的邊緣向下90度翻邊,形成圓環(huán)形的壓臺,壓臺位于墊臺的正上方。本實用新型設計合理、結構簡單、易于裝配、成本低、操作方便,通過模擬通機軸承的工作原理來檢測其止動性能,檢測效率高,檢測結果準確、可靠。
      【IPC分類】G01M13/04
      【公開號】CN205228825
      【申請?zhí)枴緾N201521075399
      【發(fā)明人】徐剛
      【申請人】重慶長江軸承股份有限公司
      【公開日】2016年5月11日
      【申請日】2015年12月22日
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