一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，屬于電力變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力變壓器容量的日益增加，相應(yīng)的損耗也越大，變壓器局部過(guò)熱問(wèn)題，特別是繞組熱點(diǎn)溫升已經(jīng)成為不可回避的重要問(wèn)題。變壓器局部過(guò)熱會(huì)加速變壓器的絕緣老化，對(duì)變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了深入研究變壓器的溫升，常采用試驗(yàn)方法與數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的方法，若直接使用大型產(chǎn)品級(jí)變壓器作為試驗(yàn)對(duì)象，不但成本極高，試驗(yàn)工況難于實(shí)現(xiàn)，而且產(chǎn)品級(jí)變壓器的影響因素多，不利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)與數(shù)值計(jì)算值的對(duì)比研究。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，專用于測(cè)試變壓器的溫升，成本低，可測(cè)試不同工況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便試驗(yàn)數(shù)據(jù)與數(shù)值計(jì)算值的對(duì)比研究，有效地解決了【背景技術(shù)】中存在的上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，包含儲(chǔ)油柜、油箱、繞組、變壓器油、油管、聯(lián)管、潛油栗、流量計(jì)、壓力測(cè)試孔、片式散熱器、風(fēng)機(jī)和支架，所述儲(chǔ)油柜安裝在油箱的上方，繞組、油管設(shè)置在油箱的內(nèi)部且充滿變壓器油，繞組、油管、聯(lián)管、片式散熱器依次連接，潛油栗、流量計(jì)、壓力測(cè)試孔安裝在聯(lián)管上，風(fēng)機(jī)安裝在片式散熱器的下方，支架安裝在油箱和片式散熱器的下方。
[0005]所述繞組包含上端圈、下端圈、內(nèi)圍屏、外圍屏、內(nèi)垂直油道、外垂直油道、內(nèi)導(dǎo)向隔板、外導(dǎo)向隔板、繞組線餅和水平油道。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:專用于測(cè)試變壓器的溫升，具有成本低，可測(cè)試不同工況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便試驗(yàn)數(shù)據(jù)與數(shù)值計(jì)算值的對(duì)比研究的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型繞組的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖中:儲(chǔ)油柜1、油箱2、繞組3、變壓器油4、油管5、聯(lián)管6、潛油栗7、流量計(jì)8、壓力測(cè)試孔9、片式散熱器10、風(fēng)機(jī)11、支架12、上端圈30、下端圈31、內(nèi)圍屏32、外圍屏33、內(nèi)垂直油道34、外垂直油道35、內(nèi)導(dǎo)向隔板36、外導(dǎo)向隔板37、繞組線餅38、水平油道39。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]—種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，包含儲(chǔ)油柜1、油箱2、繞組3、變壓器油4、油管5、聯(lián)管6、潛油栗7、流量計(jì)8、壓力測(cè)試孔9、片式散熱器10、風(fēng)機(jī)11和支架12，所述儲(chǔ)油柜I安裝在油箱2的上方，繞組3、油管5設(shè)置在油箱2的內(nèi)部且充滿變壓器油4，繞組3、油管5、聯(lián)管
6、片式散熱器10依次連接，潛油栗7、流量計(jì)8、壓力測(cè)試孔9安裝在聯(lián)管6上，風(fēng)機(jī)11安裝在片式散熱器10的下方，支架12安裝在油箱5和片式散熱器10的下方。
[0012]所述繞組3包含上端圈30、下端圈31、內(nèi)圍屏32、外圍屏33、內(nèi)垂直油道34、外垂直油道35、內(nèi)導(dǎo)向隔板36、外導(dǎo)向隔板37、繞組線餅38和水平油道39。
[0013]所述儲(chǔ)油柜I安裝在油箱2的上方。當(dāng)變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時(shí)，儲(chǔ)油柜起儲(chǔ)油或補(bǔ)油的作用，保證油箱內(nèi)充滿油。
[0014]潛油栗7、流量計(jì)8和壓力測(cè)試孔9安裝在聯(lián)管6上。潛油栗完全潛入在油中，用來(lái)提高變壓器油回路中的油的流速，克服提高油的流速后增加的油的阻力，提高油側(cè)的傳熱能力。流量計(jì)用來(lái)計(jì)量變壓器油的油流量。壓力測(cè)試孔用于測(cè)量油壓力。
[0015]風(fēng)機(jī)11安裝在片式散熱器10的下方。與空氣自然對(duì)流相比，通過(guò)風(fēng)機(jī)吹動(dòng)空氣流動(dòng)冷卻散熱器，使散熱器空氣側(cè)的放熱系數(shù)增大而大大提高了空氣側(cè)的對(duì)流散熱能力，使熱油冷卻較快，提高了對(duì)變壓器油的冷卻效果。
[0016]在實(shí)際應(yīng)用中，繞組3損耗產(chǎn)生的熱量，使得繞組表面的溫度比周圍變壓器油4溫度高，繞組的熱量傳給周圍的變壓器油。經(jīng)過(guò)片式散熱器10冷卻的變壓器油4在潛油栗7的推動(dòng)下從聯(lián)管6進(jìn)入油箱2，在繞組底部通過(guò)油管5進(jìn)入繞組3。由于在繞組內(nèi)部存在內(nèi)外導(dǎo)向隔板36、37，內(nèi)外垂直油道34、35，及水平油39，油流在繞組內(nèi)部形成之字形流動(dòng)，從而冷卻的油流能夠流過(guò)每個(gè)線餅38 ο繞組內(nèi)部的油流從繞組頂部流出繞組，最終從油箱頂部的聯(lián)管6進(jìn)入外部片式散熱器10。流入散熱器的熱油在風(fēng)機(jī)11吹動(dòng)下把熱量散失到空氣中，繼續(xù)從底部聯(lián)管6進(jìn)入油箱2，循環(huán)流動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于:包含儲(chǔ)油柜(I)、油箱(2)、繞組(3)、變壓器油(4)、油管(5)、聯(lián)管(6)、潛油栗(7)、流量計(jì)(8)、壓力測(cè)試孔(9)、片式散熱器(10)、風(fēng)機(jī)(11)和支架(12)，所述儲(chǔ)油柜(I)安裝在油箱(2)的上方，繞組(3)、油管(5)設(shè)置在油箱(2)的內(nèi)部且充滿變壓器油(4)，繞組(3)、油管(5)、聯(lián)管(6)、片式散熱器(10)依次連接，潛油栗(7)、流量計(jì)(8)、壓力測(cè)試孔(9)安裝在聯(lián)管(6)上，風(fēng)機(jī)(11)安裝在片式散熱器(10)的下方，支架(12)安裝在油箱(2)和片式散熱器(10)的下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷變壓器實(shí)驗(yàn)裝置，屬于電力變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：所述儲(chǔ)油柜（1）安裝在油箱（2）的上方，繞組（3）、油管（5）設(shè)置在油箱（2）的內(nèi)部且充滿變壓器油（4），繞組（3）、油管（5）、聯(lián)管（6）、片式散熱器（10）依次連接，潛油泵（7）、流量計(jì)（8）、壓力測(cè)試孔（9）安裝在聯(lián)管（6）上，風(fēng)機(jī)（11）安裝在片式散熱器（10）的下方，支架（12）安裝在油箱（2）和片式散熱器（10）的下方。本實(shí)用新型的有益效果是：專用于測(cè)試變壓器的溫升，具有成本低，可測(cè)試不同工況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便試驗(yàn)數(shù)據(jù)與數(shù)值計(jì)算值的對(duì)比研究的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01R31/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205229361
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521110288
【發(fā)明人】武衛(wèi)革, 趙銀漢, 韓貴勝, 李曼, 路素銀, 任瑞杰
【申請(qǐng)人】保定天威保變電氣股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日