一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車器械技術領域，具體涉及一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置。
【背景技術】
[0002]在長期的工作實踐中，現(xiàn)有齒輪嚙合裝置工作過程中，被檢測齒輪因偏差而作用于標準齒輪軸上的水平推力，使滑臺產生在垂直平面內的微量翻轉，檢測出的被測齒輪偏差遠小于實際偏差，降低測量結果的準確性。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是:結構合理，測量精度提高，穩(wěn)定性提高，更有利于控制出廠產品的質量，不會導致不合格品流出，裝夾方便，導軌滑動順暢，測量時運行穩(wěn)定，方便工作人員操作使用和提高工作效率，其技術方案如下:
[0004]—種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，它包括夾緊頂尖1、被測齒輪軸2、標準齒輪軸3、標準齒輪4、滑臺5、百分表6、固定座7、固定支架8，其特征在于:所述固定座7上頂端表面左側邊緣處固定連接有固定支架8，所述固定支架8上下頂端表面對稱各固定連接有夾緊頂尖I，連個所述夾緊頂尖I之間設有被測齒輪軸2，所述固定座7有頂端表面上方邊緣中間層固定連接有百分表6，所述固定座7上頂端表面中間層固定插裝有滑臺5，所述滑臺5左頂端表面中間處固定連接有標準齒輪軸3，所述標準齒輪軸3側頂端表面固定插裝有標準齒輪4，所述固定支架8有L型支架和所述L型支架下方固定連接的底座，并所述底座固定連接在所述固定座7左前角處，并所述底座與滑臺5呈鈍角，所述滑臺5下頂端表面中間層設有V型槽，所述固定座7上頂端表面中間層固定連接有V型凸塊，并所述V型槽大小與所述V型凸塊大小相同，所述固定座7上頂端表面前后對稱固定連接有若干個滾珠。
[0005]本實用新型的有益效果為:結構合理，測量精度提尚，穩(wěn)定性提尚，更有利于控制出廠產品的質量，不會導致不合格品流出，裝夾方便，導軌滑動順暢，測量時運行穩(wěn)定，方便工作人員操作使用和提高工作效率。
[0006]【附圖說明】:
[0007 ]圖1是本實用新型的整體結構不意圖。
[0008]【具體實施方式】:
[0009]參照圖1所述一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，它包括夾緊頂尖1、被測齒輪軸2、標準齒輪軸3、標準齒輪4、滑臺5、百分表6、固定座7、固定支架8，其特征在于:所述固定座7上頂端表面左側邊緣處固定連接有固定支架8，所述固定支架8上下頂端表面對稱各固定連接有夾緊頂尖I，連個所述夾緊頂尖I之間設有被測齒輪軸2，所述固定座7有頂端表面上方邊緣中間層固定連接有百分表6，所述固定座7上頂端表面中間層固定插裝有滑臺5，所述滑臺5左頂端表面中間處固定連接有標準齒輪軸3，所述標準齒輪軸3側頂端表面固定插裝有標準齒輪4，所述固定支架8有L型支架和所述L型支架下方固定連接的底座，并所述底座固定連接在所述固定座7左前角處，并所述底座與滑臺5呈鈍角，所述滑臺5下頂端表面中間層設有V型槽，所述固定座7上頂端表面中間層固定連接有V型凸塊，并所述V型槽大小與所述V型凸塊大小相同，所述固定座7上頂端表面前后對稱固定連接有若干個滾珠。
[0010]使用時，首先將被測齒輪軸2防止在下方的夾緊頂尖I上，然后將上方的夾緊頂尖I擰緊并將被測齒輪軸2固定，然后將標準齒輪固定安裝在標準齒輪軸3上，然后轉動標準齒輪軸3同時帶動被測齒輪軸2轉動，在被測齒輪軸2上的齒輪有損壞時滑臺5移動并碰觸百分表6，工作人員觀看百分表6即可知道被測齒輪知否合格。
[0011]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，包括夾緊頂尖(I)、被測齒輪軸(2)、標準齒輪軸(3)、標準齒輪(4)、滑臺(5)、百分表(6)、固定座(7)、固定支架(8)，其特征在于:所述固定座(7)上頂端表面左側邊緣處固定連接有固定支架(8)，所述固定支架(8)上下頂端表面對稱各固定連接有夾緊頂尖(1)，連個所述夾緊頂尖(I)之間設有被測齒輪軸(2)，所述固定座(7)有頂端表面上方邊緣中間層固定連接有百分表(6)，所述固定座(7)上頂端表面中間層固定插裝有滑臺(5)，所述滑臺(5)左頂端表面中間處固定連接有標準齒輪軸(3)，所述標準齒輪軸(3)側頂端表面固定插裝有標準齒輪(4)。2.根據權利要求1所述一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，其特征在于:所述固定支架(8)有L型支架和所述L型支架下方固定連接的底座，并所述底座固定連接在所述固定座(7)左前角處，并所述底座與滑臺(5)呈鈍角。3.根據權利要求1所述一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，其特征在于:所述滑臺(5)下頂端表面中間層設有V型槽，所述固定座(7)上頂端表面中間層固定連接有V型凸塊，并所述V型槽大小與所述V型凸塊大小相同。4.根據權利要求1所述一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，其特征在于:所述固定座(7)上頂端表面前后對稱固定連接有若干個滾珠。
【專利摘要】一種機械式檢測軸齒輪齒面磕碰傷的嚙合裝置，屬于機械齒輪檢測技術領域，包括夾緊頂尖、被測齒輪軸、標準齒輪軸、標準齒輪、滑臺、百分表、固定座、固定支架，其特征在于：所述固定座上頂端表面左側邊緣處固定連接有固定支架，所述固定支架上下頂端表面對稱各固定連接有夾緊頂尖，連個所述夾緊頂尖之間設有被測齒輪軸，所述固定座有頂端表面上方邊緣中間層固定連接有百分表，所述固定座上頂端表面中間層固定插裝有滑臺，所述滑臺左頂端表面中間處固定連接有標準齒輪軸，所述標準齒輪軸側頂端表面固定插裝有標準齒輪，結構合理，測量精度提高，穩(wěn)定性提高，更有利于控制出廠產品的質量，裝夾方便，導軌滑動順暢，測量時運行穩(wěn)定。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN205262336
【申請?zhí)枴緾N201521025925
【發(fā)明人】王健力, 劉支萍, 胡本洋, 項凱明, 崔志明, 姜云瀚, 劉斌, 張碩
【申請人】哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月12日